Montreal’de iki alanın kullanılmasının ardından FIA, İspanya’daki yarışta da aynı düzeni yineleyeceklerini açıklamıştı.
Valensiya’daki ilk alan, 10. virajdan sonra 285m’den başlayacak, ikinci alan ise 14. virajdan 35 metre sonra. İki araç arasındaki zaman farkı ölçümü, 8. virajdan 130 metre önce olacak.
Tek ölçüm noktası iki DRS alanı olması, ölçüm noktasında arkada olan pilotun, DRS’yi hem ilk bölümde geçiş hem de ikinci bölümde fark açma niyetinde kullanabilecek.
Evet Puanlarda onu gösteriyor
ben şu 2drs degişikligini sevemedim ,arkadakinin geçip arayı acmasına izin verdigi için mucadele yasanmıyo pek 2.drs alanında arkadaki surucuye kulandrsalar daha çekişmeli guzel olabilir diye dusunmekteyim
Ben de çok fazla yarar sağlayacağını düşünmüyorum. Çünkü DRS sistemimiz işleyişi ve kağıt üzerindeki getirisi (20 km) olsa da istikrar olarak istenilen düzeyde değil. Ya sorun çıkarıyor ya da güvensiz şekilde çalışıyor. Gerçi son yarışta schumi webbere geçilmesine rağmen son ana kadar ensesinde olması belki de bu tezimi çürütür durumdaydı.
Bence mercedesin son iki yarışta olduğu gibi bu yarışta da süper yumuşak lastiklerin aşınması olacak. Eğer bu sorunun üstesinden gelirlerse ve DRS problem çıkarmadan istikrarlı bir şekilde çalışırsa iyi puanlar alacağını düşünüyorum. Ama bu söylediklerim çok uzak bir ihtimal.
evet Renault hep en önde
Bakalım Renault un yeni arka kanadı nasıl çalışacak. Takımın beklentisi yüksek. Redbull Renault arkalara düşsede birde onların Drs lerini görsek 🙂
Bakalım Renault un yeni arka kanadı nasıl çalışacak. Takımın beklentisi yüksek. Redbull Renault arkalara düşsede birde onların Drs lerini görsek 🙂
herhângi bir takıma fazladan bir yararı olacağını sanmam.Özellikle 2009'dan sonra RPM limiti eşitlendikten sonra;arkada olan pilotun öndekine 1sn'den az fark yapmış olması,kim olursa olsun geçişini oldukça kolaylaştırır.Ayrıca 2. DRS bölgesinde de farkı açmasını sağlar.
2.bölge pek verimli deil gibi
Mercedese Karmı Getirir Acaba Zararmı..
tahmin ettiğim gibi. ne kadar etki eder orası belli değil tabi
Bir yanıt yazın