TRF1.net

2012 Çin GP – Pit Stratejileri

—

yazar:

Abdullah Çelik
kategori:

 

Pit No Pilot Takım Tur Saat Süre Toplam Süre
1 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 6 15:14:20 20.474 20.474
1 14 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 9 15:19:30 21.551 21.551
1 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 9 15:19:39 21.449 21.449
1 12 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 9 15:19:47 32.407 32.407
1 9 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 10 15:21:12 21.433 21.433
1 4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 10 15:21:13 20.903 20.903
1 21 Vitaly Petrov Caterham-Renault 10 15:21:40 21.851 21.851
1 3 Jenson Button McLaren-Mercedes 11 15:22:56 20.563 20.563
1 10 Romain Grosjean Lotus-Renault 11 15:23:04 21.184 21.184
1 11 Paul di Resta Force India-Mercedes 11 15:23:08 20.387 20.387
1 18 Pastor Maldonado Williams-Renault 11 15:23:09 21.569 21.569
1 17 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 11 15:23:22 22.835 22.835
1 7 Michael Schumacher Mercedes 12 15:24:39 21.746 21.746
1 5 Fernando Alonso Ferrari 12 15:24:44 20.296 20.296
1 19 Bruno Senna Williams-Renault 12 15:24:49 21.184 21.184
1 20 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 12 15:25:06 22.713 22.713
1 8 Nico Rosberg Mercedes 13 15:26:17 21.113 21.113
1 15 Sergio Perez Sauber-Ferrari 16 15:31:38 23.009 23.009
1 23 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 16 15:32:47 24.937 24.937
1 16 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 17 15:33:56 21.884 21.884
1 22 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 17 15:34:24 23.634 23.634
1 6 Felipe Massa Ferrari 18 15:35:14 20.250 20.250
1 24 Timo Glock Marussia-Cosworth 18 15:35:58 21.327 21.327
1 25 Charles Pic Marussia-Cosworth 19 15:37:45 22.306 22.306
2 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 21 15:40:30 20.377 40.851
2 4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 22 15:42:10 20.691 41.594
2 3 Jenson Button McLaren-Mercedes 24 15:45:32 20.474 41.037
2 14 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 25 15:47:30 21.012 42.563
2 5 Fernando Alonso Ferrari 27 15:50:50 20.136 40.432
2 9 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 28 15:52:32 21.494 42.927
2 17 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 28 15:53:07 23.623 46.458
2 20 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 28 15:53:24 22.606 45.319
2 19 Bruno Senna Williams-Renault 29 15:54:32 21.323 42.507
2 21 Vitaly Petrov Caterham-Renault 29 15:55:09 22.007 43.858
2 12 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 30 15:56:37 21.027 53.434
3 20 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 29 15:57:39 37.748 1:23.067
2 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 31 15:57:50 21.146 42.595
2 10 Romain Grosjean Lotus-Renault 32 15:59:28 25.835 47.019
2 22 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 31 15:59:35 23.488 47.122
2 11 Paul di Resta Force India-Mercedes 32 15:59:44 21.006 41.393
2 18 Pastor Maldonado Williams-Renault 33 16:01:26 21.229 42.798
2 16 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 33 16:01:52 22.318 44.202
2 23 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 32 16:01:55 23.151 48.088
2 8 Nico Rosberg Mercedes 34 16:02:40 20.645 41.758
3 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 34 16:03:03 20.471 1:01.322
2 15 Sergio Perez Sauber-Ferrari 35 16:04:47 22.565 45.574
2 24 Timo Glock Marussia-Cosworth 36 16:07:41 21.515 42.842
2 25 Charles Pic Marussia-Cosworth 37 16:09:27 23.579 45.885
3 4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 38 16:09:51 20.177 1:01.771
3 5 Fernando Alonso Ferrari 38 16:09:52 20.024 1:00.456
3 14 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 38 16:10:03 21.795 1:04.358
3 3 Jenson Button McLaren-Mercedes 39 16:11:21 26.618 1:07.655
2 6 Felipe Massa Ferrari 41 16:15:10 20.051 40.301
3 17 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 41 16:15:32 22.531 1:08.989
3 25 Charles Pic Marussia-Cosworth 48 16:28:45 13.981 59.866
4 20 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 47 16:29:43 1:25.796 2:48.863

Yorumlar

  1. Nebuchadnezzar avatarı
    Nebuchadnezzar

    Tablo çok güzel ve tam istediğim gibi.

    Tabloda rekor Felipe Massa'nın pitlerinde.Hem ilk pitinde hem de 2.pitinde Alonsodan daha çabuk gerçekleşmiş.Umarım benim gördüklerimi Massa taraftarları ve onları her fırsatta Alonsoya karşı kışkırtan diğer fanlar da görmüştür ve yine umarım Massa'nın pitstoplarda baltalandığını her fırsatta sakız etmezler.

    Tabloya baktığımızda Alonsonun önünde yarışı bitiren pilotların tam 5 tanesi 2 pitstop stratejisi ile yarışmışlar.Bunlardan 3 tanesi (vettel,senna,maldonado) sıralamada Alonsonun gerisinden başlamışlar.Koca gridin yaklaşık üçte ikisi çift pitstop stratejisi uygulamış.İnşallah lastik uzmanımız hamashima bu tabloyu incelemiştir.Görüldüğü üzere Alonsonun stratejisi yanlıştı.Bu yanlışlık sadece pit sayısının 3 olmasından değil ayrıca 27-38 tur aralığında soft kullanılmasıdır.Madem ki 3 pit yapacağız Webber , button ve hamilton üçlüsü gibi yapalım.Araya soft lastik sıkıştırmanın ne faydası oldu??.Alonso soft lastiği takıp çıktığında tam olarak 13.sırada çıktı.Yani trafiğin tam ortasında.İş mi bu??

    Böyle bir yarışta Soft lastik neden takılır? Alonsonun önü boş olur önü açık olur ve seri hızlı turlarla pitstop farkını bu şekilde kapatır.Alonsonun pitten nerede çıkacağını ve o trafikte ataklarla o lastiği nasıl koruyup hızlı turlar atacağını kim nasıl hesap etti merak ediyorum.Hızlı tur listesinin 12.sırasında Alonso var.Alonso bir tane bile temiz tur atamadım derken bu trafikli yarışta bu lastik seçiminin yanlış olduğunu da anlıyoruz.Bu strateji massaya uygulansaydı massa muhtemelen 16-17. bitirecekti.
    Kumar desen kumara benzemiyor.Test desen o tarfikte test mi olur.Bu stratejinin temelindeki olayı anlamadım.

    Yanıtla
  2. RAMBO(kelebek gibi uçar arı gibi sokarım) avatarı
    RAMBO(kelebek gibi uçar arı gibi sokarım)

    bu yeni nesil formula 1 pilotları gerçekten harika çok süper kana kan şampiyonlukların geçeceği yılar bizi bekliyor

    Yanıtla
  3. xtrabit racing (Cadillac XTS) avatarı
    xtrabit racing (Cadillac XTS)

    Ferrari çok hızlı pitstop yapıyor. Mclaren ve Red Bull'dan yarım saniye kadar hızlılar. Gelişmişler.

    Yanıtla
  4. Royal Hunt avatarı
    Royal Hunt

    tablo çok karışık anlayamadım

    Yanıtla
  5. ArcadiA avatarı
    ArcadiA

    Ferrari nin pit hızı oldukça iyi ama aracı çok yavaş ve herşey berbat oluyor.Adamlar herşeylerini iyi hazırlamışlar ama aracı hızlı yapmayı unutmuşlar.

    Yanıtla

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir