Yüksek sıcaklığın yanı sıra pistin tümsekli yapısının ve dinlenmeye fırsat vermeyen düzeni nedeniyle Vettel, pilotların zorlanacağını söyledi.
Vettel: “Macaristan GP, pilotları en çok zorlayan pistlerden birisi. Yüksek sıcaklıklar nedeniyle kokpitin için çok sıcak olabiliyor. Bu yüzden yarış için çok su kaybediyoruz. pistte birçok da tümsek var. Bu da demek oluyor ki biraz sarsılabiliyorsunuz. Çünkü pistte neredeyse hiç düzlük yok; hiç de dinlenme şansınız yok. Bu da Macaristan GP’yi çok yorucu hale getiriyor.”
“Aşırı derecede yavaş virajlar var ve orada geçiş oldukça zor. Ana düzlükte 315 km/sa hıza ulaşabiliyoruz. Tümsekler nedeniyle ilk virajda iyice sarsılıyoruz. Geçiş yapabileceğiniz tek yer de orası. Bu yüzden son virajdan iyi çıkıp öndeki aracın hava koridoruna girmek gerek. Son iki viraj önemli. Çünkü potansiyel geçiş hamlesine hazırlanmanız gerekiyor. Son virajda hep beklemeniz ve ardından bordürün üzerinden geçip gazı köklemeniz gerek.”
Takım arkadaşı Webber ise geçişin zor olduğu pistte DRS’nin nasıl performans göstereceğini merak ediyor.
Webber: “Pist çok kısa ve çok teknik. Bu yüzden bizim için yoğun bir tur oluyor. Geçiş için sınırlı yer var. Bu yüzden DRS’nin nasıl bir yardımda bulunacağını göreceğiz.”
“Hungaroring aracımıza iyi uymalı. Geçen sene çok güçlüydük ve bu sene dahası iyi olacaktır. Bizim için iyi puanlar alma adına bir başka fırsat. Araya güçlü bir sonuçla girmek her zaman güzeldir. Bu yüzden neler yapacağız bekleyip görelim”
Bir yanıt yazın