Takım, güvenlik endişeleri nedeniyle KERS’i sezonun ilk yarışı Avustralya’da kullanmamıştı. Avustralya’daki pistin karakteristiği nedeniyle KERS’e pek gerek yoktu ancak Malezya’da KERS’in hayati olacağı tahmin ediliyor.
Horner “Avustralya’da kullanmama konusunda kararı son anda verdik. Risk olduğu için sonunda birlikte bir karar verdik ve sistemi kullanmama kararı aldık çünkü sistemin getirisi o pistte oldukça azdı. Ancak diğer pistlerde sistemin faydası daha açık olacak.”
“Sistemi orada cuma günü kullandık ve gerçek anlamda bir sorun yoktu. Sadece sistem ile çok fazla sürüş gerçekleştirmemiş olmamız güven eksikliğine neden oldu.”
“Orada kaydettiğimiz mesafe ve sistemin incelenmesinin ardından güvenimiz arttı ve Malezya’da cuma günü sorun yaşamazsak, sistemle ilk yarışımıza çıkarız.” dedi.
Horner, sistemin getirisine rağmen endişe duymaları halinde yine sistemi kullanmayacaklarını söyledi.
Horner “Son yarışta sistemi kullanmamamız bizi çok etkilemedi ancak hatırlamanız lazım ki KERS ekstradan 80 beygir güç demek ve bu bir turda 0.3 – 0.4 sn kazandırıyor.”
“Açıkçası hedefimiz mümkün olduğu kadar kısa sürede sistemi araca yerleştirmek olacak ancak sistemin hazır olmadığını düşünürsek performans için dayanıklılıktan ödün vermeyeceğiz.” dedi.
Bir yanıt yazın