Lotus’un 2012 aracı E20, hem sezon öncesi testlerde hem de ilk iki yarışta potansiyelinin olduğunu gösterdi ama karşılaştıkları bazı sorunlar ve kazalar nedeniyle bunu tam olarak gösteremedi.
Romain Grosjean, Avustralya’da ve Malezya’da damalı bayrağı göremedi; Kimi Raikkonen Melbourne’de ilk sıralama seansında elendi, Sepang’da vites kutusu değişikliği nedeniyle 5 sıra grid cezası aldı.
Alan Permane,: “Cezasız, ilk birkaç virajda Romain’in başına geldiğ üzere kazasız bir yarış geçirmek güzel olacaktır”
“McLaren ve Red Bull’un önde olduğunu; sonrasında da bizim geldiğimizi düşünüyorum. Mercedes’in Malezya’da gridde 3. olduğunu biliyorum ama yarış tempolarında özel bir şey yok”
“Onunla yarışırken Rosberg’in yeni bir set geçiş lastikleri için pite girdiğini gördük. Orada bizim sıkıntı yaşayacağımızı düşünmüştük ama onun temposu aynıydı; hatta bizden kötü de olabilir. Mercedes, bunun üstesinden gelecek ama şu anda yarış tempoları bir tehdit değil”
“Malezya’daki yarışta Ferrari harika bir iş çıkardılar ama eğer onlar sıralamaları 10. ve 12., biz ise onların bir saniye önünde 3. ve 5. bitireceksek, bu bir fark yaratacaktır.”
“Gelişmeleri çok uzun zaman almayacak ve ellerindeki her şeyi ortaya dökecekler ama bizim de gelecek bazı şeylerimiz var”
“İyi bir mücadele olacak. Koca oğlanlar Red Bull ve McLaren ile gelişim yarışında olmak, onlarla birlikte kalabilme adına her şeyimizi ortaya koymamızı gerektirecek.”
Sauber ve Ferrari gibi bazı takımlar, sıralamaya kıyasla yarışta daha iyi görünüyor. Permane, kendilerinin hem sıralama hem de yarışta güçlü olduğunu ifade ediyor.
Permane: “Sıralama temposunda aracımızın iyi olduğunu gösterdik. Ön sırada olabilirdik; hatta Malezya’da Kimi ile tam önde bile olabilirdik”
“Yarış temposunda ise bir şey söylemek daha zor. Çünkü henüz görmedik ama iyi olmayacağını düşünmek için bir neden yok. Testler sırasında aracımız lastikler üzerinde sert değildi. Eğer saf hızınız varsa, yakıtınızı koyar ve çıkarsınız”
“Normal bir yarış çıkarana kadar bunu göremeyeceğiz. Bu yüzden her iki aracımızı sıralamada ilk 10’a sokmalı, ceza almamalı, vites kutusu sorunu yaşamamalı, ilk virajlarda kaza yapmamalı ve iyi bir kuru zemin yarışı çıkarmalıyız. Umarım Çin’de bunu yapabiliriz.”
Permane’ye göre sıralamalarda iyi olmayıp Malezya GP gibi bir yarışta üstün performans gösteren bir aracın ideal olmadığını düşünüyor; mesela Sauber.
Permane: “İlk sıraya oturduğunuzda önünüz açık olur. Yere basma kuvvetini yakalar ve güveniniz artar. (Sauber’in) yarış şartlarında hızlı bir araçları olduğunda şüphe yok”
“Ama sıralamada o kadar iyi değiller. Belki de lastiklere baskı yapmıyorlar ve sıralamanın ilk turunda onları çalıştıramıyorlar; ikinci turda da tazelik gidince düzgün bir şekilde fayda sağlayamıyorlar”
“Bu şartlar, onlara yarış içinde yarımcı olacaktır. Çünkü diğerlerine göre (lastiklerinde) daha az sıcaklık ve açınmaya sahipler. Durum böyle olabilir. Ama (yarışlarda) daha normal bir durumda, ön sıralarda yer aldığınızda ve temponuz olduğunda onlardan uzaklaşacaksınız; onlar ise orta grupta takılacak.”
“Nihayetinde yarış temposunda Sauber güçlü görünse de ben, şimdiki aracımızı tercih ederim”
Bir yanıt yazın