FIA, RB8’i inceleyip kurallara aykırılık bulmasının ardından Red Bull’un hem taban hem de tekerlek göbeği tasarımı değiştirmesini istemişti.
Formula 1’in eski mühendislerinden Villadelprat, El Pais’te yazdığı yazısında Red Bull’a karşı bir sindirme politikasının yapıldığını ima etti ve son yaşananların, saçmalık olduğunu ifade etti.
Villadelprat: “Kurallar, (tabanda) bir delik olamaz diyor… ama dışına bir yarık açınca kurallara uygun hale geliyor.”
“Ve bu çözüm, neredeyse bütün takımlarca kullanılıyor.”
“Daha kötüsü, resmi bir protesto da yok. Eğer biri kurallara aykırı bir şeyler yapıyorsa, protesto çekmelisin; önceden olduğu gibi. Basın ve padokta söylentilerle bir takibine çamur atmamalısın”
“Ne Ferrari ne de McLaren, Red Bull’a karşı olan bu savaşın içine doğrudan girmek istemiyor ama onun yerine FIA’nın bilinçaltına müdahale ediyor.”
“Bu da Avusturyalı takım etrafında bir hile fikri oluşturuyor ki tamamıyla asılsız”
“Cadı avı gibi bir şey. Michael Schumacher baskınken 1994’te Bennetton’daydım ve bunu yaşadım. Diğerleri bizi çekiş kontrol kullanmakla suçluyordu”
“Rakiplerinin yaratıcılığına kötü tepkiler veren çok var; çünkü bu, kendi ihmallerinin üzerini örtüyor.”
“Ama bütün bu engellere rağmen Red Bull hâlâ rekabetçi ve görünen o ki bu lastikleri en iyi anlayan takım da onlar; bu sezonun kazanını belirleyecek kilit nokta da bu”
Bir yanıt yazın