Auto Motor und Sport, Valensiya ve Jerez’de lastik aşınmaları ile ilgili şikâyetlerin yoğun olduğunu ve pilotların 15 turdan fazla gidemediklerini yazdı.
Haber: “İlk dört yarış için Pirelli, güvenli tarafı tercih edecek.”
Hafta sonlarında lastik seçimi konusunda bu güvenli taraf, iki hamur arasında bir basamak bırakılması ile sert ve yumuşakları temsil ediyor.
Yumuşak ve sert hamurlar arasındaki hamur ise orta. Bahsedilene göre bu orta sertlikteki hamurlar, bir turun ardından tempoda 1 saniye kaybettiriyor ve ardından gelen 10 turda oldukça istikrarlı kalıyor.
Sebastian Vettel: “Daha sonra onları değiştirmeniz gerekiyor. Daha uzun giderseniz, çok fazla zaman kaybedersiniz.”
Ve inanılan o ki Pastor Maldonado ve Sergio Perez’in geçen haftaki kazalarının nedeni, Pirelli lastiklerinin şaşırtıcı davranışları.
Barrichello: “Yeni set lastik artık teniymiş gibi olmuyor. Hızlı virajlarda eğer ölçüyü kaçırırsanız arka taraf birden bire tutunma kaybediyor. Aniden arkayı kaybediyorsunuz”
“Bu, tecrübesiz pilotlar için sorun yaratabilir.”
Bir yanıt yazın