Ansiklopedi – 1970 Formula 1 Sezonu

Yorumlar

1. 

   Nebuchadnezzar

   30 Oca 2011 – 23:45

   Bir sezonda 3 f1 pilotunun hayatını kaybetmesi ne kadar acı değil mi?

   Piers Courage Hollanda GP'sinde aracı Williams Tomaso içinde yanarak ölmüş.
   Bruce McLaren Goodwood pistinde Can-Am aracını test ederken geçirdiği kazada ölmüş.
   Jochen Rindt İtalyan GP'sinin sıralama turları sırasında kaza sonucu ölmüş.

   33 yıl dünyanın en genç şampiyonluğu ünvanını taşımış olan Fittipaldi, kariyerinin ilk zaferini 1970 Amerika'da kazanmış.

   Lotus 72 nin iki radyatörü de aracın her iki yanında yer alıyormuş.Yeni araç ilk zaferini hollanda'da kazanmış.

   FİA ilk defa 1970 yılında yarış öncesi pist denetimine başlamış.
   Bu yıldan sonra lastiklerin önemi daha da artmış.

   Yazılanlara ilaveten benim tozlu raflarımdaki arşivlerde bunlar yazıyor.
   Emek verenlere ayrıca teşekkürler..

   Yanıtla
2. 

   Onur Aybars

   30 Oca 2011 – 23:20

   Puanlama yine 9-6-4-3-2-1 şeklinde.
   Hesaplananlarsa ilk 7 yarışın en iyi 6, son 6 yarışın en iyi 5 sonucu.

   Yeni Lotus 72 oldukça yenilikçiydi…

   Lotus 72 modern çağın otomobillerinin atası olarak kabul ediliyormuş.

   Jack Brabham 1970 Güney Afrika GP'yi kazanarak galibiyet hasretine de son vermiş. Brabham'ın kariyerinin 14. ve son galibiyeti olan Güney Afrika GP'den önce kazandığı yarış 1967 Kanada GP'ymiş. O yarıştan beri 26 yarış boyunca kürsünün tepesine çıkamamış.

   1970 İspanya
   Organizatörler yalnızca 16 otomobilin start almasını izin vermişler.

   Stewart başta ele geçirdiği liderliği yarış sonuna kadar koruyarak yarışı kazanan isim olurken…

   Bu galibiyet March'ın ilk sezonunda elde ettiği tek galibiyet olmuş.

   1970 Monaco

   Son virajda Brabham çok geç fren yapınca Rindt içeri daldı ve onu geçerek son virajda liderliği ele geçirdi ve yarışı kazandı.

   Brabham son virajda ne yapmış çok merak ettim. Son turun son virajında geçiliyor ve finiş çizgisinde aradaki fark 23.1 saniye oluyor. İlginç.

   1970 Belçika

   Yarışın sonunda Rodriguez damalı bayrağı ilk gören isim olurken…

   Rodriguez'in bu galibiyeti 1966 Monako'dan beri (46 yarış) kazanamayan BRM'in toplamda 14., Spa'da ise ilk ve tek galibiyeti olmuş.

   1970 Hollanda

   Yarışın 23. turunda Courage kaza yaparak hayatını yitirdi.

   De Tomaso-Ford Cosworth kullanan Piers Courage, Frank Williams Racing Cars'ın tek sürücüsüymüş. Takım, bir sonraki yarış olan Fransa GP'ye katılmamış.

   1970 İngiltere
   Ickx'in vites kutusu sorunuyla yarışının bitmesiyle 7. turda Rindt liderliğe oturmuş. 69. turda Brabham Rindt'i geçmiş. Ama Monako'nun bir benzeri yaşanmış ve Brabham'ın son turda benzini bitmiş.

   1970 Avusturya
   Yarış sonunda 1-2 galibiyeti alan Ferrari, bu başarıyı en son 45 yarış önce, 1966 İtalya'da yaşamış. İki Ferrari damalı bayrağı 0.61 saniye farkla görürken attıkları en hızlı tur dereceleride birbirinin aynısı olmuş; 1:40.40

   1970 İtalya
   Jochen Rindt'in antrenmanlarda hayatını kaybetmesi üzerine Lotus takımı yarıştan çekilmiş.

   Clay Regazzoni'nin İtalya'da aldığı galibiyet, Formula 1 kariyerinin hemen başında gelmiş. İtalya GP, Regazzoni'nin 5. yarışıymış.

   1970 sezonunda liderliğin en çok el değiştirdiği iki yarış Almanya ve İtalya GP'leri olmuş. Liderlik, Almanya'da 3 pilot arasında 14 kez el değiştirirken, İtalya'da 6 pilot arasında tam 29 kez el değiştirmiş.

   1970 Almanya GP'de liderlik yapılan turlar;
   Ickx; 1-6, 10-17, 26-31, 36-43, 45-46, 48 (31 tur)
   Rindt; 7-9, 18-21, 24-25, 32-35, 44, 47, 49-50 (17 tur)
   Regazzoni; 22-23 (2 tur)

   1970 İtalya GP'de liderlik yapılan turlar;
   Ickx; 1-3, 19-20, (5 tur)
   Rodriguez; 4, 7-8, (3 tur)
   Stewart; 5-6, 9, 11, 14-17, 26-27, 31, 35, 37, 42-43, 51, 53 (17 tur)
   Regazzoni; 10, 12, 32-34, 36, 38-41, 44-50, 52, 54-68 (33 tur)
   Oliver; 13, 18, 21-25, 28, 30 (9 tur)
   Hulme; 29 (1 tur)

   Bu sezon 3 sürücünün hayatını kaybettiğini okuduk. Bu sürücülerden Piers Courage'in en büyük başarısı '69 Monako ve '69 ABD'de aldığı iki ikincilik.

   Hayatını kaybeden diğer sürücü Bruce McLaren'in en büyük başarısı ise hiç şüphesiz kurduğu takımdır. 'Pistlerde ne yapmış?' dersek, en önemli başarısı '60 sezonunu 2. sırada tamamlaması olmuş. Kariyeri boyunca 100 yarışta start alan McLaren; 4 galibiyet, 3 en hızlı tur ve 27 podyum sahibi olmuş.

   Öldükten sonra şampiyon olan ilk ve tek isim olarak tarihe geçen Rindt ise bu sezon start aldığı 9 yarıştan 5'ini kazanmış.

   Formula 1'de Jochen Rindt (1964-1970)
   Start: 60
   Pol: 10
   İlk çizgi: 18
   Galibiyet: 6
   Podyum: 13
   En hızlı tur: 3
   Puan: 109
   Tamamlanan tur: 2520
   Lider tamamlanan tur: 387
   Duble: 3
   Hat-trick: 1

   Yanıtla
3. 

   Onur Aybars

   30 Oca 2011 – 22:34

   Arkadaşlar şuralarda düzeltmeler yapmanız mümkün mü?

   İspanya

   Yarışın başlamasıyla birlikte BRM'den Oliver ile Ferrari'den araçları temas yaşadı…

   Ferrari'den Ickx olacak.

   İngiltere

   Yarışın başlamasıyla birlikte Ickx, Brabham'la mücadelesinden sonra ilk sırayı ele geçiren isim oldu. 6 tur boyunca Ickx önde kalmayı başardı ancak 7. turda vites kutusu sorunu yaşadıktan sonra Brabham'a geçildi.

   Buraya kadar tamam. Devamı;

   Ancak iki sürücü arasındaki mücadele yarış boyunca devam etti ve yarışın ardından gülen isim Ickx oldu.

   Ickx değil, Rindt.

   Kanada

   Ickx ise farkı 28'e düşürmüş ve 2. sıraya yükselmişti. Ickx'in şampiyon olması için sezonun son 2 yarışını da kazanması gerekiyordu.

   Ickx puanını 28 yapmış ve farkı 17'ye düşürmüş. Zaten fark 28'e düşse kalan iki yarıştaki galibiyet (18 puan) Ickx'e yetmiyor.

   Yanıtla