Yeni araçları RB8’in tanıtımı sırasında konuşan Newey “Gerçekte egzoz kaybı gibi kural kısıtlamaları sinir bozucu. Bunlar kısıtlayıcı şeyler, yeni fırsatlar ve kazançlar sağlamıyorlar. Kapıları kapatıyorlar.”
“Kural değişikliklerinden keyif alıyorum, kural sınırlamalarına ise lanet ediyorum.”
“Bu sene egzoz çıkış kısıtlamalarıyla egzoz teknolojisini kaybettik. O sistemi geliştirdik ve muhtemelen son yıllarda diğerlerinin önündeydik. Kış boyunca bu yüzden çok düşünmek zorunda kaldık.”
“Bizi diğerlerinden daha fazla etkileyip etkilemeyeceğini söylemek şu an için zor. Geçen seneki aracımız RB7’yi o egzoz tasarımı etrafında oluşturduk ve muhtemelen o şekilde yapan tek takımdık. Bu yüzden diğerlerine göre daha fazla kaybedebiliriz. Sadece zaman bize gerçekleri söyleyecek ancak testlere çıkıp nerede olduğumuzu görmek iyi olacak.” dedi.
Newey, RB8’in bir önceki seneki araca göre farklı tasarlandığını söyledi.
Newey “RB7 egzoz etrafında tasarlanmıştı. Ancak bu sene, geçen seneki egzozun alınacağını bildiğimiz için geri döndük ve aracı 2 sene önceki egzoza ve geçen seneki araca göre tasarladık.”
“Bunu yapmak zorundaydık. Kilit noktalardan birisi arka bölümün yüksekliğiydi. 2011 egzozu arka bölümün yüksek olmasını sağlıyordu. Ancak arka bölümü yüksek tutmak artık daha zordu bu yüzden geriye döndük ve aracı düşük sürüş yüksekliğine göre tekrar geliştirmek zorunda kaldık.” dedi.
Bir yanıt yazın