Son iki senenin dünya şampiyonu Red Bull ve Renault Sport F1, daha sıkı bir mücadelenin olması beklenen bu sezon öncesinde unvanlarını korumak için daha yakından çalıştı.
Auto Bild’e konuşan Caubet: “Formula 1, yaratıcılıktan ibarettir ve kurallar değişse de, Red Bull ile birlikte çalıştık ve performans kaybını telafi etmek için bir çözüm bulduk”
Geçen sene araçlar, pilotlar gaza basmadığında bile sıcak motor gazının difüzöre yönelmesi sayesinde egzoz beslemeli difüzörler ile ilave yere basma kuvvetleri kazanmışlardı.
Caubet: “Durum eskisi gibi değil ama fark yaratabilecek zekice bir gelişim”
Jerez’deki ilk toplu testlerin ardından bazıları, Adrian Newey’in RB8’inin virajları çok düzgün aldığı görüşünde ve bu da bazı şüpheleri uyandırıyor. Hatta Sebastian Vettel bir açıklamasında, virajlar konusunda geçen seneye göre çok fark göremediğini belirtmişti.
Aracın virajlarda tren rayında gibi gitmesi için Red Bull Takım Sahibi Dietrich Mateschitz: “Oyuncak trenlerle oynamaya alışık olduğumuzdandır”
Newey ilave etti: “Egzoz, hâlâ üzerine bazı fikirlerimizin olduğu bir alandır.”
Bir yanıt yazın