2012 Çin GP – Hızlı Turlar

yazar:

kategori:

 

Poz No Pilot Takım Tur  Saat Ort. Hız Süre
1 14 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 40 16:13:42 196.314 1:39.960
2 17 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 48 16:27:34 196.198 1:40.019
3 3 Jenson Button McLaren-Mercedes 56 16:40:30 195.411 1:40.422
4 18 Pastor Maldonado Williams-Renault 36 16:06:46 195.294 1:40.482
5 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 52 16:33:51 195.279 1:40.490
6 4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 40 16:13:31 195.201 1:40.530
7 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 33 16:01:30 195.063 1:40.601
8 8 Nico Rosberg Mercedes 40 16:13:05 194.356 1:40.967
9 12 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 48 16:27:23 194.337 1:40.977
10 15 Sergio Perez Sauber-Ferrari 37 16:08:29 194.156 1:41.071
11 10 Romain Grosjean Lotus-Renault 35 16:04:55 194.062 1:41.120
12 5 Fernando Alonso Ferrari 41 16:15:13 194.001 1:41.152
13 20 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 53 16:41:21 193.928 1:41.190
14 6 Felipe Massa Ferrari 48 16:27:17 193.832 1:41.240
15 16 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 40 16:14:03 193.811 1:41.251
16 19 Bruno Senna Williams-Renault 37 16:08:23 193.731 1:41.293
17 11 Paul di Resta Force India-Mercedes 40 16:13:37 193.339 1:41.498
18 9 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 43 16:18:32 192.777 1:41.794
19 21 Vitaly Petrov Caterham-Renault 38 16:10:55 191.664 1:42.385
20 25 Charles Pic Marussia-Cosworth 39 16:13:14 191.224 1:42.621
21 24 Timo Glock Marussia-Cosworth 41 16:16:36 190.987 1:42.748
22 22 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 54 16:40:02 189.398 1:43.610
23 23 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 40 16:16:15 188.806 1:43.935
24 7 Michael Schumacher Mercedes 9 15:19:23 188.490 1:44.109

Yorumlar

  1. Tolga Soydan avatarı

    araçların bu kadar yakın olması iyi ama o zamanda trafik sorunu ortaya çıkıyo.tamamen lastiğe ve şansa kaldı F1

  2. Trafik çok çok yoğundu yarışta. Tur yiyenlerden çok öndeki pite girmemiş araçlar sorun çıkardı herkese. Hemen her pitten çıkan trenin arkasına çıktı. Kaza bela olmaması büyük şans 🙂

  3. burda farklı değişkenler var o yüzden pekte önemli değil. açık ara yarış kazanan rosberg bile 8. olmuş. aynı stratejide yarışan takım arkadaşlarının derecelerini kıyas etmek bile anlamsız olabiliyor. misal son 10 turda orta sıra takımı girer yeni lastik takar en hızlı turu ele geçirir. istikar en önemlisi.

  4. kovalainen massa ve raikkoneni geçmiş.. alonsoyu da kıl payı

  5. trafik olmasaydı tur zamanları 1.38 sonu 1.39 başı gibi bişi olacaktı.Sonlarda mclarenlerin önü açıldı ama lastikler çoktan o optimum aralıgı kaybetmişlerdi bile.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir