Enstone kökenli takım, Polonyalı pilotun yerine tecrübeli birini getirmeye karar vermiş ve sonunda Nick Heidfeld ile anlaşmıştı. Boullier, Vitantonio Liuzzi’nin de adaylar arasında yer aldığını belirtmişti.
Boullier: “Pedro de la Rosa ile kısa bir görüşmemiz olmuştu”
40 yaşındaki De la Rosa da doğruladı “Beni aradıklarında Renault’a söylediğim şey, ‘Tecrübeliyim, hızlıyım ve bir araçta rekabetçi olması için neyin değiştirilmesi gerektiğini anlamam için 200 tura ihtiyacım yok’ şeklindeydi.”
İspanyol pilotun 2011 için alternatif planı bilinmiyor ama De la Rosa, yine F1’de kalmak istiyor; yedek pilot veya Pirelli test pilotu olarak.
De la Rosa: “Beklentim, üç sene daha F1’de aktif bir pilot olarak kalmak”
“Sonuçta her şey, sizin fiziksel durumunuza da bağlı. Şimdi güçlüyüm, muhtemelen 20 yaşımda olduğumdan daha iyiyim.”
İspanyol pilot ayrıca Formula 1’de iki yanlış harekette bulunduğunu dile getirdi.
De la Rosa: “İki büyük hatam oldu. İlki, çok fazla tur atmadan (1998’de) Jordan’da test pilotu olmamdı. Mütevazı bir takımda bir yarışçı olmak için Repsol’u ikna etmeliydim”
“İkinci hatam ise (2001’de) büyük bütçeli ama altyapısı yetersiz Jaguar ile anlaşma imzalamamdı. Oradayken, rüzgâr tüneli olmayan tek takımdık”
“Yanlış aracı aldım ve hâlâ doğru olanı bulmaya çalışıyorum”
Bir yanıt yazın