Ferrari sürücüsü Alonso, Malezya’da yol tutuşunun az olduğu koşullarda rekabetçi olsa da, Hamashima performans seviyesinin tüm koşullarda yüksek olması için lastik kullanım aralığının genişletilmesi gerektiğini düşünüyor.
Hamashima “Dürüst olmak gerekirse hâlâ sorun yaşıyoruz. Aracın potansiyeli var ancak şu ana kadar iyi bir nokta bulamadık. Kış döneminde bazen iyi nokta bulduk ancak bazen büyük fark oluştu. Bunun yanında iyi bir nokta bulup aracı daha stabil hale getirmeliyiz.” dedi.
Bridgestone’da geçirdiği yılların ardındna Ferrari’ye katılan Hamashima, F2012’nin yarışta sıralama koşullarına göre daha güçlü olduğunu söyledi.
Hamashima “Şu anda aracımız yarışta sıralamalara göre daha güçlü. Ancak henüz 2 yarış geçti ve bundan tam olarak emin değiliz. En azından aracımızın ıslak koşullarda biraz daha iyi olduğunu söyleyebiliriz.” dedi.
Lastik ısıtma sorunları hakkında Hamashmia “Ferrari’de lastik ısıtma sorununu çözdük. Ancak yarış koşullarında durum farklı oluyor. Çok ısıtırsanız lastik bozulması daha fazla oluyor ancak dengeyi bulduğunuzda iyi bir şekilde ısıtabiliyoruz ve dayandırabiliyoruz. Bu yüzden şu anda doğru dengeyi bulmak zorundayız.” dedi.
Bir yanıt yazın