Hamilton Sıralamalardan İhraç Edildi

Yorumlar

1. 

   Ethem Uslu

   13 May 2012 – 14:01

   ****** kazanacak …

   Yanıtla
2. 

   Onur Ömer Öztürk

   13 May 2012 – 13:48

   LEWIS HAMILTON was last night hit with a whopping 24-place grid penalty after an astonishing cock-up by his McLaren team.

   Sun gazetesi başlığı, yani dediğim gibi, ortada bir diskalifiye durumu yok, 24 sıra grid cezası uygulanmıştır

   Yanıtla
3. 

   foreverMclaren

   13 May 2012 – 13:25

   whitmars dahil hepsini kovacan bu salakların…

   Yanıtla
4. 

   Lewis ShowCase

   13 May 2012 – 11:47

   yumiyum kurallar açık şekilde uygulanmış diyorsun ya o kuralları bir daha oku . kurallarda şu kadar ceza verilecek diye bir şey yazmıyor.

   Yanıtla
5. 

   Ömer_Massa

   13 May 2012 – 11:10

   gerçekten ham için üzüldüm yazık oldu.ama lewis'i destekleyen arkadaşlarım kızmayın ama bence yarış izlenebilirliliği açısından gerçekten iyi oldu.çünkü herkes biliyor ki lewis gerilerdeyken yarışa ayrı bir heyecan katıyor çok cesur hiç çekinmiyor neredeyse her yerde pistte geçiş hamlesi yapıyor.zaten kalkışla bereber 4 5 sıra kazanır.Rai ve fernando fawori.

   Yanıtla
6. 

   Yusuf Hitay

   13 May 2012 – 10:44

   ne kadar zeki insan var şurada.

   Yanıtla
7. 

   FATİH KILIÇ

   13 May 2012 – 10:43

   ODA ZATEN YAKIT OLSA 0.5 SANİYE ETMEZ DEMİŞ ARKADAŞIM. BİR TURLUK BENZİNİN 0.2-3 SN FARK ETTİĞİNİ DÜŞÜNÜRSEK HAMİLTON ÇOKTA ABARTILACAK KADAR HIZLI DEĞİLMİŞ AÇIKÇASI.

   Yanıtla
8. 

   XME

   13 May 2012 – 10:36

   bir turluk yakıt 0.5 sn mi eder .. beyin bedava… senin hesabına göre 50turluk bir yarısa ilk tur ile son tur arası 25saniye sırf yakıt farkı nedeniyle olur.. kafan güzel…

   Yanıtla
9. 

   ismail

   13 May 2012 – 09:16

   sadece yakıtı biten yakıtla oynaşan mclaren değil. barichello nun da bitmşti ferrari yıllarında

   Yanıtla
10. 

    EFSANE_SUMI_AYRTON …

    13 May 2012 – 09:10

    Tam bir fiyasko,nasıl dikkat etmezler buna,bilerek yapcak halleri yokya,mclaren pıt ekibi yaptı yine yapıcağını..Gerçi iyi oldu ALONSO birinci diyebiliriz :)))

    Yanıtla
11. 

    sulonsoo sulonsoo

    13 May 2012 – 08:13

    ihraç edildiği için istedigi lastiklerle başlama imkanı var

    Yanıtla
12. 

    sulonsoo sulonsoo

    13 May 2012 – 08:12

    adam az yakıtla cıkmış ne 0.5 inden bahsediyorsun sen

    Yanıtla
13. 

    AvantiFerAvanti

    13 May 2012 – 06:35

    Kuralları bilmiyorsun gelmiş burada boş boş konuşuyorsun.Fia'nın sitesine gir bak da biraz kuralları öğren.

    Yanıtla
14. 

    M1CHAEL .

    13 May 2012 – 04:12

    Benim için sürpriz oldu gün için de tekrar bakma imkanı olmadı F1'e.
    Üzüldüm, bir garip hissettim açıkçası ona o aracı veren takım olmasına rağmen bir pilotun bunu yaşaması pek dayanılabilir birşey değil teknik uzmanın dan en tepe yöneticisine kadar bir hatanın ceremesini çekiyorsunuz.

    Arkadaşlar diskalifiye, 'performans içerisinde siyah bayrak' kararının net sabit bir sonucu yoktur. Uygulamayı yine teknik heyet yapar. Misallerle; cuma günü verilecek diskalifiye kararı tüm hafta sonundan mahrum bırakacağı gibi sadece test, hazırlıklardan da mahrum bırakabilir. Yarış içerisinde verilecek bayrak hükmü görüşmeler ile 2 yarış kapsamına çıkarılabilir. Sıralama turlarından diskalifiye sonuncu ilan edilmenizle birlikte, klansman dışında yani yarış menni olarak da uygulanabilir. Sıralamalarda verilecek bir karar sonunculuğa itebileceği gibi asli uygulaması ile tüm hafta sonundan uzaklaştırılır. Ayrıca pilota verildiği söylenen bir ihraç sonucu başka bir pilot cumaya çıkmadığından özel izin ile yarışa çıkarılabilir.
    Standart halini daha doğrusu çoğunluk uygulaması olduğu düşünülen men, ihraç, diskalifiye, siyah bayrak kararı sizi o performans dan (sıralama, yarış) uzaklaştırır. Diğer, ek etkisi diğer yazılı kanunlara göre veya hakem kararı ile belirlenir (örn; derece silinmesi, takım, pilot menni, Q3 veya Warm Up menni) (Bir yarış organizasyonu, haftasonu kesinlikle 3 günü kapsar)
    Yine aynı şekilde Q2 veya Q3 den men edilmek ile tüm sıralamanlardan men edilmek farklıdır.

    Yorumların tamamını okuyamadım, kurallara da şimdi tekrar bakma imkanım yok açıkçası.:)

    Büyük ihtimalle Lewis üzerine verilen karar sıralama derecesinin silinmesi kararıdır (bu sonunculuğa iter fakat çıkmış kabul edilirsiniz). Sıralama etabının tamamından ihraç edilmiş olsa ya yarışa çıkamaz yada pit'den katılmak durumunda kalırdı (net bir karar ile). (Böyle olsa Q performanslarına katılmadığından kanun izni ile istediği lastiği de kullanma hakkı standart olarak elde ederdi yasak için ek hüküm verilmesi gerekirdi). Niçin böyle diyorum çünki yarıştan men edilmek ile son sırada kabul edilmek mantıken aynı kabul edilse bile bildiğim kadarıyla aynı değil. Pilot ya sonuncu olarak %70 tamamlamış kabul edileceğinden listenin sonuna itilerek kayıtlara geçiliyor yada örn. hafta sonunu 21 pilot bitirmiş kabul ediliyor. Neyse çok karışık gibi olmuş olabilir afedersiniz.

    Çok ağır gelmiş gibi olabilir bence 10 belki 5 sıra grid cezası verilebilirdi yada Q3 derecesi silinebilirdi ancak şöyle bir ciddi handikapı var işin böyle bir diskalifiye yani derece iptali verilmemiş olsa bazı arka sıra takımları bunu göze alıp ciddi az derecede yakıt ile Q3 kazancı elde edip sıra cezasını göze alabilirlerdi.
    Benim anladığım da test için yeterli miktar yakıt alınabildiği şeklinde çünki böyle olmasa takıma da ceza verilmesi gerekirdi (sadece veya hariçten). Hiç bir takımın bunu göz alabileceğini şu ortamda (geçmiş ciddi uyarıdan ve daha eski yakıt karışımı test ciddiyeti ve cezası nedeniyle) düşünemiyorum (öyle 5 bin € ile kurtaramaz). Malumunuz min. 1 litre depo dan alınabilecek yakıt miktarı mecburiyet var ki bu 3 ila 5 litre şeklinde ek testler için gerektiğinde arttırılabiliyor ve yine takımlar bunu sağlamak mecburiyetindeler. Diyelim ki ciddi şüphe oluştu ve 1,5 litre yeterli gelmedi o araçdan daha fazla yakıt temin edilmek istendiğinde bu sağlanamazsa bir nevi şike şeklinde değerlendirilmeye başlanıyor olay.

    Velhasıl kelam neyse ne bugün öğrenmiş olacaksınız. Ben yarışı izleyemeyeceğim pistte olacağımdan 🙂

    Yanıtla
15. 

    HAM1LTON .

    13 May 2012 – 02:26

    Bu sene ilk defa içinde parlayan ateşi adam gibi gosterdi sonuç 0.5 sn. Sonuncu başlayıp zorlamaya elverişli lastiklerle yine galibiyet kovalardı ama şimdiki lastiklerle artık o da zor ne diyelim hak ediyorsa sezon sonu şampiyon olur, Hızlı cok Hızlı oldugunu herkes biliyor zaten artık konuşmaya gerek yok. Uzun yıllardır kotu araçlarını usta yönetimiyle iyi yöneten ve iyi pilotlarla, iyi sonuçlar alan genlerinde kazanmak olan Mclarenime bu sezon bu hatalar hiç yakışmıyor artık bu bi son olsun Martin kulaklarınızı çeksin KENDİNİZE GELİN!!!

    Yanıtla
16. 

    Anonim

    13 May 2012 – 02:18

    Sanırım istediği lastiği seçebilicek lewis başlarken ancak yeni lastik vermicekler kullanılmış yumuşak lastiği olcak 2 tane 2 tane de kullanılmamış sert lastiği

    Yanıtla
17. 

    caglar

    13 May 2012 – 02:12

    her yarıs genelde pitlerde olan hatalar bu sefer erken basladı, yaşasın mclaren pit ekibi….

    Yanıtla
18. 

    kadir mercimek

    13 May 2012 – 01:46

    lastikleri kullanmış sayılacakmı. yani kullanılmamış lastik verceklermi. biliyormusun arkadaşım.

    Yanıtla
19. 

    kadir mercimek

    13 May 2012 – 01:42

    ark.lar sıralamalardan ihraç edilmesi lastikleri etkilermi. yani hiç kullanılmamış lastiklerlemi başlıcak hamilton yarışa bilen varmı kuralları bilen varsa beni aydınlatırsa sevinirim.

    Yanıtla
20. 

    calcifer .

    13 May 2012 – 01:34

    siz gene iyisiniz benzin koymayı unuttunuz,biz vakt-i zamanında benzin hortumunu unutmuştuk da şampiyonluk gitmişti,hatta massa da gitti:((

    Yanıtla
21. 

    Kaan

    13 May 2012 – 01:23

    büyük ihtimalle bizim sol arka tabancacıyı, benzin pompacısı yapmışlar. :)) adam tutup, takımı içten çökertin deseler bu kadar başarılı olmaz 🙂 takım çalışanları sanki bu sene F1'de çalışmaya başlamışlar. hrt de bile olmayacak hatalar zinciri ilk yarıştan bu yana devam etmekte. artık millet sabotaj ihtimalini düşünmeye başlayacak duruma geldi. hatalar olur, buna ne diyebiliriz ki ancak sezon başından beridir non stop hatalar oluyorsa takım içinde birşeyler yanlış gidiyordur.

    Yanıtla
22. 

    kubilay demirtas

    13 May 2012 – 01:02

    ya adam iyiniyetli olarak benzin örneği bırakmak için pite girmeden aracı stop etmiş hakemler bunu göz önüne alarak daha hafif bir ceza verilebilirdi çok ağır ceza olmuş bu tabi konu hamilton ve mclaren olunca asarız keseriz.

    Yanıtla
23. 

    Yusuf Hitay

    13 May 2012 – 00:50

    http://www.trf1.net/formula1_haberler/25872-whiting-hamilton-bahreyn-de-ceza-almadigi-icin-sansliydi.html

    Yanıtla
24. 

    Yusuf Hitay

    13 May 2012 – 00:44

    hay sizin yapacağınız işe.

    0.1 saniye bile etmeyecek kadar 1 turluk daha benzin koyamadınız mı ?

    her yarış sonu kenara çeken araçlar olunca sıkıntı yok, mclaren pole alınca ihraç. aferin, formula 1'in fenerasyonu aynı şekilde devam.

    Yanıtla
25. 

    Onur Ömer Öztürk

    13 May 2012 – 00:24

    Bu arada aslında atladığım bir nokta var ki, ben bu yılın kural kitabına bu konuda bakmadım ancak kural çıktığı sezonda kural gereğince verilecek ceza gridin en arkasından başlamaktı ancak bu kuralda yapılan bir değişiklik varsa, ki şimdi aklıma gelen nokta %107 kuralı, bu sebepten eskiden verilen ceza ile diskalifiye arasında bir fark yoktu, bu farkı oluşturmak adına kuraldan yapılan bir değişiklik varsa onu bilemem. Yani şu an olarak tam emin olamadım, bir kural kitabına bakmam lazım tekrar

    Yanıtla
26. 

    Alonsomania

    13 May 2012 – 00:21

    pite donememesi de diskalifiyeyi gerektiriyor diye biliyorum.zaten autosport'un resmi açıklaması da öyle.hem ihraçla diskalifiyenin farkını açıklayabilir misin tam olarak

    Yanıtla
27. 

    RENAULT ENGINE

    13 May 2012 – 00:14

    Takım bir an önce düzelmeli hata üstüne hata bu kadar da olmaz. Yapılan hatanın ne kadar basit olduğu ortada. Lewis için üzgünüm.

    Yanıtla
28. 

    Onur Ömer Öztürk

    13 May 2012 – 00:11

    Diskalifiyelik bir durum yok, araçtan çıkan yakıt miktarı 1.3 lt, yani diskalifiyeyi gerektirecek bir durum yok

    Yanıtla
29. 

    Alonsomania

    13 May 2012 – 00:03

    Hamilton diskalifiye oldu zaten 2 kuralin ihlali da bunu gerektiriyor.ama %107 yi gecemesen bile yarışabilmen komiserlerin elinde ki bunda antremanlara dahi bakıyorlar

    Yanıtla
30. 

    Onur Ömer Öztürk

    13 May 2012 – 00:01

    Hangi kurala karşılık olarak bunu sorduğunu anlamadığım için iki durumu da açıklayayım;

    Eğer depoda yeterli yakıt yoksa FIA teknik ekibi araçtaki yakıtın kurallara uygun olup olmadığını bilmediği için, teknik olarak kurallara uygunsuz yakıt kullanılmış gibi karar alınıyor ve diskalifiye ediliyor.

    Ancak burada yaşanan durum yakıtın az olması değil, aracın pit alanına dönmemiş olması ve bu durumda verilen ceza son sıraya gerileme cezası, zaten verilen ceza da bu, yani kurallar birebir uygulanmış.

    Yanıtla
31. 

    YumiyuM

    12 May 2012 – 23:56

    kurallar uygulanmış burada suçlu aranacaksa mclaren in yakıt sorumlusudur.

    Yanıtla
32. 

    espoir(Al10so)

    12 May 2012 – 23:40

    espoir(Al10so) 2 saat 43 dakika önce
    Lewis yarın 11. sıradan başlıyor! Yazık oldu güzelim tura. Keşke Mclaren biraz daha dikkatli olsaydı. 4 turluk daha benzin koysalar bile rahat rahat pole alacak hızı vardı bugün. Yazık oldu gerçekten. Yarışta ilk beşe girecektir diye düşünüyorum. Özellikle iyi bir kalkış lazım ama bunun için. Çünkü önünde lastik saklayan pilotlar olacak.

    Allah'tan Alonso 2. değildi. Yoksa ortalık savaş alanına dönerdi 🙂

    dedim dedim inanmadınız bak noldu şimdi? 😛

    Yanıtla
33. 

    sinan bozok

    12 May 2012 – 23:30

    Kural kitabında tam olarak diskalifiye mi yazıyor? Komiserler komitesinin insiyatifinde mi? Ben buna bi açıklık istiyorum aslında tam anlayamadım burayı çünkü.

    Yanıtla
34. 

    McLaren-Mercedes

    12 May 2012 – 23:30

    Sizin gibi boş insanların bu sporda işi yok arkadaşım!

    Yanıtla
35. 

    McLaren-Mercedes

    12 May 2012 – 23:27

    Yuh arkadaş cezaya gel ya sıralamadan ihraç ne demek bu adam ne yaptı diskalifiye edilcek? Pole derecesini silmek, 5 sıra grid cezası vermek, Q3 den diskalifiye etmek varken tüm sıralamalardan diskalifiye etmek ne demek? FIA nın Lewise karşı büyük sevgisi var diye boşuna demiyoruz alın görün işte

    Yanıtla
36. 

    Anonim

    12 May 2012 – 23:17

    oynayabılıyorsun hemde tekli bahis olarak

    Yanıtla
37. 

    Onur Ömer Öztürk

    12 May 2012 – 23:15

    Yorumları tek tek üşenmedim okudum, başlarda komik itirazlar gelmiş ama sonra bazıları kuralları incelemeye başlamış, bilgi edinmişler. Gerçekten gönülsen tebrik ediyorum o arkadaşları, araştırıp öğrenmek en güzelidir.

    Şimdi cezanın nasıllığını bir anlatayım. Bu kural eskiden yoktu, 3-4 yıl falan oldu sanırım uygulamaya geçirileli. Sebebi basitti, zamanında bu kural boşluğunu farkeden takımlar oldu bir de baktık ki sıralama sonrası sıra sıra araçlar pistte kalıyor. Doğal olarak tehlikeli bir durum oluyordu ve FIA haklı olarak araçların geri dönmesini şart koştu.

    Bazı arkadaşlar yarışta da aynısı olursa ne olacak diyorlar, ama bu kural "sıralama turları" için geçerli olan kurallardır.

    Bunun yanında bir de 1lt yakıtın depoda kalmasını gerektiren bir kural ama bunlar ayrı kurallar, bunun altını çizmek lazım. Çünkü bu kuralın sebebi, yarış sonrası yakıtın incelenmesi ve yarış ile sıralama turları esnasında yakıta etkiyen bir şey olup olmadığını anlamak. Yani yarış öncesi yakıtınız kurallara uygun olabilir ancak yakıtınızda özel bir karışım kullanırsınız ve yarış esnasında ısı vs gibi etkenlerle yakıtın kimyasal yapısı değişir ve kuralları ihlal edersiniz, bunun önüne geçilmek adına konmuş bir kuraldır.

    Şimdi Hamilton'ın durumuna bakalım; Araçta yeterli yakıt olduğunu biliyoruz, FIA'nın yakıt testine girmiş ve geçmiştir. Bunu nereden biliyoruz derseniz çok önemli bir ayrıntı vardır; Eğer Hamilton bu testten geçmesi için yeterli yakıta sahip olmasaydı, sıralama turlarından "diskalifiye" olurdu. Diskalifiye ne demektir; şu demektir, o seansa hiç katılmamış kabul edilir, resmi olarak tur zamanı yok olarak kabul edilir, %107 kuralı gereğince de yarışa katılma hakkını kaybeder.

    Hamilton yarıştan diskalifiye edilmediğine göre yeterli yakıt var. Ancak diğer bir kurala uygun olmayan bir durum var, araç pist üzerinde kalıyor ve geri getirilemiyor, öyleyse kural gereği gridin son sırasına gönderiliyor, yani resmi zamanları silinmiyor, resmi rakamlar hala mevcut, ancak ceza gereği son sıradan başlayacak.

    Peki bu ceza ağır mı diye sorulursa; cezanın kurallardaki karşılığı uygulanmış, bu konuda bir sıkıntı yok. Yani kurallar önceden bunu belirtiyor, ama ağır ceza mı, kesinlikle ağır bir ceza. Bu kural niye bu kadar ağır bir ceza içeriyor derseniz, vakti zamanında takımların bundan yararlanmak istemesi sonucu hoş olmayan görüntüler sonrası bu işin önüne geçmek için böyle ağır bir ceza gerekiyordu da ondan. Peki hafifleştirilmeli mi, eğer eskisi gibi takımlar bu kuraldan yararlanmaya çalışacaksa aynı kalsın derim ama bu durumda yapılan küçük bir hata var, böyle bir hataya böyle bir ceza bence çok ağır, yazık olmuş derim sadece ama yapacak bir şey de yok, kural bu işte

    Yanıtla
38. 

    abuziddin damdagezer

    12 May 2012 – 23:14

    ne diyeyim ben bu takıma yidiler lewisi yine.olmaz olsun böyle takım

    Yanıtla
39. 

    vayt tayra

    12 May 2012 – 23:13

    nedense admin işine geleni ellemiyor.ama işine gelmeyeni kaldırıyor.bu ülkede bir forumda küfürsüz yoruma bile tahammül edemiyorsanız yaşamayalım arkadaş.

    Yanıtla
40. 

    Onur Ömer Öztürk

    12 May 2012 – 23:09

    Yorumları tek tek üşenmedim okudum, başlarda komik itirazlar gelmiş ama sonra bazıları kuralları incelemeye başlamış, bilgi edinmişler. Gerçekten gönülsen tebrik ediyorum o arkadaşları, araştırıp öğrenmek en güzelidir.

    Şimdi cezanın nasıllığını bir anlatayım. Bu kural eskiden yoktu, 3-4 yıl falan oldu sanırım uygulamaya geçirileli. Sebebi basitti, zamanında bu kural boşluğunu farkeden takımlar oldu bir de baktık ki sıralama sonrası sıra sıra araçlar pistte kalıyor. Doğal olarak tehlikeli bir durum oluyordu ve FIA haklı olarak araçların geri dönmesini şart koştu.

    Bazı arkadaşlar yarışta da aynısı olursa ne olacak diyorlar, ama bu kural "sıralama turları" için geçerli olan kurallardır.

    Bunun yanında bir de 1lt yakıtın depoda kalmasını gerektiren bir kural ama bunlar ayrı kurallar, bunun altını çizmek lazım. Çünkü bu kuralın sebebi, yarış sonrası yakıtın incelenmesi ve yarış ile sıralama turları esnasında yakıta etkiyen bir şey olup olmadığını anlamak. Yani yarış öncesi yakıtınız kurallara uygun olabilir ancak yakıtınızda özel bir karışım kullanırsınız ve yarış esnasında ısı vs gibi etkenlerle yakıtın kimyasal yapısı değişir ve kuralları ihlal edersiniz, bunun önüne geçilmek adına konmuş bir kuraldır.

    Şimdi Hamilton'ın durumuna bakalım; Araçta yeterli yakıt olduğunu biliyoruz, FIA'nın yakıt testine girmiş ve geçmiştir. Bunu nereden biliyoruz derseniz çok önemli bir ayrıntı vardır; Eğer Hamilton bu testten geçmesi için yeterli yakıta sahip olmasaydı, sıralama turlarından "diskalifiye" olurdu. Diskalifiye ne demektir; şu demektir, o seansa hiç katılmamış kabul edilir, resmi olarak tur zamanı yok olarak kabul edilir, %107 kuralı gereğince de yarışa katılma hakkını kaybeder.

    Hamilton yarıştan diskalifiye edilmediğine göre yeterli yakıt var. Ancak diğer bir kurala uygun olmayan bir durum var, araç pist üzerinde kalıyor ve geri getirilemiyor, öyleyse kural gereği gridin son sırasına gönderiliyor, yani resmi zamanları silinmiyor, resmi rakamlar hala mevcut, ancak ceza gereği son sıradan başlayacak.

    Peki bu ceza ağır mı diye sorulursa; cezanın kurallardaki karşılığı uygulanmış, bu konuda bir sıkıntı yok. Yani kurallar önceden bunu belirtiyor, ama ağır ceza mı, kesinlikle ağır bir ceza. Bu kural niye bu kadar ağır bir ceza içeriyor derseniz, vakti zamanında takımların bundan yararlanmak istemesi sonucu hoş olmayan görüntüler sonrası bu işin önüne geçmek için böyle ağır bir ceza gerekiyordu da ondan. Peki hafifleştirilmeli mi, eğer eskisi gibi takımlar bu kuraldan yararlanmaya çalışacaksa aynı kalsın derim ama bu durumda yapılan küçük bir hata var, böyle bir hataya böyle bir ceza bence çok ağır, yazık olmuş derim sadece ama yapacak bir şey de yok, kural bu işte

    Yanıtla
41. 

    MaYKiL Schumacher

    12 May 2012 – 23:08

    madem benzin görevlisi hatası deniliyor
    o zaman pitten çıktığı turda pite dönebilirdi
    böylelikle durumu kurtarabilirdi
    göz göre göre kumar oynanmış hem hamilton tarafından hemde mclaren pit ekibi tarafından
    yani pitten çıktığı turda telsizden herşey karşılıklı görüşülüp bu olayı atlatabilirlerdi pole pahasına olsa bile
    2. sırada başlayacaktı sonuçta
    kurnazlık var dedik ama yani ne denilebilirki bu duruma başka
    saçma sapan işler yani.

    Yanıtla
42. 

    Nebuchadnezzar

    12 May 2012 – 23:06

    Kuralın değişmesine sebep olan takım Mclarendir.Ne yazık ki ders almayan da mclarendir.

    2012 Melbourne de button damalı bayrağı geçer geçmez aracı sağa çekerek stop etti.Son turlarda sürekli tasarruf modunda sürüyordu.Yarış sonunda mclarenden bir açıklama geldi.''Buttonun Yakıt hesaplamasında hata yaptık''.
    Mclaren takımı araçların yakıtlarıyla neden bu kadar oynaşıyor anlamadım.Melbourne sonrası takımdan açıklama gelene dek bunun hesap hatası değil de buttonun extra karışım kullanımı sebebiyle olabileceğini düşünmüştüm.Çünkü 40 lı turlarda button adeta kanatlanmış gibi gidiyordu.

    Bazı arkadaşlarımın Martin Whitmarsh'a kızmalarına çok üzüldüm.

    Ceza fazlaca ağır olmuş. 2010 Kanada'dan sonra kınamanın ihraç olarak değiştiğini bilmiyordum.Bence 5 sıra olabilirdi.

    Yanıtla
43. 

    Ahmet Kara

    12 May 2012 – 22:57

    Mclaren`in bilerek az yakitla cikmis olmasi mumkun degil, boyle dusunmek aptalca, adamlar yarim saniye hizliydilar, neden boyle bir riske girsinler ki?

    Diger taraftan kural isletilmis ve bence dogru karar, cunku Kanada yarisindan sonra bu kural getirilmisti, ve olayin kahramani maalesef yine Hamilton du 🙂

    Yanıtla
44. 

    sinan bozok

    12 May 2012 – 22:56

    Lewis Hamilton, yeterli yakıtı olmadığı için takımdan aldığı emirle pite dönüş turunda motoru kapatmıştı. Hamilton’un yaptığı bir kural ihlali olmamasına rağmen, Whiting’in takımları pilotlarının pite dönüş turunu tamamlamalarına yönelik uyarmasına neden oldu. Başta Ross Brawn olmak üzere bazı isimler Hamilton’un bu sayede avantaj kazandığını söyledi. Whiting de böyle bir şeye bir daha izin vermeyeceklerini söylüyor. Whiting Pazar sabahı takımlara gönderilen bir notta, gelecekte böyle bir şeyi deneyen takıma yaptırım uygulayacaklarını söyledi. “Eğer herhangi bir takım yarıştan sonra pite dönüş turunda durmak zorunda kalırsa, hakemler konu hakkında mantıklı bir açıklama isteyecektir.” “Eğer açıklama yeterli bulunmazsa ve bu hareketin avantaj sağlamak için yapıldığı düşünülürse, gereken yapılacaktır.”

    Bilmiyorum acaba kurallar kitapçığında ne yazıyor bilgim yok.Bu 2010 kanada daki olaydan sonra yapılan açıklama.Aynı durumda yine lewis ve mclaren var.Bence diskalifiye kararı ağır olmuş.10 sıra grid cezası yeterli olabilirdi.Tabi buraa verilecek net ceza belirtilmemiş.Bugünde 2010 da da belirtilmiyor.Ama ne olursa olsun Mclaren yönetimi bile bile lades demesi hakikaten amatörce.Şampiyonluk böyle kazanılmaz.Bu kadar iyi araçla böyle komik durumlara düşülmemeli.

    Yanıtla
45. 

    Royal Hunt

    12 May 2012 – 22:55

    kuponu doldurabilirsen oynarsın. ama kuponu doldurmak için netten oranlara bakman lazım. genelde iddia bayileri futbol manyaklarıyla dolu.

    Yanıtla
46. 

    arsen

    12 May 2012 – 22:53

    ben maldanado ya iddada 60 tl bastım 350 oran var 21000 liram giitti kuponlarım elimde bayı tutmadı dıyo yazık dıılmı bana hakkımı nasıl arıcam

    Yanıtla
47. 

    rocco junior

    12 May 2012 – 22:53

    Diğerlerinin hatası neden Alonso'nun balı oluyormuş yahu.Kötü araçla burada olması adamın yeteneği elbette şans faktörü de var ama çok ballı diyecek hiçbir şey yok.Biz buna pilot faktörü diyoruz

    Yanıtla
48. 

    0versteer

    12 May 2012 – 22:51

    yada şöyle de olabilir tabi; hatasını farketti fakat araç çoktan piste yollanmıştı bile. İngilizcesi de yoruma açık

    Yanıtla
49. 

    Tyler

    12 May 2012 – 22:51

    mclaren'ın benzin görevlisi benzini "doldurmak" yerine "depodan çekme" tarafına çevirip kullanmış yanlışlıkla, sonradan hatasını farketmiş ama mekanikerler aracı çoktan piste göndermişler.

    Yanıtla
50. 

    0versteer

    12 May 2012 – 22:50

    araca yakıtı dolduran çalışan yanlış modda yakıt doldurmuş, hatasını takıma söylemiş, fakat mühendisler buna rağmen bir şey olmaz mantığı ile aracı piste yollamışlar, full çeviri değil ama özeti bu gibi.

    Yanıtla
51. 

    jet man

    12 May 2012 – 22:50

    konu dışı bir sorum olacak formula1 iddia oynamak bildiğimiz iddaa bayilerinden mümkünmü.yoksa sadece internettenmi oynanıyor ?

    Yanıtla
52. 

    alperdunga

    12 May 2012 – 22:50

    mclaren pompacısı musluğu "doldur" yerine "boşalt" şeklinde ayarlamış, hatasını farketmiş ama yarış mühendisi aracı yine de göndermiş…

    Yanıtla
53. 

    Cal-Crutchlow

    12 May 2012 – 22:43

    Bu olayın Alonso,Ferrari yada x şahısla ne alakası var?Bende ilk gördüğümde aklıma Kanada 2010 geldi.Evet ceza ağır,ama başkasının tuttuğu takımlara yada pilotlara sataşmanızı onaylamıyorum.Mclaren bu sene inanılmaz hatalar yapıyor,nasıl bu kadar hatalar arka arkaya geliyor anlamıyorum.

    Yanıtla
54. 

    Mp4-27

    12 May 2012 – 22:42

    "Gary Anderson/BBC F1 McLaren refueller turned the tap to 'drain' instead of 'fill' briefly, realised his error but engineers sent car out" Bunu birisi çevirirse cevaba ulaşabiliriz.Ulu google'ın tarzanca çevirisinden birşey anlaşılmıyor.

    Yanıtla
55. 

    katafalk kaya

    12 May 2012 – 22:41

    ecnebilerin bi lafi var: hamilton's fault!

    bir ceza verilmeliydi elbet 2010 kanada'nin uzerine ayni olay olunca ama bence cok cok agir olmus bu. pist catalunya olunca oyle aman aman gecisler de bekleyemiyorum. arti pirelli faktoru.

    Yanıtla
56. 

    Royal Hunt

    12 May 2012 – 22:39

    bu adam derken hangi adamı kastettin?

    Yanıtla
57. 

    Royal Hunt

    12 May 2012 – 22:38

    pitten benzin dolduran adamın hatasıymış sanırım

    Yanıtla
58. 

    FAster Inside

    12 May 2012 – 22:37

    Bu adam hala mı akillanmadi sürekli aynı taktik gecen sefer ucuz kurtulmuştu ama bu sefer çekirge sıçramadı tek akıllı kendileri sanmaları Mclaren gibi bir takıma asla yakismiyor

    Yanıtla
59. 

    0versteer

    12 May 2012 – 22:37

    teknik bir arıza mı ne olmuş

    Yanıtla
60. 

    kimii80

    12 May 2012 – 22:33

    adamın uctugunda bı sey vardı zaten…..

    Yanıtla
61. 

    Forza Ferrari

    12 May 2012 – 22:31

    Yarın alonso kazanırsa bahaneniz olur artık hadi

    Yanıtla
62. 

    kimii

    12 May 2012 – 22:31

    fianın kuralları gayet açık ama çok ağır bi ceza oldu gerçekten üzüldüm. hamiltonun cezasıyl yarışın en büyük favorisi kimi raikkonendir bence alonsonun ne yapacağı da belirsiz.

    Yanıtla
63. 

    AvantiFerAvanti

    12 May 2012 – 22:30

    "alonso 1 saniye erken kalksa charli görmezden gelecek"

    Evet haklısın.O yüzden 2010 Çin'deki false starta bir şey yapmadılar

    Yanıtla
64. 

    calcifer .

    12 May 2012 – 22:30

    Öyle olsa yani 1 cep boş kalsa hamilton yarışamaz değil mi kardeşim:)))Lütfen ferrariciler yapmasın böyle hatalar:) Kendine çok iyi davran…

    Yanıtla
65. 

    AvantiFerAvanti

    12 May 2012 – 22:28

    Belli olduğu sezonlara da sıkıcı diyorsunuz.Ne güzel herkes yarış kazanabiliyor işte daha ne istiyorsun be adam.

    Yanıtla
66. 

    YumiyuM

    12 May 2012 – 22:21

    şimdi ortamı gerecek yorumlar yazmanın bi anlamı yok şuan griddeki şampiyon olan pilotların hepside en üst seviye pilotlar s*dik yarıştırmanın manası nedir anlamıyorum ?

    Yanıtla
67. 

    kiko

    12 May 2012 – 22:19

    ya kardeşim sıkıldık artık kim iyi kim kötü belirlensin artık.. saçma sapan bir sezon

    Yanıtla
68. 

    redbull01

    12 May 2012 – 22:17

    Bu sene gerçekten şanslısınız neden kabul etmiyorsunki.ben bunu kötü amaçla yazmadım Ferraride son yıllarda şansta yanında olmadı ama bak 4 yarış araç kötü ve Alonso 10 puan geride bu şans(benim deyimimlr bal) değilde nedir.Diğer takımlarınyaptığı hatalarda çabası.(Alonsonunn mücadelesini takdirde ediyorum ayrıca..)

    Yanıtla
69. 

    Hurra Y

    12 May 2012 – 22:16

    evet Grid'de olacak 24. Sıra

    Yanıtla
70. 

    MSC

    12 May 2012 – 22:16

    çok değişik isimler pol alıyor ama bizim bahtsız bedevi Schumi bir türlü şanssızlığını yenemedi gitti. Neyse tebrik ediyorum Williams'ı.

    Yanıtla
71. 

    DreamOfWinD

    12 May 2012 – 22:13

    Bu ceza çok ağırmış ya. Yazık oldu hamilton'a

    Yanıtla
72. 

    vayt tayra

    12 May 2012 – 22:12

    sırf alonso yarış kazansın diye neler yapılabiliniyor.utanmasalar startta alonso 1 saniye erken kalksa charli görmezden gelecek.f1 alonsodan ibaret değil.hamiltonun kumaşı alonsodan 1 kalite daha üstün.ama en vip kumaş schumi ve sennadır.

    Yanıtla
73. 

    vayt tayra

    12 May 2012 – 22:07

    whitmarsh bana göre şu anda gridin en beyefendi insanıdır.bahreyn yarışından önce kokpitin yanına çömelip hamiltonun elini sıkıca kavrıyordu yani moral amaçlı.herhangi bir olumsuz yorumunada rastlamadım.sinsi düşüncesinide sezmedim. 4/4 adam diyebilirim.benzin bitene kadar turlamasının sorumlusu sam dir aynı buttonun mühendisi ile olan iletişim eksikliği tabi button ın tek turda kötü olmasıda eklenince.sonuç kaçınılmaz.

    inşallah startta pastor geçilmez.zıt şekilde inşallah schumi de 3-5 sıra kazanır.

    Yanıtla
74. 

    Mp4-27

    12 May 2012 – 22:06

    Birşey sorcam Gridde olcak demi hamilton Pitten başlama falan yok ?

    Yanıtla
75. 

    Mp4-27

    12 May 2012 – 22:02

    Ben de tam bu sam mıcheal'a saydırıyordum.Williams'tan geldi Williams hızlındaı .Mclaren'e geldi tüm hatalar bizi bulmaya başladı..Fabrikadaki MÜhendise yazık kardeşim. Eline o kadar iyi araç veriyo .Sen eksik yakıt koyuyusun

    Yanıtla
76. 

    Cal-Crutchlow

    12 May 2012 – 22:00

    Böyle bir saçmalık olamaz.Evet Mclaren daha öncede böyle bir hata yapmıştı ama bu karar resmen bir saçmalık.Ben en fazla derecesi iptal edilir diye düşünüyordum.Gerçekten çok saçma geldi bu karar.

    Yanıtla
77. 

    Ferrari (FAster)

    12 May 2012 – 22:00

    Pit Ekibi Bu Sene Her Yarış Pilotlarını Yaktı. 1 Turluk Benzin Daha Olsa Yinede Polü Alırdı Hamilton.

    Yanıtla
78. 

    MaYKiL Schumacher

    12 May 2012 – 22:00

    niye alındın sen şimdi güzel kardeşim
    ben bunu kötü manada belirtmedimki
    ya bilmiyoruzdur ya da unutmuşuzdur
    ne varki bunda
    hey Allahım sen bana sabır ver yarabbim
    neyse…

    Yanıtla
79. 

    Deniz Gökhan

    12 May 2012 – 21:59

    mclarenci mp4 arkadasim su anki baslik daha dogru olmus,daha once Hamilton diskalifiye edildi basligi sanki yaristan diskalifiye edilmis gibi yarisamayacak gibi bir algilama yaratiyordu,ama simdi siralamalardan ihraç basligi dogru bir baslik…

    Yanıtla
80. 

    McLaren_ Didem

    12 May 2012 – 21:58

    Aferim bravo size HATA takım olmaya devam ediyoruz.hem Lewisi hem bizi bezdirdiniz artık yeter :@ Martin defolup gidecegin günü iple çekiyorum!!!

    Yanıtla
81. 

    McLaren_ Didem

    12 May 2012 – 21:58

    Aferim bravo size HATA takım olmaya devam ediyoruz.hem Lewisi hem bizi bezdirdiniz artık yeter :@ Martin defolup gidecegin günü iple çekiyorum!!!

    Yanıtla
82. 

    espoir(Al10so)

    12 May 2012 – 21:56

    Vallahi Whitmarsh'ı eleştiren arkadaşları anlamıyorum. Takımdaki çatışma olmayan ortamın en büyük sebebidir. Ayrıca gelişim için risk alabilen bir patron. Metin Mete'nin de Twitter'da hatırlattığı gibi pit stop ve yakıt yükünden sorumlu kişi Whitmarsh değil Sam Michael!

    Yanıtla
83. 

    ugc

    12 May 2012 – 21:52

    hersey startta belli olacak kimi iyi kalkarsa yarışı iyi bi stratejıyle kazanır.

    Yanıtla
84. 

    Murat P

    12 May 2012 – 21:50

    FIA gerekli olan yakıt örneğini aldı. ceza, sürücünün kendi imkanlarıyla kapalı parka dönememesinden dolayı verildi. çok ağır bir ceza olduğu su götürmez. gerekli yakıt örneğini depoda tutabilmek için aracını yarış ya da sıralama sonrası kenara çeken onlarca sürücü gördük. konu hamilton olunca ceza vermek epey kolay oluyor. yazık diyebiliyorum sadece.

    Yanıtla
85. 

    AvantiFerAvanti

    12 May 2012 – 21:49

    Kendi adına konuş dostum.

    Yanıtla
86. 

    xtrabit racing (Cadillac XTS)

    12 May 2012 – 21:49

    o yarış içi start tekrarlarında yapılıyor. burada durum farklı. vites kutusu cezası gibi, sonsuz sayıda sıra geriden başlama cezası 🙂

    Yanıtla
87. 

    MaYKiL Schumacher

    12 May 2012 – 21:48

    şimdi anladım siz F1 severler sayesinde (sağolun)
    kural değişmiş
    kural kitabında ne yazıyorsa o şekilde uygulanmış
    aslında kararda yumuşamaya gidilebilirdi ama demekki işin içine en hafif tabiri ile kurnazlık girince net bir biçimde uygulanmış karar
    bu arada şunu belirtmekte fayda var kuralları pek takmıyoruz yani kendimize bilgi edinmiyoruz
    bunu az önce ben yaşadım 🙂
    biz F1 severler 3 şeyden ibaret biliyoruz antrenman turları+sıralama turları ve yarış :p

    Yanıtla
88. 

    0versteer

    12 May 2012 – 21:46

    önce olayı, kuralları net olarak öğrenmeni öneriyorum 🙂

    Yanıtla
89. 

    F_Alonso Diaz

    12 May 2012 – 21:45

    Ama mesela aradan çıkan olunca boş bırakıyorlardı bazen. Ordan aklıma geldi. Yoksa o motogp miydi 🙂 iyi karıştırdım :))

    Yanıtla
90. 

    Mc_

    12 May 2012 – 21:42

    Hakemlerin açıklaması

    Yanıtla
91. 

    Hurra Y

    12 May 2012 – 21:39

    Nasıl böyle hatalar yapıyor Mclaren inanılır gibi değil.. Hamilton ekstradan 3 turluk benzinle çıksa bile Pole alabilecek kadar hızlıydı. Hamilton'un bir hatası olduğuna inanmıyorum , yazık oldu.

    Yanıtla
92. 

    fernando ulas ferrari

    12 May 2012 – 21:36

    yarın lotus en avantajlı takım

    Yanıtla
93. 

    Royal Hunt

    12 May 2012 – 21:34

    11. sıradan başlayamaz çünkü Fia benzin örneği istiyor ve örnek yetersiz. Q2 ve Q3te de legal mi yoksa legal olmayan bir benzin kullandı mı bilemedikleri için (tabiki legaldi ama kurallar böyle) en sona yolluyorlar.

    olsun, zaten F1 hamilton geriden başlayınca güzel.

    Yanıtla
94. 

    tahsin emre efe

    12 May 2012 – 21:32

    Madem ceza geldi vites kutusunu değiştirmeli.

    Yanıtla
95. 

    McLarenForever

    12 May 2012 – 21:31

    ceza gelecekti, bekliyordum ama gridin en gerisine atılması çok fazla olmuş. bu noktada adaletsiz.

    Yanıtla
96. 

    Ozan Ülkügil

    12 May 2012 – 21:31

    bugün Maldonado nun pol almasını istemiştim,çünkü küçük takımlar için o ekranda 1. yazısını görmek bile müthiş birşey.Williams tabi ki de küçük değil ama reklam içini iyi malzeme.

    Yanıtla
97. 

    el nano

    12 May 2012 – 21:31

    bu hamilton normal bir yarış yapamayacakmı. evet kural doğru yalnız.

    Yanıtla
98. 

    AvantiFerAvanti

    12 May 2012 – 21:30

    Tabi ki değişecek.Maldonado 1.cepten Alonso 2.cepten başlayacak.Sonuna kadar devam edecek böyle.Herkes 1 cep öne atlayacak.

    Yanıtla
99. 

    mclarenci mp4

    12 May 2012 – 21:29

    autosport'ta diskalifiye yazıyor. Yarıştan diskalifiye edilmedi, sıralamalardan diskalifiye edildi. Yarışla sıralama farklıdır. Dolayısıyla sıralamadan diskalifiye edildiği için son sıradan başlanyor

    Yanıtla
100. 

     rocco junior

     12 May 2012 – 21:28

     Lotus bence yarın en avantajlı takım,Kimiye dikkat ama gönlümüzden Ferrari geçiyor

     Yanıtla
101. 

     AvantiFerAvanti

     12 May 2012 – 21:28

     Son derece ağır bir ceza.11.sıradan başlamalıydı.

     Yanıtla
102. 

     mclarenci mp4

     12 May 2012 – 21:28

     tek suçlu mclaren ekibidir daha öncede olmuştu bi kere o zaman uyarmışlardı sanırım. Bu kadar hızlı olduğumuz bir haftada bu hata tamamen komedidir. Bu kadar hızlı zaman edemezdik ama daha az farkla alabilirdik polü. Yazık gerçekten şok oldum diyecek birşey bulamıyorum. 🙁 Bizim şu ekibin hatalarından neler çektik neler , pit ekibi yetmiyo her ekipte hata var 🙁

     Yanıtla
103. 

     ScuderiaFM

     12 May 2012 – 21:27

     Bu Mclaren'in ilk vukuatı değil ama ceza ağır. Q3 derecesinin silinmesi en mantıklı çözüm olurdu bence

     Yanıtla
104. 

     Deniz Gökhan

     12 May 2012 – 21:27

     Sevgili site yonetimi bence baslikta bir yanlislik var,diskalifiye olmak tamamen yaristan men edilmektir,yaris disi birakilmaktir,Hamilton yarisabilecegine gore,belki dogru tanimlama siralama dereceleri silindi ya da siralama dereceleri sayilmadi olabilir…

     Yanıtla
105. 

     F_Alonso Diaz

     12 May 2012 – 21:27

     Ben yazmıştım daha evel aynen doğru çıktı. Zaten bu kural da kendi yüzünden çıkmıştı. Birde bu adam bir türlü yalan söylemekten vazgeçmiyorr arkadaş. Soruyorlar ne oldu diye, bilmiyorum diyor. Sen bilmezsin zaten, biz biliyoruz burdan ne olduğunu.

     Şimdi asıl soru, gridin yeri değişiyormu, yoksa 1. sıra boş kalıp aynen normal dizilimde mi kalıyorlar. Temiz taraf pis taraf olayı fark edecek mi yani ??

     Yanıtla
106. 

     fernando ulas ferrari

     12 May 2012 – 21:26

     kesinlikle katılıyorum lewis e yazık. fıa nın sucu yok kural belli suc mclaren de.

     Yanıtla
107. 

     (%Ferrari=<>=Alonso+)

     12 May 2012 – 21:26

     Yarınki yarışı galibini söylüyorum sıkı durun

     Galip ALONSO ALONSO ALONSO YANI FERNANDO FERNANDO FERNANDO

     Yanıtla
108. 

     tahsin emre efe

     12 May 2012 – 21:24

     Bugün artık anladım McLaren'den bi b.k olmaz. Aracın hızlı olması harika pilotlara sahip olmamızın bir önemi yok. McLaren böyle hatalarla anca 2-3.olur en hızlı araçla. Ve tez zamanda Martin kapının önüne konmalı bu kaçıncı be kardeşim böyle strateji hataları böyle aptalca hatalar hiçmi ders almıyorsunuz. Ron Dennis acilen işin başına geçmeli Çünkü man kafalı Martin ile yürümeyecek bu işler.

     Yanıtla
109. 

     MaYKiL Schumacher

     12 May 2012 – 21:24

     owwwww owww ow ow ow hiç beklemiyordum böyle bir karar
     sanırım bu hamiltonun ilk vukuatı değildi
     yanlış hatırlamıyorsam Kanada gp'sinde böyle bir olay yaşanmıştı kendisi tarafından
     herhalde bu Kanada'daki olayla birlikte bağladılar sonucu
     ama yinede açık bir biçimde tartışılır bir karar
     böylelikle Williams'ın Kolombiya'lı sürücüsü kariyerinin ilk pole pozisyonunu kazanmış oldu (yanlışsam düzeltin)

     Yanıtla
110. 

     jet man

     12 May 2012 – 21:24

     en yakın rakibine 0.6 fark attığına göre çok hafifti.benzini kuralda olması gerekenin altında idi demekki mclarenin böyle bir hata yapması inanaılmaz sorumlu kim acaba

     Yanıtla
111. 

     xtrabit racing (Cadillac XTS)

     12 May 2012 – 21:24

     6.6 Fuel draining and sampling :
     6.6.1 Competitors must provide a means of removing all fuel from the car.
     6.6.2 Competitors must ensure that a one litre sample of fuel may be taken from the car at any time during the Event.
     Except in cases of force majeure (accepted as such by the stewards of the meeting), if a sample of fuel is required after a practice session the car concerned must have first been driven back to the pits under its own power.
     6.6.3 All cars must be fitted with a –2 'Symetrics' male fitting in order to facilitate fuel sampling. If an electric pump on board the car cannot be used to remove the fuel an externally connected one may be used provided it is evident that a representative fuel sample is being taken. If an external pump is used it must be possible to connect the FIA sampling hose to it and any hose between the car and pump must be -3 in diameter and not exceed 2m in length. Details of the fuel sampling hose may be found in the Appendix to these regulations.
     6.6.4 The sampling procedure must not necessitate starting the engine or the removal of bodywork (other than the cover over any refuelling connector).

     Yanıtla
112. 

     AvantiFerAvanti

     12 May 2012 – 21:24

     Sence pistteki tüm taraftarlar kuralları bu kadar detaylı biliyor olabilirler mi ? Sadece Hamilton önlerinde durduğu için bağırmış olamazlar mı ? 😀

     Yanıtla
113. 

     fernando ulas ferrari

     12 May 2012 – 21:23

     AMA CEZA ÇOK AĞIR OHA yani adamın emeğine yazık ya.

     Yanıtla
114. 

     Selim

     12 May 2012 – 21:22

     alonsonun almanya gp sonrası benzini bitip webber'in arabasıyla pite dondugunde nerdeydin FIA..yazıklar olsun diyorum sadece…

     Yanıtla
115. 

     Fener

     12 May 2012 – 21:21

     Bravo mclaren pit ekibine
     Ha bir daha böyle olsunda görelim
     Hamilton Massadan bile talihsiz bir pilot
     Massalan onları kader yakın yakınana getiriyor hayat işte HaHaHaHaHaHaHaHaHa
     HaHa!!!!!!!!!!

     Yanıtla
116. 

     espoir(Al10so)

     12 May 2012 – 21:21

     Biri YARIŞ biri SIRALAMA. Bu fark yeter bence…

     Yanıtla
117. 

     rocco junior

     12 May 2012 – 21:20

     Evet çok ballıyız 1sn geride başladık durmadan elenme tehlikesi geçirdik.Azıcık maşallah deyin neresi bal ise.Altı üstü bir yağmurlu yağış oldu kazandık.

     Yanıtla
118. 

     jet man

     12 May 2012 – 21:20

     pite aracıyla dönmesi mecburiydi bir ceza bekliyordum ancak kural kitabında cezanın ne yazdığını bilmiyordum.son sıra mclaren için kabus.

     Yanıtla
119. 

     fernando ulas ferrari

     12 May 2012 – 21:19

     kanada 2010 dan sonra kural değişti.martin ve mclarenın hatası bide problem var kenara cek dediler yerlermı ya bu numarayı. benzın eksık cıkmıs tmm problem olabılır ama benzın eksık

     Yanıtla
120. 

     rocco junior

     12 May 2012 – 21:18

     http://www.thescuderia.net/forums/showthread.php/30248-2012-Spanish-GP-Qualifying-Thread/page11
     burda var açıklaması kuralın

     Yanıtla
121. 

     xtrabit racing (Cadillac XTS)

     12 May 2012 – 21:17

     bu kural yarış sonunu kapsamıyor sanırım. sıralama üzerine herhal.

     Yanıtla
122. 

     fernando ulas ferrari

     12 May 2012 – 21:17

     yarıs sonunda ayrı bu sıralama kanada 2010 dan sorna kural değişti

     Yanıtla
123. 

     xtrabit racing (Cadillac XTS)

     12 May 2012 – 21:16

     Şimdi durum şunu gösteriyor: Hamilton o turunda az yakıtla turladığı için avantaj yakaladı. 2-3 lt yakıt ne kadar etkiler bilemiyorum ama, böyle bir kural varsa, burada bir haksız avantaj bulunduğu içindir.

     O zaman Maldonado'nun polünü kutlayalım 🙂 Ve Williams'ın 😉

     Yanıtla
124. 

     espoir(Al10so)

     12 May 2012 – 21:16

     Aynı şeyi demişiz ben sadece pole'ü yine de alabileceğini vurgulamışım 🙂

     Yanıtla
125. 

     fernando ulas ferrari

     12 May 2012 – 21:16

     LEWİS in sucu yok hata mclarende sıri alama biter bitmez sordular martine ceza alabilirsiniz die ama o problem vardı dedi ama yutmadılar

     Yanıtla
126. 

     Williams>01

     12 May 2012 – 21:15

     Aslında Fianın kaearı çok doğru öyle Maldonado da öyle yapsaydı rahatlıkla pole onundu

     Yanıtla
127. 

     alperdunga

     12 May 2012 – 21:15

     ok, pardon…

     Yanıtla
128. 

     mclarenci mp4

     12 May 2012 – 21:15

     YUHHHHHHHHHH BE MCLAREN HEP BUNU YAPIYO NE DİYE O KADAR YAKIT BIRAKTINIZ TEK SUÇLI MCLAREN EKİBİ AYIP BEEEEEEEE. ZATEN EN HIZLIYIZ BUNA GEREK VAR MIYDI şok oldum şuanda 🙁

     Yanıtla
129. 

     Jarno

     12 May 2012 – 21:15

     2 kez olduğu için diyenlere:
     Red Bull defalarca yarışın sonunda direk kenara çekti…

     Yanıtla
130. 

     Anonim

     12 May 2012 – 21:15

     Kural bu kadar ağır mı ya. bi 5 sıra 10 sıra falan neysede sonuncu başlayacak olması çok kötü. Yazık oldu.

     Yanıtla
131. 

     fernando ulas ferrari

     12 May 2012 – 21:14

     ben aracı pistte durdugunu gorunce en az 10 kez dedim ceza alacak dıe twitter dan facebook tan dedğim cıktı

     Yanıtla
132. 

     padokman

     12 May 2012 – 21:14

     Geçen yarışta geçişinden dolayı dahi ceza vermeyi düşünen FIA komserlerinin elinde böyle bir koz verirsen seni diskalifiye etmek için beş dakka beklemezler üstünede şampanya patlatırlar,Martinde aval aval bakar,Ron Denise dönsün artık..

     Yanıtla
133. 

     Forza Ferrari

     12 May 2012 – 21:14

     Kim derdi Maldonado polden başlayacak Allahın işine bak.

     Yanıtla
134. 

     Görkem Yılmaz

     12 May 2012 – 21:14

     hem ağır hemde tutarsız cezalar veriyorlar. bir pilota verdikleri cezanın nedenini aynı şekilde başka bir pilot yapsa ya hafif oluyor yada hiç ceza vermiyorlar.

     Yanıtla
135. 

     Jarno

     12 May 2012 – 21:14

     Yuhhh!!!
     O zaman yarışın ardından çizgiyi geçer geçmez kenara çeken araçlara neden aval aval bakılıyor???

     Yanıtla
136. 

     Kombocu

     12 May 2012 – 21:13

     olmuşu var zaten…buyrun…

     http://www.trf1.net/formula1_haberler/21608-alonso-fia-nin-yakit-testinden-gecti.html

     Yanıtla
137. 

     Michael Schumacher

     12 May 2012 – 21:12

     Mclaren'den saçma kararlara devam demek istemiştim ..

     Yanıtla
138. 

     redbull01

     12 May 2012 – 21:12

     Mclaren için kabus dolu bir yarış daha adamlara 2012 uğurlu gelmedi nedense.Taze lastiğide yok bakalım ne yapacaklar.Alonso ve Lotus için gün doğdu vallahi.Bu senede Ferrari bayağı ballı gidiyor

     Yanıtla
139. 

     Royal Hunt

     12 May 2012 – 21:11

     yok ya bu adamın burnu oktan kurtulmayacak. yazık. mclaren ne biçim insanlarsınız aynı olay kanada'da oldu size açık ve net dediler ki, PİLOT ARACININ MOTOR GÜCÜYLE PARKA GELMEK ZORUNDA. bunu siz nerenizle anladınız da, yarım saniye farkla pole alan pilota az benzin koydunuz?

     hergeleler.

     Yanıtla
140. 

     Kombocu

     12 May 2012 – 21:11

     http://www.trf1.net/formula1_haberler/21608-alonso-fia-nin-yakit-testinden-gecti.html

     aradaki 7 farkı bulun…

     Yanıtla
141. 

     Hamil

     12 May 2012 – 21:11

     Hamiltonu buluyor zaten hep böyle şeyler

     Yanıtla
142. 

     Görkem Yılmaz

     12 May 2012 – 21:11

     fia'nın bu cezası ağır oldu bence. hamilton Q3e kaldı sonuçta en azından o grubun son sırasına atabilirlerdi yani 10.sıra

     Yanıtla
143. 

     alperdunga

     12 May 2012 – 21:10

     kararda saçma bir durum yok, kural açık ve uygulandı…

     Yanıtla
144. 

     0versteer

     12 May 2012 – 21:09

     Mclaren takımının hatası. Bir kez değil ikinci kez oluyor bu üstelik. İnanılması güç bir idari hata.

     Hamilton'a yazık oldu resmen :/

     Yanıtla
145. 

     Mc_

     12 May 2012 – 21:08

     Sıralamanın ardından Hamilton'un aracı pistte durduğunda taraftarlar sevinçle çığlık atıyordu. Ben de gördüğümde şaşırmıştım "İspanyol taraftarlar Hamilton'u sevmez ki, neden polü kutluyorlar?" diye. Meğersem bu yüzdenmiş.

     Yanıtla
146. 

     rocco junior

     12 May 2012 – 21:08

     Olacak iş değil,Mclaren çok amatörce davranmaya başladı.Son zamanlarda yaptıkları hatalar cidden bu seviyede bir takım için kabul edilemez.Ellerindeki galibiyeti altın tepside sundular.Üstelik bu aynı türde 2.hataları

     Yanıtla
147. 

     Michael Schumacher

     12 May 2012 – 21:08

     Saçma kararlara devam..

     Yanıtla
148. 

     espoir(Al10so)

     12 May 2012 – 21:07

     Yazık oldu. Çok temiz bir tur atmıştı. Birkaç turluk benzin olsa dahi rahat rahat ulaşabilirdi pole pozisyonuna. Ceza sabit mi yoksa hakem kararı mı bilmiyorum ama ağır olmuş sanki. Q3 derecesi silinmesi daha normal olurdu "BENCE"! Belki de bu olay daha önce de yaşandığı için böyle bir ceza gelmiştir. (2010 Kanada GP)

     Yarın puan barajına girer diye düşünüyorum. Geçişin sıkıntılı olduğu bir pistte yapacağı geçişler biz seyircilere yarayacaktır sadece. Olağan dışı durumlar olmazsa puan barajında çok yukarılara çıkamaz diye düşünüyorum. Gün ola harman ola! 🙂

     Yanıtla
149. 

     F1ilyoF1

     12 May 2012 – 21:06

     Yarış sonunda biri benzini bitip geri dönemesin, start finiş düzlüğüne park etsin burda şenlik olur tarafımca önceden uyarıyım.

     Yanıtla
150. 

     OUTLAW RYDER ™

     12 May 2012 – 21:06

     Biz buna Formula 1 de Lewis Hamilton EKOLÜ diyoruz >:)

     Yanıtla
151. 

     xtrabit racing (Cadillac XTS)

     12 May 2012 – 21:05

     ben sadece 1lt kalması yeterli diye biliyordum. pite dönmesi şartından haberim yoktu.

     Q2 veya q3'e kalabilmek için yapılsa az ceza verilebilirdi, ama pole oynamak demek yarı race fixing demektir. büyük ceza gelmesi normal o zaman.

     Yanıtla
152. 

     Michael Schumacher

     12 May 2012 – 21:05

     Ovv Shit

     Yanıtla
153. 

     F1ilyoF1

     12 May 2012 – 21:04

     Bir bu kalmıştı yapmadığınız. Yarış galibiyetini almıştınız zaten daha önceden bir pole kalmıştı. Onu da tamamladınız bravo. Kına yakarsınız artık.

     Artık çok merak ediyorum açıkçası bu Lewis bu fiaya ne yapmış olabilir?

     Yanıtla
154. 

     tifoalo HRT

     12 May 2012 – 21:04

     ben pole alamazdı demedik o kadar iyi zaman elde edemezdi dedim lütfen dikkat

     Yanıtla
155. 

     Forza Ferrari

     12 May 2012 – 21:02

     Umarım ders alırsın hamilton artık boş depoyla turlamazsın sıralamarlarda

     Yanıtla
156. 

     espoir(Al10so)

     12 May 2012 – 21:02

     4 turluk benzin olsa dahi polü alırdı Hamilton. Gereksiz riske girdi takım. Sandığınız kadar uç farklar yaratmıyor bir kaç turluk benzin yükü

     Yanıtla
157. 

     tifoalo HRT

     12 May 2012 – 21:01

     bence 5 sıra ideal bir cezaydı belki 2.kez oldu diyedir

     Yanıtla
158. 

     Mc_

     12 May 2012 – 21:00

     Hamilton'un yaptığı doğru değildi ama çok ağır bir ceza olmuş.

     Yanıtla
159. 

     tifoalo HRT

     12 May 2012 – 21:00

     yazık oldu ama dolu depoyla zaten o kadar iyi zaman elde edemezdi

     Yanıtla
160. 

     Forza Ferrari

     12 May 2012 – 20:59

     hahaha Kanada da yapmıştın hamilton aynısını. Umarım size ders olur

     Yanıtla
161. 

     05Alonso |Ferrari | Golden Arrow |

     12 May 2012 – 20:59

     Ohaaaa!

     Yanıtla
162. 

     thrillercd thrillercd

     12 May 2012 – 20:56

     Çok sert…

     Yanıtla