Vettel, Podyumu Kaçırmasına Rağmen Büyük Üzüntü Yaşamıyor

yazar:

kategori:

Cumartesi günü son seansa kalamayan 11. cebi alan Alman pilot, kalkışta da zayıf kaldı ve 15.’liğe kadar geriledi.

İki pitstop stratejisini benimseyen Vettel, başlarda grup içinde sıkışsa da yarışın sonlarında ikinci sıraya kadar çıktı. Ama lastiklerinin aşınması nedeniyle arkasında McLaren pilotları ile takım arkadaşı Mark Webber’e engel olamayarak 5.’likle yetinmek zorunda kaldı.

Vettel: “İşler giderek zorlaşıyordu. Lastiğim kalmamıştı. Tek çaremin, Kimi’den (Raikkonen) kurtulmak olduğunu biliyordum. Sanırım o da aynı sorunu yaşıyordu.”

Geçen sene Çin’de Vettel, yine iki pitstop tercih etmiş ve üç pitstopla yarışan Lewis Hamilton’a geçilmişti. Şimdi ise aynı strateji ile 11.’likten 5.’liğe çıkan Red Bull pilotu, podyuma yaklaşmışken bu sonuçla mutlu olmanın da zorluğunun altını çizdi.

Vettel: “Geçen sene burada yine durum aynıydı. Biraz farklıydı ama son 5 tur aynıydı: Arkadakiler beni yemeye çalışıyor ve benim hiç lastiğim kalmamış”

“(Lastikleri) tekrar hayata döndürmeye çalışıyorsunuz; onlardan biraz daha fazlasını çıkarmaya gayret ediyorsunuz ama tamamen ölüydüler. Fren dengesi, diferansiyel ile bir şeyler yapmaya çalıştım; elimdeki her şeyi denedim ama yapabileceğim bir şey yoktu”

“Üzücü. Çünkü podyum çok yakındı. Yine de 15’likten iyi geldim ve iyi puanlar aldım”

Alman pilot, düzlük hızı eksikliğinin yarış sırasında Red Bull’a sıkıntı yaşattığını da ekledi.

Vettel: “Düzlüklerde genellikle çok yavaştık. O alanda çok zaman kaybediyorduk. Dürüst olmak gerekirse bu da geçiş yapmamızı çok zorlaştırdı”

Bununla birlikte Vettel, ilk turdaki geri düşüş için sorumluluğunu kabul etti.

Vettel: “Kalkışta biraz fazla geç kaldım. Devirleri bulmada tam olarak memnun değildim ve biraz kafam karıştı. Işıklar söndüğünde genelde hızlıyımdır ama bugün sanırım en yavaşlardan birisiydim. Yeteri kadar erken uyanamadım”

“Ardından Williams’ın arkasına düştüm ve ilk virajda başkasına biraz temas ettim. Frene basmam gerekti ve neler olup bittiğini bilmiyordum. Daha sonra birkaç sıra daha kaybettim; Caterham’dan Heikki Kovalainen’e de neredeyse geçiliyordum. Bu yüzden ilk turda gerçekten kötü bir durumdaydım. Strateji ile de geri dönmeyi başardık”


Yorumlar

  1. http://www.trf1.net/multimedya/video-galeri/yaris-video/25434-yarisin-son-iki-turu-2012-cin-gp.html
    Hamilto veteli geştikten sonra . vetel arkasındayken hamilton iki defa yön değiştirdi. hani birdefa yön
    değiştirilirdi.
    ben vetel taraftarıdeğilim ama haksızlığa gelememhtt

  2. thelolz - avatarı

    Kelebek gibi uçan arı gibi sokan arkadaş:''muratbank red bull vetteli kovsun mu gülüdrme beni
    düşün bi bakam vettel red bull da ollmasaydı 2010 ve 2011 de kim dünya şampiyonu olacaktı yahu bi diyosun vettel geçiş yapamadı rbr düzlükte yavaş drs ve kerse rağmen nası geççez
    bk ferrrari düzlükte hızlıydı alonso doru dürüst geçiş yapamadı'' bunları dedi.Tabi ondanda bu beklenirdi çünkü o şu yorumuda yapmıştı:''tarih sebastian vettele yapılan zülümleri asla unutmayacak gün gelecek antivettelciler yaptıkları kalleşliklerinin hesabını teker teker verecek'' ama yorum yaparken Vettel'i savunma özelliği yorumlarını saçmalaştırıyor…

  3. forza sebastian vettel forza red bull racing
    asla moralini bozma çifte şampiyon çin bizm yarışımız olacak

  4. gereksiz yorumcular gereksiz nikler konuyla alakası olmayan saçma sapan yorumlar iyice çocuk parkına dönmüş buralar her zamanki gibi aşağıda gene klasik şeyler yaşanmış bir kaç kendini bilmez ergen haberi istila etmeye çalışmış gene amaçlarına ulaşamamışlar anlaşılan dikkat edin arkadaşlar hep aynı nikli arkadaş bu yola gidiyo ben bu arkadaşı her vettel haberinin altında görmek zorundamıyım

    hayır anlamıyorum adam alonso fanı gelmiş soluğu direk vettel haberine düzgün seviyeli bi yorum atsan bi şe demicez takımın webber etrafında dönmesi gerektiğini düşünüyomuş arkadaş bi kere red bull da takım emri felan olmaz dün gördük ferrari gene hep bildiği yola başvurdu rbr pilotları yarıştırdı telsizden ikisinede herhangi bi emir gelmedi

    her zaman hızlı olan araç genelde yarışları kazanr emin olun mercedes vettelde olsa o da kazanırdı
    drs ve kers kullandık genede düzlükte yavaştık bu gibi pistler bize dezavantaj ne kadar fazla puan alırsak o kadar iyi ayrıca dün vettel eski lastikleri ile arka grubu iyi tuttu buttona karşı harika savunmalar yaptı bi ara 14. sıraya düştü yılmadı 5. bitirdi harikalar yarattı

  5. sizin takım çoktan 1. 2. pilot ayrımına gitmiş gene yediniz gariban massanın hakkını

  6. al işte ferrariciler geliyo böle yorum atıyo biz cevap verince admin bizi cezalandırıp kontrol veriyo hem de IP den vettel istese sert savunma yaparak geçirmezdi webberi ayrıca webberde yeni düfüzör vardı

  7. vettel olmasaydı 2010 ve 2011 de webber şampiyon olurdu şu sitede bugüne kadar gördüğüm en yanlış yorum ey efendi webber zaten bu iki sene boyunca mc larenlere ya geçildi yda onlarla mücadele etti vettel o aralar uçuyodu

  8. mark gerçekten güzel sürdü ve kimin daha iyi olduğunu herkese gösterdi.

    bakalım takım kimin ekseninde çalışacak zaman gösterecek

    ama idiot loji çok yara alacak bu belli.

    takımın artık bir miktar mark a da eğilmesi lazım,parmak çocuğu poh pohladıkları yeter,en azından webber bunu hakediyor,eminimki aynı stres le vettel bu kadar mücadele edemezdi.

    bu iki yorum vettel haberine yapıldı bu yorumlar kışkırtıcı ve provakatif değilmi biz yapınca demediğinizi bırakmzsınız kendi fandaşlarınız yapınca nahoş
    her şey karşılıklı ne zaman siz vettel düşmanları vettel haberine bu tarz yorum atmayı keseceksiniz bende o zaman alonso haberlerinde kol gezmem

  9. RBR'le f1 izlemeye başlayanlar var sanırım; daha düzlük hızı, hangi takım hangi motoru kullanıyor bunları bilmeden sırf yazmış(cevap vermiş) olmak için msg yazanlar var..
    Ne hallere düştük….

  10. yav he he

  11. Abdurrahman Turan avatarı
    Abdurrahman Turan

    iskorpit o yarışı 10 değil 12 araç tamamladı.Yarış dışı olanların çoğu yarışın sonlarında yani geçildikten sonra out olmuştur.özellikle son 8 turda 3 out vardır.çamır atacağına sc periyodundan faydalanıp erken pitle zaman kazanmış ve 76 tur aynı lastikle gitmiştir deseydin olurdu ama yalan beyana başvurmuşsun.sağlık olsun.

  12. takımın artık bir miktar mark a da eğilmesi lazım,parmak çocuğu poh pohladıkları yeter,en azından webber bunu hakediyor,eminimki aynı stres le vettel bu kadar mücadele edemezdi.

  13. mark gerçekten güzel sürdü ve kimin daha iyi olduğunu herkese gösterdi.

    bakalım takım kimin ekseninde çalışacak zaman gösterecek

    ama idiot loji çok yara alacak bu belli.

  14. Ol vakit Hamilton'a bak: Geçişlerinin çoğunu DRS bölgesi dışında, o ilk virajdaki manyak döngüsel yerden sonraki düzlüğe hızlı girip düzlük sonunda viraja agresifçe girerek yaptı. Senin Vettel gitsin de biraz ders alsın DRS siz yerlerde nasıl geçiliyormuş. Hep bahane hep bahane. Düzlük hızını yüksek tutsun o zaman Vettel ve ekibi. Ayrıca sen Webber'i kovsunlar dersen ben de Vettel'İ kovsunlar derim.

  15. ahahah çok komiksin 😀
    alonso 9. başlayıp 9. bitirdi
    vettel 15. sırya kadar düşüp 5. oldu, üstelik düzlük hızı berbat RBR ile.
    alonso yinede daha yukarlarda olabilirdi ama ne yazıkki önünde takım emriyle geçebilecği massa, kobayashi veya maldonado yoktu 😀

  16. Vettel olmasaydı 2010 ve 2011 de Webber şampiyon olacaktı.
    o araçta ben olsaydım 2010 ve 2011 de ben de şampiyon olurdum.

    RedBull , suzuka r130 da drs açabilen tek araçtı.. nasıl bir yere basma üretiyorsa artık….

  17. RBR yi ferrariyle karıştırdın heralde. alonso bırak takım arkadaşını sauber pilotlarını bile takım emriyle geçiyor…

  18. yalnız o monaco yarışını sadece 10 araç tamamlayabilmişti 😀

    geçtiği 4 araçta kağnı arabası gibiydi 😀

  19. sen beni baya bi tanıyorsun o zaman böyle konuştuğuna göre,takımımı falan da biliyorsun.

  20. bu gidiişle webber vetteli çiğneğecek bu sene öyle görünüyor,resimde de fazlaca depresif duruyor zaten

  21. muratbank red bull vetteli kovsun mu gülüdrme beni
    düşün bi bakam vettel red bull da ollmasaydı 2010 ve 2011 de kim dünya şampiyonu olacaktı yahu bi diyosun vettel geçiş yapamadı rbr düzlükte yavaş drs ve kerse rağmen nası geççez
    bk ferrrari düzlükte hızlıydı alonso doru dürüst geçiş yapamadı

  22. Dostum sen önce orta sıra takımı olmuş takımını düşün yorma sen kendini başka şeylerle beyin hücrelerine yazık.

  23. Gunun kahramanı vettel mi!!!?? sen hangi yarışı izledin?? webber 3 pitstopla vettelin önünde bitirdi.
    ve vettel gerilerdeyken bariz geçişi yok!! biraz objektif bakabilseydin görürdün. ve takım ikisine de eşit davrandıgında görüyoruz kimin üstünlüğünü.(ki geçen sene resmen harcadılar webberi-bunun la ilgili çok somut bilgiler verebiirim–) tamam webber cok yetenekli ve cok hızlı pilot değil ama azimli iyi bir sürücü. göreceğiz …parmak çoçuğun yeteneğini!!!!

  24. kahraman mı? 2 pitstopla bile webberin arkasında kaldı ve gerilerdeyken bariz bir geçişi yok.
    biraz objektif olmaya calıs anlarsın.webber ondan daha istikrarlı iyi gidiyor . takım 2 sürücüyede
    eşit davrandığında görüyoruz webberin durumunu.(tamam cok yetenekli ve cok hızlı degıl) ama
    iyi bir pilot!!! Görecegiz…

  25. 2 dünya şampiyonluğu olan pilot 6. lıklara sevinmeye başaladı,sanjırım normal yerine dönüyor

  26. Redbull ilk başta Mark Webber'i pite erkenden alıp kumar oynadı ve bu kumar tutsaydı Sebastian Vettel'e de benzer bir kumar oynamayı düşündüler muhtemelen. Lakin baktılar ki kumar tutmuyor hemen strateji değiştirdiler. Burda önemli olan kumar oynamak filan değil de Webber ile kumar oynamaları RBR nin ne pis bir takım olduğunu bir kez daha gösterdi bize. Madem kumar oynayacaksın arkadaki pilotunla oyna kumarını. Yine de ilahi adalet yerini buldu da Webber, Vettel'i son turda geçti. Gerçi RBR buna nasıl izin verdi onu da anlamış değilim. Belki de Vettel'den artık umudu kesmişlerdir. Ne de olsa önden başlamayınca hiçbir şey yapamıyor.

    Bu duruma ve bu kumara rağmen Webber, Vettel'i geçtiğine göre burdan hornere sesleneniyorum şu Vettel'i takımdan sene sonunda kovun; önden başlayıp ekstra süper hızlı legalliği bile belli olmayan bir araç olmayınca yarış boyunca bir halt yapamıyor.

  27. 1 tane adam geçti mi yarış boyunca? Hayır. Eee o zaman Vettel adam madam geçemiyor demek yanlış değil.

  28. yarış sonunda rambo kulakların çınladı mı? her yarış sonunda çınlatacam senin yüzünden şu f1 sitesinde yorumları okumayacam artık … ama her yarış sonunda senin adını zikredecem en kötü temennnilerle rambooo

  29. Monaco deyince aklıma geldi. Rascasse skandalının oldugu 2006 yılında sondan başlayıp 5. bitirmişti Schumi.

  30. Tifosi6178_  avatarı

    O zaman Alonso multi-süper oluyor Monaco gibi bir pistte pit yolundan başlayıp 6. olmuştu 😉

  31. yemin ediyorum red bull racing düzlüklerde mercedesler kadar hızlı olsun
    bahreyn de 24 . başlayıp 1. bitirmesse banada rambo demesinler
    adamın bugünkü turları kusursuzdu hiç kimseden korkusu yok o en büyük

  32. vettel ön grupta mc larenlerle savaşırken üstelik bide difüzör eski ah yeni olacaktı bn o zaman görcektim mc larenleri burdan hornere sesleneniyorum şu webberi takımdan sene sonunda kovun
    yeni düfüzörü vardı araç kusursuzdu bi hamiltonu geçemedi tam bi beceriksiz kalitede massayı anca geçer

  33. sen nerede yaşıyosun senin ferrarinin düzlük hızında 5. ken bizm red bulll sonlarda nassıl geççez kers ve drs ye ramen force indiaları yakalayamadık alonsoyu kosan o araca çarpar gördük buğün kobayaşilerle kapışıyodu

  34. bence günün karamanı vetteldi 15. likten 5 lik daha iyisi olmaz eski lastikler eski düfüzör müthiş savunma yaptı o arala bile webbri geçiyodu
    kimse bundan sonra vettele geçiş yapamıyo demesin düzlüklere kers ve drs ye rağmen çok yavaştık
    aynı araca hamiyide kosan alonsoyuda kosan geçiş zor

  35. Şimdi adamın hakkını yemeyelim. Redbull düzlüklerde berbat ötesi geçen sene Monza'da Lewis Michael'a yaklaşamamıştı.Aynı durum Redbull pilotlarının sürekli başında. Eğer DRS yi açıp arka düzlükte aynı motora sahip Lotus'u geçemiyorsan bu senin değil aracın kusuru. Startta o karambolde iyice geriye düşmesine rağmen iyi kurtardı.
    Ayrıca bir noktaya değinmek istiyorum. Kimi taraftarı ve dolayısıyla dayanıklılıktan en çok dertli olan birisi olarak F1'in şu an geldiği konumu beğenmiyorum.Hrt tur başına 4-5 asniye yavaş ama yine de yarışı tamamlıyor.Mercedes pitte hata yapmasa 24 pilotta yarışı tamamlayacaktı ki bu hiç eğlenceli değil bence…

  36. F1 i izlemeye yeni başladın heralde bu kadar iddaalı cümle kurduğuna göre sen kötü Ferrari görmemişsin

  37. 2. ve 15. pilot 15 er sn arasında sıralnmışken Vettel in kötü bir konumdayken 5. olması ne kadar iyi pilot olduğunun göstergesi.İşler biraz yoluna girerse yine en büyük favorilerden biri olcak

  38. Vettelin stratejisi harika çalıştı aslında. son bölümde çok mücadele olmasaydı biraz daha iyi bir yerde olabilirdi. o kadar geriye düştükten sonra ona buna çarpmadan bitirebilmesine şaşırdım. Gerçi çoğu geçişi strateji ile yaptı ama yine de fena değildi.

  39. red bull yumuşak lastiği çalıştıramıyor. bunun üzerine yoğunlaşmaları gerek.

  40. cidden düzlük hızları çok fenaydı. Red Bull'un bence artık strateji değiştirip düzlükte hızlı olacak şekilde ayarlamalılar araçlarını.Geçen yıl olsa zaten önlerde yer aldıkları için geçiş yapmalarına gerek olmuyordu. O zaman pist üstünde en hızlı zamanı elde edebilecek ayarlar yapmak dogru tercihti ama artık degil.
    Yarişta Raikkonen'in DRS kullanamadıgı Vettel'in de onun arkasında DRS açmasına rağmen yakalayamadığı görüntüden kurtulmamalılar. Rai'ye gelince yarişin ortasında Ham-Rai-Alo bi grup oluşturmuşlardı.Raikkonen onlar pite girdiginde girmedi.Onlarlar beraber veya 1 tur sonra girmesi gerekliydi ama Lotus lastikleri koruyabileceğine güvendi yanılmıyorsam ki bu anlaşılabilir bir karar çünkü gerçekten de lotus lastik korumada gayet başarılı. Bugun grosjean'ın turlarına dikkat eden birileri olduysa beni anlayacktır.Herkes zaman kaybederken o yeşil zamanlar atıyordu.Ama tabi 27 tur gitmek epey iyimserlikti.

  41. Henry Crazy avatarı

    Alonso bile tarihin belkide en kötü ferrarisiyle bu kadar savasip geçiş yaparken vettel in geride kaldığında araç geçmede ne kadar yetersiz oldugunu bir kere daha gördük tamamen pit stratejisi ile yükseldi bukadar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir