Dün kariyerinin ilk sıralama birinciliğini elde eden Rosberg, bugünkü yarışı baştan sona lider götürerek damalı bayrağı ilk sırada gördü ve Formula 1 kariyerinin ilk zaferini elde etmiş oldu.
Mclaren sürücüsü Jenson Button yarışı 2. sırada tamamlayan isim olurken takım arkadaşı Lewis Hamilton 3. oldu; onları Red Bull’dan Mark Webber ve Sebastian Vettel takip etti.
Bazılarının 2 bazılarının 3 pitstop planladığı, lastik stratejisinin de çok büyük rol oynadığı Şangay’da pilotlar sürekli olarak grup içinde mücadele ettiler ve heyecanı yüksek bir mücadele oldu.
Bu sezona lastiklerle başı dertte giren Mercedes GP, bu sefer durumu gayet iyi bir şekilde idare etti ve Rosberg’in iki pitstop stratejisi ile pilotunu hem karmaşadan kurtardı hem de ilk zafere ulaştı.
Çok iyi bir kalkışın ardından ilk viraja rahat giren Rosberg, aynı şekilde yerini koruyan takım arkadaşı Schumacher’in önünde farkı her tur açmaya başladı ve kısa zamanda bu fark 4 saniyeye çıktı. Zafer mücadelesinde güçlü görünen Mercedes’te Schumacher, pitstoptaki lastik değişiminde hata yapılması nedeniyle gününü erken tamamladı.
Rosberg’in zafer için en ciddi rakibi, kalkışı iyi yapan ve yükselen Jenson Button’dı. Yarışın ilerleyen dönemlerinde, üç pitstop stratejisini benimseyen Button, Mercedes için bir tehdit oluşturuyordu ama İngiliz pilotun son lastik değişimindeki süre kaybı, kendisinin grup içinde sıkışmasına, zaman kaybetmesine neden oldu.
O sıralarda Kimi Raikkonen’in iki pitstop stratejisi sonuç verecek gibi görünüyordu; podyum muhtemeldi ve uzun süre arkasındaki grubu tutmayı başardı. Bir ara yarış çizgisinin dışına taşan Fin pilot, o noktadan sonra lastiklerini tamamen kaybetti ve 14. sıraya kadar geriledi.
Benzer şekilde 2 pitstop deneyen Sebastian Vettel, Raikkonen’i geçen ilk isimdi ki kâbus gibi geçen sıralama gününün izlerini podyumla süslemeye yaklaşmıştı. Ama McLaren pilotları ile takım arkadaşı Webber’i arkasında tutamadı ve damalı bayrağı Avustralyalı pilotun arkasında 5. gördü.
Raikkonen gerilere düşerken takım arkadaşı Romain Grosjean yükseliş sergilerdi. Fransız pilot, Williams’tan Bruno Senna ve Pastor Maldonado’nun önünde 6. oldu.
Bu yarış öncesinde lider olan Ferrari Pilotu Fernando Alonso, bir ara güçlü sonuç kovalıyordu ama 9.’luk ile yetinmek zorunda kaldı. Takım arkadaşı Felipe Massa, bu sefer daha iyi bir performans göstermesine rağmen 13.’lükten öteye geçemedi.
Sauber, orta grup mücadelesinde fazlasıyla etkendi ama Malezya’daki performansını yakalayamadı. Kalkışta sıkıntı yaşayan Kamui Kobayashi,10. olabildi; takım arkadaşı Sergio Perez ise 11. Bu iki sonlara doğru arka düzlükte ciddi bir mücadeleye girişmişti ki temasa çok yaklaşılmıştı.
Sıra Pilot Takım Derece 1. Rosberg Mercedes 1sa36:26.929 2. Button McLaren-Mercedes + 20.626 3. Hamilton McLaren-Mercedes + 26.012 4. Webber Red Bull-Renault + 27.924 5. Vettel Red Bull-Renault + 30.483 6. Grosjean Lotus-Renault + 31.491 7. Senna Williams-Renault + 34.597 8. Maldonado Williams-Renault + 35.643 9. Alonso Ferrari + 37.256 10. Kobayashi Sauber-Ferrari + 38.720 11. Perez Sauber-Ferrari + 41.066 12. Di Resta Force India-Mercedes + 42.273 13. Massa Ferrari + 42.700 14. Raikkonen Lotus-Renault + 50.500 15. Hulkenberg Force India-Mercedes + 51.200 16. Vergne Toro Rosso-Ferrari + 51.700 17. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari + 1:03.100 18. Petrov Caterham-Renault + 1 tur 19. Glock Marussia-Cosworth + 1 tur 20. Pic Marussia-Cosworth + 1 tur 21. De la Rosa HRT-Cosworth + 1 tur 22. Karthikeyan HRT-Cosworth + 2 tur 23. Kovalainen Caterham-Renault + 3 tur En Hızlı Tur: Kobayashi, 1:39.960 Yarış dışı: Pilot Takım Tur Schumacher Mercedes 16 2012 Çin GP Sonrası Puan Durumu: Pilotlar: Takımlar: 1. Hamilton 45 1. McLaren-Mercedes 88 2. Button 43 2. Red Bull-Renault 64 3. Alonso 37 3. Ferrari 37 4. Webber 36 4. Sauber-Ferrari 31 5. Vettel 28 5. Mercedes 26 6. Rosberg 25 6. Lotus-Renault 24 7. Perez 22 7. Williams-Renault 18 8. Raikkonen 16 8. Force India-Mercedes 9 9. Senna 14 9. Toro Rosso-Ferrari 6 10. Kobayashi 9 11. Grosjean 8 12. Di Resta 7 13. Vergne 4 14. Maldonado 4 15. Ricciardo 2 16. Hulkenberg 2 17. Schumacher 1
Bir yanıt yazın