İtalyan lastik üreticisi, Belçika GP’de sıralamalar sonrasında bazı lastiklerde görülen kabarcıklanma sorununun sadece ayarlardan kaynaklandığını ve kamber açılarında sınırların aşıldığını söylemişti. Bu hafta sonu ise Pirelli, açılardan yenilemeye gitmiş ve dereceleri bildirmişti.e
McLaren Şef Yarış Mühendisi Phil Prew: “Bütün yarışlarda dayanıklılık, tur dereceleri, tutunma, bozulma vs değerlerini optimize etme adına Pirelli’nin verdiği tavsiyeler doğrultusunda aracın performansını uygun düzeye getirmek için onlarla çalışacağız Bu, bir yarış hafta sonu boyunca yaptığımız normal gelişim testi çalışmalarının bir parçasıdır”
“Kamber sınırlarının bizi zorladığı bazıbazı seçeneklere baktık. Aracımıza olan etkisini asgariye çeken çözümlerimiz var. Bu yüzden umarım iyi hazırlanıyoruz. Cuma günü sınırların getirisini daha iyi anlama adına Pirelli ile çalışıp denemeler yapacağız. umarım başarılı bir yarış çıkarırız”
Bir yanıt yazın