2011 senesi, çifte dünya şampiyonunun Formula 1’deki 10. sezonu olacak; Ferrari’deki ikinci.
Marca’ya konuşan Alonso: “Efsanevi ve sihirli bir takım bekliyorum ve memnun edici şekilde şaşırdım; beklediğimden de iyi”
F1’de ve Ferrari ile daha ne kadar kalacağı sorusuna Alonso: “Gitmek için acelem yok. Burada 2., 8. ve 23. olmaktan bile keyif alırım”
Geçmişte Alonso’nun bu sporu artık spor olarak görmediğini söylemesinin ardından keyif almadığı öne sürülmüştü.
Alonso: “Sadece yarışma değil bu. F1 ayrıca içinde fazla iş ve farklı menfaatler de barındırıyor”
“Saf bir müsabaka değil. Araçlar eşit değil; kurallar herkes için eşit değil. Ama bunu biliyoruz ve kabul ediyoruz. Çünkü bu, Formula 1’in büyülerinden biri belki de”
2001’den bu yana sürdüğü araçlar sorulduğunda Alonso, 2009’daki Renault’un ‘en kötüsü” olduğunu ama Singapur’da podyuma çıkabildiğini” söyledi.
En çok keyif aldığı araçlar için ise yine Renault’un, bu sefer 2004 ve 2005 makinesini gösterdi.
Alonso: “Zaten 900 beygir gücündeydik ve bizi iki saniye hızlı yapan, Bridgestone-Michelin savaşı vardı”
“Bugüne kıyasla 6 sene evvel daha az aerodinamik güçle bile Cheste’de (Valensiya) 1:08 yapıyorduk, şimdi ise 1:14; 6 saniye fark var. O araçları yenmesi zordu”
Alonso, F1 kariyeri 10 sene önce Minardi’de başladığında Ferrari motorlu Prost seçeneğinin de olduğunu açıkladı.
Alonso: “Teklif, (Prost’a) gitme konusundaydı ve sonrasında belki de Ferrari’de test pilotluğu, belki de olmazdı ve F3000’e geri dönmek zorunda kalacaktım”
2003’te yarışmaya başlamadan önce Renault’ta 2002’de test pilotu olan Alonso “Hiç bir şeyin garantisi yok. En iyi fırsatı bana Renault verdi.”
İspanyol pilot ayrıca F1’de sadece kazanmak için yer almadığını yineledi.
Alonso: “Arkadaşlar kazanmak için değil birçok şampiyonluklar almak için yarışıyorum. Bakalım hatırlanacak kadar kazanabilecek miyim?”
“Olmazsa da mutlu bir şekilde emekli olurum, tecrübelerimle gurur duyarım”
Bir yanıt yazın