Sezonun en ilgi çekici yarışı, yağmurun etkisiyle ortaya çıkan sürpriz durumların ardından yarışı McLaren adına Hamilton kazandı. McLaren pilotunu BMW Sauber’den Robert Kubica takip ederken podyumun son basamağındaki isim Ferrari’den Felipe Massa idi.
Yarışın henüz ısınma turuna başlayacakken Kovalainen bir sorun yaşadı ve kalkışı pit yolu sonundan yapmak zorunda kaldı. Takımlar kalkış çizgilerine gittiğinde yağmur lastikleri takılıydı ve yarış başladıktan sonra Massa yerini kaybetmezken McLaren’den Hamilton, patinaj sorunu yaşayan Ferarri’den Raikkonen’i geride bırakarak ikinciliğie yükseldi. Kubica 4.lüğünü korurken Alonso, Rosberg’in önünde 5.liğe yükselmişti.
Jenson Button, Heidfeld’in arka kanadına temas etmesi ile ön kanadını değiştirmek için pite girdi ve olaylar zinciri başlamış oldu. Bu sırada Massa, Hamilton’un önünde devam ediyor, gerilerinde ise Raikkonen, Kubica, Alonso, Rosberg, Trulli ve Glock sıralanıyordu. Aynı zamanda pist şartları da biraz gelişmiş durumdaydı.
Rosberg, hasar verdiği ön kanadını değiştirmek için pite giderken Timo Glock, Toyota’sı ile spin attı ve ön kanadını kırdı.
Lewis Hamilton 6. turda sağ arka lasitğini bariyerlere sürtmesi ile pite girip değiştirmek zorunda kaldı. Ama çabucak pite girip düzeltmelerin yapılmasının ardından geriye 5. olarak dönmeyi başardı. Orta grupta Coulthard, Massanet’te bariyerlere çarptı ve hemen arkasından Bourdais İskoç pilotun arkasına vurdu. Bunun üzerine güvenlik aracı piste girdi.
Güvenlik aracının 10. turda piste dönmesi ile yarış yeniden başladı. Ama bu sırada Raikkonen için kötü haber geldi. Fin pilot, yarışın başlamasından 3 dakika önce lastiklerinin tam olarak takılı olmaması nedeniyle pitten geçme cezası aldı. Fernando Alonso ise programsız pitinin ardından savaşa geri dönme çabasındaydı.
Alonso bundan kısa süre sonra Heidfeld’in arka kanadına yapışmıştı, açık bir şekilde daha hızlıydı ama geçiş için bir yol bulamıyordu. 14. turda U virajda geçme hamlesi yaptı ama burada çarpışma oldu. Bunun üzerine Alonso ön kanadını kırdığı için pite girmek zorunda kaldı.
Önde ise MAssa kontrolü elde tutuyor görüntüsü hakimken ilk viraj duramadı ve kaçış alanına girdi. Oradan piste dönene kadar arkadan gelen Kubica liderliğe yükselmişti bile. 18. turda Kubica ilk sırada iken arkasında Massa, Hamilton, Raikkoen, Webber, Sutil, Trulli ve Barrichello. bulunuyordu.
Kubica, 26. turda ilk pitini yapana kadar sakin bir sürüşle liderliğini korudu. Polonyalı pilot pitten çıkışıta Raikkonen’in hemen arkasındaydı ama Fin pilot hata yaparak ön kanadına hasar verdi ve değiştirmek için pite girmek zorunda kaldı.
Felipe Massa ise 32. turda pite girdi ve piste Kubica’nın önünde döndü ama Hamilton lider konumdaydı. Bu zamanlarda pist koşulları da git gite iyileşiyordu.
46. turda henüz herşey kesin değilken Fernando Alonso risk alarak kuru zemin lastiklerine döndü. Bir kaç tur sonra Nelson da lastik değişimine gitti ama hakimiyette sıkıntı çekti ve Renault aracını 49. turda Sainte Devote’de duvara bindirdi.
Bir süre sonra, 53. turda, pistin de açık bir şekilde kurumaya başlamasıyla Fernando Alonso yarışın en hızlı turuna imza attı. Daha sonra da gridin geri kalanları pite girerek kuru zemin lastiklere döndü. Bunalra öndeki gruptan Hamilton ve Kubica da dahil. Massa ise 56. tura kadar bekledi ama artık geç kalmıştı. Çünkü Kubica, Massa’nın pitten çıkışında ikinciliği elde etmişti.
59. turda Hamilton liderdi ve sonrasında Kubica, Massa, Sutil, Raikkonen ve Webber geliyordu. Yarışın son bölümüne girilmişti. Yarın bundan sonrası da sürprizli geçti. Nico Rosberg’in aracını yüzme havuzunda duvara vurması ile ikinci güvenlik aracı sürecei başladı. 61. turdaydık.
Güvenlik aracı süreci 67. turda sona erdi ve Hamilton, Kubica ve Massa’nın önünde liderliğini sürdürüyordu. Raikkonen ise yeni startla birlikte Sutil’in hemen arkasında geçiş yolu arıyordu. Şikana gelindiğinde Fin pilot, frenlemede aracın kontrolünü sağlayamadı ve günün yıldızlarından Sutil’in arkasına çarptı. Raikkonen ve Sutil yollarına devam edebildi ve piste girdiler. Raikkonen ön kanadını değiştirdi ve piste 9. olarak döndü ama Sutil için yarış artık pitte bitmişti.
Hamilton ise daha sonra liderliğini kaybetmedi ve bu sezon ikinci birinciliğini elde etti. Kubica, BMW Sauber’e bir başka podyum başarısı getiriken sıralama birincisi Massa, 3.lüğü aldı. Dİğer puan alan pilotlar sırasıyla Webber, Vettel, Barrichello, Nakajima ve Kovalainen idi.
1 | L. Hamilton | McLaren | 2:00:42.742 | |||
2 | R. Kubica | BMW | + 3.064 | |||
3 | F. Massa | Ferrari | + 4.811 | |||
4 | M. Webber | Red Bull | + 19.295 | |||
5 | S. Vettel | Scuderia Toro Rosso | + 24.657 | |||
6 | R. Barrichello | Honda | + 28.408 | |||
7 | K. Nakajima | Williams | + 30.180 | |||
8 | H. Kovalainen | McLaren | + 33.191 | |||
9 | K. Räikkönen | Ferrari | + 33.792 | |||
10 | F. Alonso | Renault | + 0 tur | |||
11 | J. Button | Honda | + 0 tur | |||
12 | T. Glock | Toyota | + 0 tur | |||
13 | J. Trulli | Toyota | + 0 tur | |||
14 | N. Heidfeld | BMW | + 0 tur | |||
Yarış Dışı | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
15 | A. Sutil | Force India F1 | + 7 tur | |||
16 | N. Rosberg | Williams | + 17 tur | |||
17 | N. Piquet jr. | Renault | + 31 tur | |||
18 | G. Fisichella | Force India F1 | + 40 tur | |||
19 | D. Coulthard | Red Bull | + 70 tur | |||
20 | S. Bourdais | Scuderia Toro Rosso | + 70 tur |
Bir yanıt yazın