Anlaşılan o ki Mercedes motorlu takımlar, motorun sıcak hava ile besleme yapmalarına devam etmelerine izin verildi.
Konu, haftalar öncesinden konuşulmaya başlanmıştı ve en son Silverstone’de basın konferansında Martin Whitmarsh ve Christian Horner sözlü olarak küçük bir düelloya girişmişti.
Şu anda Horner ve Adrian Newey, konuyu görüşmek için Charlie Whiting ile görüşmeye gidiyor.
Yoğun tartışmalarla geçen 24 saatin ardından mesele Cumartesi sabahı başka bir boyut kazandı.
Motor temcilcilerine danışılmasının ardından FIA Yarış Sorumlusu Charlie Wtihing, takımlara son antrenman öncesinde kısa bir yazı yazıp yönetim kurulunun tutumunu bildirdi.
Whiting, Mercedes motorunun dayanıoklılık sebebiyle sıcak hava beslemesine devam etmesine izin verildiğini ifade etti.
Aslında Cuma akşamı, içlerinde Red bull’un da bulunduğu Renault motorluların, güç ünitelerinden frenlemede %50 egzoz gazını kullanmalarına izin çıkmıştı.
Bu izin, frenlemede egzoz valfinin dayanıklılığına yardımcı olması için Renault tarafından istenmişti.
Bu sonuca göre Red Bull, diğer takımlar gibi 18.000 devirde %10 sınırına çekildi.
Bir yanıt yazın