Kore GP 2.Antrenman – McLaren'ler Zirvede

yazar:

kategori:

Yine ıslak zemindeki seansı Hamilton lider tamamlarken 2.sıra takım arkadaşı Jenson Button’un oldu. Bu ikilisi geçen hafta sonu Japonya’da şampiyonluğunu ilan eden Sebastian Vettel takip etti.

İkinci antrenman, pit yolu açılır açılmaz hareketliydi. İlk antrenmanda etkili çalışamayan takımlar, ikincisinde de zeminin ıslak olmasına rağmen en azından tur atabilme adına piste çıktılar.

Red Bull ikilisi hemen kendilerini zirveye taşıyacak süreleri elde ederken Vettel, Webber’in önünde yer aldı. Ama McLaren pilotlarının piste çıkmasıyla bu egemenlik son buldu ve bu sefer ilk iki konumu ele geçirdi.

Yarım saatlik süre biterken Hamilton, 1:50.828 ile Button’un yarım saniye önünde liderdi. Yağmurun zaman zaman yağmaya devam etmesi ile pist hâlâ ıslaktı ve geçiş lastikleri için yeterli şartlar yoktu.

35 dakika geçerken Button piste tekrar çıktı ve derecesini geliştirdi. İngiliz pilot, takım arkadaşı ile farkı 0.104’e kadar indirdi ama liderliği alamadı. Geçiş lastikleri için garajına geri döndü.

Bitime 40 dakika kala Fernando Alonso iyi bir tur derecesi elde edene kadar şartlar bir süre aynı kaldı. İspanyol pilot kendisini 3. sıraya taşıdı ama yine de McLaren’lerden yaklaşık 2 saniye gerideydi.

Daha sonra Red Bull’lar son yarım saat için piste çıktı. Vettel kendisini tekrar 3. sıraya çıkaracak dereceyi elde ederken yine gri araçlı Hamilton’un 1,8 saniye gerisindeydi

Yaklaşık o dönemde günün en önemli olayı gerçekleşti. Mercedes GP’den Nico Rosberg, Toro Rosso’dan Jaime Alguersuria ile çarpıştı. İspanyol pilot o esnada pitten çıkıyordu.

Rosberg, çok dar olan 1. virajın çıkışında pist dışına taştı ve Toro Rosso’ya çarptı. Her iki araç da hasar aldı ve Alguersuari, telsizden Kore’deki pit çıkışının tehlikesinden şikâyet etti.

Pist dışına çıkan diğer isimlerden bazıları Hamilton, Alonso, Rubens Barrichello, Bruno Senna idi.

Son 10 dakikada pist yine tamamen kurumamıştı. Sebastien Buemi süper yumuşak lastikleri denedi ama daha piste çıkış turunda spin attı ve henüz pistin bu lastiklere hazır olmadığını gösterdi.

Webber de süper yumuşakları nedeni ama daha iyi iş çıkardı; en azından spin atmadı ama Red Bull’un sıralamadaki yerini değiştiremedi.


Sıra Pilot                 Takım                  Derece              Tur
 1.  Lewis Hamilton        McLaren-Mercedes       1m50.828s    	      26
 2.  Jenson Button         McLaren-Mercedes       1m50.932s  + 0.104   19
 3.  Sebastian Vettel      Red Bull-Renault       1m52.646s  + 1.818   30
 4.  Fernando Alonso       Ferrari                1m52.774s  + 1.946   25
 5.  Mark Webber           Red Bull-Renault       1m53.049s  + 2.221   27
 6.  Jaime Alguersuari     Toro Rosso-Ferrari     1m53.402s  + 2.574   25
 7.  Felipe Massa          Ferrari                1m53.707s  + 2.879   24
 8.  Nico Rosberg          Mercedes               1m53.914s  + 3.086   18
 9.  Sebastien Buemi       Toro Rosso-Ferrari     1m53.948s  + 3.120   27
10.  Paul di Resta         Force India-Mercedes   1m53.957s  + 3.129   32
11.  Vitaly Petrov         Renault                1m54.200s  + 3.372   26
12.  Adrian Sutil          Force India-Mercedes   1m54.392s  + 3.564   26
13.  Rubens Barrichello    Williams-Cosworth      1m54.831s  + 4.003   30
14.  Michael Schumacher    Mercedes               1m54.965s  + 4.137   21
15.  Bruno Senna           Renault                1m55.187s  + 4.359   28
16.  Sergio Perez          Sauber-Ferrari         1m55.203s  + 4.375   24
17.  Kamui Kobayashi       Sauber-Ferrari         1m55.544s  + 4.716   23
18.  Pastor Maldonado      Williams-Cosworth      1m56.067s  + 5.239   22
19.  Heikki Kovalainen     Lotus-Renault          1m56.669s  + 5.841   20
20.  Jarno Trulli          Lotus-Renault          1m57.173s  + 6.345   19
21.  Timo Glock            Virgin-Cosworth        1m58.269s  + 7.441   25
22.  Jerome D'Ambrosio     Virgin-Cosworth        1m59.458s  + 8.630   26
23.  Daniel Ricciardo      HRT-Cosworth           1m59.958s  + 9.130   19
24.  Tonio Liuzzi          HRT-Cosworth           2m00.165s  + 9.337   20


 


Yorumlar

  1. Schumacher konusununda haklısın da vettel konusu ne ara açıldı onu anlayamdım. Vettel ne yaptı da onu bu kadar aşagılayabildin, onu da anlayamadım açıkçası. Adam neredeyse hatasız süper bir sezon geçirdi
    Bu sene kendini ispat ettigini düşünüyodum çünkü bu yıl redbullun rakiplerine karşı yariş performansında yavaş kaldıgı hafta sonları da olmuştu .anlaşılan o ki daha zaman var

  2. 43 yaşına gel ondan sonra konusalım o zaman anlarsın nasıl büyük bir efsane hakkında saçma sapan yorumlar yaptığını

  3. air_canada54  avatarı

    Muhattab alıpta cvp vermemek lazım bu tür insanlara, değmez çünkü bişe zannederler kendilerini gülelim geçelim kendi dünyasında yaşasın 🙂

  4. yok yok doğru zaten sitenin köşede de yazıyor saati 7:30 a kurdum 😀

  5. nokta bitti.Çok güzel bir yorum

  6. Hangi yakıt yüküyle çalıştıklarını bilmiyoruz dostum.

    En iyi karşılaştırma Q3 sıralama turlarıdır.

  7. Şimdi bu yazdıklarından F1 i en fazla 1 yıldır o da sadece denk gelerek izlediğini çıkarıyorum.Bunu nereden çıkardığııma gelince:

    Antrenmanların 1. seansı ilk sırada olan adam 2. antrenmanlarda 14. sırada ise bunun açıklaması farklı ayar veya fazla benzin yüküyle tur atmadır.

    F1'de 7 kez dünya şampiyonu olmuş herkesin "yeterince hızlı değil" dediği araçla (son iki üç yarışta ve bazı antrenmanlarda) en hızlı tur zamanı atabilen F1 de kırmadığı rekor kalmayan, herkesin "Yaşayan Efsane" dediği kişiyle ilgili yaptığın "saygılı" yorumdan çıkardım bu sonucu….

  8.  2011 monza ağlayarak  telsizden rakip pilotu g avatarı
    2011 monza ağlayarak telsizden rakip pilotu g

    jensondan podyum

    hamiden ise bolca adrenalin araç tokuşturma ve vinç ile yarışa dönme kıyağı bekliyoruz o sever böyle eşantiyonları

    güvenlik aracı geçerek pozisyon yapan tek pilotdur kendileri.

  9. forza raikkonen avatarı
    forza raikkonen

    yorumlarını hep takip ediyorm çok doğru konuşuyosun 😀

  10. olabilir tabi kastım yağmurdada kurudan farklı olmadığımız.
    ama umarın geçen yılki gibi yağmurlu olur ama geçen yılki gibi şanssız olmaz.geçen yıl bağıra bağıra muhtemel 2.liğimiz kuş oldu uçtu.

  11. 08:00 sıralama
    09:00 yarış
    aman yanlış yazmış olmayımda

  12. Serdar Demir avatarı

    Birinin en ufak yerde hatası aranıyorsa, o insan büyük insandır. Bkz: Schumacher. Hiçbirinizin çekemediğini biliyorum, ama emin ol vettel mercedes arabasında olsaydı glockla trulliyle yarışır kovalainenden tur yer liuzziyle kanka olurdu. Daha formula 1 i bile bu sene izlemeye başlamış insanların msc ye saygı duymamasını anlayabiliyorum ama saygı duymayı vettel ayağa düşünce öğrenirsiniz merak etmeyin.

  13. yarın saat kaçta sıralama ?

  14. bu yarış Button'n

  15. BAKIN HERHANGİ BİR SORUN OLMAZSA 3. BİLE BAŞLASA YARIŞI BUTTON ALIR YAĞMURDA ÇOK AZ PİLOT ONUN KADAR İİİİ

  16. işi çok zor ya , artık aklına her hamlesinde yaşadığı kötü olaylar geliyordur .

  17. dostum farklı ayar deniyor olamazmı?
    ayrıca hamilton doğru zamanda pistte olmuş da olabilir. sabahki ilk seansda tam tersi bir durum söz konusuydu. w03 için bir evrim gerekli ama bu asla 3 sn lik bi farkı eritmek için değil.

  18. anlaşılan oki mgp yağmurda kuru havadan dahada geride.3 sn dile kolay.w03 ün büyük bir evrime ihtiyacı var.

  19. Benim gözlerim burada ilk olarak 1. antrenman sonucundan sonra yorum yapanları aradı ama göremedim maalesef >:) Hani nerede Rain Master iniz? +4.137 saniye arkada olmasın ?

  20. F_Alonso Diaz avatarı
    F_Alonso Diaz

    Bu mclarende her sene illa senenin sonunda adam ediyor aracı, o sırada zaten iş işten geçmiş oluyor.

    Alonso belki podyum yapar diye ümid ediyorum yarışta, onun dışında pek bişey olacağını sanmıyorum. Mclaren bu ivme ile seneyede güçlü olacaktır lakin ferrariden pek umutlu değilim açıkcası.

  21. Arkadaş yağmurlu 2 yarış kazandı demek istedi.

  22. düzeltiyorum hava yagışlı ise hamilton kazanacak,zemin kuru oldugunda button lastiklerde öne çıkıyor.

  23. Yusuf  Hitay avatarı

    yine 4-5 pit yapılacağından bahsediyor, bu kadar lastik aşındıran bir pistte ben lewis'e pek şans vermiyorum.

  24. Yusuf  Hitay avatarı

    🙂 tabii ki böyle bir şey söz konusu değil. sadeec aero performansından çok mekanik yol tutuşun önemi artıyor.

  25. Hamilton'un aracına çarpışan otolardaki gibi bir tampon takarlarsa belki 🙂

    İşin şakası ben de merakla bekliyorum performansını. Bakalım bu sefer kazasız belasız temiz bir yarış çıkarabilecek mi…

  26. forza raikkonen avatarı
    forza raikkonen

    button bu sezon 3 yarış kazandı

  27. kore'yi hamilton kazanacak ,buraya yazıyorum şahit olun.

  28. Button iki yarış kazandı, daha ne olsun 🙂

  29. Araç her sektörde gayet stabil ve hızlıydı özellikle 2. ve 3. sektor performansı haftasonu için favori olduğumuzu gösteriyor.

  30. Yağmurda araçların hepsi neredeyse birbiri ile aynı performansı gösteriyor diye biliyorum. Elbette ufak farklar vardır belki. İş pilotaja kalıyor sanırım yağmurda.

  31. Yusuf  Hitay avatarı

    mp4-26 tam bir yağmur aracı. ancak bu sene bunu gösterecek pek yarış olmadı.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir