Kobayashi 7. Sıraya Yükseldi, Schumacher 8.liğe Geriledi

Yorumlar

1. 

   Yakup ERCAN

   9 Eki 2011 – 01:27

   Biran once eski sistem. 1 saat kim iyi o alsin.

   Yanıtla
2. 

   0versteer

   9 Eki 2011 – 01:00

   yani sıralamalar o kadar anlamsızlaştı ki, sabah uyanmaya tenezzül bile etmedim

   Yanıtla
3. 

   Ahmet Kara

   8 Eki 2011 – 21:15

   Konu dışı: Arkadaşlar aklınıza geldikçe girip oy verelim lütfen, mail adresi yazmanıza gerek yok sadece Türkiye'ye VOTE demeniz yeterli..

   http://www.hugoboss.com/de/en/emag/mcLaren/index.php

   Yanıtla
4. 

   HOKKABAZ

   8 Eki 2011 – 15:34

   eski sisteme acilen dönülsünnn

   Yanıtla
5. 

   king_1905

   8 Eki 2011 – 12:25

   bnce tek tur sistemi çok yanlış bir sistemdi, bugün bile tek turda lastik ısıtamayan takımlar ve pilotlar var, durduk yere çok önemli olan POLE POZİSYONU'nu böle sistemlerle birilerinin elinden almaya gerek yok..bnce de aşağıda bazı arkadaşların dediği gibi sıralama lastikleri bu sorunu kökünden çözer

   Yanıtla
6. 

   RAİKKONEN 41

   8 Eki 2011 – 11:57

   video.trf1.net/1041-kobayashinin-130rdaki-spini-ve-kurtarisi.html

   Yanıtla
7. 

   RAİKKONEN 41

   8 Eki 2011 – 11:55

   ***************.trf1.net/1041-kobayashinin-130rdaki-spini-ve-kurtarisi.html

   Yanıtla
8. 

   RAİKKONEN 41

   8 Eki 2011 – 11:51

   müthiş izlemenizi tavsiye ederim

   ***************.trf1.net/1041-kobayashinin-130rdaki-spini-ve-kurtarisi.html

   Yanıtla
9. 

   xtrabit racing (Pontiac G8 GT Firehawk)

   8 Eki 2011 – 11:49

   Sıralama lastikleri bu işi çözer. Tur atmama olayını engellemeleri lazım. Lastik korumak da ne demek oluyormuş!

   Yanıtla
10. 

    Mc_

    8 Eki 2011 – 11:12

    Doğru diyorsun. Q3'te derece elde etmeyen araçları Q2 derecesine göre sıralasalar çok daha mantıklı bir iş yapmış olacaklar.

    Yanıtla
11. 

    icekimi

    8 Eki 2011 – 11:07

    sıralama turlarında eski sisteme geçilse daha iyi olucak kanımca.madem lastik saklamak bu kadar önemli herkezin tektur hakkı oldugu sistem daha eğlenceli olabilir.hem bu sayede antrenmanlarda da herkesin gercek hızını daha net gorebiliriz

    Yanıtla
12. 

    F-1

    8 Eki 2011 – 11:06

    Çok birşey kaybetmiş sayılmazsın. 1 ve 2 seanslarda elenenler az çok belli. Son seansta ilk 3 dışında kimse piste çıkmıyor. Çıkanlarda yukarıda yazdığım gibi sıralanıyor:))

    Yanıtla
13. 

    F-1

    8 Eki 2011 – 11:03

    Bu ne saçma bir olay anlamış değilim. F1 i ne hale getirdiler? F1 tarihinde böyle bir sıralama sistemi olmuşmudur çok merak ediyorum.

    -Hızlı tur zamanına başlayanlar
    -Başlamış gibi yapanlar
    -Dur birazdan tura başlıyorum diyenler
    Bu yukarıda yazdıklarım tur zamanı atmaya teşebbüs edenler için sıralama
    Garajda olanlar için şu şekilde bir sıralama var
    -Araçtan inmeyip ısrarla bekleyenler
    -İnmeye teşebbüs edenler
    -Araçtan inip aylak aylak gezenler

    Şaka bir yana Schumi zaman ekranına bakarak bu şekilde bir strateji belirledi. Zaten kendi açıklamasında da "O anda tura başlamak üzereydim. Çünkü Kobayashi veya bir başkasının piste (derece elde etmek için) çıkıp çıkmadığını bilmiyordum." diyor. Yani kimse kafasını dışarı çıkarıp aaaa bu adam tura başladı ama geri döndü diye takip etmiyor. Zaman ekranı ne gösteriyorsa ona göre hareket ediyor. Şimdi sen zaman ekranından kaynaklı bir olaydan dolayı TEMİZ TARAFI ve BİR SIRA geriye atmayı neye göre yapacaksın. Zaten sıralama başlı başına bir rezalet bir de bunun üstüne hayati önem taşıyan zaman ekranı arızalı….

    Yanıtla
14. 

    MaYKiL Schumacher

    8 Eki 2011 – 11:02

    bu sabaha karşı yapılan yarışlara ayar olmaya başladım,
    yaşımda ilerliyor kalkamaz oluyoruz sabahın köründe 🙂
    yine izleyemedim aslında antrenaman turlarının hiç birini izleyememiştim,
    sıralamalarıda es geçtim,
    bakalım yarınki yarışa kalkarmıyız 🙂
    habere gelirsek bu durum kötü oldu aslında,
    temiz taraftan kalkmak iyi olacaktı,
    olan olmuş sağlık olsun,
    şimdi Schumi'den enfes bir start kalkışı beklemekten başka bir çare görünmüyor.

    Yanıtla