Bu sene DRS ilk defa Kanada’da iki bölümde kullanılacak ve pistteki uzun düzlüklerle birlikte sistemin de katkısıyla geçişlerin çok kolay olması bekleniyor.
Buemi “Kolay olacağını düşünüyorum ancak bu hıza bağlı olacak. 200 km hıza kadar DRS açık olsun ya da olmasın çok büyük fark etmiyor. Ancak 280-300 km/sa hız gibi yüksek hızlarda çok uzun süre gidince büyük avantaj sağlıyorsunuz. Monaco’da 0.2 sn kazandırdığını tahmin ediyoruz ve bu geçiş için yeterli değil. Çin’de 1 saniyeden daha fazla etkiliydi.” dedi.
Buemi ayrıca DRS yüzünden takımların vites oranlarında farklı seçenekler seçebileceğini düşünüyor.
Buemi “DRS’yi kullanabiliyorsanızi DRS’nizin güçlü olup olmamasına bakmadan virajlarda yardımcı olması için daha fazla kanat kullanabilirsiniz. 7. viteste çok uzun süre kalmak sıralamalarda yardım edebilir ancak yarışta DRS’yi kullanamadığınız turlarda bunun faydası olmaz ve çok fazla zaman kaybedebilirsiniz.” dedi.
Bir yanıt yazın