Takım, KERS’in çıkarılmasıyla lastik bozulmalarının nasıl değişeceğini görmek istemiş ve bunu Nürburgring’de denemişti.
Bu tecrübenin ardından Williams Teknik Sorumlusu Sam Michael, Hungaroring’de her iki araçta da KERS olacağını doğruladı.
Sam Michael : “Frenlemede fren dengesini kontrol etme konusunda KERS üzerine şüphelerimiz vardı”
“Geçmişte yarış içinde birkaç defa (KERS’i) kapattığımızda arka lastiklerdeki bozulmalarda da azalma olmuştu. Sıralamada daha iyi olduğu konusunda şüphe yok. Çünkü size 0,3-0,5 saniye kazandırıyor. Çünkü çıktığınızda sıralama için KERS’i şarj etmemiz gerekmiyor.”
Ayrıca KERS’in araçtan çıkarılması ile takım, ağır dağılımı üzerine de çalışmalar yapabildi.
Bir yanıt yazın