Bu görüşü ortaya atan FIA Enstitüsü Teknik Danışmanı Andy Mellor, böylece Valensiya’da yaşanan Webber-Kovalainen kazası gibi kazaların önlenebileceğini düşünüyor.
Mellor, Formula 1’de kazalar üzerine yürütülen çalışmalardan alınan sonuçlara göre alçak burunlu tasarımların daha iyi olacağını belirtiyor.
Yüksek burunların tamamen yasaklanmasının yerine değişikliklerin ön kanatların tamamına uygulanabileceği öneriliyor. Böylece kanadın tasarımına göre ön burunlar daha alçak olacak.
Bir yanıt yazın