Dün yapılan görüşmelerin ardından Red Bull’a bu yönde yaptırımın gelmesi bekleniyordu ve FIA kurallardaki açığı kapatarak bu değişikliği onayladı.
Red Bull, yeni motor haritasında motorun belli devirinde tork çıkışını olması gerekenden düşük seviyede tuttuğu için hakemlere sevk edilmiş ancak kurallarda açık bir şekilde belirtilmediği için ceza almaktan kurtulmuştu.
FIA 5.5.3 maddesinin yeni versiyonunu henüz yayınlamadı ancak kuralların takımlara her yarış motor tork haritasında değişiklik yapmanın yolunu kapatacağı düşünülüyor.
Açıklamaya göre takımlar ilk 4 yarışta kullandıkları motor haritasını referans olarak verecekler. Bu referans motor haritası onaylandıktan sonra 6000 devir üzerindeki tork değerleri referans motor haritasındaki değerlerin % 2 altında ya da üzerinde olamayacak.
Yarışlar farklı koşullarda olduğu zaman takımlar özel değişiklik talebinde bulunabilecekler.
Bir yanıt yazın