Renault pilotunun aracı, Sepang’daki kazanın ardından fabrikaya gönderilmişti.
Rus pilot şimdi Çin GP’de, #1 şasinin kullanacak ve Sepang’da hasar alan şasinin Türkiye’de tekrar kullanılması bekleniyor.
Petrov: “Yarış çizgisi dışında çok kalıntı vardı, aynı zamanda pistte de.”
“7. virajda geniş almadığımı televizyondan görebilirsiniz. Bordüre dokunmadım bile. Ama lastikler, kalıntıları topladı ve çok daha fazla önden kayma yaşadım. Yavaşladım ve virajı geniş almama kararı aldım. Çünkü güvenli değildi ve ön sol lastiğimi öldürmek istemedim”
“Sonra piste dönmeye karar verdim ve onun büyük bir bordür olduğunu biliyordum. Böylesi bir sıçramayı beklemiyordum”
Bu büyük sıçramaya rağmen Petrov, önemli bir ağrı hissetmediğini ama yarışı tamamlayamadığı için hayal kırıklığı yaşadığını ifade etti.
Petrov: “Hayal kırıklığı yaşıyordum. Herhangi bir ağrı yoktu; sadece büyük bir hayal kırıklığı vardı. O şekilde uçmayı da beklemiyordum”
Aracın yere sert inişi sırasında direksiyonun yuvası kırıldı ve Rus pilot artık aracını kontrol edemezdi. Petrov, kazada yara almadığı için şanslı olduğunu belirtti.
Petrov: “Şanslıydım. Çünkü aracım, sola veya sağa değil de düz gitti. Aksi halde aracın sağa gittiğini hala edin, iki katı sert çarpabilirdim. Bu yüzden biraz şanslıydım”
Bir yanıt yazın