Ferrari’nin asıl rakipleri Mclaren ve Red Bull artık yarış simülasyon çalışmalarına geçerken Ferrari hâlâ aerodinamik veri toplama üzerinde çalışıyor ve farklı sensörler kullanıyor.
Bugünü 4. sırada tamamlayan Alonso “Araç hakkında bilgi toplamaya devam ettiğimiz doğru. Bazı bilgileri çoktan öğrenmiş olmamız lazımdı ancak araç kolay bir şekilde anlaşılmayacak kadar karmaşık ve davranışları daha iyi anlamamız lazım.”
“Geçen sene ilk testleri hatırlıyorum. Testlerin son gününde yarış mesafesi kat etmiştik ve Avustralya’da Red Bull’un 1.5 sn gerisinde kaldık. Bu yüzden yarış mesafesi her zaman iyidir ancak yavaş olan güçlü bir araçtansa performansı olan ve dayanıklılığın bulunması gereken bir aracın olmasını tercih ederim.” dedi.
Aracın Avustralya’da galibiyet mücadelesi verebilecek kadar iyi olup olmadığının sorulması üzerine Alonso “Göreceğiz. Şu anda bunu söylemek için erken.”
“Hedeflerimiz oldukça yüksek. Bu Ferrari için normal bir durum; şampiyonluk mücadelesi içerisinde yer almak istiyorsanız daha ilk yarıştan kazanmaya çalışırsınız. Bu yüzden kış boyunca hedef kazanmaktır.”
“Şu anda tam olarak nerede olduğumuzu bilmiyoruz. Belki en hızlı değilizdir ancak en yavaş da değiliz. Bu yüzden özellikle son testleri bekleyip görmeliyiz. Avustralya’da yüksek sıcaklıklarla birlikte aracın nasıl çalıştığını göreceğiz ve Melbourne’de sıralamaların son seansında her şeyi göreceğiz.”
“Red Bull rekabetçi görünüyor. Bu sürpriz değil çünkü son 2-3 senede araçlarını devam ettirdiler. Bu yüzden bir anda tamamen yanlış yapmazsınız.”
“Her zaman tepede olacaklardır, bu yüzden Mclaren ve Ferrari bir şeyler icat etmek zorunda. Red Bull’u yenmek için biraz daha yaratıcı olmamız lazım ve her iki takım bunu yaptı. Mclaren ve Ferrari farklı çözümler ve felsefeler seçtiler. Bu yollar belki biraz fazla karışık olabilir ancak sonuçları MElbourne’de, daha da önemlisi Kasım ayında göreceğiz.” dedi.
Alonso, F2012’nin viraj çıkışlarında biraz zayıf olduğunu kabul etse de, piste gelenlerin, aracın oldukça dengesiz olduğu şeklindeki görüşlerini önemsemediğini söyledi.
Alonso “Sürücü açısından araçta her zaman bir gevşeklik vardır. Hep daha fazla yol tutuşu isteriz. Diğerlerini bilmiyorum ancak aracı sürdüğüzde diğerlerinin de aynı sorunu yaşadığını düşünürsünüz.”
“Diğerlerinin aynı sorunları yaşamadığını söylerseniz o zaman sorun olur ancak testlerde diğerlerinin neler yaptığını söylemek ve onları izlemek zordur.”
“Bazen oldukça eski lastikleri koyuyoruz ve sürekli hızlı turlar atıyoruz ve virajlarda çok yavaş kalıyoruz. Aynı zamanda bir başka araç yeni lastiklerle turluyordur ve yakıtı fazla yoktur. Bu sayede virajlarda uçuyorlardır. Bu yüzden dışarıdan neler olduğunu görmek zordur. Ancak viraj çıkışlarında biraz zorlandığımız doğru, bu alanda gelişmemiz lazım.” dedi.
Bir yanıt yazın