Yeni sayfada açmak için TIKLAYINIZ
Ferrari F2012 ile 150 Italia'nın Kıyaslaması
Yorumlar
-
sanki 2007 den 2008 e geçiş gibi olmuş 2008 aracı da çok agresif duruyordu
-
süper olmuş
-
Böyle bir şey buldum ancak 🙂
-
süper
-
İlk gördüğümde özellikle burun yüzünden hiç hoş karşılamamıştım bu aracı. Ama şimdi neden se çok hoş gelmeye başladı gözüme burun dahil. Tam ucu az daha yere baksaymış keşke. Kartal gagası gibi olacakmış.
-
Burnu tuğaf görünüya ama alışırız
-
Mükemmel bir paylaşım yapanın ellerien sağlık.
-
Tabiiki hakkı var.Ama odak nokta bu olmamalı.Force İndia'nın burnu çok estetik.Ama aracın arkası ve sidepodlar daha sade bir şekilde tasarlanmış.Ama geçen senekine göre çok risk almışlar.En azından ilk bakışta.Onlarda kademeli bir yükseliş hedefliyorlar.Düşüncem o ki 2014 e odaklanıyorlar.Aero değişimler olacak bence.Kanatlarde.Turbo motorlar gelecek.Bu dönemde Force İndia hala gridde olursa en büyük atılımı yapan takımlardan biri olacak.Bazıları fakir Hindistandan bile takım çıktı F1 in haline bak diyecek,bende onlara o küçümsediğin Hindistan'ın teknoloji alanındaki çalışmalarına bak diyeceğim. Yani o WJM'nin Redbull gibi bir takım olmak istiyoruz lafı boş bir laf değildi.
Öte yandan 2014 te bir değişiklik olmazsa v6-aero değişiminden sonra bu araçlarıda bir 3 sene izleyeceğiz.Ondan sonra muhtemelen bazı yeni takımlarda girmiş,bazıları gitmiş olacak.Ve araçlarda yine bir döngü başlayacak.Ve o zamanki araçlar yine 2005-2006 nın araçlarına benzeyecek.Sene 2017.
2014 te motor seslerinden bahsedecekler.Ben ise o seslerede alışmamız gerektiğini savunacam.Çünkü v10 dan v8 e geçerken ne hissettiysek,yine aynısını hissedeceğiz.Hemde Turbo haliyle.Böyle sürüp gidecek.Bunlar olurken şu anda tartışmalarını yaptığımız pilotların emekliliklerini görecez büyük ihtimalle.Sam Bird'ü Biachi'yi Jaime'yi şampiyonluk için çekişirken izlerken.Sonra eğer hala devam ediyorlarsa şimdinin pilotlarını artık yaşlandı bunlar diye adlandıracağız.F1 de Ferrari-Mclaren ve Mercedes hatta RBR sürekli olacak.RBR bir BMW değil.Ben sıkıldım diyip gidemez.Artık RBR F1 e borçlu.Williams'ın kalmasının sebebide budur.Bakalım kimlerin gelip kimlerin kaçtığını görezeğiz.90 yaşına gelen Bay E,Pandora'nın kutusundan ne hediyeler çıkaracak bize.
-
sonuna kadar haklısın. kurallar okununca ortaya bu çıkıyor. yüksek burunun aerodinamik avantajlı olduğunu düşünmelerine rağmen aracın tipi güzel olsun diye bundan vazgeçecek değillerdi.
aracın gerisi enteresan, burnu garip. findia'da da aynı tarz burun var ama çok daha güzel geliyor göze. İnsanların bir şeyi gördüğünde "beğenmedim" deme hakkı da var tabi.
-
Ya arkadaş siz bir geçen seneki İndia'nın kütüklüğüne bakın,bir bu seneki estetiğe.Bir geçen seneki muhafazakar Ferrariye bakın bir bu seneki canavara.Siz değilmiydiniz 2009 araçlarına alışan.Siz değilmiydiniz örs kapaklara alışan.Siz değilmiydiniz slick lastiklere alışan.
Rene Arnaux ve Gilles Villeneuve'nin kapışmasındaki cesaret değilmidir o kütükleri güzel yapan??
6 tekerlekli f1 aracını değişik yapan alınan risk değilmidir?O dönemde izleyen insanlar için şimdikiler teknolojinin son noktası değilmidir?
2007-2008 de artık aero olarak f1'in gelişimi görsel olarak durmuştu.Ordan burdan artık adamlar kanatçık çıkaracak yer bulamıyorlardı.Eğer o kurallar geçerli olsaydı aero da 2008 ile 2012 araçları arasında en ufak bir farklılık olmayacaktı.
2009 kurallarının gelmesinde en büyük rolü oynayan ama sonra dayanamayıp kaçan takımlara kızın kızacaksanız.Ama elimizdeki malzeme bu.Wrc de minicik araçlar WTCC de ve DTM de ne olduğu anlaşılmayan modifiyeli araçları kullanan 40 yaş üstü pilotlar.İndycar-Champcar zaten hak getire.GP2-GP3 vs aynen.Ha bu araçlar çirkinmi?Hayır.Sadece algı yanılması.Alışkanlıklar.Kısaca bunlarada alışacaksınız.Hayır tamam değişik duruyor ama bu burunmu takımların performansını,büyüklüğünü yada sezonun heyecanını bitirecek?Tutturmuşsunuz 2007 araçları.Tamam güzeller.Muhteşemler.Ama motorsporları bir dönemden geçiyor.Şimdinin araçları bunlar.Bunlar onların kaslı abileri.1980 lerle 2000 lerin buluşması.Şu anda f1 de 5 tane iddalı takım,3 tane orta sınıftan yukarı çıkmaya çalışan takım var.6 şampiyon ( 10-12) süper pilot var.Eğer sezon yakın geçerse,araçların burnunamı bak diyeceksin?Yoksa şu şu pilotlar nasıl kapıştılar amamı diyeceksiniz?Seneyde böyle.2014 te büyük aero değişiklikler olabilir.Mesela burun-kanat gibi.Kers gibi.Motorsporları değilmidir değişimin adı?Ondaki bilinmezlikler?Lauda'nın aracı çirkin olmasına rağmen,o sezon ve onun sürüşü değilmidir onu güzel yapan?
2009'un en çirkin en renksiz en alaksız aracının şampiyon olması değilmidir onu güzel bir araca dönüştüren?Siz güzellik yarışmasımı istiyorsunuz?Gladyatörlerin kavgasınımı?İlk şıkkı tercih ediyorsanız akşamları 00.00 yı bekleyin.İkincisi ise 16 Martta başlayacak.
Not: Geçen sene Ferrari görüntüye bakmayın,içinde bambaşka şeyler var herşey baştan aşşağıya değişti dediklerinde,Ferrari'yi korkaklıkla suçlamıştı bazı insanlar.Bakın Mclaren ne kadar agresif demişti.
Bu sezon ise roller değişti.Ama Mclaren'i suçlayan tek bir yorum bile görmedim.Hala Ferrari üzerinden yorum yapılıyor.Buda Ferrari'nin büyüklüğünün bir simgesi olsa gerek.
-
Neye göre amatörce?Nasıl bir araç yapmaları lazım söyler misin?Kuralları biliyor musun,neye izin verdiğini?Diğerlerinin burnunu görmedin herhalde.4 takımdan 3ü böyle burun çizmiş sen ne diyorsun arkadaşım.Siz beğeneceksiniz diye araç yapmıyor adamlar.Ellerinde bir takım kurallar var,sınırlamalar var.Ha ben daha iyisini yaparım diyorsan buyur çiz görelim ya da Ferrariye cvini yolla siz ne amatörsünüz notunu eklemeyi unutma.Tipine bakıp araç hızlı mı yavaş mı anlayan bizim ülkenin f1 takipçisi dışında anlayan bulamazsın.Spordan anladığımız yok bari daha fazla batırmayalım…
-
bunun mclaren için olanı da var mı?
-
Sevimli olmuş
-
😀
-
Amma da taktınız burna.Geçen sene rezalet bir tasarımı olan İndia bu sene resmen her bakımdan güzel görünüyor.
Ferrari ise agresif.Kurallar böyle insanların gözü zamanla alışır.Hem pist üstünde araçlar çok daha güzel gözüküyor.F.india resmen dalışa geçmiş bir jet havası veriyordu resimlerde.
-
ön burun hariç araç fena değil.ama bu burun gagası koparılmış kuş a benziyor.
-
Gorunen oki ferrari suan itibariyle en buyuk rakiplerinden mc larene gore tip olarak bile cok kaybeder bu seneki araci sanki bu tipsiz yunus burnu hizlandiracak resmen dizayn faciasi hangi amator cizmis bunu ya redbulun burnu boylemi yada mc larenin ama bu 2 aracta ferrariden daha hizli bunlar hem ferrari adini hem alonsoyu hemde massayi harciyor valla ins. ben yanilirim ayrica bu seneki arac gecen senekinden bayaa bir alcak duruyor ve aynalari cok asagida tutmuslar cok hizli olucaz arkadan geleni kolllamamiza gerek yok demek mi istemis bu acemiler acaba
-
detaylar ve farklılıklar daha net görülebiliyor kesinlikle çok farklı bir araç f2012
-
hocam süper karşılaştırma. +rep verdim 🙂
Bir yanıt yazın