Red Bull Avustralya’da özellikle tek turdaki performansıyla etkiledi ve Sebastian Vettel, 0.8 sn farkla pol pozisyonunu kazandı.
Whitmarsh “Burada her iki aracımız da podyumda olmalıydı. Lewis, Sebastian kadar hızlı değildi ancak taban hasarı olmasaydı Vettel’in çok da uzağında olmazdı.”
“Sanırım onun lastik kullanımı Ferrari’lere, Red Bull’lara ve hızlı araçların çoğuna göre daha iyiydi. Sadece nasıl olduğunu anlayamadığım Sergio Perez tek pitle daha iyiydi.”
“Bu cesaret verici ve Sepang’da bu daha önemli olacak. Orası lastikler üzerinde daha zorlayıcı. Diğerleri burada 3 pit yaparken biz 2 pitle tamamlayabildiysek, bu bizim için Sepang’da daha büyük avantaj olabilir. Nasıl olacağını göreceğiz.” dedi.
Whitmarsh, Avustralya’ya yeni egzozla gelmelerinin ardından bu bölümdeki gelişime henüz yeni başladıklarını söyledi.
Whitmarsh “Burada önemli modifikasyonlar yaptığımızı biliyorduk ve Malezya’ya gidene kadar aynı alanlarda gelişebileceğimizi biliyoruz.”
“Seb ve aynı şekilde Adrian harika iş çıkardılar. Bu yüzden sıkı çalışmalıyız ve bu nedenle buradayız. Şu an için harika bir şampiyona olacak gibi görünüyor.”
“Ferrari ve Mercedes düşük performanslı göründüler. Ancak onlar iki büyük takımlar ve geri dönme yeteneğine ve bilgisine sahipler. Ferrari’nin geçen sene nasıl gelişim gösterdiğini görmüştük.”
“Henüz ilk yarış geride kaldı ve kış testleriyle kıyaslarsak oldukça cesaret veren bir başlangıç yaptık. Sezonun geri kalanında neler yapabileceğimizi göreceğiz.” dedi.
Red Bull’un KERS’i kullanmasıyla birlikte yaklaşık 0.3 sn kazanabileceğinin söylenmesi üzerine Whitmarsh “Biz 10 gün içerisinde bu kadar büyük gelişim gösterdiysek, önümüzdeki 10 günde o kadar gelişmeleri kolay olur, öyle değil mi?”
“0.3 sn önemsiz değil ancak bu tür adımlar atılabilir. Red Bull zorlamaya devam etmeli. Eğer etmezlerse biz saldırırız. Ancak zorlamaya devam edeceklerine eminim. İyi bir takımlar.” dedi.
Bir yanıt yazın