Çin GP Sıralama: Vettel Egemenliği Sürüyor

Nis 16, 2011

—

yazar:

Şangay’da Alman pilotu McLaren’ler sırasıyla Button ve Hamilton takip etti.

Sıralamanın ilginç yanı, 0,7 saniye ile bir aracı zirvede yer alan Red Bull’un diğer aracı -KERS’siz- 18. sıradan yarışa başlayacak

Webber’in aracı sabah yaşanan sorunun ardından seansa yetiştirildi ama Horner’in de sıralama öncesinde söylediği gibi KERS büyük ihtimalle aracında yoktu. Avustralyalı pilot, sert lastiklerle ve KERS olmadan, etkisiz kaldı ve daha ilk seansta elendi.

McLaren bu sefer Vettel’e yaklaşamadı ve Jenson Button, takım arkadaşı Hamilton’u 0,042 saniyelik küçük bir farkla geride bıraktı.

Mercedes GP, Rosberg ile senenin en iyi sonucuna ulaşırken ümitlenirken Alman pilotu Ferrari araçları sırasıyla Alonso ve Massa izledi.

Orta üst grup, ikinci seansın sonlarında Petrov’un aracının pist üzerinde durması ile kırmızı bayrakların sallanmasından etkilendi.

S2’nin bitimine 2 dakika kala bütün araçlar garajlarına geri döndü. Seansın tekrar başlamasına yakın, pilotlar garajlarından çıktı ve yeşil ışığı beklemek üzere pit yolu sonunda kuyruk oluşturdu. S2’nin tekrar başlaması ile bu uzun kuyrukta pilotlar kendilerine temiz alan ayarlamaya çalıştı ama olumsuz etkilenenler elenmekten kurtulamadı.

Elenenler arasında sorun yaşamasına rağmen son seansa kalabilecek derece elde eden Petrov’un takım arkadaşı Heidfeld, arka düzlük sonrasındaki U virajda sorun yaşayan Schumacher de yer aldı.

Diğer taraftan son seansa iki aracını sokan Toro Rosso şaşırttı ve diğer sürpriz Force India’dan Paul di Resta’ydı.

Yarış için herhangi bir pilot %107 kuralına takılmadı ve yarın yarış tam kadro yapılacak.

Sıra	No	Pilot	Takım	S1	S2	S3	Tur
1	1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:35.674	1:34.776	1:33.706	14
2	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:35.924	1:34.662	1:34.421	13
3	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:36.091	1:34.486	1:34.463	11
4	8	Nico Rosberg	Mercedes	1:35.272	1:35.850	1:34.670	19
5	5	Fernando Alonso	Ferrari	1:35.389	1:35.165	1:35.119	18
6	6	Felipe Massa	Ferrari	1:35.478	1:35.437	1:35.145	18
7	19	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	1:36.133	1:35.563	1:36.158	16
8	15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1:35.702	1:35.858	1:36.190	17
9	18	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:36.110	1:35.500	1:36.203	16
10	10	Vitaly Petrov	Renault	1:35.370	1:35.149	derecesiz	11
11	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:36.092	1:35.874		14
12	17	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	1:36.046	1:36.053		16
13	16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	1:36.147	1:36.236		11
14	7	Michael Schumacher	Mercedes	1:35.508	1:36.457		16
15	11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1:35.911	1:36.465		15
16	9	Nick Heidfeld	Renault	1:35.910	1:36.611		11
17	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	1:36.121	1:36.956		17
18	2	Mark Webber	RBR-Renault	1:36.468			8
19	20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	1:37.894			7
20	21	Jarno Trulli	Lotus-Renault	1:38.318			10
21	25	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	1:39.119			8
22	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1:39.708			8
23	23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	1:40.212			9
24	22	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	1:40.445			9
		S1 107% derecesi		1:41.941

Yorumlar

Drawback

17 Nis 2011 – 09:20

araçtan çıkması için bir görevlinin işaret vermesi gerekiyormuş oda görevliden işaretin gelmesini beklemiş belki ilk seferinde bunu görmedim asıl çıksaydım bu benim için sorun olabilirdi dedi :))

Yanıtla
katafalk kaya

17 Nis 2011 – 02:07

arkadaslar ben siralamada uyudum. yari uyanik vettel'in aracinda bekledigine denk geldim.

niye bekledi sebebini bilen var mi?

Yanıtla
Tosem

17 Nis 2011 – 01:02

Fenerbahçe nin Makedonya da maç yapıp sarı kırmızı forma giymesi gibi birşey bu… Hiç olmamış… Taraftarlık ruhunu öldüren hareketler bunlar…

Yanıtla
jet man

16 Nis 2011 – 22:02

eve yeni geldim bizde yalanda yok hınafta y o.iddiayı siz atmışsınız
thrillercd thrillercd 7 saat 14 dakika önce
Peki yarış sonunda geçerse şu nikini, AntiSchumi diye değiştirecek misin ?
bende cavap verdim.

Yanıtla
thrillercd thrillercd

16 Nis 2011 – 20:39

Şimdilik hiç fena gözükmüyor. Schumacher Mercedesten emekli olduğunda eğer Vettel Mercedese gelmezse bence o gelecektir ki bu çocuk junior kategorisinde hem Vetteli hem de Hamiltonu yenmiştir.

Yanıtla
RENAULT ENGINE

16 Nis 2011 – 20:13

Kesinlikle katılıyorum düşüncelerinize tamamen ayarlarla ilgili bir durum birisi Df ye ağırlık veriyor diğerleri düzlük hızına bakalım yarın neler olacak.

Yanıtla
Piy

16 Nis 2011 – 19:56

Di Resta için ne diyorsunuz ?

Yanıtla
schumacher

16 Nis 2011 – 19:12

F1 bence daha sıkıcı olmaya başladı arka kanat kesinlikle kalkmalı.
Yarış içinde mücadele etmeden kolayca geçmek çok iğrenç

Yanıtla
Bülent Şahin

16 Nis 2011 – 19:08

4.sıra kirli taraftayız ama bu yıl ilk puanlarımızı alacağız sorun yaşamazsak

.

doğru söylüyorsunuz avukat bey, lobun teki çalışmadığı zaman herkes aynı yöne bakıyor demekki.

ispat : bizzat kendin.

Yanıtla
bilo can

16 Nis 2011 – 19:07

redbulla söylenecek laf yok sadece tebrik ediyorum.
yarın inşallah güzel geçişler görürüz.

Yanıtla
Yusuf Hitay

16 Nis 2011 – 17:38

bende onu vurgulamaya çalıştım zaten, motor farkı diye bir şey yok, bir katkısıda yok zaten, williams ta 322 yapmış ama kimse cosworth harika motor yapıyor dememiş 🙂 motor farkı bir tek monza da ortaya çıkıyor ve evet 2006 dan beri renault bu pistte pek varlık gösteremiyor, ancak daha az yakıt tüketen ve çekiş gücü çok iyi olan renault motoru bence griddeki en avantajlı motorlardan biri. ferrari'nin çok yakıt tükettiği söyleniyor, bu da daha fazla ağırlık demek, bunu kim isterki.

Yanıtla
thrillercd thrillercd

16 Nis 2011 – 17:14

Benim geçecek ya da geçemeyecek gibi bir iddiam yok. Öyle birşeyi sen ima ediyorsun. Böyle birşeyi laf olsun torba dolsun diye söylersen de sana böyle bir soru yöneltirim. Bu soruya cevap veremediğine zaten şaşırmadım.

Ben bir Schumacher taraftarıyım ve ona araç veren hangi takım olursa olsun o takımı desteklerim ki desteklemesem en büyük tezatlığı yapmış olurum. Bu demek değildir, takımda tek pilot olarak Schumacheri desteklerim (Kuşkusuz Schumacherin yeri farklıdır, eğer takıma bir başarı gelecekse bunun Schumacherin getirmesini isterim). Diğer pilot da bu takımın bir parçası ve takımın ilerlemesi için ter döküyorsa onu da desteklerim her ne kadar senin gibi taraftarı olsa da. Daha önce Irvine'i, Barricheloyu ve Massayı nasıl desteklediysem Nicoyu da Mercedeste kaldığı sürece destekleyeceğim, tabi bazı konularda sınırları aşmadıkça ve senin gibi taraftarları damarıma basmadıkça.

Yanıtla
el nano

16 Nis 2011 – 16:57

rosbergi yerlere göklere sığdıramadınız bekleyin ve görün yarın rosbergi nasıl yiyecekler başta da alonso bence yarış sonunda ŞUMİNİN arkasında olmasın yeter öyle podyum falan hayal yani.

Yanıtla
RENAULT ENGINE

16 Nis 2011 – 16:42

Geçtiğimiz sene Renault yada Redbull un Spada sorun yaşadığını düşünmüyorum hatırlatırım Spada bir Renault motorlu araç Polü almıştı ve kalkışta Webber kalkışta patinajda kaldığı için Lewis ve Kubica tarafından geçilmişti ama podyumun ilk iki ve üçüncü basamağını Renault motorlu araçlar almıştı.Tek sorun eğer Monza ise sorun yok bugün burada Renault motorlu araçların en yüksek hıza çıkmaları ve En büyük rakibin İlk üç sektörde uçması can sıkıcı olmuş gibi.Renault motoru 15 bg den bahsedliyor zayıfmış hemen zayıf olsun alınan sonuçlar ve viraj çıkışlarında ki hızlanma göz önünde.Dayanıklı motorlarımız var diyebiliriz.

Yanıtla
jet man

16 Nis 2011 – 16:19

peki geçemezse siz ne yapacaksınız nicklerinize nico yada rosberg ekleyecekmisiniz

Yanıtla
Yusuf Hitay

16 Nis 2011 – 16:02

renault'un düzlük hızı iyi falan değildir, araca düşük downforce ayarı yaparsan düzlük hızın artar. iyi bir aerodinamiye sahip aracınız varsa düzlük hızına ihtiyacınız yoktur zaten. monza ve spa dışında da motor gücünü sınayan bir pist yok. geçen yılki spa'yı ve monza'yı hatırlayın. sadece renault spa'da biraz güçlü göründü, o da farklı bir f-kanal geliştirmeleri sayesinde oldu. motor gücü ayrı şey düzlük hızı ayrı şey

Yanıtla
Anonim

16 Nis 2011 – 15:42

arkadasim güncelleme güncellemedir barcelonadaki güncellemeleri. ilk iki yariş kullanmadı takım dogal olarak buda yeni paketi ilk parcalarini burda kullandilar ne demek güncelleme olarak sayılmıyomu bizde biliyoruz daha önce kullanıldıgını ama sonucta yarişlarda kullanilması önemli o kadar parca yapip evde duruosa buna güncelleme diyemessin

Yanıtla
Doç.Dr.Kalpazan

16 Nis 2011 – 15:38

Red bull takımına söyleyecek bir şey bulamıyorum.herkes konuşuyor adamlar iş yapıyor.diğer takımlar güncelleme diyor red bull güncelleme yapıyor

Renault motoruna da değinmek isterim.anlaşılan adamlar motoru yapmışlar red bullla vermiyorlar.nick heildfeld arka düzlüğün ortasında 320 km gördü.red bullar düzlüğün sonunda 316 yı zar zor gördü.geçen senen de renault düzlüklerde çok hızlıydı kersle alakalı olduğunu düşünmüyorum

Yanıtla
Valentino Rossi

16 Nis 2011 – 15:33

Ölümüz bile yetiyor senin gibi zavallılara.anla işte.anlaki öğren…öğrenki sana saygı duyayım…

yoksa şimdi gibi ………………. =))

Yanıtla
Doç.Dr.Kalpazan

16 Nis 2011 – 15:31

Lewis görüdnmü manselli.git red bull iç ölüm

Yanıtla
ForzaMinardi

16 Nis 2011 – 15:22

Sıralamayı seyretmemiştim, bir an kırmızıları görünce aman dedim yoksa korktuğumuz başımıza mı geliyor. Neyse ki hakikat yalnızca birkaç saniye sonra gözpınarlarıma hücum etti. Yapmayın etmeyin yahu kalbimize indirmeyin.

Yanıtla
Zübeyir ÖZCAN

16 Nis 2011 – 14:59

Lewis Hamilton: The reason behind it was clearly the last race showed how important it is to have fresh tyres during the race. Obviously we would have a used option if we are doing a three stop. In the last race I only had two options I could use and then I had a new prime and an old prime. I wanted to make sure I had plenty of fresh tyres so we are in quite a strong position. I have got the options I just qualified on, a new set of options and a new set of primes and a very decent set of options again. Just tried to increase the chances for the race as that is where it actually counts.

Zaten izlemiştik ama bir yeni birde iyi durumda yumuşak hamur varmış elimizde.
Bu iyi bir haber oldu.

Yanıtla
Zübeyir ÖZCAN

16 Nis 2011 – 14:46

Belkide Button'ın önün kapatayım derken Hamilton geçer veya tam tersi.
Ben bu sefer bizim takımdan çok iyi bir start bekliyorum

Yanıtla
sedat

16 Nis 2011 – 14:46

şumaher hata yapmamış arka kanat yani drs acık kalmış o yüzden elenmiş

Yanıtla
thrillercd thrillercd

16 Nis 2011 – 14:46

Peki yarış sonunda geçerse şu nikini, AntiSchumi diye değiştirecek misin ?

Yanıtla
bir MGP taraftarı

16 Nis 2011 – 14:42

Sorun, sorun ve yine sorun. İsyan etmemek mümkün değil. Kargaşasız geçen Q1'i inceleyin. Schumacher Q1'de, Q2'de elenen pilotlardan en az 0,4 saniye hızlı. Yine Q1'de Rosberg'den sadece 0,2 saniye yavaş. Zaten takımdan da açıklama geldi. Schumacher Q2'deki son turda arka kanat problemi yaşamış.
Bence Rosberg'le Schumacher potansiyel olarak aynı performanstalar. Rosberg genel olarak daha hızlı gözüküyor. Ama Schumacher bu hafta sonunda, dolu depoyla uygun yarış ayarları yapmak üzerine yoğunlaştı. Söylediğine göre yarış için uygun ayarı bulmuşlar. Umarım yarış iyi geçer.

Gelelim MGP'nin performansına. Pek ön plana çıkmıyor ama MGP birinci yarıştan beri gelişiyor. Geçtiğimiz 3 yarışın sıralama turlarını inceledim. Avusturalya'da MGP'nin en iyi zamanı, liderden 1,9 saniye yavaş. Malezya'da MGP'nin en iyi zamanı, liderden 1,5 saniye yavaş. Çin'de ise liderden 1 saniye yavaş. Aslında MGP, Çin'deki pistte biraz daha avantajlı. Ama burda Rosberg'in Ferrarilerin önüne geçmesi, MGP'nin biraz daha geliştiğinin açıkça kanıtı.
Burada lastik aşınımının Malezya'dan daha az olması bekleniyor ve umarım gerçekten uygun yarış ayarlarını bulmuşlardır. Yarışta sorun çıkmazsa yukarı doğru tırmanırız gibi geliyor bana.

Yanıtla
jet man

16 Nis 2011 – 14:35

şimdide rosbergin 10 sıra arkasından start alıp onu geçecekmi diyorsun nedir :))

Yanıtla
Abdullah Çelik

16 Nis 2011 – 14:20

mclaren sürücüleri ferrari'ye mi geçmiş ya kırmızı kırmızı 🙂 indycar'daki castroneves'in takımının formasına benzemiş gibi 🙂

Yanıtla
Yusuf Hitay

16 Nis 2011 – 14:20

mclaren'ın düzlük hızı sadece hrt ve virgin den yüksek. sanıyorum fazlaca yüksek downforce ayarı yapmışlar. ancak pist üstü geçişler için bu bir dezavantaj olabilir

Yanıtla
Salim Kaya

16 Nis 2011 – 14:05

Sanırım Schumide yaptığı açıklamaya bakacak olursak oldukca üzgün ve sinirli. İçide bulunduğu durum onunda psikolojisini olumsuz etkiliyor. En nihayetinde oda insan ve biryerde patlayacaktır.
Geri dönüşünden beri birçok olumsuzlukla mücadele ediyor. Birkez olsun o podyumun tozunu yeniden yutsun, aşağı zor indirirler. Şeytanın bacağını birkez olsun kırması lazım.
Ben bu yarıştan ümitliydim ancak kötü sıralama geçirdi. Her ne kadar kanat sorunu olsada pit duvarının son ana kadar pilotları bekletmeleri bence hataydı.
Düzlükteki mercedesin güçlü motoru ve Schuminin yeteneği ile güzel bir start bekliyorum. İlk 10 içerisinde güzel bir yer bulursa rekabetci bir yarış çıkaracaktır. Ferrarilerle kapışacak güç bu h.sonu potansiyel olarak var. Pistin karakteristiği buna izin veriyor.
Umarım pit duvarı uygun lastikle başlatıp akıllı bir strateji planı hazırlarlar.
Yoksa startta yer kazanmanın pek bir anlamı kalmaz.
Burda 2 pitstoptan bahsediliyor, bu yüzden yumuşak lastiklerle başlayacağını düşünüyorum. Umarım podyumla biten bir yarış olur Schumi için.
Herkese iyi bir pazar dilerim.

Yanıtla
thrillercd thrillercd

16 Nis 2011 – 13:39

😀

Yanıtla
Yusuf Hitay

16 Nis 2011 – 13:32

adam kendi pilotundan bahsediyor, bence sen diğer lobları çalıştırmayı dene

Yanıtla
schumacher

16 Nis 2011 – 13:30

Geçen yarış schumacher rosberg'in 2-3 sıra arkasından kalktı 2-3 sıra önünde bitirdi bunları unutmadın demi jetman ?

Yanıtla
ghonco

16 Nis 2011 – 13:09

Üzerine düşündükten sonra yaptığım yorumun duygusal olduğunu farkettim. belki bu da duygusal olacak ama… hayır kardeşim ne olursa olsun schumiden en fazlasını beklemeye devam edeceğim ben. gerçekçi bir şekilde bakarsak yarın için en fazlası nedir? podyumu zorlamasa bile bize hop oturup hop kalkacağımız bir yarış izletmesidir. 14. sırada ama heyecanla bekleyeceğim yine de yarını.
rosberg bugün sevindirirci bir şekilde bize aracın ilk 2 yarışa göre daha iyi olduğunu gösterdi. schumacher eğer ilk virajlarda kazaya karışmazsa çok iyi bir startla güzel bir yarış çıkartacaktır. inanıyorum

Yanıtla
Anonim

16 Nis 2011 – 12:57

Vettel'i destekleyen birisi olarak, bu sonuç kesinlikle Newey sayesindedir. Orta sınıf herhangi bir bir pilot(Massa, Button gibi) da RedBull kullanasaydı aşağı yukarı Vettel gibi sonuçlar alırdı diye düşünüyorum. Objektif olarak bakıldığında şu an gridte Vettel'den daha iyi pilotlar var (Lewis, Fernando, Rosberg gibi). Kısacası Vettel iyi işler çıkarıyor ve bundaki en büyük pay RB7'dir.

Yarın'a gelince 1. Vettel 2. Lewis 3. Jenson olur gibi…

Yanıtla
thrillercd thrillercd

16 Nis 2011 – 12:40

O gördüğün Plank (taban) testlerde ısınmayı önlemek için kullanıldı ve demek ki buna tekrar geri döndüler. Yani yeni bişi değil küçük bir değişim varmış gibi gözükse de aslına bişi yok. sen buna yeni egzoz sistemi diyemezsin, biraz dikkatli takip et. Mercedesin güncellemeleri, Türkiye için büyük Barselona için daha büyük olup yeni egzoz sistemini de kapsayacak.

Yanıtla
Mrcdstr

16 Nis 2011 – 12:27

Mercedes gelısmedı ufak ayar degısıklıgı yaptı o kadar sogutma sıstemlerı ve tabanda bır degısıklıkle turkıyeye gelıcekler tam kapsamlı auro dınamık guncelleme paketı ıle barcelonada yapılcak serhan da dedı tv de ross brawnın acıklamasını rosberg ıyı bır ıs cıkardı ama startta hersey olabılır

Yanıtla
Mrcdstr

16 Nis 2011 – 12:27

Mercedes gelısmedı ufak ayar degısıklıgı yaptı o kadar sogutma sıstemlerı ve tabanda bır degısıklıkle turkıyeye gelıcekler tam kapsamlı auro dınamık guncelleme paketı ıle barcelonada yapılcak serhan da dedı tv de ross brawnın acıklamasını rosberg ıyı bır ıs cıkardı ama startta hersey olabılır

Yanıtla
kemakinen35

16 Nis 2011 – 12:26

webberle vettel farkina gelince o kadar acikki takimin webberi sildiginden.gecen sene webberle simdiki webbere bakin.olacak sey degil. hadi fark olur 0,200 ve ya0,300 ama bu nedir ? bence bu vettele bir hamilton veya alonso lazim.

Yanıtla
Jenson_Button

16 Nis 2011 – 12:26

Tulumumuzda muhteşemmiş.

Yanıtla
FAster Inside

16 Nis 2011 – 12:15

sıralama derecelerindeki farka bakarya vettelin tur bindirmesi lazım herkese, sıralama formatında yarışta 50 küsür dönen araç gören varsa aramızda o başka tabiki…

Yanıtla
trbschumi

16 Nis 2011 – 12:12

buradab bakabilirsin.

eski olan
http://www.trf1.net:8080/fotogaleri/2011-Cin-GP/cin-gp-persembe+%2845%29.jpg.php
yeni olan
http://oi54.tinypic.com/2r6nz4h.jpg

Yanıtla
trbschumi

16 Nis 2011 – 12:07

resimlere biraz olsun baksan görürdün.

Yanıtla
yalçın aslangören

16 Nis 2011 – 12:05

adam uçuyor bizimkiler seyrediyor.
ayrıca bizi nasıl bi hafta sonu bekliyor böyle 🙂
FORMULA 1
MONTE CARLO MASTERS YARI FİNAL VE FİNAL MAÇLARI
MAN CİTY-MAN UNT | FA CUP YARI FİNAL
REAL MADRİD-BARCELONA
NBA PLAY-OFF maçları 🙂
tabi bunun üzerine bir FERRARİ galibiyeti rüya gibi olur

Yanıtla
thrillercd thrillercd

16 Nis 2011 – 12:03

Dünyanın basınını takip ettim ama aracı delik deşik etmenin, adeta kevgire döndürme hariç (soğutma sorunu için) yeni egzoz ve taban kullandıklarına ait hiçbirşey duymadım.

Yanıtla
Yusuf Hitay

16 Nis 2011 – 11:58

bu nasıl bir araçtır yahu, 3. sektörde nasıl bu kadar fark atabiliyor anlamak mümkün değil

Yanıtla
Anonim

16 Nis 2011 – 11:57

napıyosun anası sikilmiş horoz gibi gelmişin yine.tarikatçı ****i.

Yanıtla
trbschumi

16 Nis 2011 – 11:51

%80 araç %20 pilot gücü dicektim 🙂

Yanıtla
trbschumi

16 Nis 2011 – 11:51

tmm gelişti söylüyoruz ama rosbergin performansı tabiki önemli ama %80 araç %20 gücü lazim diye düşünüyorum.

Yanıtla
eren yüksel

16 Nis 2011 – 11:50

mrb arkadaslar sıralamaları mid-term yuzunden izleyemedim acaba tekrar izleme sansım var mı?

Yanıtla
jet man

16 Nis 2011 – 11:49

sen değilmisin yeni egzoz düzeneği ve yeni taban var diyen.öyleyse en azından bu yarış için ümit var.yani bu pist tam mgp motoruna göre bunu değerlendirmemmiz lazım sonraki pistlerde yine gerilerde kalabiliriz.

Yanıtla
jet man

16 Nis 2011 – 11:47

abartmayın tamam yarın ola hayrola relax

Yanıtla
F-1

16 Nis 2011 – 11:46

Bende geri alıyorum sözümü adamım falan değilsin:)

Yanıtla
Günay Say

16 Nis 2011 – 11:43

yarın yarışa kadar sakin. belki çok çok iyi kalkıp 1-2 bitirirler 😉 al sana gaz

Yanıtla
schumacher075

16 Nis 2011 – 11:42

mercedes soğutma problemleri nedeniyle ilk 2 yarışta kullanamadığı bazı parçaları burada kullandığı için daha iyi görünüyor

Yanıtla
Ferrari-AStateOfTrance

16 Nis 2011 – 11:39

bütük bir sabır ve aynı zamanda çok daha büyük bir sinirle Ferrari'den gelecek açıklamaları bekliyorum :@@

Yanıtla
kemakinen35

16 Nis 2011 – 11:39

gecen malezyaya göre mercedes gereken hamleyi bir nebze yapmis gözüküyor.yarin rosberg ne kadar iyi bir kanitlamak zorunda,halihazir schumi arkalardayken.tek problem rosberg icin start.cok sansliki arkasinda renaultlar yok.schumiye gelince Q2deki son turda rosbergin önündeki pilotu cok yakin takip edip hava koridorundan faydalanmasi ve schuminin uzun düzlük sonundaki hatasi sonucu bu fark dogdu.ama schuminin startta herzamanki gibi en azindan 3-4 sira kazanicagini tahmin ediyorum.ayrica petrovun yaptigina tebrikler.aracinin start düzlügü sonucu arizasini farkettigi halde hala gitmesi ve araci durdurdugu mesafeden 100m önceki yere araci park etmemesi tek kelime ile berbatti.

Yanıtla
Özgür PEKTAŞ

16 Nis 2011 – 11:39

sıralamalar oldukça sıradanlaşmışkan gözüm başka şeylere takılmaya başladı artık. hamilton ve button kırmızı tulumu , yakışmış değişik olmuş: ) vettel in neden araçtan inmediğii biri bana anlatsın nasıl bir show anlayışıdır , basın toplantısında da ne dediğini anlayamadım tam anlamıyla, gerekçesini merak ediyorum.ilk aklıma gelen fazla kastı sıktı kendini bi yerleri ıslattı çıkamıyor oldu ama adamın kasacak sıkacakta bişisi yok ki güle oynaya parmak göstere göstere 0.7saniye fark…startta arkasında hamilton olmasını tercih ederdim vettelin, buttun sıkıştıracağını pek sanmam ama startta önüne geçerce vettelin belki o zaman seyir zevki değişebilir. alonso startta yer kaybetmezse ilk turda rosberg i gecer düşüncesindeyim. kısmen eşit şartlarda hamiltonla mücadelesini merak ediyorum alonsonun ( eşit şartlar:aynı derecede aşınmış lastikler)

Yanıtla
rocco junior

16 Nis 2011 – 11:38

tamam jetman tamam rosberg en iyi hatta yarın o kazanacak.arkadaşlar sadece ihtimalleri ve düşündüklerini söylüyor sende pilotunu küçümsemişler gibi kabullenememe bir savunma havası var.ne olucaksa olur yarın hepimiz izleriz üzülme bu kadar.rosberg en iyi sıralama en iyi yarış temposuna sahip tamam mı=)

Yanıtla
thrillercd thrillercd

16 Nis 2011 – 11:38

Ağzından bal damliyor 🙂

Yanıtla
trbschumi

16 Nis 2011 – 11:37

rosbergci 😀 rosbergin yariş temposundan cok mercedesin yariş temposu önemli bence 1 hafta önceyi unutma 😀

Yanıtla
jet man

16 Nis 2011 – 11:36

rosberginde yarış temposu istikrarlı sıralama temposu dahada müthiş yarın ikisi arasında kapışma olacak gibi massada katılabilir.tek sıkıntım rosbergin startta yer kaybetmemesi startları çok iyi değil tek dezavantajı bu rosbergin.

Yanıtla
Anonim

16 Nis 2011 – 11:35

ne oldu massacı….. o eki massa ile kullanmak bile istemiyorum.Umarım 19-0 20-0 olur.Ve Malezya massanın önde bitirdiği tek yarış olur.Perez'ide geçiyor artist.

Yanıtla
thrillercd thrillercd

16 Nis 2011 – 11:33

Pardon bunu diğer yorumuna yazacaktım, yanlış olanına yazdım 🙂 Üsteki yorumuna pek katılmıyorum 😀 (%50 olabilir)

Geçen hafta da sıralama performansımız iyiydi fakat iki pilotumuzla da iyi turlar atamadık. Geçen hafta sıralamalrda Nico, Alonsoya yakın tur atabilirdi, eğer DRS düzgün çalışsaydı.

Yanıtla
trbschumi

16 Nis 2011 – 11:33

startta yer kazanmak için yumusak lastikle baslicani düşünüyorum ben yine.

Yanıtla
F-1

16 Nis 2011 – 11:31

Şaka bir yana, bir yandan iş bir yandan burada yazışmak kafam iyice karıştı. Neyse. Benim asıl merakla beklediğim bir konu var. Dikkat ederseniz son iki yarışta schumi istediği set lastikle başlayacak olmasına rağmen sürekli yumuşak lastikle yarışa başladı. Bu da ona şimdiye kadar hiç bir avantaj kazandırmadı. Umarım bu sefer farklı bir stratejiyle yarışa başlarlar. Belki o zaman biraz daha umutlu bir yarış izleyebiliriz.

Yanıtla
Anonim

16 Nis 2011 – 11:30

bize ne schumiden?çokmu önemli?23 tane daha pilot var o gridde.bırakın şu schumiyi.bitti artık.Rosberg schumiyi geçmesi için istemesi yeterli bence.zorlaması değil.=)) harika!!!!

Yanıtla
keymaker

16 Nis 2011 – 11:30

o zaman şunu da ekleyelim schumi de olan olay şansızlıktı. bu iş bazı spor yazarlarının bazı takımlar için yaptığı yoruma benzedi adam maç kazanır karşı takım kötüydü derler. mgp adım adım geliyor.

Yanıtla
Mes_gut .

16 Nis 2011 – 11:30

=))))

Yanıtla
trbschumi

16 Nis 2011 – 11:29

her ne sorun olursa olsun biz aradaki farki redbull ile mercedesin gelişip gelişmedine kıyaslayarak konustuk bence sen bizi yanliş anladın ve bu düşüncen mercedesin geliştigini gösteren diger bi etken olurki bugün pol turunde kers ve DRS kullanana vettel rosbergden 0.9 sn hizliydi demekkik yeni egzoz sistemi işe yariyo

Yanıtla
kemakinen

16 Nis 2011 – 11:27

verin su rosbergi redbullada bir yaris kazansin! yoksa hayati boyunca yaris kazanamayacak f1de.

Yanıtla
michael

16 Nis 2011 – 11:27

ferrarinin yarış temposu mercedesten ii,,podyuma çıkamadıkları 2yarıştada kritik pit v strateji hataları kürsüye mal oldu tempo olarak öndeler mercedesten ,,hatırlarsan önceki 2yarıştada sıralamada felaketti ferrari….bunun dışında rosberg gayet iiydi schumide kendi hatasıyla kaybetti ilk 10u yoksa q1de 1.35 500lere inmişken q2 de 1saniye yavaş kalması normal değil…snrm mercedes yarın gayet güçlü 1yarış geçirecek 2pilotuda puan v puanlar alıcak

Yanıtla
herkül<ben kimsesiz se yyahı meçhuller cad.sinin

16 Nis 2011 – 11:26

bu sene acaip şeyler oluyor. kimin nerde başladığı nerde bitireceği belli değil. birçok yeni kural eleştiriliyor. fakat yarışlarda heyecan var. geçen seneler klasik 2 veya 3 takımın çekişmesi olurdu. bence şu an 5 takım var. vettel ile redbullun durumu farklı gibi gözüksede bu sadece sıralama turlarında var. yarışta ise durum bambaşka oluyor. inanıyorumki f1 i seyreden bizler hafta sonunu iple çekiyoruzdur.
bu sene pilotlarda ki şampiyonluk için birşey diyemem ama takımlarda en güçlü aday bence mclaren…redbullda vetteli rahatsız etmesin diye webber bence kasıtlı yavaş tutuluyor. zaten birkaç yarış sonra fark açılacağından vetteli rahatsız etmeden iyi bir ikinci pilotluk yapacak duruma gelecek. ferrari de işler çok karışık. bu sıkıntı ile takım pilotlara pilotlar özellikle alonso takıma hoşe gitmeyen sözler sarfedebilir. başarısızlık var sebebi kime yüklenecek bu konuda herkes birşeyler anlatma derdinde. susmak onlar için en hayırlı şey olur ama bunu yapmayacaklar. ilerleyen günlerde ferrari karışacak gibi duruyor. massa gidici gibi duruyor. akıllı olursa sakin olursa fazla etliye sütlüye karışmadan 2008 deki gibi öne çıkabilir. alonso panik halinde çok hata yapacak kiminin 2008 de yaptığı gibi. bundan faydalanırsa massa alonsoyu puan olarak geçebilir. redbull araçları ha durdu ha duracak gibi bir izlenim bırakıyor bende. bence araç hızlı ama çok sağlam gibi durmuyor. 2005 mclarende çok hızlıydı. ama sonuç onların olmadı. mclaren sakin olursa sağlam bir araç doğru bir strateji ile çok rahat takımlar hatta pilotlarda bile şampiyon olabilir. iki tane çok klas pilot ile yarışıyorlar. hamilton çok hızlı button ise çok akıllı ve iyi stratejiye yarışan bir pilot. renonun durumu enteresan. geçen seneden çok daha iyi bir araç var.
herşey çok güzel olacak…bir eksik kimi…oda olsa tadından yenmez olurdu f1…:)

Yanıtla
F-1

16 Nis 2011 – 11:25

İşte bu ya. Adamımsın:) Beni bir tek sen anlıyorsun

Yanıtla
Mes_gut .

16 Nis 2011 – 11:25

Alonso'nun tek tur performansı kötü yarış performansı herzaman iyiydi. Birönceki yarışda McLarenlere kafa tutuyodu nitekim geçti de sayılabilir.

Yanıtla
trbschumi

16 Nis 2011 – 11:24

niye böyle bi düşünceye kapıldın anlam veremedim schuminin yavaş oldugu felan yok. yarın görürsün schumi ztn startta ilk 10 a girer 😀 kanımca start king schumi sonrada yeni egzoz sistemizle yariş temposundan geliştimizi düşünüp iyi şeyler yapacaktir.rosberg en fazla 0.2 sn hizli olabilir schumiden oda sıralama turlarında. sert latiklerle 36.3 rosberg 36.6 schumi attini düşünürsek Q2 de aralarında cokta fark oldugunu düşünmüyorum. her zmn ki gibi cok yakın gidiolar bence yarişta startta schumi işi bitirirse iyi puanlar alir umarım yariş performansımız iyi olur. rosberg ve schumi. iyi puanlarla İstanbul parka geliriz.

Yanıtla
MaYKiL Schumacher

16 Nis 2011 – 11:23

Vettel (parmak çocuk) yinemi aldı polü tuhh 🙂 tebrikler…
yarınki yarışın en önemli ve kritik noktası start anı olacak.
mclarenler bu sene uzun zamandır kazanamadığı takımlar şampiyonluğuna ulaşabilir bu gidişle.
Rosberg çok iyi bir tur attı (ayakta alkışlıyorum ıslıklarla hemde)
Schumacher çok kötü bir tur attı ki sondan ikinci virajdaki hatası ona pahalıya mal oldu.
ferrariler bence yarınki yarışta starta odaklansın
Massa'nın çok iyi bir start aldfığını biliyoruz mclarenlerin arasına girebilir diye düşünüyorum
muhtemelen yarınki yarışta ilk turun son uzun düzlüğünde Rosberg ile alonso kapışması yaşanabilir
sonuçta yarınki yarış heyeanlı geçeceğini tahmin ediyorum
son olarak şunu belirteyim yarın yağmur yağarsa kimse şaşırmasın
hatırlacağı gibi geçen hafta Malezya'da yağmur yağmur yağacak diye tutturdular yağmur yağmamıştı.
eğer yağmur yağarsa tüm hesaplar,stratejiler ortadan kalkar
piyango kime vurur orası bilinmez.

Yanıtla
thrillercd thrillercd

16 Nis 2011 – 11:22

Dediklerine katılmamak mümkün değil. Gelecek neyi gösterecek bilmiyorum ama bu hafta sonu araç en rekabetçi durumdaydı ve bunu değerlendiremedik, sağlık olsun adamı öldürecek değiliz ya. Bunun büyük nedeni Michael olsa da sert lastiklerle Mercedesin onu piste boşu boşuna göndermesi ve bir turunun öylece gitmesi işin tuzu biberi oldu. Şu ana kadar Michael'ın sıralamalarda zayıf olduğunu çıkarmak istemiyorum. Öyle ki Mercedes ya da Michael bunu benden daha iyi bilirlerdi ve ona göre bir strateji uygularlardı. Nicoyla aynı stratejiyi uyguladıklarına göre her ne kadar Nicoyla arada çok fark olmasına rağmen yakın sonuçlar bekliyorlardı, belki Q1'deki gibi bir fark ya da buna yakın.

İşte bizim için çoğu zaman olsa da, gerçek hayatta her zaman işleri bir araya getiremiyorsunuz. İnanıyorum ki Petrovun olayı olmasaydı, Michael rahatlıkla 5. olacaktı. Şu anda Michaelden dolayı hayal kırıklığına uğrasam da yarın ilk turda kazaya karışmadığı taktirde bize bir kaç güzel geçiş gösterecektir. Mercedesi o kadar yerdik şimdi biraz övelim 🙂 Onlara da kocaman bir tebirik gönderiyorum. Bugünlük için iyi iş çıkardılar, Nicoyu da unutmayayım. Tahmin ettiğim gibi araç sıralamalarda fena değil ama yarış performansı iyi değil. Yarın yarışta Niconun; Alonso ve Massa karşısında zor anlar yaşayacağını tahmin ediyorum. Bakalım yarış nasıl olacak.

Yanıtla
Yavuz Balcı

16 Nis 2011 – 11:21

Tamamen sezgi :)) Yine de kendimce açıklayayım.daha yarış olmadığına göre Rosberg avantajlı gözüksede finişi geçmeden kimse zaten net bir şey diyemez.Michael'ın iyi start alacağını düşünüyorum ve istediği set lastikle yarışa başlayacağı için bence avantajlı. keza son turunda gayet iyiydi fakat hatası ona 0,5 değil bence 1 sn ( azı olmaz fazlası olur ) kaybettirdi. Yarının adamı olmaması için bir neden göremiyorum. bunca senedir 21-22 sıradan başlayıp podyuma çıkan hatta yarış kazanan pilotlar olduğunuda düşünürsek, olmayacak bir şey değil.

Yanıtla
jet man

16 Nis 2011 – 11:20

alonso rosbergden 0,44 yavaş tur atmış yarış temposununda aşağı yukarı öyle olduğunu varsayarsak rosbergi geçeceğini nerden çıkardın

Yanıtla
F-1

16 Nis 2011 – 11:19

Vay arkadaş şurda üzüntümüzü bir nebze dindirmek, Rosbergin schuminin önünde olmasına iki tane bahane uyduralım biraz rahatlayalım dedik, söylemediğinizi bırakmadınız. Tamam hadi sizin dediğiniz gibi olsun, Mercedes gelişti rosberg de schumiye farkı kopydu. Oldu mu rahatladınız mı:) Gelde bu moralle yarış izle

Yanıtla
Ahmet Kara

16 Nis 2011 – 11:18

Düştüğünüz yanlış Mercedes'i Redbull ile kıyaslamanız, Redbull Malezya da sıralama da yavaş kaldı, sorun kers ti muhtemelen, Mercedes'i Redbull ile değil Mclaren ile Ferrari ile kıyaslamalısınız..

Yanıtla
trbschumi

16 Nis 2011 – 11:18

ben ayrıca yarişta DRS in geçiş haricinde kullanilmamasının da yine mclaren ferrari ve mercedesin lehine oldugunu düşünüorum düzlüklerde redbullar sıralamaya oranla cok zaman kaybedicektir. mclareni avantajlı görüyorum ama vettel favori tabiki.

Yanıtla
F-1

16 Nis 2011 – 11:14

Evet orayı yanlış yazmışım. 2 sn olacaktı..

Yanıtla
schumi

16 Nis 2011 – 11:14

vettelin aracına redbull yakıt yerine enerji içeceği koyuyor galiba :-p

Yanıtla
massathebest

16 Nis 2011 – 11:14

ayrıca, hatırlatmak isterim ki en kısa araç mercedes. çin gibi yüksek hızlı virajlara sahip olan bir pistte bu araçla böyle derece elde etmek, gelişimin kanıtıdır.

Yanıtla
kadir

16 Nis 2011 – 11:12

neye göre

Yanıtla
trbschumi

16 Nis 2011 – 11:12

mercedes bu hafta sonu ısrarla söylüyorum yeni egzoz sistemi ve yeni zemini kullandi resimlere bakarak çok net anlayabilirsin.

Yanıtla
barakay

16 Nis 2011 – 11:11

o değilde mclarenin yeni yarış tulumları züper lan :))

Yanıtla
massathebest

16 Nis 2011 – 11:11

eğer "hedefi mclaren'i yakalayıp red bull'a yetişmek olan ferrari'ye" yarım saniye fark atmışsa, mclaren'e 0,25 saniye kadar yaklaşmışsa, buna gelişim denmez de ne denir?

Yanıtla
Yavuz Balcı

16 Nis 2011 – 11:10

ben herkesin aksine Şumi'nin Rosberg'i geçeceğini düşünüyorum. Efsane geri dönebilir.

Yanıtla
trbschumi

16 Nis 2011 – 11:10

siralama turlarina bakarsan q3 lerde mercedesin hiçde 1 sn geride olmadigini görürsün. malezyada 9. olan rosberg 2 sn yavaşti pol derecesinden albert parki söylemiyorum ztn 2. mclarenin ne kadar geride oldugunu biliyosun..

Yanıtla
FAster Inside

16 Nis 2011 – 11:10

Güzel bir yarış olacak gibi, vettel-button ve ham- alo mücadelerini muhtemelen zevkle izleyeceğiz, start yine yer kaybetmezse alonso (ki bu sefer önünde webber olmadığına göre kaybetmeyecektir) ilk 5-6 tur içinde rosbergi geçip hamiltona yapışacaktır, button ise lastiklere davranışıyla vettel e bir adım yaklaşma fırsatı bulabilir, button da galibiyet bekliyorum açıkçası….

Yanıtla
Anonim

16 Nis 2011 – 11:10

vites kutusu arızası sanırım değiştirirse hop 5 sıra cezası ve adamın schumi gün doğar yan yana start alırlar

Yanıtla
Anonim

16 Nis 2011 – 11:07

mgp de gelişme falan yok sadece motor gücü ve pist karakteri mgp yi burda önde gösteriyor.

Yanıtla
F-1

16 Nis 2011 – 11:06

Ben bir şeyi merak ediyorum. Arkadaşlardan bazıları mercedes gelişti, rosberg çok iyi bir iş yaptı gibi yorumlar yapıyor. Evet rosberg gerçekten harika bir iş çıkardı. Ama buna şansı da yardım etti. Biz daha geçen hafta bu takımı yerin dibine sokmuyormuyduk? Neden çünkü liderden 1.sn fark yemişti mercedes. Bu gün gelişim var dediğiniz mercedes liderden yine 1 sn fark yedi. Gelişim nerde kaldı?

Rosberg gerçekten iyi bir iş çıkardı. Peki sizde mercedese en uygun pistlerden birinde, webber olmadan, iki renault dayanıklılıkla boğuşurken, ferrari sıralamalarda yerlerde sürünürken sırlama 4.lüğü gelişim mi? Hiç sanmıyorum…

Yanıtla
massathebest

16 Nis 2011 – 11:05

bir diğer tebrik de pol di resta'ya gitsin benden.

F1'e yeni giriş yapan bu arkadaş, alman basını tarafından şişire şişire bir hal olan, adı her sene ferrari ve mclaren ve mercedes ile anıldığı iddia edilen olağanüstü pilot sutil karşısında üç sıralamada da üstün geldi. alaman basınına selamlar..

Yanıtla
Mes_gut .

16 Nis 2011 – 11:03

=))

Yanıtla
Mes_gut .

16 Nis 2011 – 11:03

arkadan gelen yavaşlamak yerine geçsin ozaman..Sıralama seansında geçiş var.Massa geçiş yaptı Perezdi galiba.. :S yani bu yavaşlama işi sığınılacak bi bahane değil..

Mercedes de Ferrari de dökülüyor.. hatta onu geç McLaren bile 0.7 sn yedi ki Vettel son turunu tamamlamamıştı 1sn olurdu gibime geliyor…

Yanıtla
jet man

16 Nis 2011 – 11:02

yarışa gelirsek hamilton lastiklerini verimsiz kullanırsa rosberg podyuma çıkabilir bekleyip göreceğiz

Yanıtla
Yavuz Balcı

16 Nis 2011 – 11:00

Yarışta neler olacağını görelim bakalım. yine ceplerinden yarım saniye çıkarttılar. Bu arada Lewis ile geçen yarış yapmaları gereken şeyi bu yarışa bırakmış bizim takım. 2ve3. seanslarda tek tur attı. yarışa etkisi ne olacak merakla bekliyorum. kazanan aracı tebrik etmekten başka bir şeyde kalmıyor geriye. Startta Jenson veya Lewis ilk sıraya yerleşirse Vettel'in lastik performansı ne olur onuda merak ediyorum. yarın ola hayrola.

Yanıtla
Mes_gut .

16 Nis 2011 – 10:59

Mercedesden bahsetmedim.. Ferrariden bahsettim bu hafta içinde ferrarinin güncelleme paketi getirdiğinide açıkcası hiç okumadım ya da dikkatimi çekmedi… ?? :S Ferrari yeni bi paket denedi ve çalışmadı mı ?

Yanıtla
schumacher075

16 Nis 2011 – 10:56

petrova ceza gelmeli diye düşünüyorum.ilk virajda aracında sorun çıkıyor ama kenara çekmek yerine ısrarla devam ediyor ve pistin ortasında kalıyor.bu yaptığı hareket 7-8 pilotun turlarının heba olmasına sebep oluyor.diğer bir nokta ise alonsonun tura başlamadan önünü açmak için çok fazla yavaşlaması.tura başlamadan önce önünü boşaltmak için doğal olarak yavaşlıyor ama anormal düzeyde yavaşladığı için arkasından gelen pilotlar birbirine çok yaklaşıyorlar ve zamanları olmadığı için mecburen arka arkaya tur zamanına başlıyorlar.schumiyi start düzlüğünden geçerken gördüyseniz birisi tam arkasında hava koridorunda ilerliyor ve schumi rahat tur atamıyor.ayrıca schuminin uzun düzlük sonunda aracının kayması turu tamamen heba ediyor.petrovun o sorunu olmasa schumi muhtemelen 7.olabilirdi diye düşünüyorum.

Yanıtla
schumi

16 Nis 2011 – 10:56

inşallah yarıştada yolda kalırsın.

Yanıtla
ozan

16 Nis 2011 – 10:55

rosberg i tebrik etmek gerekir ancak ben halen rosberg konusunda beklemedeyim özellikle yarın önemli bir kriter olucak benim için.çünkü şu ana kadar en iyi durumda rosberg doğru ayarlarla gayet iyi durumda yarın öncesi hızlı bir pilot orası kesin sıralama performansı özellikle çok iyi ancak trulli de alonsonun takım arkadasıyken genelde alonso yu sıralamalarda geçiyordu onun tek turda ki hızı malum o dönemi bilenler hatırlar ancak yarışlarda alonsoyla arasında ki fark ortaya çıkıyordu yarış yeteneği farklı bir hadise bu konuda rosbergi biraz stabil görüyorum iyi ancak bence üst düzey değil ama genede düsüncemde kat i değilim yarını bekleyelim kim bilir belki de rosberg beni şaşırtır.

Yanıtla
schumi

16 Nis 2011 – 10:54

ulan petrov batırdı sıralamaları…

Yanıtla
ghonco

16 Nis 2011 – 10:53

evet izledim sonradan kontrayı. ama hala aynı şeyi düşünüyorum sanırım. çünkü her yarış öncesi umutlanıyoruz (açıklamalardan, antrenman performanslarından vs) ama sonrası büyük moral bozukluğu oluyor. her seferinde ya bir strateji hatası, ya mekanik sorun ya kers bla bla bla… tamam tek tur performansı kötü ama bu performans ssıralama sonucuna, dolayısıyla yarış performansı ve sonucuna etki ediyor.

Yanıtla
Mercedes GP PETRONAS

16 Nis 2011 – 10:51

takımda iyi bir gelişme var gibi ÇİN GP si için tempo burda iyi ancak turkiyedeki paketle dahada hızlanırz..bu arada schumının elenmesıne uzuldum.Rosbergi tebrik edıyorum..burdan da anlasılacagı gıbı Mercedes Çinde iyi bir durumda yarın baya yukselır gıbı Webber de oyle olsa gerek oda ilk 10 a girer gibi

Yanıtla
Mercedes GP PETRONAS

16 Nis 2011 – 10:51

takımda iyi bir gelişme var gibi ÇİN GP si için tempo burda iyi ancak turkiyedeki paketle dahada hızlanırz..bu arada schumının elenmesıne uzuldum.Rosbergi tebrik edıyorum..burdan da anlasılacagı gıbı Mercedes Çinde iyi bir durumda yarın baya yukselır gıbı Webber de oyle olsa gerek oda ilk 10 a girer gibi

Yanıtla
Mercedes GP PETRONAS

16 Nis 2011 – 10:51

takımda iyi bir gelişme var gibi ÇİN GP si için tempo burda iyi ancak turkiyedeki paketle dahada hızlanırz..bu arada schumının elenmesıne uzuldum.Rosbergi tebrik edıyorum..burdan da anlasılacagı gıbı Mercedes Çinde iyi bir durumda yarın baya yukselır gıbı Webber de oyle olsa gerek oda ilk 10 a girer gibi

Yanıtla
busra

16 Nis 2011 – 10:51

Ben de tam tersi vettelin hiç ter dökmeden kanatlacağını düşünüyorum.

Yanıtla
trbschumi

16 Nis 2011 – 10:51

arkadaşim f1 i ne kadar takip ediyosun bilmiyorum ama mercedesin aracına bakarsan yeni egzoz sitemini getirdini görebilirsin çin gp de hava soguk oldu için fazla ısınan parcalari burda kullanio mercedes ve senin gibi olanlari. kandiriyo gelişim yapmadik diye.

Yanıtla
massathebest

16 Nis 2011 – 10:50

eski ve fanatik bir schumacher taraftarı olarak, bir kaç söz söylemek istiyorum. çünkü hakikaten bir zamanlar bizleri yarış haftasonları başlamadan bile "yine bizimki alacak" dedirten pilotun performansı içimi acıtıyor.

2011 aracının tasarlanması esnasından payın oldukça büyüktü doğla olarak.
geçen seneyi gçetik, bu sene de aynı sıkıntı devam ediyor.
bir de, sezon başından beri pek içime sinmediği için söylemek durumundayım:
takım arkadaşına ait olan tek sıra ve kırmızı tepe kamerasını hatırla gönülle almakla olmuyor bu işler yaşlı kurt. aracın hızını bugün gördük. biraz daha gayret lütfen.

Yanıtla
busra

16 Nis 2011 – 10:50

Ben de tam tersi vettelin hiç ter dökmeden kanatlanacağını düşünüuorum.

Yanıtla
Günay Say

16 Nis 2011 – 10:50

vitesinin geçeceğini düşündü sanırım ama düzeleceğine stop edince kaldı maalesef. Kasıtlı yaptığını kesinlikle düşünmüyorum. Tek derdi aracını çalışır duruma getirmekti. Şimdi bir de şanzıman değiştirdiği için ceza alacak eğer sorun oradaysa…

Yanıtla
F-1

16 Nis 2011 – 10:49

Kesinlikle rosberg tek turda aracından en iyi verimi alabilen e iyi pilotlardan birisi. Bende ilk 10 a kalsa bile 7.likten öteye gidebileceğini düşünmüyordum.

Yanıtla
Bülent Şahin

16 Nis 2011 – 10:48

Schumacher takım adına önceki yarışta ilk puanları almıştı. Tabi beyninin tek lobunu kullananlar yarışları senkronize olarak yarışı seyredemiyorlar, hep tek taraf hep tek taraf..

Yanıtla
jet man

16 Nis 2011 – 10:48

vettel hızlı bir pilot iyi bir pilotda olabilir ama rosberg le takım arkadaşı olurlarsa dananın kuyruğu kopar.

Yanıtla
luris

16 Nis 2011 – 10:47

ayarlar sıralamalar ile yarıl arasında değiştirilemiyor, kural bu. ayrıca nico rosberg'de işe yarayan ayarların schumi'de işe yarayacağının bir garantisi yok ve hatta büyük ihtimalle de işe yaramaz çünkü her pilotun sürüş stili farklıdır, buna uygun ayar yapılır.

Yanıtla
Mes_gut .

16 Nis 2011 – 10:45

Ferrarilerin sonucuna "Rosberg" dışında şaşırmadım… Sonuçda 1 hafta öncesinden pekde bi farkı olmaması doğal.. 1 haftada ne yapabileceklerdi ki!!

Evet genel anlamda dökülüyoruz ne olur nereye kadar gider bilmiyorum ama durum hergeçen yarışda daha da karamsarlığa sürüklüyo insanı… Sıralama seansıniçinde basın toplantısına bile katılamadı FERRARİ!! :S

Yanıtla
Samet Özdemir

16 Nis 2011 – 10:43

evet.yarım saniyeden fazla kaybetti.ama q3'e kalsaydı rosberg kadar iyi bir tur atamazdı

Yanıtla
keymaker

16 Nis 2011 – 10:43

yarın ben schumi den çok şeyler bekliyorum. ross brawn her zaman yaptığı gibi 2 farklı ayarla araçları piste sürdü. hangisinden verim alırsa diğer aracın ayarlarınıda ona göre yapar. schumi nin kontrası sebep oldu gibi gözüküyor bu farka ama yarın iki araçta aynı ayarlarla çıkacak neyse takım yavaş yavaş kendine gelmeye başladı. weber i gitsin diye herşeyi yapan rb çokta fazla böyle götüremez işi. yarın msc 5-6 gib bitirebilir yarışı

Yanıtla
massathebest

16 Nis 2011 – 10:42

rocco junior'a kesinlikle katılıyorum. bir kaç yarış iyi sonuç alan petrov, neden olduğu anlaşılmaz bir şekilde aracını yol üstünde bıraktı. araç üstü kameradan net şekilde görülüyor, duruş pozisyonuna geçene kadar neredeyse 1 km. yol gidiyor petrov. aklınca kalan 2 süre içerisinde kırmızı bayrak çıkartarak diğer araçların lastiklerinin ve pistin soğumasını sağlamak. böyle saçma sapan bir duruş görmedim. bunun adı açıkça art niyettir. şımardı arkadaş, erkenden..

Yanıtla
Mes_gut .

16 Nis 2011 – 10:42

Massa kendine geliyo ama genel anlamda F150 dökülülyo !! :S

Yanıtla
Ferrari-AStateOfTrance

16 Nis 2011 – 10:41

anlamadım

Yanıtla
schumacher075

16 Nis 2011 – 10:39

schumiyi eleştirenler son zaman turunda schuminin aracının nasıl kaydığını görmemişler galiba

Yanıtla
Samet Özdemir

16 Nis 2011 – 10:38

kesinlikle katılıyorum.ama taraftarında söylediği olumsuz cümleler aşırı sevgiden üzüntüden kaynaklanıyor.inş toparlıcaz eski başarılara tekrar ulaşıcaz

Yanıtla
alonzomanyaa

16 Nis 2011 – 10:38

Ben o anlamda yazmadım kanat olayını, ferrariye basit deniyordu normalde, hatta geçen senekinin aynısı, bu da ondan basit, yani kanat ta sorun değil, ne var bu araçta onu çözemiyorum, yani burnunun eğikliği veya önündeki T şeklindeki parçamı, bunu yapmak mı zor, bakıp duruyorlar mal gibi. Hepsini yanyana koy, en agresif araç mclaren, ama o bile 0.7 yiyor..

Yanıtla
Fernando Alonso

16 Nis 2011 – 10:38

o parmak şuan sende mi ?

Yanıtla
rocco junior

16 Nis 2011 – 10:38

Bence Massa bu sene gayet iyi gidiyor Günay

Yanıtla
F-1

16 Nis 2011 – 10:37

Bakıyorum tek bir sıralama performansı ile schumiyi yerin dibine sokmuş bazıları. Tamam hata yaptı ve muhtemel 7.likten oldu ama bu sadece onun suçu değil. Defalarca söyledim schumi bu tip sıralama formasyonuna uygun bir adam değil. Tek turda aracından maksimumu alamıyor. Ama sırf bu yüzden tüm etkenleri bir kenara bırakıp olaya tamamen schuminin suçu gibi bakmak olmaz.

Biz schumi taraftarıyız ve her zaman onun bu pistte kalmasını isteriz. Galibiyetler aldığında nasıl seviniyorsak, bundan sonra da başarısızlıklarıyla üzülürüz. Ama taraftarlığımızdan schumi sevgimizden bir şey kaybetmeyiz.

Yanıtla
Samet Özdemir

16 Nis 2011 – 10:35

Vetteli küçümsüyorsunuz ama her zamn diyorum çok iyi bir pilot.

Yanıtla
massathebest

16 Nis 2011 – 10:35

rosberg'i gerçekten tebrik ederim. schumi'nin elendiği seansta, ıralamalarda ferrarilere yarım saniye fark atarak 4. sırayı kapıyorsa eğer, rosberg'i ancak tebrik etmek düşer bize.

schumacher için işler düzeleceğine daha da kötüye gidiyor sürekli. görülüyor ki mercedes aracı bayağı gidiyor işte…

felipe için işler düzelmeye devam ediyor. temiz taraf ile aramızda 0,026 saniye fark kaldı. üzücü bir durum, 5.liği alabilirdi felipe. neyse canı sağolsun, nasıl olsa bir yolunu bulup kirli-temiz demeden aracı startta uçurabiliyor maşallah. startta alonso-rosberg çekişmesini fırsat bilerek 4. sıraya yükselebilir. hem alonso, hem rosberg pek de parlak start alan pilotlar değil. bunu kullanmak lazım yarın.

işin diğer boyutuna gelince, webber yok, renaultlar yok, ferrari'nin elini kolunu sallaya sallaya 4. ve 5. sıralar alması gerekirdi en kötü olarak. ama bu da olmadı. tek tur performansı yerlerde geziyor ferrari'nin.

button ve özellikle rosberg'e tebrikler. mercedes'i içinde bulunduğu şu buhranlı dönemde bir parça olsun rahatlatıyor.

Yanıtla
Ferrari-AStateOfTrance

16 Nis 2011 – 10:35

varya çok büyük hayal kırıklığı yasıyorum ne yazıcağımı ne söyleyeceğimi bilmiyorum 🙂

Yanıtla
mico53

16 Nis 2011 – 10:35

agzindan bal dokuluoo

Yanıtla
Ferrari-AStateOfTrance

16 Nis 2011 – 10:34

İNŞALLAH rosberg gelir de şu çocuğun parmağını bi taraflarına sokar

Yanıtla
efsanef1

16 Nis 2011 – 10:34

bense sıralamada mclarenlerin çekişeceğini düşünüyorum. hem arkada rosberg ve alonso da var.

Yanıtla
Günay Say

16 Nis 2011 – 10:33

Massa mı kendine geldi yoksa alonsoda mı bir sorun var?

Yanıtla
jet man

16 Nis 2011 – 10:33

webber in q3 te elenmesi çok garip anlaşılmaz.böyle devam ederse evet rbr ve rosberg söylentileri gerçeğe dönüşebilir umarım bu olur rosbergin vetteli avlayabileceğini biliyorum.artık vettele ona kafa tutacak bir takım arkadaşı gerekli

Yanıtla
tahsin emre efe

16 Nis 2011 – 10:32

çok sıradan bir sıralama seansı oldu hiç zevk alamadım herkes tek tur attı. yarın içinde çok zevkli bir yarış beklemiyorum rutin bir hafta sonu olur redbull gerçekten çok hızlı durdurulması çok kolay gözükmüyor.

Yanıtla
Günay Say

16 Nis 2011 – 10:32

aracın durumunu yarışta göreceğiz. Schumi ise kapalı kutu hala. aracı sorundan kurtulamadığı için tam performansını göremedik

Yanıtla
mico53

16 Nis 2011 – 10:32

supersin :))) sabah sabah guldurdun beni. cokta haklisin boyle dusunmekte

Yanıtla
rocco junior

16 Nis 2011 – 10:31

Yarın yine startta geçiliriz ama Massa dan iyi start bekliyorum.Lakin önde Mercedes ve Mclarenler var.Allah'tan Renault ve Webber yok tehdit olarak.Yine de bir şey olur 5-6 ideal pozisyonda bitiririz.Umut falan bırakmadınız adamda.Türkiye'de 1.5sn gelişiriz=)

Yanıtla
efsanef1

16 Nis 2011 – 10:31

ben ferrari veya mclaren patronu olsam newey'i ne yapar eder alırdım. ne bu ya 0.7 sn fark.

Yanıtla
rocco junior

16 Nis 2011 – 10:29

Dün pist bize uygun şöyle böyle düzlük müzlük diyorlardı bugün tersi söylenmeye başlar.Mclarenle bile arasına 0.7sn koymuş tek turda onlar bizle bir 0.7sn daha al sana 1.4sn.Tebrikler Ferrari çok güzel ilerleme kaydetmişsiniz sıralamada ve hakkatten iyi ısıtıyorsunuz belli ki.Dünde 2 pilottan olumlu açıklamar üzerine gaz olan taraftarlarda gerçekleri gördü tekrar.Bize umutlanmak yasak,ilk çizgi haram,ikincisi bile pek mümkün değil.Rosberge helal olsun aracı potansiyeli çıkardı hatta fazlasını yapıp 4.cebi aldı.Schumi için artık diyecek laf yok eskisi gibi değil tek söyleyebileceğim bence fanları bu sezonu bitse de gitsek diye izleyecekler.Redbull büyük güncelleme yapıcaz dediğinde sallamayan arkadaşlarda şimdi inanmışlardır.Griddeki takımların çoğu ise ilk avrupa yarışı olan bizim evde büyük adımı atmayı seçti.Startta geçeriz,düzlük,atak yaparız hikayelerini geçeceğim Vettel pole ve zafer rekoru kırar bu sezon diğerleri de yaklaştık,gelişiyoruz diye sevinir.Petrova ise hiç üzülmedim haketti bence.Çok edepsizce hareketleri var dün Masssaya 500 metre öteden el kol yapıyor,Massa yol veriyor o geçmiyor ama isyanlarda.Bugün gördü işte.Aracı kenara çekmiyor pistin üzerine park ediyor.Bunu da hiç yakıştıramadım bir f1 sürücüsüne.Onun yüzünden milletin lastiği ve turu çöpe gitti son 2dk curcuna oldu.Son olarak Webber ve Renaultlar elenmişken yine 5.olduk.Her durumda 5.yiz demekki standart cep bizim için.Bu fırsatı değerlendiremediler.Yazık diyorum

Yanıtla
Ft5fTL

16 Nis 2011 – 10:29

Bir şeyin karmaşık olması, daha verimli olacağı anlamına gelmez.

Yanıtla
Samet Özdemir

16 Nis 2011 – 10:29

araç tur zamanında arkadan kaydı yarım saniyeden fazla kaybetti

Yanıtla
luconiko

16 Nis 2011 – 10:29

sıralamada büyük bi fark yedi takımlar ama ben yarın startla beraber vettelin baya ter dökecegini düsünüyorum , yarın vettel 3. bile olamayabilir 🙂 demedi demeyin

Yanıtla
M.Schumacher

16 Nis 2011 – 10:27

Schumiyi anlamıyorummm gerçekten onuda anlamıyorummm !!!!!!!!!!! yaa sabirr ya sabirr !!!

Yanıtla
luconiko

16 Nis 2011 – 10:27

aynen katılıyorum

Yanıtla
burak evmez

16 Nis 2011 – 10:27

sakin ol biraz o kadarda abartılacak şey değil

Yanıtla
Ferrari-AStateOfTrance

16 Nis 2011 – 10:26

ALonso bu yarışta güzel start almassa başlarım onun pilotajlığınaa bu nedir yaaa nasıl bu kadar fark olabiliyor Allah FIA'nın belasını versın 2009 yılında cıkardığı kurallar için.

Ulan ben Ferrari başkanı olucam anasını ağlatırım o çalışanların bulun edşn kardeşim napıyorsanız yapın şu farkı kapatın paraysa para ar-ge ise ar-ge hepsi var napıyorsunuz siz anlamadım nasıl hızlı araç yapılcağını unuttunuzmu bulun yeni fikirler bulun test yasağı getiren FIA'nın ben taa……

Yanıtla
Günay Say

16 Nis 2011 – 10:26

kırmızı bayrağı hesaba katmamışlardır.

Yanıtla
Günay Say

16 Nis 2011 – 10:25

kırmızı bayrağı hesaba katmamışlardır.

Yanıtla
Samet Özdemir

16 Nis 2011 – 10:24

Schumide kötü gidiş devam ediyor.Rosbergin turuna şaşırdım.tebrik ediyorum kendisini atabileceği en hızlı turu attı.q2deki takıldıgı trafige ragmen son bölüme kalmasıda takdire şayendi.Burada gördükkki mercedes abartılcak kadar kötü değil.işler istanbul park'a kadar düzelebilir.Schumi araç uyumu düzelirmi onu bilemem ama rosberg gayet iyi gidiyor.

Yanıtla
M.Schumacher

16 Nis 2011 – 10:24

Vettel gelin gibi arabadan inmedi baya :)) adamlar uçuyorr resmenn uçuyorrr 0.7 fark owww.

Yanıtla
ghonco

16 Nis 2011 – 10:23

rosberg'i de tebrik etmek lazım tabi ki. çok iyi bir performans çıkardı ve araçtan maksimumu aldı.

Yanıtla
ƒσяzα αℓσηѕσ

16 Nis 2011 – 10:23

beklediğim gibi webber geride kaldı ama ferrarilerin rosberge geçilmesi kabul edilebilir birşey değil bunda büyük bir pay da tek zaman turu atmamızdı çok iyi bir tur atamadı alonso son turunda inşallah startta geriye düşmesse alonso dan podyum bekliyorum ve eğer yarınki yarışıda vettel kazanırsa artık 2009 da button gibi 2011 in şampiyonuda il 5-6 yarış sonunda belli olur adam her yarışı kazanıyor ilk 3 yarışta 75 puan çok fazla olur geçen sene 8.yarışa başlarken alonsonun puanı 79 du

Yanıtla
ygteam

16 Nis 2011 – 10:23

vettel yaptığı işten zevk aloyr mu acaba 0.7 saniye ne arkadaş

Yanıtla
ghonco

16 Nis 2011 – 10:22

sanırım bu adamın 42 yaşını gözönüne alıp beklentilerimizi gözden geçirmemiz gerekiyor artık. zaman turunda bir sorun yaşadı mı bilmiyorum, çünkü aradaki fark çok fazlaydı. ama artık gerçekçi olup beklentileri aşağı çekmeliyiz. olmuyor…

Yanıtla
alonzomanyaa

16 Nis 2011 – 10:20

0.7 saniye fark, hala bu araca normal diyorlar, mümkünmü böyle birşey, nedir yani bu kadar farkı yaratan, bakıyosun araca hiç bir extra çıkıntısı girintisi yok diğerlerine göre, ön kanat desen eğilse bile ferrarinin kanattan bile daha basit.

Sıkıldım bu herifin elini kolunu sallaya sallaya kazanmasından. Weber den de herhalde geçen sene yaptığı söylem ve davranışların acısını çıkarıyorlar, adamı 2 dk kala sert lastikle yolluyorlar ilginç bir şekilde.

Alonos 5. liğe çakıldı sezon başından beri.. Koca ferrari, yazık…

Yanıtla
jet man

16 Nis 2011 – 10:19

adamımı ne kadar övsem az,2 ferrariyi alt etmek zevkliydi.4.sıra kirli taraftayız ama bu yıl ilk puanlarımızı alacağız sorun yaşamazsak

Yanıtla
F-1

16 Nis 2011 – 10:19

Mercedes için en elverişli pistlerden birinde Rosberg takım için gerekeni yaptı. Ancak schumi trafiğin etkisiyle ve HATASIYLA bu fırsatı değerlendiremedi. Üstelik yarışa da çok dezavantajlı bir yerden başlayacak. Gerçekten büyük bir hayal kırıklığı yaşıyorum.

Yanıtla
M.Schumacher

16 Nis 2011 – 10:18

Anlamıyorum mercedes i anlamıyorummmm :@ neden son ana kadar bekliyorlar !!!! Trafikte çıkarıyorlarrr Ross Allah belanı versin senin ve ekibinin !!!!

Yanıtla
Ferrari-AStateOfTrance

16 Nis 2011 – 10:15

Bu nedir Yaww

Ferrari'ye acayip kızgınım

Yanıtla

Çin GP Sıralama: Vettel Egemenliği Sürüyor

Yorumlar

Bir yanıt yazın Yanıtı iptal et