Avustralyalı pilot, son turlarda Vettel’i yakaladı ve birkaç denemesine rağmen onu geçme başarısı gösteremedi.
Daha sonra telsizden Webber’e, yerini koruması talimatı verildi ve Horner, bu talimatın sadece pilot arasında herhangi bir temas yaşanması riskini önlemek için verildiğini ifade etti. Bilindiği gibi geçen sene İstanbul’da bu iki pilot kaza geçirmiş ve McLaren bu sayede duble yapmıştı.
Webber, o turlarda takımın kendisine “muhtemelen 4-5 defa” Vettel’e atak yapmaması yönünde mesaj verdiğini söyledi ama talimata uymadığını ifade etti.
Takım emirleriyle ilgili hisleri sorulan Webber: “Bundan pek memnun değilim, hayır. Cevabım budur”
“Eğer Fernando son turda yarış dışı kalsaydı, galibiyet için mücadele ediyor olurduk”
“Elbette takımı dinlemedim. Çünkü bir sıra kazanmak istiyordum. Seb elinden gelenin en iyisini yapıyordu, ben de en iyisini yapıyordum. Kimseyle çarpışmayacaktım”
“O sıradaki yoğun (telsiz) konuşmaları ile elimden gelenin en iyisini yapmaya çalışıyordum. Önümdeki adamı geçmek için elimden gelenin en iyisini yapıyordum.”
Geçen sene Silverstone’de Webber, bilinen ön kanat olayı patlak verdiğinde 2. pilot damgası yemişti ve o yarışı kazandıktan sonra “2. pilot için hiç de fena değil” demişti.
Tekrar kendisini 2 numara olarak görüp görmediği sorusuna Webber: “Gerçekten hayır. Sonuna kadar yarışmak istiyorum. Bitime 4-5 tur kala yerimi korumam konusunda benimle konuşmaya başladılar. O puanları istiyordum ama daha fazla puan da istiyordum”
Bir yanıt yazın