Alman pilotun kuralları zorlama alışkanlığına değinen Coulthard, Mercedes pilotunun hareketlerinin sınır geçmediğini belirtti.
Coulthard: “Görüntülere göre görüşüm, (Schumacher’in) davranışları tam olarak sınırdaydı ama tartışmasız sınırı aşmamıştı.”
“Klasik Michael’di. Ne yaptığını tam olarak biliyordu ve elinden geldiğince sınırları zorladı”
“Demem o ki; bir takım patronunun, pilotuna sürekli olarak bir başka pilota yer vermesini söylediğini sıkça duymazsınız. Ross Brawn yarış kontrolle olan görüşmeleri takip ediyordu (Duruma netlik kazandırma adın… Bildiğim kadarıyla bu, sonrasındaki bir görüşme. Böylesi diyaloglar standart prosedürdür. Michael’e özel bir şey yok)”
“Diğerleri elbette farklı şekilde hisseder. Jenson (ilk görüşe sahip ve pilot toplantısında bu günlerde neye kararlaştırdıklarını benden iyi bilir), Michael’in sürekli olarak bir yön değişiminden fazlasını yaptığını hissetmiş. Belki de o haklıdır”
“Emin değilim ve hiç de bilemeyeceğiz. Bu benim 20.2 maddesi ile olan sorunum. Çok net değil. diyor ki ‘Savunma amaçlı tek yön değişimine izin var’. Ama bu yön değişiminin genişliği ne olacak belli değil”
“Ve eğer orijinal çizgine hafifçe dönersen bu ne kadar olabilir?”
Coulthard ayrıca her yarışta farklı komiserlerin olmasının, yorumlamalarda da farklılık oluşmasına neden olduğuna değindi.
Coulthard: “Sorun şu ki; her yarış farklı komiser grubu oluyor ve farklı pilot temsilcileri. Bu yüzden kuralların yorumlaması da biraz değişiyor gibi. Lewis’in İtalya’daki hayal kırıklığını anlıyorum; gerçi bu sefer dilini tuttu”
“İstikrarlı olmanın tek yolu, Pazar günü Michael’inkine kıyasla Malezya’da Hamilton’un yarış çizgisinden sapması ölçmektir.”
Bir yanıt yazın