Bu hafta sonu derecelere çok girmeyeceğim. Çünkü cadde pistinde dengeler çok değişiyor. Hızlı aracın avantajı azalırken mekanik yol tutuş, araç içinde kendine güven ve trafik ön plana çıkıyor.
Diğer yarışların aksine burada daha farklı bir sıralama izleyeceğiz. Lastikleri saklayıp saklamama konusunda stratejinin yanı sıra sıralamanın son seansında bazı takımların, eğilimin aksine bir yön seçmelerini de bekliyorum.
Program için TIKLAYINIZ
Sıralama
Açıkçası sıralama, yarışa kıyasla daha az zorluyor insanı ama yine de trafikte neler yaşanacağını bilemeyiz. Öndeki takımlardan kaza bela olmaması halinde son seansa kalmaları gerçekçi bir beklenti olur. En azından öndeki 3 takımın iki pilotunu da son 10’a sokmalarını bekliyorum. İlk bakışta Alonso, Hamilton ve Vettel favori gibi görünüyor ama son seansta kimin ne taktik deneyeceği net değil. Çok yakın olacağı belli. Beklenti sıramı söylemem gerekirse Alonso-Vettel-Hamilton… İspanyol pilotun oranı şimdilik 8 görünüyor ve denenebilir.
Yarış
Sıralamanın son seansında kimin ne deneyeceğini bilemiyoruz. Lastikler konusunda ilginç şeyler denenebilir. Açıkçası son seansta süper yumuşak yerine normal yumuşakları deneyenleri görebiliriz. Bunu ön grupta yapacaklarını beklemiyorum. O yüzden yarışı kazanabilecek isimlerin birbirlerine benzer şeyler deneyeceklerini bekliyorum. İlk virajdan 1. çıkanın kesin kazanacağı yarış olmayacaktır. Takımlarda lastik konusunda öyle göze batan bir artı veya eksi görülmedi. Strateji ve limitlerde giderken konsantreyi kaybetmeyen kazanacak.
Pilotların antrenmandaki turlarını takip etmesi kolay değildi. Kimin trafiğe takıldığını, hangi turlarda hakimiyetlerin nasıl olduğunu görmesi zordu. Genel olarak uzun sürüşlerde Vettel ismi yine ön çıkıyor. Oranı şimdilik 1,50 görünüyor. Monako gibi bir yerde bu riske girilmez. Biraz da sizin içgüdüleriniz devreye giriyor burada.
Grup A (Alonso-Hamilton-Vettel-Webber) : Vettel burada da 1.50 görünüyor şimdilik. Yine riske değmez.
Grup B (Button-Heidfeld-Massa-Rosberg) : Renault, Boullier’in açıklamalarındaki kadar iyi görünmedi. Ne uzun ne de kısa sürüşlerde iyi değiller. Button’un da dereceleri bu grup için yetersiz görünüyor. Mercedes’te de uzun sürüş görevi Schumacher’de anlaşılan, Rosberg kısa çalıştı. İbre Massa yönüne kayıyor burada. Kendine geleceğine inanıyorum
Grup C (Kobayashi-Perez-Petrov-Schumacher) : Hem Mercedes hem de Schumacher, bu grupta farklı duruyor. Tecrübe konusunda tartışılmaz. Az olan Perşembe çalışmaları da bu grubun önünde olacağını gösteriyor. Konu sadece “1.80 orana değer mi?”de kilitleniyor. Size kalmış
Grup D (Alguersuari-Barrichello-Buemi-Sutil) : Çalışmalara bakınca Buemi, diğerlerine göre daha iyi görünüyor. Ama Barrichello, tecrübesi ile başına bela olabilir. Sıralama sonuçlarında Brezilyalı pilotun bu grubun önünde yer almasını bekliyorum ama yarışta, bu sefer İspanya’daki hatalarını yapmayacağını düşündüğüm Buemi-Toro Rosso ikilisinin damalı bayrağı burada en önde geçeceğini bekliyorum.
Grup E (Di Resta-Glock-Kovalainen-Maldonado) : Maldonado, hafta sonuna sürpriz bir giriş yaptı. Bu gruptaki tek rakibi ise yine bir çaylak olan Di Resta. Açıkçası Force India pilotu, daha istikrarlı ve hataya daha az eğilimli. Beklentim İskoç yönünde
Grup F (D’Ambrosio-Karthikeyan-Liuzzi-Trulli) : Lotus Team’in, yeni takımlar arasından artık çıktığını biliyoruz. Burada da bir şey değişmeyecek. Başına bela gelmemesi halinde Trulli zorlanmaz.
Oynanabilecek kupon : Massa (Grup B) – Schumacher (Grup C) – Di Resta (Grup E) – Trulli (Grup F) : 23.34
Bol şans
Gökhan KAMİL
Bir yanıt yazın