Avustralya GP ile birlikte sezonun başlamasının ardından tekrar esnek kanatlar gündem konusu oldu ve bir çok kişi, özellikle de Mclaren sürücüleri Red Bull aracının kanadının aşırı esnediğine dikkat çekti.
Bugün Malezya’da konuşan Button “Bazılarının, onların kanatlarının doğru olandan daha fazla esnediğini söylediğini biliyorum ancak onların kanadına bakarak çok fazla zaman geçirmedim.” dedi.
Sürekli yapılan şikayetlere kızan Horner “Tamam, sistemin nasıl çalıştığına dair çok temel şeyler söyleyeyim…”
“Mclaren arkası çok düşük bir araç geliştirdi ve bu nedenle düşük ön kanat onlarda çalışmaz. Biz ise aracımızda oldukça eğimli açı kullandık. Bu nedenle kaçınılmaz olarak aracın arkası yüksek ve önü zemine daha yakın.”
“Bu açık bir bilim ve bu nedenle bizim kanadımız kurallara tamamiyle uyuyor. Zemine daha yakın görünür çünkü aracımızdaki eğim oldukça yüksek. Bu oldukça basit bir matematiksel işlem.” dedi.
Horner ayrıca araçlarının yasallığını analiz etme konusunun Mclaren’in değil, FIA’nın işi olduğunu söylüyor.
Horner “Dürüst olmak gerekirse bu şikayetleri övgü olarak kabul ediyoruz. Bizim ön kanadımız diğer herkesin ön kanadından daha çok test edildi ve kurallara uygun olduğu ortaya çıktı. Mclaren testinden geçmek zorunda değiliz. FIA testinden geçmek zorundayız ve bunu tamamiyle geçtik.”
“Mclaren bizimkine göre çok farklı bir felsefe ile aracını geliştirdi ve bu yüzden bizim ön kanadımızdan gördüğümüz fayda diğerlerinin gördüğünden oldukça farklı olabilir.” dedi.
Bir yanıt yazın