İtalya GP 3.Antrenman: Vettel Zirvedeki Yerini Korudu

Eyl 10, 2011

—

yazar:

Şampiyona lideri Alman pilotu takım arkadaşı Mark Webber takip ederken 3. sırayı Ferrari’den Felipa Massa oldu.

McLaren pilotları Lewis Hamilton ve Jenson Button art arda 4. ve 5. geldi; arkalarından ise Mercedes pilotları Nico Rosberg ve Michael Schumacher.

Son antrenmanın ilk 10’unu Ferrari’den Alonso, Force India’dan Sutil ve Di Resta tamamladı

Sıra	No	Pilot	Takım	Derece	Fark	Tur
1	1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:23.170		18
2	2	Mark Webber	RBR-Renault	1:23.534	0.364	19
3	6	Felipe Massa	Ferrari	1:23.668	0.498	14
4	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:23.741	0.571	17
5	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:23.787	0.617	16
6	8	Nico Rosberg	Mercedes	1:23.875	0.705	22
7	7	Michael Schumacher	Mercedes	1:24.114	0.944	20
8	5	Fernando Alonso	Ferrari	1:24.133	0.963	14
9	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:24.543	1.373	21
10	15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1:24.581	1.411	22
11	9	Bruno Senna	Renault	1:24.853	1.683	20
12	10	Vitaly Petrov	Renault	1:24.889	1.719	19
13	17	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	1:24.948	1.778	22
14	16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	1:25.261	2.091	21
15	11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1:25.319	2.149	19
16	19	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	1:25.426	2.256	19
17	18	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:25.439	2.269	22
18	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	1:25.539	2.369	19
19	21	Jarno Trulli	Lotus-Renault	1:27.328	4.158	19
20	20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	1:27.491	4.321	21
21	25	Jerome d’Ambrosio	Virgin-Cosworth	1:28.186	5.016	23
22	23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	1:28.441	5.271	22
23	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1:28.962	5.792	17
24	22	Daniel Ricciardo	HRT-Cosworth	1:30.316	7.146	16

Yorumlar

redbull01

10 Eyl 2011 – 14:08

fark nerden kaynaklanıyor acaba webberle 9 km yakın hız farkı var biraz daha yüksek dowforce seçti acabaa

Yanıtla
can can

10 Eyl 2011 – 13:34

Ayrıca sektör ayrışması da şu şekilde;

1. Sektör: Mercedes
2. Sektör: Redbull
3. Sektör: Redbull

Yanıtla
rocco junior

10 Eyl 2011 – 13:18

Son turlarda herkes yumuşak yani sarı çizgili lastik ile attı ama Mercedesler genel olarak hep o lastikleri seçtiler yanlış görmediysem.Bizde haftasonun sert lastikleri ile zorlandık.Hamurlar arasında fark artınca lastik tipi pek önemli olmuyor.Ferrari ciddi manada zorlanacak q2de veya yarışın son bölümlerinde.Alonso ise hiç istikrarlı,iç açıcı turlar atmadı.Açıkçası bizi evimizde en iyi podyum bekler.Sıralama turları için ayar yapamıyoruz,en doğru ayarları Massa bizim için seçmiş.Son 2 antremanda da speed trap olsun sektör zamanları olsun Alonso dan çok daha iyidi.İnşallah düzelir Alonso da hiç değilse biraz rekabetçi oluruz.Pole mücadelesi Redbull-Mclaren arasında geçeceği neredeyse kesin bana göre tabi Allah bilir.Ama ben artık cidden sıkıldım mavi bir otomobil görmeye polede.Hiç değilse farklı bir araç alsın arada süs olsun o da.

Yanıtla
Ömer_Massa

10 Eyl 2011 – 13:14

ferrari'ler medium lastiklerle 1.5 saniye daha yavaş redbuldan.softlarda ise massa 0.498.son 20 dakika da favori pilotlar soft kullandı.hatta ilk 10 daki pilotlar.inşallah sıralamaya iyi bir ayarla çıkar ferrari.yarım saniye çok büyük bir fark…

Yanıtla
comebacktome

10 Eyl 2011 – 13:11

en yüksek hızlar hakkında bilgi verebilecek olan birisi var mı

Yanıtla
schumacher

10 Eyl 2011 – 13:10

RedBull yine pol alır düşüncesindeyim seriyi devam ettirirler.
Ama yarışta liderlik için Mclaren -Ferrari çekişmesi bekliyorum

Yanıtla
MERCEDES GP

10 Eyl 2011 – 13:07

Bence Mercedesler iyi gözüktü ilk sektörde çok hızlıyız.Red Bull Yarışta zor kazanır.Yarışta Mclarene gider.

Yanıtla
can can

10 Eyl 2011 – 13:07

Kim hangi lastikle bu dereceleri yaptı acaba?

Yanıtla
efsanef1

10 Eyl 2011 – 13:06

pole gelecek, vettel ve webber trafiğe takılmasalar daha da aşağı inerdi dereceleri.. ikinci ve üçüncü sektörde çok iyi red bull. massa ile ferrari de iyi gözüküyor.

Yanıtla

İtalya GP 3.Antrenman: Vettel Zirvedeki Yerini Korudu

Yorumlar

Bir yanıt yazın Yanıtı iptal et