Whitmarsh Hamilton'u Lastikler Konusunda uyardı

Yorumlar

1. 

   tahsin emre efe

   11 May 2011 – 18:20

   kamiller çoğalıyormu nee biriside yorum yazmayı öğrenmiş tebrikler böyle giderse yüz sene sonra düşünmeye ve hatırlamaya başlarsın.

   Yanıtla
2. 

   • Mc Laren ~Mercedes GP~

   10 May 2011 – 09:46

   kamil diyen ergenin adı da bekir

   Yanıtla
3. 

   Yusuf Hitay

   10 May 2011 – 09:27

   biri şu arkadaşı uyandırsın

   Yanıtla
4. 

   xtrabit racing

   10 May 2011 – 08:54

   Hamilton bir kez şampiyon olduğuna göre daha da olabilir demektir…

   Yanıtla
5. 

   bekir pehlivanlar

   10 May 2011 – 00:00

   işte sen bu yüzden şampiyon olamazsın
   daha büyümen gerek öğreneceğin çok şey var
   tabi öğrenebilirsen, kamil

   Yanıtla
6. 

   caglar

   9 May 2011 – 23:21

   hadi yumusaklar cabuk bitiyorda bari sert lastikler adı gibi sert olsa onlar bile fayda etmiyor. sene basında iyi güzel demiştik bu lastik ve DRS işine ama Türkiye gibi geçişin mümkün oldugu pistlerde işin suyu cıkabiliyor. kanada da neler olur gerisini siz düşünün….

   Yanıtla
7. 

   tahsin emre efe

   9 May 2011 – 22:26

   size olan güvenim tam çocuklar sezon başında puan hesapları yaparken siz bize şampiyon olabilirmiyiz dedirttiniz ben size inanıyorum tüm sorunları geride bırakacağımıza inanıyorum birde şu pit ekibi biraz daha hızlı olsa süper olucak redbullun girdiğiyle çıktığı bir oluyor pit ekibine yarıştan önce redbull içirtin :))

   Yanıtla
8. 

   F1ilyoF1

   9 May 2011 – 22:00

   Adam sürüş sitili zaten virajları rakiplerinden daha çabuk dönmek. Yani bu adam en fazla bu kadar koruyabilir lastiklerini. Daha fazlası Lewis e zarar verir.

   McLaren ın sorunu benim gördüğüm kadarıyla özellikle arka lastiklerde ki basınç problemi. Çok çabuk kaybediyor lastikler performansını bu yüzden. Araç bazen ilk üç vites hızlanmıyor, bazende uçarcasına hızlanıyor.

   Yanıtla
9. 

   Onur Aybars

   9 May 2011 – 21:32

   Whitmarsh "Lewis'in atak yapmasını istiyoruz ancak bu bazen işe yaramıyor."

   İşte geldiğimiz nokta.

   Allah'tan Fangio, Clark, Senna ve diğerleri günümüz Formula1'inde yarışmıyorlar.

   Yanıtla
10. 

    mehmet arslan

    9 May 2011 – 21:30

    noldu button 3 pit yerine 4 yapsaydı rosbergin önünde 5 ci olurdu lastik korudu az pite girdede ne oldu sıra kaybetti aynı işi çinde vettelde yaptı lastik korudu az pite girdide ne oldu 3 pit yapan hamilton eze eze geçti yani lastik korumak falan hikaye ha bide durmadan pitte geç kalıyor mekanikerlerimiz bu ne ya geçmişi olmayan içecek takımının mekanikerlerine bakın bide bizimkilerin yaptıgı hatalara bakın olmazki böyle

    Yanıtla
11. 

    heikki 1088

    9 May 2011 – 21:29

    İyi pilot = lastiğini en iyi koruyan pilot ????? Bu mudur yani ? F1 yeni lastik kurallarıyla bunu hedefliyorsa gayet başarılı. Ne anladım ben Hamilton'un agresif sürüşünden ne anladım ben sadece lastik koruyan pilotun adam geçmek için elinden geleni yapan birisini geçmesinden. Gittikçe saçmalıyor F1… Umarım en kısa sürede bu lastikler kalkar veya gider :@

    Yanıtla
12. 

    muratc MP4-26

    9 May 2011 – 21:25

    -ya hakkaten hamilton a karismayin
    -adam ucsun ya
    -vettel nasil ucuyor
    -bu kadar sorun yasayip yarisi 4. bitiriyorsa button 6. bitiriyorsa yemisiz o button in lastiklerini iyi kullanmasini
    -adam sadece 3. virajda hata yapti
    -problemi agresif olmasi degildi, problemi bu hatayi yapmasiydi
    -dersini almistir
    -birakin adamin rahat rahat yarissin
    -kisitlamayin
    -agresiflik kaninda var bu yuzden dunyanin en genc 2. sampiyonu

    Yanıtla
13. 

    Kaan

    9 May 2011 – 19:48

    takım olarak çok hata yaptık, yapmasak bile 3.lükten yukarı olacağımızı sanmıyordum.

    Yanıtla
14. 

    çağatay

    9 May 2011 – 19:28

    mclarenci olarak button-hamilton ikilisi bazen çok iyi işler çıkarıyor bazende bu duruma düşüyorlar buradaki duruma düşmelerinin nedeni hamiltonın aşırı agresif davranması tmm agresif davranmasa geçiş olmaz zaten fakat böyle davranarak lastiklerini daha ilk turlarda bitirdi ve olası bi podyumdan oldu martinin bu ikiliye sinirlenmesi bence çok normal eğer iki pilota eşit davranıyorsan bu olaylar daha çok yaşanır.

    Yanıtla
15. 

    Eren

    9 May 2011 – 18:32

    Yapılan değişiklikler F1'in mücadaleci ruhunu bitiriyor bence. Geriye düşen pilot aracınımı zorlayacak yoksa, lastiklerinim korumaya çalışacak. Kers ve Drs ile zaten çok kolay geçişler yapılıyor. Hatta fazla kolay demek yeridir. ilginç ataklardan ziyade hep tek tip ve benzer yerlerde ataklar görmeye başladık. Pilotların savunma bile yapamıyor.

    Yanıtla
16. 

    crasher

    9 May 2011 – 18:29

    ya bırakın adam yarışsın zaten şu lastik koruma durumunu da anlamadım gitti eee button 2 sezondur lastiği koruyo da noldu hamilton herhalükarda önünde iş lastikde deil arkadaş iş aracın suyunu çıkarana kadar zorlamakta ki bunu lewis ten ii kimse yapamıyo

    Yanıtla