Takımların küçük kazançlar sağlayarak fark yaratmak adına daha da zorladığını belirten Michael, sıradaki yarışlarda güncellemelerin artacağını düşünüyor.
“Daha elde edilebilecek çok fazla gelişim var ve bu gerçekten sezonun geri kalanında en önemli mevzu olacak. Biz dahil, her takım yeni parçalar için çalışacak ve önümüzdeki yarışlarda daha fazlasını göreceğiz.”
“Bu sezon gelişim oranlarının gerçekten fazla olacağını düşünüyorum çünkü geçmişte belki yarım saniye için bile daha farklı bir yol deneyebilirdiniz ama şu anda durum böyle değil. Bu sene 50 milisaniye bile size bir sıra kazandırabiliyor, hatta bazen iki sıra.”
Michael gridin birbirine bu kadar yakın olmasının takımları olağan aerodinamik güncellemelerin ötesine çıkmak konusunda zorladığını söylüyor: “Önceden böyle değildi ama artık mekanik parçalara daha fazla yük düşüyor. Aero ise hala önemli ve ilk sırada.”
McLaren patronu Martin Whitmarsh ise maliyetlerin azaltılması çalışmalarına rağmen takımların gelişim adına büyük paralar harcamaya devam edeceğini belirtiyor.
“(Gelişim) Daima agresif ve maliyetli olmuştur. Çok çeşitli şeyler konusunda zorlamaya devam ediyoruz ve her yarışta yeni bir şeylerimiz oluyor. Bazı yarışlara büyük bir paketle geliyoruz, bazılarında ise daha az yenilik oluyor. Bu sezonun doğası bu. Öyle yakın bir rekabet var ki, pilotlarımıza her yarış daha hızlı bir araç vermek zorundayız. Bunu da yapmaktan zevk alıyoruz. Eğer yaptıklarımızın yeterli olmadığını görürsek yarışın içinde kalmak için zorlamaya devam ederiz. Maliyetli ve agresif olabilir ama bunu yapmaktan zevk alıyoruz.”
Bir yanıt yazın