Horner: "Bizi Günah Keçisi İlan Etmeyin"

yazar:

kategori:

Mevcut takımların 10’u, son tarih olan 30 Haziran’a kadar bir Kaynak Kısıtlama Anlaşması’nı FIA’nın güvencesine sokma yönünde fikir birliği oluşturmasına rağmen anlaşılan o ki Red Bull ve Toro Rosso, buna karşı çıktı; çünkü motorları da içine alan bir maliyet planını istiyorlardı.

Bu tutum, Red Bull ve kardeş takım Toro Rosso’yu yalnız bıraktı ama Horner, mevcut düşüncelere göre hazırlanacak bir Kanyak Kısıtlama Anlaşması’nın adil olmayacağına inanıyor.

Horner: “Red Bull’u bir engelleyici veya günah keçisi olarak tanımlamak kolay ama tek istediğimiz şey, bu süreçte dezavantaja sahip olmamak.”

“Bi sadece bir yarış takımıyız. Yol otomobilleri üretmiyoruz; diğer otomobil teknolojileri üretmiyoruz; Formula 1 motorları da üretmiyoruz. Ne üzerine anlaşılacaksa, bunun dengeli olmasını istiyoruz.”

“Oybirliği sağlanırsa 2013 için gerçekleşecek temel şeyler var. Mesela rüzgâr tünelinde bütün takımların fikir birliğine varabimesi çok kolay; ama görünüşe göre şu anda bu konuda da oy birliği yok.”

Horner’a göre bir anlaşmanın sağlanabilmesi için teklif edilen planda diğer takımların da uzlaşıya gitmeleri gerekiyor. Teoride, FIA 24 Temmuz’a kadar kapıyı açık bırakmış görünse de, kurallarda değişiklik yapılabilmesi için bütün takımların desteği gerekecek.

Horner: “Şu anda bulunduğumuz nokta kabul edilemez. Hâlâ ikna edilemedik ve rüzgâr tünelini önemli ölçüde sınırlama gibi belli şeyler üzerine konuşuyoruz.”

“Biz, maliyetleri önemli derecede düşürecek diğer etkenlere de bakılması taraftarıyız. Mesela önümüzdeki en büyük maliyet kameli, 2014 motorları ve bu konuda takımlar ve üreticiler çok çabuk bir karar vermeli. Çünkü 2014 çok yakında”

Horner’ın tutumuna rağmen Mercedes Takım Patronu Ross Brawn, bu halde de oy birliğinin sağlanabileceği konusunda umutlu.

Brawn: “Elde edilmeye çalışılan şey, takımların anlaşamadığı konuları çözmek. Böylece fikir birliği sağlanabilir. Ve ancak eğer hepimiz anlaşırsak 2013’te bunlar gerçekleşecek; doğru prosedürleri izlesek bile iki takımın mutlu olmayacağı bir anlaşmayı 30 Haziran!da teklif ederek değil”

Horner, bir çözümün mümkün olduğunu ama her takım için adil olması gerektiğini ifade etti.

Horner: “Kaynak Kısıtlama Anlaşması ile ilgili unutmamamız gerek şey, sdece 4 takımı etkiliyor olması. Tasarruf tedbirleri ve kontrolüde tam olarak aynı şeyi düşünüyoruz ama bu farklı finansal düzene sahip bu 4 takıma, benzer şekilde davranılmasını istiyoruz”


Yorumlar

  1. horner sonuna kadar haklı çok doğru konuşmuş bide haberi lütfen kirletmeyelim mümkünse meşrubat estaban vs vs terimlerini içeren cümleler kurmayalım

  2. Adam haklı sanki diğer bütün konularda anlaşma tamam ama bir tek Redbull sorun gibi gösteriliyor ki görüldüğü üzere rüzgar tünelinde de anlaşma yok daha…. Adamların derdi bir şekil de eşitlik ve akıllarına yatmıyorsa elinde ki 2 tane veto etme oyunu illa ki kullanacaklar… dediğim gibi durduramadıkça adamları kötüleme karalama çabası içinde herkes ama yaralı hayvan çok can yakar…

  3. Yol otomobilleri üretmiyoruz; diğer otomobil teknolojileri üretmiyoruz; Formula 1 motorları da üretmiyoruz.

    mesrubatcıyım demenin uzun yolu bu sanırım 😀

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir