Britanya GP 3.Antrenman: Vettel Zirvede

Yorumlar

1. 

   Neil Perry

   9 Tem 2011 – 15:11

   alonso massa nickli kişi şov yapmiş burda iyi güldürdün vallaha

   Yanıtla
2. 

   çağlar

   9 Tem 2011 – 14:56

   ben olayı oraya getirmiyorum fia=ferrari bunu herkes söylüyo,şimdi ne alaka sezon ortasında böyle bi değişiklik eğer bi yanlışlık varsa sezon başlamadan koy kuralını herkes ona göre hareket etsin,redbullu bitirme planından başka bir şey değil ferrari buranın kralı ya başka kimse hızlı olamaz hep onlar 1 numara olmalı

   Yanıtla
3. 

   eralp

   9 Tem 2011 – 14:34

   redbull anca 0.300 civarı kaybeder, umarım alonso için webber sorun değil de vettel uçuyor

   Yanıtla
4. 

   Romain GROSJEAN

   9 Tem 2011 – 14:28

   Sanırım bir sorun var anlayışınızda ben antrenman olduğunu güç dengesinin buradan hareketle belli olamayacağının altını çizerken hala güç dengesinden dem vuran birine başka bir çözümleme getiremeyeceğim bir tabir vardır ben gidiyorum mersine sen gidiyorsun tersine.Ütopyalar aleminden F1 izlemeyi bırakmalısın antrenmanın ne olduğundan bi haber olan bir adama başka bir tavsiyem olamaz =)

   Yanıtla
5. 

   HaKan

   9 Tem 2011 – 14:24

   1 Sebastian Vettel Red Bull 1:31.401 17
   2 Fernando Alonso Ferrari 1:31.464 0.063 20
   3 Mark Webber Red Bull 1:31.829 0.428 12
   4 Felipe Massa Ferrari 1:32.169 0.768 20
   5 Pastor Maldonado Williams 1:32.496 1.095 20
   6 Jenson Button McLaren 1:32.956 1.555 18
   7 Kamui Kobayashi Sauber 1:33.014 1.613 20
   8 Nico Rosberg Mercedes GP 1:33.044 1.643 23
   9 Sergio Perez Sauber 1:33.264 1.863 21
   10 Paul di Resta Force India 1:33.423 2.022 22
   11 Michael Schumacher Mercedes GP 1:33.551 2.150 11
   12 Adrian Sutil Force India 1:33.660 2.259 22
   13 Lewis Hamilton McLaren 1:33.842 2.441 16
   14 Rubens Barrichello Williams 1:33.905 2.504 21
   15 Vitaly Petrov Renault 1:34.042 2.641 22
   16 Jaime Alguersuari Toro Rosso 1:34.329 2.928 20
   17 Sebastien Buemi Toro Rosso 1:34.799 3.398 20
   18 Nick Heidfeld Renault 1:34.822 3.421 21
   19 Heikki Kovalainen Lotus 1:35.225 3.824 21
   20 Jarno Trulli Lotus 1:36.905 5.504 21
   21 Timo Glock Virgin Racing 1:37.614 6.213 18
   22 Jerome d’Ambrosio Virgin Racing 1:38.068 6.667 20
   23 Daniel Ricciardo HRT 1:38.289 6.888 19
   24 Vitantonio Liuzzi HRT 1:38.568 7.167 17

   Yanıtla
6. 

   rocco junior

   9 Tem 2011 – 14:24

   ya niye hemen olayı fia=ferrariye getirdin arkadaşım asıl renaultun yediği halt sonunda ortalık bu kadar karıştı.farkında mısın cumadan cumaya kural değişiyor artık horner ve bouiler denen zatlar charlie whitinigin odasından çıkmıyor,basın toplantısında mercedes-mclaren-redbull yetkilileri birbirini yiyip itiraz ediyorlar,ferrari çıtını çıkarmıyor ama suçlu yine ferrari.ne saçma mantıktır bu.yasakları gündeme getirende biz değiliz sonra sürekli yasak iyidi diye destek verende biz değiliz.biraz tarafsız olun vicdanlı olun

   Yanıtla
7. 

   Alonso-Button

   9 Tem 2011 – 14:23

   tamam,sen üzülme.

   YENİ güç dengesi.

   1-RBR
   2-Renault.
   3-Lotus Renault (Trulli'li olanı)

   hemde aralarındaki farklar çok az.Kim önce tur atarsa o önde.

   Yanıtla
8. 

   Romain GROSJEAN

   9 Tem 2011 – 14:22

   arkadaşım antrenman bu.1 saniyede yer 2 saniye de önde olur kimin ne denediği ne yaptığı bilinmez.Ancak son 4 dakikada Vettel ve Webber soft lastiklere geçti Alonso bu ikiliden daha önce geçti soft lastiklere Seb iki tur attı ve liderliği aldı.Buda bir şeyi kanıtlamaz çünkü adı üstünde antrenman ve RBR takımı antrenmanlarda zorlamayan bir takım.Son 2 dakika yağmur başladı demişsin de o zaman daha iyi RBR pilotları bu dönemde attı hızlı turlarını tezat var ifadelerin arasında.

   Yanıtla
9. 

   Anonim

   9 Tem 2011 – 14:10

   @yusuf

   Doğru olabilir.

   Ama o zaman neden hızımız nasıl soruna öyle bir cevap geldi?Ben çok iyi bulmadım.Belki ayar sorunu yaşamışlardır.

   Yanıtla
10. 

    yusuf

    9 Tem 2011 – 14:03

    aynen

    Yanıtla
11. 

    Alonso-Button

    9 Tem 2011 – 14:02

    Hardlarla 0.7 yiyorlardı Ferrari'den.0.7 önde olmaları gerekirken.Son 2 dk kala yağmur başladı.Görmedinizmi?

    Yanıtla
12. 

    Yusuf Hitay

    9 Tem 2011 – 13:57

    lewis dün yeni güncellemelerden çok memnun olduğunu söyledi. ne ettin öyle yahu 🙂 yağmur veya bir karışıklık(kaza benzeri) olmazsa ilk seansta iki takımında elenmesini pek mümkün görmüyorum

    Yanıtla
13. 

    Alonso-Button

    9 Tem 2011 – 13:56

    herşeyi elinden alınan RBR nasıl kesin pole de oluyor?

    zaten zyıf olan motorun avantajıda kesildi.ellerinden alındı.

    Mclaren'in durumuda kötü.

    F1'İN DURUMU İSE İÇLER ACISI.

    Yanıtla
14. 

    Romain GROSJEAN

    9 Tem 2011 – 13:56

    Alonso-Button nickli arkadaş hayal aleminde yaşıyorsun 🙂 RBR seansın son 4 dakikasına kadar hard lastiklerle turladı.Son 4 dakika soft lastiklere geçtiler ve Vettel iki tur atıp liderliği aldı zaten ben Red Bull'un zirveden ineceğine inanmıyorum.Zaten Red Bull antrenmanlarda pek zorlayan bir takım değildir.Genelde Ferrari,Mercedes ön plana çıkar antrenmanlarda.Q3'ü bekle derim ben =)

    Yanıtla
15. 

    mclarenci mp4

    9 Tem 2011 – 13:55

    sayın admin autosport sitesinde FIA'nını yasak hakkındaki belgesi koyulmuş. Onu çevirebilirmisiniz bizde işin ayrıntısı neymiş öğrenelim.

    Yanıtla
16. 

    Muhsin Can Çelik

    9 Tem 2011 – 13:53

    Ewt ben bu yarısta ferrari bide toro rossodan umutluyum hem buemi hem de alguersuari cok iyiydiler

    Yanıtla
17. 

    Alpay Rüzgar

    9 Tem 2011 – 13:51

    abi adamlar cuma günü ortada yok cumartesi ne oluyorsa 3.antrenmanda zirve +pole işin içinde gariplik var

    Yanıtla
18. 

    fatih kılıç

    9 Tem 2011 – 13:50

    bence:

    1,2,3,4 ferrari redbull
    5,6 mclaren
    gerisi teferruat zaten.

    Yanıtla
19. 

    çağlar

    9 Tem 2011 – 13:45

    bu saçmasapan sadece redbull u engellemek için çıkan kuralla rb şampiyonluğu kaybederse ne olacak yazık değilmi emeklere fia=ferrari bunu bir kez daha anladık…….

    Yanıtla
20. 

    Fanolda

    9 Tem 2011 – 13:44

    Bence hayalci bir güç dengesi olmuş Alonso-Button arkadaşım.

    Yanıtla
21. 

    Alonso-Button

    9 Tem 2011 – 13:43

    Bu sadece benim fikrim.Bence 7-9 olurlar.

    Hiç bilemiyorum neler olacağını.

    Yanıtla
22. 

    redbull01

    9 Tem 2011 – 13:43

    bende şaşırdım

    Yanıtla
23. 

    ƒσяzα ƒєяяαяι

    9 Tem 2011 – 13:40

    yine fazla ümitlenmek istemiyorum ama resmen redbull pistinde ferrari polü alırsa italyada tur bile bindiririz alonso arka arkaya 3-4 yarış kazansa son yarışlara şampiyonluk söylentileriyle bile girebiliriz vettel in hata yapması lazım ama istemiyorum dedim ama yine bayağı bir ümitli konuşuyorum =) mclaren de kötü görünüyo bu arada

    Yanıtla
24. 

    schumacher

    9 Tem 2011 – 13:40

    Pole yine Redbull'da
    3-4-5-6-7-8 numaralı ceplerde kimle olacak herşeye gebe

    Yanıtla
25. 

    ƒσяzα ƒєяяαяι

    9 Tem 2011 – 13:37

    peki sence polü kim alacak kurduğun güç dengesine göre ve redbullar kaçıncı cepte olurlar webber mesela?

    Yanıtla
26. 

    efsanef1

    9 Tem 2011 – 13:37

    son antrenmanların ortalarında webber ve vettel'in aracında epey bir uğraştılar. %50 ile çıkmamışlardır diye düşünüyorum.

    Yanıtla
27. 

    yusuf

    9 Tem 2011 – 13:35

    ben artık rbr nin öle cebinden 0.5 sn çıkaracağını düşünmüyorum çünkü 1.si egsoz yasağıyla difüzörün sıcak hava ile beslenmesi olayı kalktı doğal olarak motoru aşırı ısıtamıyacaklar ve extradan bi downforce üretemicekler hadi üretiyolar diyelim eğer o formatla çıkmaya kalkarlarsa motor harita değişikliği yapamayacakları için motor yarışta buna dayanmaz ki ztn buna fırsat olmayacak çünkü egsozdan gelen sıcak hava ile extra downforce üretiyolardı yanlışsam düzeltin

    Yanıtla
28. 

    mclarenci mp4

    9 Tem 2011 – 13:33

    bu arada unutmayinki redbull bu antrenmanda %50 oranında gaz akışını kullanıyordu buna rağmen çok yavaş gözüktü ve yara aldı. Sıralamalarda %20 ye çekmek zorunda. Redbullun işi zor. tüm f1 sitelerinde bu ayrıntıya vurgu yapılmış.

    Yanıtla
29. 

    Neil Perry

    9 Tem 2011 – 13:22

    'korkuları yüzlerinden okunuyodu' bu yorumunu okuyunca gülesim geldi
    ferrari yakın gözüküyo dogru ama bu sadece bi antremandı sıralamalarda yine redbullun bi kac salise cebinden cıkarması şaşırtıcı olmayacaktır hem ferrari için sert lastik kullanımı konusu hala bi soru işareti hernekadar bugun iyi iş cıkarmiş olsalarda sertlerle
    mclaren ise yarişta yine basa guresecektir bu kadar yavas olmaları imkansız kendilerini sakladılar die dusunuyorum

    Yanıtla
30. 

    misafir

    9 Tem 2011 – 13:22

    Onun içi değil dışı vantilatördur.Muhakkakki anti-Alonso cuların şekil değiştirmişidir.Bir insan bu kadar… olmamaz.

    Yanıtla
31. 

    mclarenci mp4

    9 Tem 2011 – 13:22

    beyler 2 senelik takım için coşmuşunuz hemen. Yıllar öncesine giderseniz seneyi kim domine ederse rekabet olmazsa kural değişiklikleri gelir. 98 99 yıllarında mclaren için değiştirildi sonra 2005 de ferrari için değiştirildi. 2006'dan sonra mclaren ve ferrari'yi durdurmak için geliştirildi. Madem kural değişikliklerini sevmiyorsunuz.

    2009 da bütçeler kısıtlanmasaydı ve aerodinamik kısıtlamalar gelmeseydi redbull'un esamesi okunmazdı. Mclaren ve ferrari yine açık ara önde olurdu ve çekişirlerdi. İşinize gelmeyince kural değişiklikleri kötü işinize gelince iyi. 2 senelik takım olmasına veriyorum redbull'un, nede olsa bir gün unutulup gidecek 🙂

    Yanıtla
32. 

    Alonso-Button

    9 Tem 2011 – 13:19

    Ferrari sertlerle hızlı.RBR softlarla yaptı galiba.Sonlarda yağmur geldi.Sektör olarak 0.7 geride kalıyordu RBR,bu kadar kısıtlamayla sadece aero ile öne geçemez.

    Mclaren'i çok kötü vurmuş gibi gözüktü.

    Güç dengesi

    1-Ferrari
    2-Mercedes
    3-Sauber
    4-India
    5-RBR

    olacak gibi.Mclaren yada Renault tan biri ilk seansta elenebilir.

    Tabiki bunlar benim antreman fikirlerim.Bir setup bulurlar,yağmur yağar vs herşey değişir.

    -TEBRİKLER FIA.SIRA YAPAY YAĞMURDA.

    Yanıtla
33. 

    rocco junior

    9 Tem 2011 – 13:17

    Arkadaşlar hemen yine fazla ümitlenmişsiniz öncelikle şunu söyliim yasaklarla beraber Redbull dün ve bugün 2 cidi motor sorunu yaşadı yinede çıkıp lider tamamladılar.Arkadaşın dediği gibi normal kuru şartlarda Redbull pole garanti ancak eski yarışlardaki fark belki olmaz.Mclaren kesinlikle yeni paketleri,güncellemeleri test ediyor,hızlı tur atmak için kasmıyorlar.Ferrari'de yeni parçaları iyi kullandı bir sorun çıkmadı onboard kamerada araç oldukça dengeli ve stabil.Bir ilerleme var ama diğerlerinin ne kadar kastığı meçhul.O yüzden ben Vettele pole oynayın derim,Ferrari-Mclaren 3-4-5 sıralanır.Sevindiğim bir nokta artık takımların motorlarından çıkan o acayip ses yok,fren yaptıklarını anlıyoruz.Kanada ve Valencia'da araçiçi görüntüler izledim de hem ses hem frenleme çok farklıydı.Sanki hiç fren yapmıyorlar.Yasak konularına adalete şuna buna hiç girmek istemiyorum zaten herkes fikrimi biliyor.Ancak şunu söylemek istiyorum insanların isyanı zırt pırt kural değişmesine,birilerinin gizliden kural değiştirip faydalanmayaa çalışıp diğerlerini madur etmeye çalışmasına.Yasak veya değil önemli olan net olması kararın arkasında durulmasıdır.Nasıl ki yasağa karşı durup bir takımın engellemesini istemediysek şimdi birilerinin de mevcut yasağı,kuralı çiğneyip tekrar eskisine döndürmesine karşı çıkarız.İkisi arasındaki farkı sapla samanı ayıralım biz teknoloji düşmanı yada şikeyle kazanma taraftarı değiliz.Saygılar temiz bir haftasonu dilerim

    Not:Aynı yorumu bu haber için de yazdım çünkü en günceli bu kusura bakmayın:)

    Yanıtla
34. 

    redbull01

    9 Tem 2011 – 13:17

    korku sır diyorsunda size verilen ekstra %10 luk hakka ne diyeceksin dostum ozaman bu ne perhiz ne Lahana turşusu diyesi geliyor insanın alangirli oyunlarla redbulu yavaşlatan FiA a vettelin parmağını gösteriyorum(her ne kadar nefret etsemde)o parmaktan yapacak birşey yok,birde bu yüzden sevinen tamam şimdi redbulu altedeceğiz diyen sportmen arkadaşlara tebrikler diyorum sahada yenemediklerini masa başında yendikleri içinn

    Yanıtla
35. 

    efsanef1

    9 Tem 2011 – 13:16

    pole'ü red bull dışında bir takım alırsa renault ve red bull ile fia arasında ipler iyice gerilir. silverstone gibi bir pistte kafadan yarım saniye red bull'un hızlı olması lazımken fark 0.1 sn'nin altına inmiş.

    Yanıtla
36. 

    Deli_ Manyak

    9 Tem 2011 – 13:16

    bunu bir alonso fanından duyacagımı hiç ummazdım…

    Yanıtla
37. 

    ennur on

    9 Tem 2011 – 13:16

    difuzor yasagi bize fazla etki etmez

    Yanıtla
38. 

    alonso fan

    9 Tem 2011 – 13:14

    şunu kimse unutmasınki red bull dışındaki hiç bir takımın galibiyeti hakedilmiş bir galibiyet olmayacak. çünkü fia ŞİKE YAPIYOR.

    Yanıtla
39. 

    mclarenci mp4

    9 Tem 2011 – 13:13

    mclaren biran önce hızlanıp buttonu şampiyon yapmalı cok hızlıysa hamiltonda olabilir çünkü button farkı kapatabilir. Bu fırsatı umarım tepmezler.

    Yanıtla
40. 

    Michael Schumacher

    9 Tem 2011 – 13:09

    Son Turlarda Trafiğe Takıldı..Tur Zamanı Gerçekci Değldir..

    Yanıtla
41. 

    mclarenci mp4

    9 Tem 2011 – 13:08

    valla vettel zirvede ama redbull eskisi gibi değil. Ferrarilere çok yaramış bu kurallar. hem güncellemelerle hemde redbull normal ayarlara çekilince baya bi yara aldı. Çünkü antrenmanları izlerken newey ve horner şikayete gittiler. Çkışta kameralar görüntüledi suratları asık ve korku vardı. Demekki redbullun gücü buradaki motor olayındanmış. Sırları ortaya çıktıkları için ve eskisi gibi egemen olamayacakları için korkuları yüzlerinden okunuyordu. Ama redbull yinede yarış kaznabilir ama futboldaki şike gibi hiçbirşey eskisi gibi olmayacak bence. Artık ferrari ve mclaren yapacağı güncellemelerle redbullu alt edebilirler. Silverstone'da bile ferrari acayip hızlıydı. Çok az farkla aldı liderliği. Yani formula1 şimdi başlıyor4 diyecem. Ama hem açık ara fark var. Hemde mclaren çok yavaş göründü.Ama formula 1 bundan sonra heyecana ve politik çekişmelere çok açık olacak 🙂

    Yanıtla
42. 

    Forza Felipe

    9 Tem 2011 – 13:07

    Eğer Red Bull yine sıralama turlarında .5 saniye çıkarmaz ise çok çok yakın bir sıralama izleyebiliriz.( son yasaklamaların ardından böyle olmasına daha da inancım artıyor.)

    F Massa ve M Webber yumuşak lastiklerle boş-düzgün-rahat bir tur atamadılar.Mclarenler hiç ortada gözükmediler.Mclaren'in nerede olacağı konusunda şüpheliyim.Red Bull-Ferrari'nin arkasında gözüküyorlar ama İngiliz pilotlarıyla kendilerini sakladılar şuana kadar.

    Bakalım inşallah çok heyecanlı bir sıralama turları izleyeceğiz.

    Yanıtla
43. 

    MERCEDES GP

    9 Tem 2011 – 13:06

    Mercedes te durum nasıl hiç bişe anlamadım..Schumacherin aracında çalışmalar oldu çok az tur attı? son 10dk sertlerlemi çalıştı takım ?

    Yanıtla