Sebastian Vettel: “Sorun, (lastiklerin) çok çabuk bir şekilde bozulması.”
“16-17. tur itibariyle dayanımları bitiyor. Böylelikle pilotlar belki de 10 turda pite girmeye zorlanacak veya tur başına belki de 1 saniyeden fazla kaybetmeyi göze alacak.”
Alman pilot, Pirelli’nin 2011 lastiklerini yeniden tasarlaması için yeterli zamanın olmadığını belirtti.
Alonso: “Sert lastikler, yumuşaklar kadar çabuk bozuluyor”
Vettel ise Jenson Button gibi duyarlı pilotların ciddi lastik bozulmalarından fayda sağlayacağı yönündeki görüşlerin de yanlış olduğunu düşünüyor.
Vettel: “Sorun, belli miktardaki turdan sonra lastiklerin bitmesi. Hangi pilot sürerse sürsün.”
Auto Motor und Sport’a konuşan Adrian Sutil, Pilrelli lastikleri bozulmaya başladığında kendini “binek araçta gibi” hissettiğini dile getirdi.
Sutil: (veya) geçiş lastiklerindeymişsiniz gibi.”
“Farklı bir şekilde sürmeyi denedim. Baştan %20 oranında yavaştım ve bu size sadece belki de bir tur daha verebilir.”
“Muhtemelen hepimiz aynı anda pit yapacağız ve çok sık bir şekilde”
Sutil, pilotlara verilen sınırlı sayıdaki kuru zemin lastiğinin, antrenmanların daha sessiz geçmesine neden olabileceğini söyledi.
Sutil: “Lastikler bozulduktan sonra gerçekten hiç bir şeyi test edemiyorsunuz”
Bir yanıt yazın