Kendisini destekleyenlerden aldığı bağışlarla Ford aracına sahip olan Andersson bugün yapılan açılış etabını kazanarak, muhtemelen kar yağışı beklenilen İsveç Rallisi’nin 2. gününe 11. sırada başlamasının kendisine büyük bir avantaj getirmesini sağladı. Andersson’un bu tek WRC mücadelesi olacak ve sürpriz yapan sürücü senenin geri kalanında Proton’la IRC’de mücadele edecek.
Kendisine güvenen Andersson: ” İyi, oldukça iyi. En azından ilk günün ardından ilk 5 içerisinde oluruz.”
“Çok dikkatli ve kararlı ilerliyordum ve çok yavaş sürüp sürmediğimi bilmiyordum. Açıkçası sürmüyormuşum.”
Jari-Matti Latvala ise Andersson’un 0.6 sn arkasında günü 2. sırada tamamlarken, Petter Solberg temkinli sürerek geçen sene bu etapta attığı spini tekrarlamaktan kaçındı ve açılış gününü 3. sırada tamamlayan isim oldu.
Ford’un diğer pilotu Mikko Hirvonen yaşadığı vites kutusu arızasına rağmen Andersson’un 0.1 sn arkasında kalarak 4. oldu.
“Önemli değil ama vites değiştirmekte biraz sorun yaşadık. Çalışması gerektiği gibi çalışmadı. Böylece zaman kaybettik.”
Citroen’in pilotları Sebastien Loeb ve Sebastian Ogier’in arasına Stobart Ford’un yeni pilotu Mad Ostberg’in aralarına girmesiyle günü 5. ve 7. sırada tamamladılar.
Ice 1 Citroen’i ile Kimi Raikkonen, Anders Grondahl’ın ve Patrik Flodin’in arkasında günü 10. sırada tamamlayan isim oldu.
Henning Solberg ise günün sorun yaşayan ismi oldu. Solberg spin atarak 14 sn kaybetti ve günü 24. sırada tamamladı.
Pos Driver Car Time/Gap 1. P-G Andersson Ford 1m39.7s 2. Jari-Matti Latvala Ford + 0.6s 3. Petter Solberg Citroen + 0.9s 4. Mikko Hirvonen Ford + 1.0s 5. Sebastien Loeb Citroen + 1.1s 6. Mads Ostberg Ford + 1.6s 7. Sebastien Ogier Citroen + 2.3s 8. Anders Grondahl Subaru + 5.9s 9. Patrik Flodin Subaru + 6.0s 10. Kimi Raikkonen Citroen + 6.1s
İsveç Rallisi Fotoğrafları İçin Tıklayınız
Bir yanıt yazın