Takım, testin son gününde yeni bir ön kanat denedi ve bunun verimini kontrol etmek için bazı aero düzenler denedi. Açıklamaya göre ilk izlenimler olumlu.
Renault ayrıca ilk yarış mesafesi simülasyonunu da yaptı ve ağır yakıt yükü ile aracın performansı beğenildi.
Nick Heidfeld: “Sabahleyin programımızı çoğunu gerçekleştiremedik. Çünkü KERS ile ilgili bir sorun vardı. Utanç verici. Çünkü pist süresi çok sınırlı. Ama açıkçası sorunları, sezon içinde yaşayacağımıza testlerde yaşamayı tercih ederim Öğleden sonra yarış simülasyonuna başladık, iyi geçti. Farklı lastik hamurlarını deniyorduk ve ayrıca hem kullanılmış hem de yeni lastikler taktık. Aracı ağır yakıt yükü ile kullanarak çok şey öğrendik ve aşınma oranlarıyla ilgili yararlı bilgiler topladık. Günün sonunda da ayar çalışmalarına geri döndük”
Bir yanıt yazın