Bugün çıkan haberlerde FIA Yarış Delegesi Charlie Whiting’in takımlara, sıralamalarla yarış arasında motor haritasında değişiklik yapılmayacağını bildiren bir mektup yolladığı belirtilmişti.
Bu düzenlemeyle birlikte takımların sıralamalarda ekstrem motor haritaları kullanmaları engellenecek.
Motor haritalarında uygulanacak olan bu kısıtlama önümüzdeki Avrupa yarışından itibaren başlayacak. Sürekli egzoz kullanımı ise bir sonraki yarış Britanya’da yasaklanacak.
Allison “FIA’nın getirdiği bu düzenlemeler egzoz beslemeli difüzör olsun ya da olmasın tüm takımlarda değişikliklere neden olacak.”
Silverstone GP için yapılacak değişiklikler şu şekilde: sürücü ayağını gaz pedalından tamamen çektiğinde ECU haritası motorun gazı tamamen kesmesini sağlamalı. Daha önceden ECU gazı açık tutuyordu ve motor gücünü başka şekilde kesiyordu.”
“Bunun dışında sürücü ayağını gaz pedalından tamamen çektiğinde ECU haritası motora giden yakıtı tamamen kesmeli. Bu da egzoz gazıyla çıkan enerjiyi kesmek için sıcak üflemeyi engelleyecek.” dedi.
Önden egzozla çok faerklı bir çizgi deneyen Renault’nun teknik patronu Allison, bu değişikliklerin aracın performansını ne yönde etkileyeceğinden emin değil.
Allison “Bu değişikliklerin rekabeti nasıl etkileyeceğini tahmin etmek kolay değil. Beslemeli difüzörlerdeki kayıp 2 farklı durumdan etkilenecek. Ne kadar downforce kaybedeceğimizi ve bu kaybın aracın dengesini ne kadar kötüleştireceğini şimdiden tahmin edemeyiz.”
“Bu sistemleri kullanan tüm araçlar yeni kısıtlamalarla birlikte fren anında downforce kaybedecekler. Bazı takımlar daha fazla, bazı takımlar daha az kaybedecekler. Ancak Lotus Renault GP’nin ne kadar kaybedeceğini söylemek zor.”
“Arkadan egzozlu araçlarda egzozun ürettiği faz arka şaftta üretiliyor. Yeni kuralların viraj girişlerinde beslemeli azaltacak olması nedeniyle bu araçların fren anında daha agresif olması ve viraj çıkışında daha fazla önden kayması beklenebilir. Bunu Silverstone’da göreceğiz.” dedi.
Allison ayrıca takımının sezon içerisinde değişikliklere karşı olduğunu söyledi.
Bir yanıt yazın