Macaristan'da Hamilton Raikkonen'e Geçit Vermedi!

yazar:

kategori:

Yarışa ilk sıradan başlayan Mclaren sürücüsü, baştan sona liderliği elinde bulundurduğu yarışta arkasından gelen baskılara rağmen yerini korumayı başardı ve damalı bayrağı ilk sırada gören isim oldu ve bu sezon 2. galibiyetini, kariyerindeki 19. galibiyetini kazandı. Hamilton ayrıca bu hafta sonu son antrenman seansı dışında tüm seansları da lider tamamlamış oldu.

Lotus sürücüsü Kimi Raikkonen, startta bir sıra kaybetmesinin ardından 6. sıraya kadar gerilemesine rağmen mükemmel pit stratejileri ile birlikte pozisyonlar kazanarak 2. pitlerin ardından lider Hamilton’un arkasında yer aldı. Kısa süre içerisinde Hamilton’u yakalayan Raikkonen geçişin çok zor olduğu pistte yerine razı oldu ve yarışı 2. sırada tamamlayarak bu sezon 5. kez podyuma yer aldı.

Lotus’un diğer pilotu Romain Grosjean, ilk bölümde galibiyet mücadelesine ortak olmaya çalışsa da son pitlerin ardından bu durumu sürdüremedi ve podyumu tamamlayan isim oldu.

Red Bull’dan Sebastian Vettel, önündeki sürücülerden bir pit fazla yapmasının ardından son bölümde oldukça hızlıydı ancak yarış mesafesi içerisinde Grosjean’a yetişemeyince 4.lükle yetinmek zorunda kaldı.

Şampiyona lideri Fernando Alonso kuru zeminde gerçekleştirilen yarışta podyum mücadelesine ortak olamadı ve 5. oldu. Ancak Alonso şampiyonadaki en yakın rakibi Mark Webber’in önünde yer alınca farkı daha da açmayı başarmış oldu.

Mclaren’in diğer pilotu Jenson Button yarış içerisinde lastik sorunu yaşamasının ardından bir pit fazla yaptı ve yarışı 6. sırada tamamladı. 

Williams ile pek iyi bir sezon geçirmeyen Bruno Senna güçlü bir yarışın ardından 7. olurken onu zorlayan Red Bull sürücüsü Mark Webber geçmeyi başaramayınca 8. sırada kaldı.

Ferrari pilotu Felipe Massa yarışı 9. sırada tamamlarken son puan gerilerden gelen Mercedes sürücüsü Nico Rosberg’in oldu.

Mercedes’in diğer pilotu Michael Schumacher, startta yaşadığı sorunun ardından yarışa pit alanından başladı. Erken pite girerek yumuşak lastikten kurtulmayı deneyen Schumacher orada da pit alanında hızlı gidince pitten geçme cezası aldı ve yarışı gerilerde devam ettirdi.

5 haftalık araya giren Formula 1 dünyasında Fernando Alonso 164 puanla lider durumda yer alırken onu 40 puan geriden Webber, 42 puan geriden Vettel takip ediyorlar. Takımlar şampiyonasında ise 246 puan ile Red Bull önde. Onu 53 puan geriden Mclaren takip ederken hemen bir puan arkasında Lotus bulunuyor.

Formula 1 dünyası açısından ağustos ayı boş geçecek. Sezon 2 Eylül’de Spa Francorchamps pistinde gerçekleştirilecek olan Belçika GP ile devam edecek.

 

 

Poz  Pilot        Takım                       Süre
 1.  Hamilton      McLaren-Mercedes           1sa41:05.503
 2.  Raikkonen     Lotus-Renault              +     1.032
 3.  Grosjean      Lotus-Renault              +    10.518
 4.  Vettel        Red Bull-Renault           +    11.614
 5.  Alonso        Ferrari                    +    26.653
 6.  Button        McLaren-Mercedes           +    30.243
 7.  Senna         Williams-Renault           +    33.899
 8.  Webber        Red Bull-Renault           +    34.458
 9.  Massa         Ferrari                    +    38.300
10.  Rosberg       Mercedes                   +    51.200
11.  Hulkenberg    Force India-Mercedes       +    57.200
12.  Di Resta      Force India-Mercedes       +  1:02.800
13.  Maldonado     Williams-Renault           +    1:03.6
14.  Perez         Sauber-Ferrari             +    1:04.4
15.  Ricciardo     Toro Rosso-Ferrari         +     1 lap
16.  Vergne        Toro Rosso-Ferrari         +     1 lap
17.  Kovalainen    Caterham-Renault           +     1 lap
18.  Kobayashi     Sauber-Ferrari             +    2 laps
19.  Petrov        Caterham-Renault           +    2 laps
20.  Pic           Marussia-Cosworth          +    2 laps
21.  Glock         Marussia-Cosworth          +    3 laps
22.  De la Rosa    HRT-Cosworth               +    3 laps

Hızlı tur: Vettel, 1:24.136

Yarış dışı:

Karthikeyan   HRT-Cosworth                 63
Schumacher    Mercedes                     61


Puan Durumu:                

Pilotlar:                    Takımlar:             
 1.  Alonso       164        1.  Red Bull-Renault          246
 2.  Webber       124        2.  McLaren-Mercedes          193
 3.  Vettel       122        3.  Lotus-Renault             192
 4.  Hamilton     117        4.  Ferrari                   189
 5.  Raikkonen    116        5.  Mercedes                  106
 6.  Rosberg       77        6.  Sauber-Ferrari             80
 7.  Grosjean      76        7.  Williams-Renault           53
 8.  Button        76        8.  Force India-Mercedes       46
 9.  Perez         47        9.  Toro Rosso-Ferrari          6
10.  Kobayashi     33       
11.  Maldonado     29       
12.  Schumacher    29       
13.  Di Resta      27       
14.  Massa         25       
15.  Senna         24       
16.  Hulkenberg    19       
17.  Vergne         4       
18.  Ricciardo      2       

 


Yorumlar

  1. Berkhan Oğulcan Akçay avatarı
    Berkhan Oğulcan Akçay

    Arkadaşım ben aşağıdaki Alonsoculara tepki olarak yazdım. Düşüncelerimin tam tersini yazdım. Onlar rahat etsinler diye. Ne demek istediğimi kimse anlamamış herhalde.

  2. öncel arıkan avatarı
    öncel arıkan

    Kimi yi tebrik ediyorum gerçekten harika bir yarıştı. Lastiklerini iyi sakladı önündekiler pite girdiğinde iyi turlar attı. Pit çıkışı da romain i dışarı attı, güzel puanlar kazandı ama artık galibiyet istiyoruz.

  3. LOTUS RENAULT avatarı
    LOTUS RENAULT

    Berkhan Oğulcan Akçay

    Sen veya siz şanstan bahsedemezsiniz.

    Siz başkalarının başarılarını kirletemezsiniz.

    Alonso kazanınca tebrik edenlerdenim ayrıca harika bir pilottur.

    Ayrıca kazanılan başarılarda şansta önemlidir ancak şans iyi olana güler.

    Son olarak takım emrinden söz etmeyin Alonsocu kardeşlerim.

    Biz de unutmadık yani Singapur'u Almanya'yı Massa'yı Pique'ti.

    Bir başarı var ise emek ve zorluk sayesinde vardır.

    Birde şu şans kelimesini kullanmayalım arkadaşlar yeter artık bir pilot başarıyı yakalıyor herkes şans diyor.

    SEVMEYEBİLİRSİN ANCAK SAYGI GÖSTERMEK ZORUNDASIN.

  4. Osman ERENER avatarı

    Pilot kayırma böyle olmaz arkadaşlar!Biz Alonso yarışı kazansın diye diğer "Nelson Piquet" e kaza yaptırtan bir takım gördük..bu yorumları yapan özellikle Alonsocu arkadaşlar önce bir bunu düşünsün sonra başka pilotlara pislik atsın!

  5. hatta ona viraj demeyelim, şikanlar diyelim onlar sağdaki gibi dönülebilir o da macaristan da 1 tane var, diğerleri kesinlikle dışa açılarak dönülmesi gereken virajlar.

  6. S virajda heralde yolu ortalaman gerekir, ama macaristanda o şekilde dönüş pek yok ve çoğu dönüş sol taraftaki çizimde gösterdiğim gibi dönülmesi gerekiyor. zaten ben bunu yapmadan önce vettel hamilton gibi pilotlarınkiyle karşılaştırıp yaptım. sadece kendi fikrim değil, onların virajı alış çizgileri de bu şekilde. S virajlar değil, aslında S viraj eğer çok kısa bir sağ sol değilse, soldaki gibi alınması gerekir onun da.

  7. bir çaylağın derken, hamilton gibi bir çaylak değil, alonso'nun 2009'da ezdiği, onboard laplarını izlediğim pek yeteneği olmayan biri.

  8. hiçkimse değilim dostum ben merak etme, taklit de yapmıyorum, düşündüğümü gelip yazıyorum hepsi bu kadar. bazıları provakatörlük sanıyor isteyen istediğini düşünür.

  9. neler dönmüş ya ben yokken. siz provakatörlükle doğru bildiğini söylemenin arasındaki farkı bilseydiniz zaten ''burası türkiye'' denen laf olmazdı. burda millet doğru bildiğini söylemez herkes tuttuğu adamı at gözlükleriyle savunur.

    hala da diyorum, grosjean'ın 3. olabildiği bir araca hamilton'u koy, alonso'yu koy, vettel'i koy, en az 10 saniye farkla 1. olur. raikkonen sezon başından beri biraz daha iyileşmiş olabilir yarışta! sadece. sıralamalarda hala geride kalıyor ve de şimdiye kadarki performansı hala kötü!

    bir çaylağın 1 sıra üstünde yer aldı diye öveceksem raikkoneni, gider karthikeyan'ı tutarım daha iyi.

  10. Berkhan Oğulcan Akçay avatarı
    Berkhan Oğulcan Akçay

    Ben yukardaki Alonso'cu arkadaş rahat etsin diye öyle yazdım. Onların görüşünü yazdım. Rahatlasınlar diye.

  11. abi nasılsın 🙂
    kimi kötü sıralama konuçlarına rağmen ve yarış galibiyeti almamasına rağmen 4. sırada ve şampiyon olabilecek bir puana sahip. hamilton ile sadece ve sadece 1 puan fark var. bu da istikrar göstergesi. inşallah kimi 2 veya daha fazla yarış galibiyeti alırsa ilk 2 içerisine girebilir 🙂 henüz sezonun yarısı geride kaldı..

  12. merhaba berkhan.
    bu konudaki fikrine katılmıyorum. 32-41 turları arasında kimi 10 saniyelik bir fark eritti ki bunu grosjeandan daha hızlı turlarla yaptı. grosjean yarışın ilk yarışında çok hızlı gidiyordu fakat, kimi 2. lastik setini çok iyi kullandı. bu da lotusun lastikleri iyi koruduğunun göstergesi. bu zaten mclaren tarafından çok güçlü adledilen bir yön. eğer sıralamalarda en önden kalkmasaydılar, birinciliğin çok zor olduğunu sam michael söyledi. yarışın ikinci yarısında grosjeandan daha hızlı bir kimi vardı. grosjean aynı hızında gitti fakat değişen nokta kimi'nin uçmasıydı.

  13. Berkhan Oğulcan Akçay avatarı
    Berkhan Oğulcan Akçay

    HERKES RAHAT OLSUN.

    Raikkonen berbat bir sürüş çıkarmasına rağmen takım emriyle ve büyük şansla 2. oldu.

    Lotus Grosjean'ı yiyip bitiriyor.

    Rahatlayın.

  14. Berkhan Oğulcan Akçay avatarı
    Berkhan Oğulcan Akçay

    Evet orada hatam var. Tamam kardeşim. Tamam. Kimi bu yarışta takım emriyle 2. oldu. Tamam. Rahatladınız mı? Alın rahatlayın. İstediğinizi söyleyin. Berbat sürdü, Grosjean ondan çok çok daha hızlıydı. Ama şansla ve takım emriyle 2. oldu. Hadi derin bir nefes al ve rahatla şimdi.

  15. Lewis ve Kimi ye tebrikler, ikisi de isimlerine yakisir yaris cikardilar..

    Lotus`a da ayrica tebrikler, ve Kimi`ye boyle rekabetci arac verdikleri icin tesekkurler.. Gelistirme konusunda geri kalacaklarini dusunmustuk ama yanilttilar bizi, bravo..

  16. Kimi Raikkonen avatarı
    Kimi Raikkonen

    Kimi'ye 2.'liği getirdi bunun nedenide lastiklere daha iyi davranması.Grosjean'ın tek turda yani sıralamalarda Raikkonen'den iyi olma sebebide bu.Lastikleri daha kolay ısıtıyor buda tek turda avantaj sağlıyor.Raikkonen ise lastikler geç ısıttığı için tek turda kötü uzun sürüşlerde iyi

  17. Kimi Raikkonen avatarı
    Kimi Raikkonen

    İşte dediğimde o zaten.Yumuşak lastiklerde Grosjean daha çabuk ısıtıyor daha iyi kullanıyor buda tek tur yani sıralama performansında büyük bir avantaj sağlıyor 🙂

  18. Nebuchadnezzar  avatarı
    Nebuchadnezzar

    Sinan merhaba ben senden bahsetmemiştim.

    Berkhan Oğulcan Akçay 19 saat 47 dakika önce
    Grosjean 2 pitinde de Raikkonen'den 1 tur önce pite alındı, çünkü lastiklerini erken bitirdi ve pozisyon olarak o sırada önde yer aldığı için öncelik ona verildi, doğal olan da buydu.

    Bir raikkonenci arkadaş pitstopları tam izleyememiş ve 6 turluk bir farkı 1 tur olarak lanse etmiş.O yüzden siteden rica ettim pit stratejilerini tur zamanları..

  19. vay be sımdı gordum tesekkurler oylesine makara olsun diye yazmıstım…:D

  20. nerde o komplocular buyursun bakalım rakamlarda yalan söylemyor ya.

  21. timing information seçeneğinde her şey var.gro nun 2.piti rai den sadece 0.5 yavaş.ayrıca gro 2.pite girmeden lastiği bitmiş rai den çok yavaş turlamış o nedenle pite alınmış.rai lastikleri çok verimli kullanmış rai nin 2.liği açık seçik bileğinin hakkıyla

  22. sinan, grafikler harika sağol. kimi'nin 36-44 turlar arasında uçtuğu açıkça görülüyor.

  23. Merhabalar.
    Kesinlikle Live Timing'den gördüğümü aktardım aşağıda. Soruyu da üzerime alınmadan istatistik anlamında karşılaştırmalarını veriyorum:
    (son pit öncesinde raikkonen 1.25 li tur atarken diğer sürücüler 1,28 li dereceler alıyorlardı.)
    Bahsettiğim 41.Tur:

    http://www.f1fanatic.co.uk/2012/07/29/2012-hungarian-grand-prix-fastest-laps/

  24. Nebuchadnezzar  avatarı
    Nebuchadnezzar

    Sayın site yönetimi,
    Macaristan gp pit stratejisi ve hızlı turlarını verir misiniz?.Bazı atmasyon rakamlar ortada çokca dolaşıyor, hiç olmazsa herkes doğruları öğrensin.

  25. son 5 yarışta öndeki pilotların kazandığı puanlar…(monacodan sonraki)
    alonso…..88
    kimi……….65
    hamilton…54
    webber…..50
    vettel……..49

  26. ayrıca dün ben ferrarinin williams la aynı seviyede olduğunu düşünüyorum

  27. hamilton f1de 5. senesinde sence hala olgunlaşamadı mı? ya bırakın bu işleri

  28. bazen kendime soruyorum dünyada motorsporlarında neredeyiz,teniste neredeyiz,su sporlarında neredeyiz (3 tarafımız denizlerle çevrili) maalesef sonuç ortada.Motorsporlarını bilen yok,teniste takıldık Marsel diye birisine oyalayıp duruyor bizi,yüzmede denizi olayan ülkelerden geriyiz.Sanırım daha da karamsar olacağız.

  29. yanılmıyorsam raikkonen 36. turda herkesden 3 saniye daha hızlı bir tur atmıştı.
    macaristan maalesef geçişe çok fazla elvermeyen bir pist. hamilton hızlıydı, kimi daha hızlıydı bu yarışta fakat iki araç arka arkaya geldiğinde oluşan türbülansdan dolayı bu geçiş çok kolay değildi.
    iki araç da gerçekten hızlı araçlar çünkü.
    gelecek yarış ise spa pisti. muhteşem yenilikler ve kapışmalar bekliyorum. bu pistin kimi için özel bir yeri olduğunu söylemekte de fayda var.

  30. Kimiyi tebrik ediyorum.Pilotluk kalitesini bir kez daha ispatladı.bu adamın yeri ya mclaren ya da ferrari.hala anlamıyorum ferrari nasıl olurda bu massa yı 7-8 yıldır ferraride tutuyor.al raikkoneni alonso kazanmazsa rai kazansın ferrari 1 numara olsun.lotus bence 2 yarıştır bayağı gelişti.inşalllah spa da raikkonen kazanır.grosjean da iyiydi. pilotun dibi RAİKKONEN

  31. körp'leri tam kullanaması ön kanatın büyüklüğünden olabilirmi?

  32. çok güzel açıklamışsın

  33. Raikkonen06  avatarı

    Zaten arkadaşımızda geldi demedi ki eğer Alonso'nun gerisinde kalsaydı o zaman geçerdi dedi son anda kurtuldu dedi düzgün okuyun şu yorumları.

  34. Raikkonen06  avatarı

    Gülsem mi ağlasam mı bilemiyorum gerçekten çok vahim durumdayız böyle insanlar olduğu sürece gelişemeyeğiz kimsede İstanbul GP'yi beklemesin bundan sonra adama bak ceza yazcakmış diyecek birşey yk gerçkten acı halimiz…

  35. Bravo,zaten yapılan araştırmada komplo teorilerinde Türkler(mahalle dilinde iftira)dünyada açık ara öndeyiz.neden böyle oldu?kurtlar vadisi gibi 10 larca parametre mi yoksa bir beslenme sorunu mu?

  36. Ferrari (FAster) avatarı
    Ferrari (FAster)

    1 Galibiyetle Mi ?

  37. Mercedes'e daha öncede gülenler olmuştu.Sonra hepsine o dediklerini yedirdi.

  38. Hakkı Reis avatarı

    f1 trolü budur işte…tahammülsüz bir yapısı var resminin rai olmasıda dediğiniz gibi bir aldatmaca herhalde…

  39. Hamilton'un yanına bile gelemedi.

  40. Osman ERENER avatarı

    dalga gectiğim yoktu…hem de yorumumda en ufak bir hakaret yoktu..oysa onun yorumlarına bak!.hatta onu kimici sanıp takılmıştım bile..Ama sonradan diğer arkadaşların yorumlarıyla da anladım arkadaşın provakatör olduğunu…

  41. Sormayın. Okuduğumdan beri boğazıma bir kahkaha düğümlendi; ama ne gülebiliyorum, ne ağlayabiliyorum.

  42. Cilalı İbo 🙂
    Ne derseniz diyin, Grosjean Rai dışında herkesi geçmekte özgür. Massanın olayı gibi. Tek fark, Massanın kimseyi geçemeyişi

  43. Ferrari%100 avatarı

    bu pistte atak yapma şansın yok iyi sıralama geçirirsen kazanırsın
    En sevmediğim pistlerden birisi
    IstanbulPark buna beş basar
    Maceristan pistini yapan yanlış yapmış

  44. 2010 da redbull lara kafa tutmuş tek pilot 50 puan geriden gelip son yarışa önde girmiş şampiyonluğu kazanacakken strateji hatası yüzünden kaybedilmiş şampiyonluk(sen ağlama duvarı gibi saçma salak bir yorum yapıyorsun)2007 de olanları herkes biliyor sonuca bakarsan 1 puanla kaybedilmiş şampiyonluk(bunda bile lewis ezdi geçdi diyorsun komiksin)ayrıca tüm f1 camiası alonsonun şu anda en iyi oldunda hem fikir,bizim aşağılık kompleksimiz yok,bizim özgüvenimiz var oda pilotumuzun her şartta şampiyonluğa oynamasıdır….hadi şimdi kal sağlıcakla…

  45. Herhangi bir pilot yarışı takım arkadaşının önünde tamamlasın ya da galibiyet kazansın, takım arkadaşı da kendisi kadar başarı gösterememiş veya zayıf bir performans göstermiş olsun bizim bu sonuca yazacağımız kesin hükümlerimiz var.Mesela takım aracı sabote etmiştir, uygulanan stratejide kesin bir komplo vardır bunların dışında pilotun emek verip kendi hakkıyla kazandığı fikri hiçbir zaman aklımıza gelmez.Bunlar Kimi Raikkonen – Romain Grojean olsun Fernando Alonso – Felipe Massa olsun Sebastian Vettel – Mark Webber olsun vs herkes için geçerli.Bu adamlar birbirleriyle rekabet ediyorlar inanın şu yaşanan olaylara bizden daha çok sinirleniyorlar sevmiyorlar birbirlerini belki ama bizim birbirimize söyledimiz lafları en azından onlar yüzlerine söylemiyorlar.O zaman Karthikeyan'a hıyar diyen Vettel'e laf söyleme hakkımız yok.
    Ayrıca hepimiz şurada bir pilot veya takım tutmuşuz eleştiriyoruz eleştirirkende bazen bize hiç de öyle gelmesede kendi pilotumuzu abartıyoruz rakip pilotu veya takımı ise yerin dibine sokuyoruz.Eee doğal olarak da bugün benimkine laf söyleyenin yarın zor bir zamanını yakalayınca saldırıya geçiyoruz.Birkaç kişinin boş laflarından ötürü ben pilotumun bu derece aşağılanmasına artık dayanamıyorum.
    Ha ne kadar dikkate alınır ya da hiç alınmaz bilemiyorum ama işin tadı gerçekten kaçtı.

  46. Macaristanda çokça bulunan kısa aralıklı S virajlarda sağdaki resimde gösterilen şekilde dönmen gerekir. Soldaki ise momentumunu düşürür aracın. Ama düzlükten viraja yaklaşıyorsan soldaki gibi girmen daha uygun elbet.

  47. söylemleri, uzun zamandır ortalarda pek olmayan bir başka anti-kimici arkadaşı hatırlatıyor, o da bu havalardan ölmüştü, belkide o arkadaş bu arkadaştır.

  48. gokhan cinar avatarı

    Gelmiş geçmiş en anti-raikkonencilerden biri royal hunt.Biraz garip ama foto olarak rai'yi kullanıyor :). Her yarış Gro-Rai kıyaslaması yapıyor.Sezon başından beri "gro gecer, puan farkını 2 yarışa kapatır,raikkonen de adam mı(nihat doğan tarzı oldu)" vb. cümleler kuruyor ama her defasında raikkonen royal hunt a pistte cevabını veriyor.Çok konuşmasının böle çeşitli analizler yapıp (bide resimli olanları çıktı) raikkoneni yermesinin sebebi de sürekli raikkonenin ona cevabını pistte vermesidir.Raikkonen'in başarısı Royal Hunt'ın zoruna gidiyor çünkü beklentisi ve istediği onun başarısız olması, gro'nun gerisinde kalması.Bu sayede "Heh bakın ben demiştim" demek.Ama royal hunt a kötü haber Raikkonen şu anda tam anlamıyla eski formunda olmasa bile F1'in en yetenekli ve en hızlı pilotlarından biri ve ne yazık ki gro'yu geride bırakıyor.Ayrıca puan farkı da kapanmıyor gittikçe açılıyor.Royal Hunt için ne kadar üzücü değil mi?

  49. Değişik görüşleri olan bir arkadaş ama bence amacı provake etmek değil.Bazı yazıları güzel.Sadece tarzı farklı bence.

  50. adam uçurmuş 😀 ahaha 😀

  51. royal hunt tam bir provakatör..

  52. Henry Crazy avatarı

    Kardeşim 4 yıldır en hızlı araçları kullanıyor.Hala drs hzı deyip durmayın.Ben sadece bu yıldan bahsetmedim.Genel olarak yazdım.Adam f1'e geldiğinden beri sadece toro rosso'su yavaştı.2009'dan beri geçiş yapamıyor.Drs kaç yıldır var 2009'dan beri mi?

  53. Osman ERENER avatarı

    bu sene kim üç büyük belli değil..arçalar birbirine çok yakın..Puan farkı kapanır veya kapanmaz onunla ilgili bişey diyemem..Zaten dediğim sezonun ikinci yarısının liderliği..dedim gibi bu raikko ya yeter mi bilemem

  54. Henry Crazy avatarı

    🙂

  55. Henry Crazy avatarı

    Sitenin en önemli özelliği şu:
    Kimi kazanırsa veya podyum görürse genelde kimse üzülmüyor.Adam seviliyor demekki
    Hamilton kazanırsa tifosiler mutlu olmuyor.Ama çok üzülen de olmuyor.
    Alonso kazanırsa site karışıyor.
    Schumi podyumda bile olursa herkes seviniyor.
    Vettel kazanırsa genelde herkes üzülüyor.
    Yani bugün Hamilton kazandı.Eminim başkası kazansaydı gene sataşmalar olacaktı.Demek ki sorun bizde.İllah olay olacak 🙂

  56. bu sitenin suyu cıktı desem ?

  57. Görkem Yılmaz avatarı
    Görkem Yılmaz

    yazıklar olsun mercedes'e bu sezon başlarken daha iyi bir araç vardı şampiyonluk savaşı erebilecek bir araç . hiçbir şekilde gelişim göstermediler. 1 ay sonra spa ve monzada bi haşt olmazsa gerikalanlarıda izleye gerek yok sezon benim için bitmiştir. schumacher'e gelirsek bu yarış için bütün hata kendisinde. gerçi pitteki hız cezasını alması normalde başladığı yerde de bi halt olmayacaktı. araç gitmiyordu resmen.

  58. Azcık daha sabır 🙂

  59. Berkhan Oğulcan Akçay avatarı
    Berkhan Oğulcan Akçay

    Bu sezonun en iyi ve istikrarlı adamları Alonso ve Raikkonen'dir. 2si de henüz hiç hata yapmadı.

  60. Berkhan Oğulcan Akçay avatarı
    Berkhan Oğulcan Akçay

    Hiçbiriniz yaptığınız yorumlarla Kimi'nin bugünkü harika performansına gölge düşüremezsiniz. Yok çime yakın sürmüyormuş, yok çaylak pilotu yenemiyormuş bilmem ne..

    Çaylak pilotu yenemeyip kaçanları gördük biz. Sıkıntısı olan puan tablosuna baksın.

    Arkadaşım F1 bu kadar basit bir spor mu? Viraja en dıştan girip açıyı azaltmak gerektiğini sen biliyorsun da Raikkonen bilmiyor mu? O onu sen daha dünyaya gelmemişken biliyordu.

    Kaldı ki her viraja en dıştan girilmez.

    Boşuna buraları karıştırma.

    Şans diyen var, onlara artık bir şey demiyorum.

    Takım emri diyen var, artık onlara da hiçbir şey yapamayız umut yok bence onlar için.

    Grosjean hızlı bir otomobile sahipti. Ama çok dağınık bir sürüş çıkardı. Hamiltona 1sn. yaklaştığı sırada üst üste hatalar yapıp farkı tekrar 3sn yaptı. (Bunlar livetimingde göründü ekranda görünmedi). Birkaç kez pist dışına çıktı. Kimi ise pürüzsüzdü.

    2. kez yumuşakları taktıktan sonra birdaha arkasına bakmadı. Önce öndekilerle biraz fark kapattı. Bu sırada lastikleri biraz aşınmıştı. Önündeki herkes pite girince önü açıldı ve geçici lider oldu. Üst üste yaklaşık 10 tur pistteki herkesten hızlı turlar attı. Bu sırada trafikte kalan rakipleri zaman kaybetti. Buna şans demek ne kadar doğru bilmem. Sonuçta o takımların hatası bu. Ama önü açık olan Hamilton'dan bile hızlı turlar atmaktaydı. 2. olan Hamilton pitlerini tamamlamış Kimi'nin 10 saniye gerisindeydi. Kısa sürede bu fark 15 saniyeye yaklaştı.

    Hamilton pit çıkışında son anda Alonso'nun önünde kaldı. Eğer kalamasaydı Raikkonen kazanırdı. Startta KERS olsaydı yine Raikkonen kazanırdı. Yani her koşulda günün en hızlı adamı Raikkonen'di.

    Grosjean 2 pitinde de Raikkonen'den 1 tur önce pite alındı, çünkü lastiklerini erken bitirdi ve pozisyon olarak o sırada önde yer aldığı için öncelik ona verildi, doğal olan da buydu.

    Pit çıkışında Kimi Romain'e ders verdi. Lideri yakaladı ama pist el vermedi.

    Olay budur.

  61. Hakkı Reis avatarı

    bu yorumun tartışma başladıktan baya bi sonra yazmışsın..ilk yazdığın yorumdan bu dediklerin çıkmıyor.sende ilk yazdğın yorumu okursan anlatmak istediğini yansıtamdığını anlarsın.birde yakışmıyor bu kadar kötü söz royal.forumu kirletmeyelim ltfen.

  62. Osman ERENER avatarı

    bak royal doğru konuş sadece sen agresifsin şu forum içinde..terbiyeli ol biraz saygısız herif…

  63. sen de okumayı öğren o zaman bak ne yazmışım;

    hayır mclaren ve ferrari'deyken pisti sonuna kadar kullanıyordu, geri dönüşünde bişeyler oldu çimlerden uzak sürmeye çalışıyor,
  64. Osman ERENER avatarı

    la doğru konuş royal,seviyesizleşme..yanlışlarla konuştuğunu bildiğin için agresifleşiyorsun..sen tv başında pilotların hatalarını bulmaya çalış çok şey biliyomuş gibi..

  65. Gokberk Onem avatarı

    Bravo Hamilton, Kimi ve Grosjean! Hepsi çok iyi sürdü bugün. Senna da çok iyiydi.
    Bizim için çok iyi bir yarış olmasa da maksimumu aldık Alonso ile. 5.likten yukarı çıkacak hızımız zaten yoktu bu yarış. Massa da puan aldı en azından.
    4 hafta geçmek bilmez şimdi öfff…..

  66. Hakkı Reis avatarı

    sen 2005'te hata yapmadi diye yazdigin icin geri kalan senelerde bu hatayi yaptigi anlami cikmis.Osman'da bundan bahsediyor..dedigi gibi geri donusune vurgu yapmamissin,eskiden gelen bir sorunmus gibi bahsetmissin..

  67. Vay be 1051 oy 😀

  68. sen şu ne dediğini bilmeyen kişiye ne bakıyorsun bak az önce şunu yazdım;

    hayır mclaren ve ferrari'deyken pisti sonuna kadar kullanıyordu, geri dönüşünde bişeyler oldu çimlerden uzak sürmeye çalışıyor, bu yüzden de her sıralamada çaylağa geçiliyor. — 2005'deki kimi'de böyle bir sorun yoktu. eğer bunu çözerse hızlanacaktır.

    bana şöyle cevap yazdı;

    eğer dese idin "bence raikkonen geri dönüşünde böyle bir sorun yaşıyor" katılırdım.ama 2005 ten beri diyorsun ki bu şampiyon olduğu yılıda kapsıyor.

    ben: 2005'de böyle bi sorunu yoktu diyorum zaten?

    bana dediği şey;

    tamam işte 2005 te sorunu yoktu yazmışsın..

    yorumum kaldırılacak ama içimde tutamazdım, ben böyle geri zekalılık böyle angutluk görmedim. bir insan bu kadar mı aptal olur?

  69. Buraya kadar güzeldi evet. Yukarıya yine sivilceli gençlik doluşmuş maalesef.

  70. Yapma hocam biraz daha gerçekçi olalım.Kimi için tek diyeceğim umarım bir yarış kazanır çok isterim ama 3 büyükler şampiyonayı bırakmaz Kimi ye…

  71. aynen cahil bilgisiz ne dediğini bilmeyen insanlarla uğraşıyorum keşke herkes bilgisi olduğu şeyde yorum yapsa.

  72. ahh be petrovcum gene heikki'nin gerisinde kaldın 🙂 para verdin takıma geçemedin heikki'yi kusura bakma sıkıntı sende başka takımda paran ile mutlu olursun inş 🙂

  73. hayır onboard görüntülerinden rahatça görebilirsin, gaz fren ile ilgili değil yarış çizgisiyle ilgili. virajı geniş açıyla dönmen için daha dışardan dönmen gerekir. bak 2005'de böyle bir sorunu yok demişim değil mi?

    bir de daha ne dediğini bilmeyen angutlarla uğraşıyoruz burda. çocuk 5dk önce söylediği 100% şeyin tersini söylüyor yahu inanamazsın. bu kadar açık yazıyorum onu bile beyni almayanlar var şuaraya bak;

    eğer dese idin "bence raikkonen geri dönüşünde böyle bir sorun yaşıyor" katılırdım.ama 2005 ten beri diyorsun ki bu şampiyon olduğu yılıda kapsıyor.
  74. Hakkı Reis avatarı

    Royal oyle seyler yazmissinki gercekten amatorce.Bu adam madem 2005te bu hatalari yapmiyordu nden onca senedir basarili,sampiyonluk aldi…zaten boyle bir analiz yapman icin "telemetri" verilerine bakman gerekir..televizyonun cekimlerinden anladigin kadariyle nasil bu kadar kesin yorumlar yapabilirsin ki.

  75. şurayı kim okusa beyninde bir sorunun olduğunu anlar. bişey derdim ama yorumum silinir.

  76. Cihangir Rai & Fernando avatarı
    Cihangir Rai & Fernando

    Arkadas zaten ona dıkkat cekmıs böyle bir pılor virajlarda hangı cızgıyı kullanmayı en ıyı bılen ve beceren bu sezon neden tam tersı durumu yapıyor dıye, sende kalkmıssın dalga gecıyorsun herkes bildigi kadardır bır yanlıs varsu uslubun ile mudahele et ki asıl senın verfıgın cvp cok sacma bence sen ilerle buradan, git baska yerlerde akıl ver.

  77. Cihangir Rai & Fernando avatarı
    Cihangir Rai & Fernando

    Aynen öyle royal dostum ıyı tespit, heleki ferrari döneminde körb leri sonuna kadar kullanan tek pılottu özellikle SPA da busstop a çıkan rampalı virajı en iyi sekılde kullandıgının videolu bır anlazi vardı neden bu pıstte bu kadar ıyı oldugunu belirtmek için..
    Suan sa dedıgın gıbı belırsız bır sekılde çimlerden ve körblerden durabıldıgı kadar uzak duruyor dar açı ile girdıgı virajlarda zaman kaybedıyor..

  78. Osman ERENER avatarı

    öyle yada böyle sezonun ikinci yarısının en büyük şampiyonluk adayı bence Raikkonen dir..Normal şartlarda istikrarlı bir arabası,dünya şampiyonluğu tecrübesi,arkasında oluşmuş bir takım ve en önemlisi de çok büyük bir yeteneği var…

  79. Arkadaşlar,redbulun drs ile hızı ferrarinin drs siz hızından yavaş.redbul geçiş yapmaya uygun araç değil.vetteli geçemiyor diye eleştirmek saçma.bunu yazın bi köşeye artık,unutmayın,tekrar okuyun,yeter artık!!!!!

  80. Cihangir Rai & Fernando avatarı
    Cihangir Rai & Fernando

    Youtube degıl burası oraya gıt.

  81. Osman ERENER avatarı

    cidden ne değini bilmiyorsun.ben seni yine tebrik edeyim nasıl olsa kimi ye pilotluk öğretiyorsun…

  82. evet buna engel oldu ama yarışı kazanamamasının tek sebebi değildi yani tek suçlu kersin çalışamaması deniyor ya o yüzden dedim..
    eğer alonsoya geçilmese kers sorununa karşı kazanmış diyecektik şimdi bugün kazanacak hızı vardı
    ayrıca kersi varken kötü de kalkabilirdi. sağlık olsun hamiltonla güzel bir şampiyonluk mücadelesine girmesi 2 yarı için en büyük dileğim yarım kalmış bir hesap var ortada 😀

  83. Raikkonen06  avatarı

    Kardeşim ben daha açamadım öldüm ya 🙂

  84. Zaman kaybetmediğini iddia edenler lütfen livetiminge tekrar baksınlar.Hamilton ve grosjean arkadaki pilotların tamamından yavaşlar ama birbirleriyle yarıştıkları için pite geç geldi ikiside.

  85. alonso sadece vettelin ve gro nun motor arızasında 41 puan kazandı vettele karşı.sadece o olmasa bugün aynı puandaydılar.hamilton ve vettel 50 puan kaybettiler şanssızlıklardan.alonso hiç yaşamadı.bence açıklaması bu.gerçekçi olun lütfen,abartmayın

  86. Henry Crazy avatarı

    Dediğini hatırladım kardeşim 2 oldu 🙂

  87. Roger Federer avatarı
    Roger Federer

    yarışın start anının tekrarını nerden izleyebiliriz.

  88. Henry Crazy avatarı

    Cümleten kardeşim.:)

  89. Her yarışta yağmur riski var. Ben şartların normal olduğu duruma göz önüne alarak konuşuyorum. Aracı geliştirmeye devam etmeliyiz. Yağmur sorununuda bir çözüm bulacaktır takım.

  90. sen ne dediğini biliyor musun?

    bunu dedin

    ama 2005 ten beri diyorsun ki bu şampiyon olduğu yılıda kapsıyor.

    şimdi de bunu

    tamam işte 2005 te sorunu yoktu yazmışsın..

    önce ne dediğine dair en ufak bir fikrin olsun sonra bana cevap yazarsın.

  91. gro ilk pitte zaman kaybetti,kaybetmesede ham geçeceğini sanmam 2 tura yerleşti arkasına gene…çok taraflı yazıyorsun.gro hızlı ama çok hata yapıyor 2-3 kere 04 ten 3 saniyeye çıktı aniden farklı

  92. yav gro 2 giderken rai 3.sıradamıydıda gro yu yavaşlatıp rai nin geçmesini sağladılar üstelik başka bir takımın pilotununda arkasına düşmesini sağladılar ne saçma teori f1 tarihinde hiç bir takım böyle salakca bir hamle yapmamıştır 2.giden pilotunun zafer şansını aptalca bitirmemiştir bilerek ve isteyerek

  93. kagan ozkan avatarı

    eyvallah dostum allah kabul etsin

  94. dostum hiçbirşey bilmiyorsun,geometrin kaçtı okulda?

  95. Osman ERENER avatarı

    tamam işte 2005 te sorunu yoktu yazmışsın..

  96. nereden biliyorsun lastiklerin 3 tur da iyi performans göstereceğini Lewis sertleri takmışken Romain zaten Softlarla gidiyordu. Dolayısıyla lastiklerinin bitmiş olması çok normal. Eee adam kendi takımını hazmedememiş gelmiş bizimkilere laf atıyor. Önce 2 pilotla yarışın sonra Lotus'un stratejilerini eleştirin!! Romain her tur zorlarken Kimi Vettel'e farkı sabitledi öyle turladı sonra herkes pite girip önü açılınca da koruduğu lastikleri kullandı bunları görüp takdir edeceğine laf et sonra da herkes neden alonsoyu sevmiyor aha işte sen gibi adamlar olduktan sonra bırak sevmeyi her yerde karalama kampanyası yapar millet. Belki alonso bizim sevgimize saygımıza muhtaç değil ama sorarlar adama Nuri Alço mu? Cüneyt Arkın mı?

  97. Lastiği bitmemişti Hmiltonla arasında 0.9 sna vardı Alonso arkasında 1.5 sn kaybediyordu ama girmeden 1 sn hızlıydı. 2 tur sonra alonsonun arkasında çıkmayabilirdi. Dikkat etmediyseniz bilmeden konuşmayın gözü kapalı

  98. demek ki 3 tur dayanacak lastiği yokmuş ki almışlar. boş laflar bunlar, çamur atmak için konuşmayın.

  99. sanırım artık kazanmak için kimiden uzakta olması gerekecek. Keza abisi varken,,,

  100. McLarenForever  avatarı
    McLarenForever

    facia geçen diğer sıcak pistlerle kıyasladığımızda gelişim olduğu net ancak yeterli değil.
    bahreyn de pist 31, hava 28 derece gösteriyordu. valensiyada pist 45, hava 27 dereceydi ve macaristanda pist 45,hava 31 dereceydi. o pistlerde yarış içinde tur başına yediğimiz farklara bakınca bu sıcaklıkta durumu idare etmemiz gerçekten birşeylerin değiştiğini gösteriyor ama bu konuda Lotus hala açıkça önde.

  101. Henry Crazy avatarı

    Ramazan ayınız mübarek olsun.ve oruç tutan tutamayan müslüman dostlarımıza hayır getirsin inşallah.Allah oruçlarınızı kabul etsin.Amin. 🙂

  102. bazı virajlara dıştan bazılarına ise içten girerek daha iyi tur atarsın.şöyle açıklayayım,önünde 3-5 tane virajlı sektör var diyelim,1.virajdan çıktın hızlanma hızın fazla artamayacağı yani dıştan değilde içtende fazla körbe yaklaşmadan alacağın viraj nosu 3 olsun.bu viraja çime yakın gidip yine en sonda çime yakın yerde çıkarsan alacağın mesafe 2000cm ise çime fazla yaklaşmadan aynı hızda alırsan 1950cm de alırsın aynı yolu dolayısıyla daha hızlı olursun.demek istediğim şu,her viraj farklı açı gerektirir.salt doğru çizgi hepsinde olmaz.çok yanlışsın ve ne diyeyim……

  103. bazı virajlara dıştan bazılarına ise içten girerek daha iyi tur atarsın.şöyle açıklayayım,önünde 3-5 tane virajlı sektör var diyelim,1.virajdan çıktın hızlanma hızın fazla artamayacağı yani dıştan değilde içtende fazla körbe yaklaşmadan alacağın viraj nosu 3 olsun.bu viraja çime yakın gidip yine en sonda çime yakın yerde çıkarsan alacağın mesafe 2000cm ise çime fazla yaklaşmadan aynı hızda alırsan 1950cm de alırsın aynı yolu dolayısıyla daha hızlı olursun.demek istediğim şu,her viraj farklı açı gerektirir.salt doğru çizgi hepsinde olmaz.çok yanlışsın ve ne diyeyim……

  104. yada şurda ne demişim;

    hayır mclaren ve ferrari'deyken pisti sonuna kadar kullanıyordu, geri dönüşünde bişeyler oldu çimlerden uzak sürmeye çalışıyor,
  105. @m4-27
    Kers olsaydı ileriye hamle yapabilir miydi?
    Kers olmaması belkide kirli taraftan kalkan vetteli geçmesini engellemiş olamaz mı?
    2. virajda Alonso'ya kapıyı kapatamamış olmasında haklısın,hatalı.

  106. tüm yarış ve tüm sıralamalarda yapıyor. kesinlikle çimden çok uzakta duruyor.

  107. birdaha oku bakalım ne demişim;

    2005'deki kimi'de böyle bir sorun yoktu. eğer bunu çözerse hızlanacaktır.
  108. işte düşün anca geçebildi Grosjean zaman kaybetmemişti. 3 tur sonra gireydi Alonsonun önünde çıkarabilirlerdi.

  109. hiç bir takım galibiyet mücedelesi veren pilotunu yavaşlatmaz engellemez müsade eder haa arkasına takım arkadaşı gelirse yetişirse o zaman takım arkadaşın senden hızlı derler telsizden olur biter.
    ayrıca gro nun pite alındığında lastiklerinin bitmediğini nerden biliyorsun ve o sıralarda rai normal turlar atmadı hep hızlıydı fastest lap bile yaptı

  110. spa da mı ? Kimi'ye hrt ver spada podyuma çıkmazsa neyim 🙂

  111. yani amacım kösteklik yapmak değil ama şu an yanlış bir kanı var
    kimi ilk viraja alonsodan önce geldi kers olmamasına rağmen iyi kalktı
    kers bahane olamaz alonsoya 2. virajda kapıyı açtı yanlış olmasın..
    kimiye yarışı kaybettiren tek neden kersinin olmaması değil ilk virajdan sonra alonsoya kapıyı kapatamadı ayrıca startı kimiye dikkat ederek tekrar izleyin

    şunu da belirteyim pistte mclaren pilotları haricinde kazandığında sevineceğim tek pilot kimidir. tavrım yanlış anlaşılmasın sezonun 2. yarısındaki 2 şampiyonluk adayımdan biri..

  112. Hamiltona ve Raikkonen e tebrikler iyi kapıştılar heycan geldi son turlardaderken ama tam yerinde idamn kesti en helecanlı yerinde ağzım yamuldu küfür etmekten….
    Hadi ateistler bunuda acıklayın bi Alonsocu Hamiltonu ve Kmimiyi tebrik edebiliyomus demek….:)

  113. barnie bortelli avatarı
    barnie bortelli

    açık ara ? bence senin alonsoyla ilgili bir problemin var bilinç altında bir aşağılanmaya savunma mekanizması geliştirmissin böyle şeyler düşünüp yüksek beklentiler içinde olma sonra bu aşağılık kompleksin alonso şampiyon olamassa katlanır .. açık ara dediğin puan farkı 2 yarış bile değil sen hangi ütopyadan koptun geldin anlamadım ki .. alonso kimki ona kin besleyeyim ronodan mclarene geçip hamiltona ezilen bir pilot sonra ferrari yılları 2010 elinde içeceği ağlama duvarı ! böylemi efsane olunuyor .. bırakında böyle safsataları alonsoyu , alonsoyu desteklemeyen fanların gözünde daha fazla düşürmeyin ..

  114. harun bodur avatarı

    her zaman iyi start alan massa bu sefer alamadı ilginç! ilk pite girmeden sennayla aradaki fark 1.1 di.senna önce geldi pite sonra massa fark oldu 8 sn olacak iş değil! live timingten de baktım yarış boyunca alonsoyla aynı tempodaydı.yani biraz akıllık etse ferrari bugün webber ve sennanın önünde olurdu massa.

  115. kimi pozisyonu ilk virajdan sonra kaybetti iyi kalkmıştı halbuki o yüzden hatalı dedim. pozisyonu da kers'ten bağımsız bir şekilde kaybetti
    ayrıca iyi kalkamasa kers yüzünden oldu diyebiliriz de iyi de kalktı ilk viraja avantajlı da girdi.
    alonsonun yanına gelmesine müsade etti
    startı bir daha izle dostum

  116. Hamiltona tebrikler ve Grosjean'a ve Raikkonen (!) Dün Ferrari yavaş derken inanmayanlar ağzının payını almıştır umarım. Araç hafiflerken hiç hızlanmıyor. 25. tur neyse 60. tur da aynı nerdeyse. Gelelim Grosjeana yapılan oyuna;
    Hamilton'a 1 sn yakınken ve zaman kaybetmiyorken bilerek pit yaptırdılar. Şimdi şunu hatırlayalım, Grosjean 6 saniye önündeydi Raikkonenin.
    İkisi de aynı turları atmakta idi.
    Ama Grosjean pite girdi yaklaşık 6 tur Alonsonun arkasında kaldı.
    Her tur 2 sn kaybetti orda.
    Bu sırada Rai normal turlar attı yaklaşık 6 tur.
    Sonra o da pite geldi ve baş başa çıktılar.
    Lideri zorlayan ve lastikleri bitmemiş pilotu zaman kaybedeceğini bile bile pite almak hangi amaca hizmet eder?
    Grosjeanın neden tercih edildiği belli oldu.

  117. arkadaslar yorumumu beğeninde yabancılar iyi bişey yazdım sansın..:)

  118. Osman ERENER avatarı

    biryerden alıp almadığını sormamın sebebi bunun bir analiz olup olmadığını merak etmemdi.eğer dese idin "bence raikkonen geri dönüşünde böyle bir sorun yaşıyor" katılırdım.ama 2005 ten beri diyorsun ki bu şampiyon olduğu yılıda kapsıyor.

  119. Pilotların yarış çizgilerine dikkat ederim ama Kimi de böyle birşey görmedim bunu sadece bir-iki kez yapmışsa sıkıntı yok demektir.

  120. Tebrikler Lewis ve McLaren harika strateji ve sürüş gördük bugün takım ve pilottan. Hafta başından beri Lewis momentumu sürdürdü ve hak ettiği 1. liği aldı hemde kuru havada hiç bişeyin yardımı olmadan.
    Tüm şartlar lotusun lehineydi bu yarış özellikle pist aşırı sıcaktı ve tam onlara göre bi ortam oluşmuştu. Kimi harika turlar attı 2. pit stopu yapmadan önce ve hak ettiği 2. liği aldı. Kimi dışında Lewis herkesten hızlıydı açık şekilde. Button'a uygulanan yanlış strateji ne yazıkki 3. lüğe mal oldu ve 6. bitirdi. Aynı hatayı red bull da yaptı mark webberle ve bu 2 hata alonsoya 5. liği getirdi. Lewis lastiklerine bakmıyor diyenlerine ispanya yarışından sonra bu yarışlada tekrar cevap vermiş oldu 29 tur aynı lastikle gitti ve kimi gibi bir rakibi arkasında tuttu grosjeanlada 10 saniye fark açtı kesinlikle bu hafta Lewis'in haftasıydı. Henüz hiç bir şey bitmiş değil hem pilotlar hemde takımlarda lotustan ve mclarenden 2. yarıda büyük atak bekliyorum ben.

  121. 2. yarıda çok sayıda yağmurlu geçme ihtimali olan yarış var beni o korkutuyor yoksa sene sonuna kadar araçlar böyle kalsa hamilton şampiyonluk potasına yine girebilir
    2. yarıda şampiyonu yağışlı yarışlar belirleyecek.. umarım çok yağmaz spa kore japonya brezilya ilk aklıma gelenler singapur bile olabilir

  122. arkadaşım, adamı pistte izliyorum, hatasını görüp şu hata var diyorum, sen gelip dalga geçmeye çalışıyorsun. raikkonen bunu bilmiyor demedim, ama o kadar çok detay var ki es geçilmiş olabilir, veya direksiyon tam istediği gibi hassas olmadığı için çime yaklaşmaya korkuyor olabilir. bence senin dalga geçmendeki tek neden sadece kendinin bildiğini sanman. zaten o yüzden sordun bana bunu biyerden aldın mı çizdin mi diye.

  123. aynen benim de aklıma geldi aynısı

  124. hayır mclaren ve ferrari'deyken pisti sonuna kadar kullanıyordu, geri dönüşünde bişeyler oldu çimlerden uzak sürmeye çalışıyor, bu yüzden de her sıralamada çaylağa geçiliyor. direksiyon sorunum var diyor belki yeteri kadar hassas olmadığı için çime yaklaşmaya korkuyordur. gerçi bu çaylağa sıralamada geçilmesinin bir bahanesi değil..

  125. diyelimki dediğin doğru sauber-mc laren-ferrari körmü bu durumu görüpde düzelttirmedi.adam hata yapmış hızlı turunu atarken zaten sürekli gro nun arkasında kalmıyor sıralamalarda senin dediğin gibi olsa takım arkadaşlarına kariyeri boyunca sıralamalarda geçilirdi ? çünkü yaptığın çizim en az pistine göre 0.2-0.3 fark ettirir ?

  126. Yusuf  Hitay avatarı

    hala istediği gibi direksiyona sahip olmaması ile ilgisi olabilir. eğer direksiyon istediğin gibi tepki vermiyorsa çok fazla zorlayamazsın.

  127. Osman ERENER avatarı

    neden sinirlendiğini anlamadım ama raikkonene akıl verecek kadar bilgili olduğunu gördükten sonra pişman oldum yazdıklarımdan 🙂

  128. bahreynde grosjean'a ''kimi is faster than you'' diyen grosjean'ın kendi mühendisiydi?

  129. Osman ERENER avatarı

    ben tekrar söyleyeyim de dediğin şey çok ciddi bir sorun..bu sorunlar kartingdeyken hallediliyor zaten..eğer ki raikkonen böyle bir sürüş tarzıyla yarışıp başarılı oluyorsa böyle devam etsin..birde şunu konuşmamız bile çok komik..bu pilotlar 20 yıldır bu işin içindeler…

  130. biraz teknik bilgi karaladım çocuk sadece kendi biliyor sanıyormuş bana ''aldın mı çizdin mi'' diyor ya 🙂 şimdi burda gösterdim biraz diye de morali bozuldu ehehehe bu bişey değil 10 yaşında yapıyor adamlar kıvamına getiriyor. herkes bişeyler öğrense ne olur nedir bu çekememezlik bu millette yarabbim..

  131. sen biraz daha izle o zaman. bunun bilmekle alakası yok yetenekle alakası var. raikkonen virajlarda pisti tam olarak kullanamıyor sorunu da bu. geçenlerde benim sürüşümle ilgili eksik parçayı bulduk lafı da büyük ihtimal bununla ilgili.

  132. Osman ERENER avatarı

    aga bunu pilotlara 10 yaşındayken öğretiyorlar..ki orada yarışan raikkonen gibi tarihe geçmiş bir pilot..bunu bilmediğini sanmıyordursun inşallah..biraz fazla üzülmüşsün herhalde 😀

  133. kendim çizdim az önce, paint ile 🙂

  134. Osman ERENER avatarı

    royal hunt bunu sen mi çizdin bir yerden mi aldın..

  135. Osman ERENER avatarı

    hamilton hak etti arkadaşlar…haftasonu boyunca en hızlı isimdi cidden..ama raikkonen'i yumuşak lastiklerinin sonunda attğı müthiş turlar sebebiyle ayakta alkışlıyorum..

  136. raikkonen'in sıralamalarda neden yavaş kaldığını söyleyecektim, 2 tane çizgi çizdim, kırmızı olan kullanılması gereken, mavi olan da iceman'ın kullandığı. yani sol taraftaki çime ne kadar yakın olursan o kadar geniş açıyla yani yüksek hızla dönersin, raikkonen ise tam çime yaklaşamadığı en az yarım metre bıraktığı için virajları yüksek hızda alamıyor. 2005'deki kimi'de böyle bir sorun yoktu. eğer bunu çözerse hızlanacaktır.

  137. ne komplocusunuz ya 😀

  138. kagan ozkan avatarı

    açık ara önde hahahhaha ne oldu yarışımı kazandı o size göre bitik aracıyla kendi çapında ortalarda dolandı iste kazandığı yarısta yağmurda ferrari acık ara öndeydi doğru onun dışındakilerdede ondan hep hızlı isimler vardı o gerideydi onların basına abuk subuk isler geldide öyle çıktı yukarlara doğru düzgün yarıs izleyin tek istikrarlı pilot alonso değil bugünde mclaren lotusdan daha yavastı en hızlı değil di ama hamilton kusursuz sürdü kazandı ne oldu simdi.hani su alonso yu kabaklayan hamilton varya ondan bahsediyorum alonso gelisti doğrudur ama hamilton ona göre daha genç onun tecrübesine geldiğinde alonso dan ispatlı daha yetenekli hamilton çok daha iyi yerlere gelecektir he birde hamilton alonso gibi takımın sadece tek araca yoğunlastığı bir takımda yarısmıyor.

  139. mühendisi grosjean'a yavaşla demeyecekti herhalde. neyse, son turlara kadar kan ter içinde kalmışsındır herhalde kimi kazanacak diye. geçmiş olsun bu hafta baya attın tuttun.

  140. onur çakır avatarı

    Yeni gelen haberlere göre mercedes adını MERCEDES AMQ yapacakmış arkadaşlar doğru yolu buldular sonunda

  141. alonso kini senin gözlerini kör etmiş,evet adımız ferrari ama maalesef rekabetçi değiliz ve rekabetçi olamayan neredeyse bahreyn,çin,macaristan kısmen albert parkta sürenen aracına rağmen açık ara şampiyona lideri olan bir pilot ancak efsane pilotların yapabileceği iştir…sen ne anlamak istiyorsan anla…

  142. hasan ünler avatarı

    pistin geçişe uygun olmaması hızlı pilotları olumsuz etkiledi button-vettel alonso-weber lewis-kimi çekişmelerinde fark 1saniye olmasına rağmen geçemediler drsye rağmen mercedes f1 bıraksın ilk 4 takım gelişirken mercedes nal topluyor schumininde hevesini kırıyorlar

  143. onur çakır avatarı

    yok la öbürüde brezilya 2010 du hulkenberg poldeydi

  144. gokhan cinar avatarı

    he he görcez kimi ile kıyaslarız kaç saniyeymiş kaybı…

  145. yarışın son bölümünde raikkonen farkı kapatırken hamilton'un lastikleri bitti sanıyordum, son 8-9 turda hamilton'a lastikleri iyi koruyorsun devam et dediklerinde lastiğin bitmediğini hamilton'un bilerek yavaş sürdüğünü farkettim.

    bir de şu var, bahreyn'de kimi grosjean'ın arkasına geldiği anda kimi is faster than you demişlerdi, şimdi ise, kimi pitten yepyeni lastiklerle çıktığı halde grosjeana telsizden ''kimi ile yarışıyorsun bas bas'' dediler, kimi'ye de ''grosjeanla yarışıyorsun pitten çıkarken kers kullan''

    grosjean'ın iyi performansı demiyim, kimi'nin genel olarak düşük performans göstermesi sanırım takımı pilotları eşit yarıştırmaya sevketti.

    perez'in alonso'ya 3-4 saniye kaybettirmesi de malezya'da perez ferrari'ye geçmek için alonso'yu zorlamadı söylentilerine iyi bir cevap verdi sanırım.

  146. pitstop dereceleri yayinlandiginda gorursun ne kadar zaman kaybettigini lewis ile romain pitstop dereceleri arasinda 2sn civarinda fark vardi

  147. Forza Ferrari avatarı
    Forza Ferrari

    alonsoya atıp tutuyodun konuşsana şimdi

  148. gokhan cinar avatarı

    Allah aşkına pitstop sırasında Gro kaç saniye pardon saniye bile değil salise kaybetti yaz bakalım buraya görelim.Üstelik kimseye saldırdığım yok kendi bildiğim analiz ettiğim yorumumu yazıyorum buraya… Gro'yu erken pite aldılar trafikte bıraktılar gibi genel bi kanı oluşmuş o sözlerimde ona ithafen yazıldı…

  149. dün alonso en fazla 4. olabiliriz dediğinde hepiniz bilerek diyor sonra podyuma çıkınca kendini iyi sürmüş gösteriyor demiştiniz alın size şimdi hangi yüzle çıkıp buna yorum çıkacaksınız kabul edin alonso şuanki f1 pilotları arasında açık ara önde

  150. Bundan sonra 3 yarış üst üste McLaren güncelleme getirecek. Üst üste 3 Pole bile gelebilir. McLaren tek turda tekrar çok iyi bir konuma gelmiş.

  151. Hamilton'a tebrikler. Raikkonen de iyi yaristi. Grosjean iyi basladi ama bikac hatasi 2. olmasini engelledi.

    Ayrica efsanenin yigeni de fena degildi bugun. Umarim sezonun 2. Bolumunde siralama performansini gelistirip daha onlerde baslayabilir ve belkide bir podyum gelebilir. Yaris performansi genelde fena olmuyo ve baskiya dayanmayi da ogrenmeye basladi., Senna ismini yeniden podyuma tasirsa cok mutlu olurum.

  152. "pitstopta oldukca zaman kaybettirdiler" sozunden sen once yada sonra pite almak anlamini cikardiysan daha fazla konusmamizin bir anlami yok bence! bir kelime gorupte saga sola saldirmayin arkadasim allah askina..

  153. ErtanK - MSC avatarı
    ErtanK – MSC

    Teşekkür ederim. 🙂

  154. gokhan cinar avatarı

    Lastiği biten bir pilotu pite almamak ne kadar mantıklı! Romain öndeki 4'lü ile birlikte aynı zamanlarda pite girdi. Raikkonen için durum farklıydı, strateji olarak 2. pit stoplardan sonra lastik sakladılar ve telsizden de raikkonene lastiklerine bakması gerektiği söylendi, dinlediysen…Lastik saklamanın amacı raikkonen için elbette daha geç pit stop yapması demekti ve bu raikkonenin hızıyla birleşince temiz bir şekilde 2.sıra geldi. Kimsenin yarışı kimse için mahvolmadı yani yorumlarımızı destekli yazarsak gerçekleri görmek daha kolay olur…

  155. Yusuf  Hitay avatarı

    pistin yapısı sebebiyle lotus bir galibiyetten olmuş oldu. aero bakımından şu an en iyi araçlardan biri diyebiliriz. üstüne bir de sıcak hava oldu mu lotus'lar adeta uçuşa geçiyor.

    mclaren'ın almanya'da neler kaybettiğini bu yarış daha iyi görmüş olduk. rbr ve ferrari'den sıralama ve yarış temposu olarak daha üstün şu an. eğer ferrari bir adım atmazsa ve valensiya'da olduğu gibi şans, son 2 yarış haftasonunda olduğu gibi yağmur yardım etmezse işleri zora girebilir.

    geçişin neredeyse imkansız olduğu bir pistte, button'ı erken pite alarak fazladan pit taktiğine geçmeleri ise günün en saçma hareketiydi. yahu geçiş zaten imkansız, hadi sennaya takılmadın, önündeki rakipler senden az pit yapacaklar, onları nasıl geçecektin ? vettel belki yine geçebilirdi ama alonso'ya bir sırayı resmen hediye ettiler.

    maldonado yine gereksiz agresifliğini konuşturdu. gp2 pilotluğu kalıbından hala kurtulamadı.

    yarışın son bölümünde, hamilton ve raikkonen, vettel hariç herkesten 1 saniye kadar hızlı turlar atıyordu. tam olarak sebibi neydi bilmiyorum ancak pilotun katkısının yüksek olduğu bir pist olduğundan dolayı, pilot faktörü de diyebiliriz. ki muhtemelen önü açık olsa raikkonen çok daha hızlı olacaktı bana göre.

    webber'i start kurtarmış oldu, eğer o 3 sırayı kazanamasaydı, bir daha kazanma şansı da olmayabilirdi.

    button bariz şekilde takım arkadaşının gerisinde kaldı bu hafta. artık kendisine çeki düzen vermesi lazım. hamilton'ın ceza ile başladığı çin'i saymazsak, hamilton yarış dışı kalmadığı sürece hiç bir şekilde lewis'in önünde olamadı(ispanya da hamilton son sıradan başlamasına rağmen). lewis pistte olduğu sürece kazanma şansı yok gibi adeta. bir an önce toparlanması lazım, 2 yarıştır iyi sinyaller veriyor ama hadi bakalım.

    redbull aero pistinde 3. takım konumuna düşmüş durumda. bunda sıcaklık etkili olmuş olabilir, hatta her şey etkili olmuş olabilir, bu yıl nerede ne olacağı hiç kestirilemiyor.

    sezonun geri kalanı yine yakın geçecektir ancak mclaren'ın yeniden bir sıralama avantajı olduğunu düşünüyorum. sezonun geri kalanında spa hariç genelde yüksek sıcaklıklar olacak, bu nedenle lotus'un iyice potaya girdiğini düşünüyorum. gerçekten çok iyi bir pakete sahipler, ikinci yarı oyunun kaderi lotus'un elinde olacak bana kalırsa.

    ve spa'da kimin ne kadar gelişeceği en önemli konu olacak.

  156. barnie bortelli avatarı
    barnie bortelli

    ne tarz bir araç ? onuda söylede bilelim yavaş mı? demek istiyosun ? koskoca ferrariden bahsediyosunuz ya ferrari aracına yavaş diyen bir ferrari fanı pes diyorum başka bişey demiyorum.. bu tarz araçla şampiyon olan efsane felan olamaz ..madem bu kadar efsane bir pilot otursun hrt aracına takımı şampiyon yapsın o zaman efsane diyelim .böylesine kör böylesine saçma bir yorum olabilir mi ya ? sanki formula 1 hızdan ibaret …

  157. Abdurrahman Turan avatarı
    Abdurrahman Turan

    raikonene farklı strateji yapıp önü açık temiz tur attırıp ve grosjanı trafiğin ortasına çıkarınca buna kalite farkı mı diyorsun.Grosjanın hakkını yemeyin.Hamiltondan hiç kopmadı.Yalnız raikonene göre 5-6 tur erken pite niye aldılar.

  158. güzel ve farklı bir bakış açısı 🙂

  159. yarışı sektör sektör takip ettim, farkı kapadığı turlarda lewis 1.26.9 hatta 1.27 ile dönüyordu o sırada kimi 1.25 bile inmişti, sonrasıda 1.26 lara sabitlendi ikiside. Farkı kapatırken hızı olsaydı kiminin en azından drs açıkken zorlayabilirdi. Son sektörde düzenli olarak lewis hızlıydı.

  160. Michael Schumacher avatarı
    Michael Schumacher

    Grosjean'In Raikkonen'den daha iyi olduğu şey şuan sıralama turları..Tıpkı Rosbergin Schumacher'den biraz daha iyi olması gibi.

  161. Forza Ferrari avatarı
    Forza Ferrari

    Yarın podyum mümkün diyen massa ve onun değerli fanı massathebesti buraya davet ediyorum. Alonso ne kadar ileri görüşlü bugun bi daha gördük

  162. ancak efsane sürücüler bu tarz araçla şampiyonluk kazanabilirler…

  163. Artık ben bir şey bulamıyorum söyleyecek.

  164. Berkhan Oğulcan Akçay avatarı
    Berkhan Oğulcan Akçay

    Yanlışın var. Bugün Kimi'ye 2.liği getiren şey yumuşak lastiklerle (hem de aşındıktan sonra) attığı müthiş turlardır. Dediğin şeyi sıralama turları için diyorsan evet orası doğru. Ama yarışta değil.

  165. Berkhan Oğulcan Akçay avatarı
    Berkhan Oğulcan Akçay

    Yanlışın var. Bugün Kimi'ye 2.liği getiren şey yumuşak lastiklerle (hem de aşındıktan sonra) attığı müthiş turlardır. Dediğin şeyi sıralama turları için diyorsan evet orası doğru. Ama yarışta değil.

  166. Oncelikle Lotus'un yaris hizi olarak en hizli arac oldugunu birkez daha gormus olduk yalniz bugun Romain'e yapilan hos olmadi pitstopta oldukca zaman kaybettirdiler ve Alonso'nun arkasinda cikararak yarisini mahvettiler Kimi'yi one gecirmek mantikli bir istek ama bunu diger pilotunuzun yarisini mahvederek yapmamalisiniz ya Vettel Button gibi pilotlara gecilseydi markalarda sampiyonluga oynayan bir takimsiniz bir puan bile belki sene sonunda onem arz edecek! Bugun Lotus'un Romain'e yaptigi hic hos degildi yarisa donecek olursak Romain ilk pitstopa kadar cok iyi ikinci pitstopa kadar da rezaletti ikinci pitstoptan sonra Kimi ile olan olaydan sonra da lastikleri yandi o andan itibaren tur zamanlari kotulesti ve yarisi da bitmis oldu podyum gercekten iyi bir sonuc ama artik ona yetmedigi yuzunden okunuyordu her yarisa kazanmak icin cikiyor ve hep daha fazlasini istiyor olgunlastikca cok cok daha basarili olacak

  167. Yarışı RTL'den izlediğimden, starttaki sorunun ne olduğunu anlayamadım. Bütün hafta yarışa odaklan, sonra start alama… Tahmin ediyorum, pit yolundaki hatayı da o stres, moral bozukluğu ile yaptı Schumacher.

    Stop ettirmiş aracı. pitteki hız cezasını da aracı pite çektiklerinden sonra pit yolunun sonuna giderken aldı sanırım. epey bastı gibi geldi bana.

  168. ErtanK - MSC avatarı
    ErtanK – MSC

    Startta sorun, pit yolunda hata, yarışta sorun…

    Yarışı RTL'den izlediğimden, starttaki sorunun ne olduğunu anlayamadım. Bütün hafta yarışa odaklan, sonra start alama… Tahmin ediyorum, pit yolundaki hatayı da o stres, moral bozukluğu ile yaptı Schumacher. Bence Schumacher gibi bir pilotun yapacağı hata değildi ama, yılların birikmiş hırsıyla, tam da işler düzelir gibi olmuşken, aracının döküldüğü günlere tekrar dönmenin moral bozuculuğunun da etkisiyle böyle bir hata yaptı sanırım. Sonrasında yarış içinde kağnı hızıyla ilerlemeye çalışırken, gelenin geçmesi ve tur bindirmesi de cabası. Tabii ki yarışı bırakmasının altında şanzıman değiştirme hakkı gibi teknik nedenler vardır ama, bıraktığını gördüğümde: "Başlarım ben böyle yarışa/araca, ben bunun için mi döndüm?" demiş olabileceğini düşündüm bir an. Önümüzdeki aradan sonra yarışmazsa şaşırmam, hatta bunun gerçekleşme ihtimalinin yüksek olduğunu düşünüyorum şu anki umutsuz ve mutsuz ruh halimle.
    Schumacher'in her ne olursa olsun yarışmasını isterken, elbette şu anki şartları kasdetmemiştim. Mercedes'in, O'na tur yiyeceği bir araç vereceğini düşünmemiştim.
    Şartlar bu olacaksa, ne O bu yaştan sonra kendisini gereksiz yere sıkıntıya soksun, ne de ben bu yaştan sonra ekran başında nefes darlığı ve çarpıntı yaşayayım.

    Hamilton'ı, Raikkonen'i ve Grosjean'ı gönülden kutluyorum. Hamilton'ın aracının kendine gelmesi, Raikkonen'in hızına kavuşmaya başlaması ve Grosjean'ın bu kurtlar sofrasında gittikçe daha az hata yapması, ilerideki yarışların zevkli geçmesini sağlayabilir.

    Alonso'nun araca rağmen nasıl çırpındığını izlerken, Ferrari'nin yarıştırdığı pilotlara daha ne kadar eziyet edeceğini de merak etmedim dersem yalan olur.

    Uzuuun aradan sonra, daha rekabetçi araçlarla DRS'siz ve KERS'siz geçişler izlemeyi dilediğim ikinci bölümü sabırsızlıkla bekliyorum.

  169. Michael Schumacher avatarı
    Michael Schumacher

    Tüm takımlar gelişirken dünyanın en sivri zekalı takımı güncellemeler ile birlikte farkı 1 saniyeden 2 saniyeye çıkarıyor..Artık bıktım vallahi bıktım ya..Heyecanla televizyonun karşısına geç yarışı aç tuttuğun pilot her tur 2 saniye yesin 1.den..Schumacher'İn dönüşündenden sonra Formula 1'den soğudum gerçektende..gerizekalı takım.

  170. Kimi Raikkonen avatarı
    Kimi Raikkonen

    Hiç bir şey söyleyipte kendini yıpratma her şey olucağına varır sen kendi sağlığına bak ayağına 🙂
    Aradan sonra 2 tane Mercedes'in sevdiği pist var o pistlerde morelin yerine gelir inşaAllah.

  171. izlemeye çalışıyoruz atlamışım.niye fazladan pit yapıyor onu sorgulamak lazım o zaman

  172. Öncelikle TRF1 üyelerine tebrikler uzun zaman sonra yorumları keyifle okudum. Herkes mantıklı düşünüp düşüncelerini yazmış. Böyle yorumlar herkes için değerli. Özellikle çevresinde F1 fanı bulunmayan insanlar için. Hep böyle olmanız umuduyla 🙂 Macaristan klasiği pist üstünde geçişin olmadığı ama pitstop stratejilerinin insanı uyanık tuttuğu bir yarıştı. Lewis istisnasız hızlıydı. Kimi de hızlıydı ama 6. sıraya düşünce podyum şansı kalmadı dedim ama pitstoplarda hiç trafiğe girmeyince ve rakipleri de trafikle boğuşunca podyum geldi. Yine de Kimi nin hızı olmasaydı pitstop taktiği bu kadar etkili olmazdı. Alonso aracın hakkını verdi. Weber birkaç yarış önce Buttonun yaşadıklarını yaşıyor sanki. Aynı şeyleri Massa da yaşamıştı. Büyük takımların bir pilotunun uçarken diğer pilotunun sorunlarla boğuşması ilginç. Massa demişken gerçekten toparlandı. Sıralamada neredeyse Alonso ile aynı turu atıyordu yarışta da zaman ekranından turlarını Alonso'yla karşılaştırınca aracı aynı tempoda kullandığını gördüm. Ama startaki hata ve Ferrari nin burada pek te rakabetçi olmaması bu performansı gölgede bıraktı. Massa yaptığı hatalar yüzünden bir türlü ileri sıçrayamıyor.

  173. Abdurrahman Turan avatarı
    Abdurrahman Turan

    raikonenin lastikleri hamiltondan daha tazeydi.o yüzden hızla yaklaştı ama yine de geçemedi.

  174. Kimi Raikkonen avatarı
    Kimi Raikkonen

    *Hamilton'a tebrikler.S3 hariç bütün hafta boyunca en iyisiydi.
    *Grosjean'ın Raikkonen'den iyi olan tek bir yönü varsa oda yumuşak lastikleri iyi çalıştırmasıdır.
    *Üstüne basa basa söylüyorum.Yarışın başından itibaren Raikkonen'de kers olsaydı bu yarışı kazanırdı.
    *Royal Hunt arkadaşım senin amacını anladım ben.Raikkonen'i destekleyen birisisin.Ama kötü sürdüğü için şu anda ona kızgınlıktan dolayı aşağılıyosun.Ancak çaylak Grosjean'la karşılaştırman son derece saçmalık.Grosjean Raikkonen'den dediğim gibi tek iyi yönü yumuşak lastikleri daha iyi çalıştırması.Ama sert lastiklere geçilince görüyoruz ki RAİKKONEN farkını koyuyor.Yarış temposuda bunla alakalı zaten.
    *DDRS sistemiyle beraber Spa'yı sabırsızlıkla bekliyorum.Hakkımızda hayırlısı olsun aradan önce Raikkonen oruçlu oruçlu beni rahatlattı ona burdan teşekkür ederim 🙂

  175. barnie bortelli avatarı
    barnie bortelli

    ya efsane olmayıda sokakta isporta satmaya çevirdiniz .sanki adam şapkadan tavşan çıkarıyor. tuttuğunuz pilotlara sevdalı olabilirsinizde bu kadar abartıya saçmalığa ne gerek var ? 3 kez dünya şampiyonu olan her pilot efsanemi oluyor ? 7 kez şampiyon olan pilot o zaman nasıl adlandırılıyor ?

  176. dikkat ettiniz mi bilmiyorum ama Kimi, yeni lastikli Grosjean'a da fark atıyordu pite girmeden önce.

  177. Fazladan bir pit yaptığını unutma. Yarışı nasıl izliyorsunuz.

  178. kagan ozkan avatarı

    bugün en hızlı araç lotus du.rbr ve mclaren birbirlerine yakındılar hamilton bu şartlarda kusursuz bir sürüsle önemli bir galibiyet aldı bravo hamilton.raikkonenen takım arkadasıyla arasındaki kalite farkını ortaya koydu fakat rai sıralamalarda çok kötü aracı çok hızlı ama gerilerden baslayıp yarış kazanması çok zor normal şartlarda grid diziliminde bu kadar geride kalmasa simdiye bir kaç yarıs kazanmış olurdu buda onun eksiği gro gerçekten çok zayıf bir pilot bir araç ancak bu kadar kötü kullanılabilir hamilton a her yaklaştığında sürekli hatalar yaparak gerilere düstü defalarca yaptı bunu yaklasık 4sn kaybetti bu sekilde bu da pit çıkısında onu trafigin ortasına attı iyice zaman kaybederek takım arkadasına da gecildi herseyi berbat yaptı f1 de hızlı arabalarda üst grupda gro gibi hatta button webber gibi sıradan geçis özürlüsü pilotların olması ne kadar kötü bence o koltuklarda çok daha üst düzey pilotların oturması gerek bugün gro nun yerinde schumi olsaydı çok daha farklı olurdu örn. ne işin var mgp gibi bir başağrısı takımda be adam bırak gitsin:)
    alonso kendi yağıyla kavruldu bitik massa da bu yarısta fena değildi aslında ama oda ferrarinin 2.aracıyla daha iyisini yapamazdı.benim tahminim mercedes sezon sonu f1 den çekilir bu takım bu büyük markaya her yarış büyük lekeler sürüyor.şampiyona da ise alonso nun asıl rakipleri alonso ya biraz daha yaklastılar sezon uzun bu önemli bir tehlike.

  179. Raikkonen06  avatarı

    Bence farkı felan korumadı sadece Kimi geçecek boşluğu bulamadı hiç aranın kapanış farklarını görmedin heralde hep 0.4-0.7 arasında fark kapatıyordu işte bu yüzden 2.liğe razı oldu aslında olmadıda mecbur kabul etti yine mutsuz ayrıldı.

  180. Alonsomania  avatarı

    bu biraz fazla olmuş..her şampiyonlukta şansın etkisi vardır az ya da çok

  181. öncelikle hamilton ve mclaren ı tebrik etmek gerekir. gerçekten son güncellemeleriyle epey hızlanmışlar. sezonun 2. yarısında uzun düzlüklü pistlerde yine galibiyet savaşı vereceklerdir.

    raikkonen de bugün çok iyiydi. startta geriye düşmesine rağmen perezin alonsoyu yavaşlatmasıyla pitte onu geçti ve lastiği iyi koruyan lotus aracının da yardımıyla hamiltonın arkasına yapıştı. bir galibiyet gelebilirdi belki ama şampiyonluk potasına girmeyi başarmış oldular.

    vettel bugün bekleneni verememiş gibi gözüktü. sıralama performansına bakarak daha rekabetçi olmasını beklerdim.

    ferrariye geniş bir yer vermek istiyorum. kaç yarıştır doğru düzgün gümcelleme yapmıyorlar. inşallah 1 aylık arayı boş geçirmezler. alonso her galibiyeti sonrası yavaş oldulaklarına ve gelişim gerektiğine dikkat çekmişti.

    ayrıca dün massa podyum hedeflediğini söylediğinde alonso da podyum zor dediğinde alonso bu işi çözmüş falan tarzı şeyler söylemişti cevaplarını aldıklarını düşünüyorum.bu araçla podyum imkansız gibiydi zaten. alonsonun daha iyi yorum yağtığını ve aracı daha iyi okuduğunu öğrenin artık. yani boş konuşmamış alonso.

  182. alonso cu arkadaşlarım genelde karamsarlığa kapılmış gibiler!bu sezon herseyden önce istikrar önemli ki alonso da fazlasıyla mevcut ve ferrari yerinde saymayacaktır bildiğim kadarıyla çok işe yarayacaklarını düşündükleri büyük bir güncelleme paketi ile gelecekler spa ya..bence alonso bu sene bu araçla şampiyon olursa efsane olduğunu kanıtlayacaktır saygılar…..

  183. Raikkonen06  avatarı

    Öyleyse Grosjean niye Hamilton'a yetişemedide Raikkonen 3 turda vites kutusuna kadar girdi ah işte pist uygun olsaydı bunları hiçkimse diyemezdide bakma neyse.

  184. Haa unutmadan rosberg takım arkadaşını hem sıralamada hemde yarışta geçti.
    1 puan almayı başardı bunu atlamayalım.
    nasıl olsa kendisi en hızlı aracı kullandığını sanıyor çaktırmayın;)

  185. burak evmez avatarı

    hiçbirşey denmez mercedes daha çalışacak araç üretemiyor ki

  186. F_Alonso Diaz avatarı
    F_Alonso Diaz

    Öyle değil tabide, en az hasarlan atlatılmış oldu, en yakın rakiblen ara 6 paun daha açıldı, 34 ten 40 a çıktı. Bunlar kötü şeyler değil tabi.

  187. Haftasonunun en hızlı ismi Lewis i tebrik etmek lazım. Son 18 tur kala sanırım bu lastiklerle geçilicek derken son 10 tur özellikle kimi ile farkı hep korudu ve tempoyu belirledi.

    Bence bu hafta en karlı çıkan Lewis. Yarış öncesi bir sıralama isteseydi bu kadar olurdu button hariç tabi. 12 tur gitmişken pit yapmak ne mantıksa artık 2 sıra kaybetmesine neden oldu mclaren pit ekibi button a

  188. raikkonen vehbi avatarı
    raikkonen vehbi

    lastiklere iyi bakması dogru ama hamilton 10 tur once pite girmesine ragmen sürekli hızlı turlar attı bunuda unutmamak lazım

  189. Bu pist macaristan değil de spa olsaydı mclaren daha hızlı olacağı için kimi hamilton'u zaten geçemezdi Mclarenciler dua etsin deyip durmayın

  190. Tam olarak anlatamamış olabilirim ama bugün birinci olan hamilton değilde weber olsaydı kaybı daha büyük olurdu, puanlamada en geride olanlar önünde bitirdiği için şanslı demek istedim.
    şimdi oldu sanırım.

  191. Yarış bitince telsizden Raikkonen takıma Kers problemi olmasa startta yer kaybetmezdim dedi.

  192. burak evmez avatarı

    alonso gerçekten iyi sürüyor eski lastikleriyle ve yavaş aracıyla bile buttona 4 sn civarı fark atmış 15 tur eskiydi lastikleri buttondan

  193. raikkonen vehbi avatarı
    raikkonen vehbi

    f1 in yarışlar bazında en şanssız pilotu kimi dir 2007 yılında da şansı olmamasına ragmen sampiyon oldu

  194. F_Alonso Diaz avatarı
    F_Alonso Diaz

    Lewis ve Kimiye tebriklerimi gönderiyorum. Lotus gerçekten çok iyi bu sene. Keşke Kubica da olsaydı. Şans işte.

    Alonso elindekine göre yapılabilecek en iyi şeyi yaptı bence. Birde Vettel i geçeydi of of çok tatlı olacaktı. Sağlık olsun ne yapalım Vettel'e 2 puan kaybettik, Webber'den 6 puan aldık. Ben yinede pit stratejisini pek anlamadım Ferrari'nin. Bence biraz daha arkasında tutumalıydı diğelerini. Zaten geçiş yok. 3 daha tutsa vettelin önünde çıkardı pitten.

    Massa 7. başladığı yarışı nasıl 9. bitirdi anlamadım. Mclaren bu hafta gerçekten çok hızlıydı,Lewis kazanamasa gerçekten takıma ayıp olacaktı.

    Bakalım nasıl geçecek 1 ay, umarım Ferrari bu bir ayı iyi değerlendirir. Dönüşteki pistler çok hızlı. Özellikle Monza'yı tekrar inletmesi lazım Alonso'nun.

    Mclaren takımını ve fanlarını tebrik ederim. 😉

  195. O daha çok Lotus'un lastik koruma başarısı.Raikkonen de hızlı evet ama aynısını Grosjean'da yapabiliyor.Lotus açık ara lastiklere en iyi bakan araç.

  196. Michael Schumacher avatarı
    Michael Schumacher

    Ne desem acaba Schumacher hakkında.

  197. Yarışı önde bitirenler zaten alonsodan geride olduğu için bana göre yine şanslı bir gün geçirdi.

    Biraz mantıksız bir cümle olmuş.Zaten herkes Alonso'dan puan olarak geride.O zaman Alonso kaçıncı bitirirse bitirsin her türlü şanslı bir gün geçirmiş olacaktı.

  198. Kimi Raikkonen avatarı
    Kimi Raikkonen

    Yarışı izledinmi bilmiyorum ama startda Raikkonen'in kersinde arıza vardı.Tur olarak hatırlamıyorum ama Button'ın 2.pit stopu yaptığı turda Raikkonen en hızlı turu attı ondan sonra zaten Serhan Acar Raikkonen'in kers arızasının düzeldiğini öğreniyoruz demişti.Zaten startın ardından kerssiz Raikkonen Alonso'ya yer kaptırdı telsizden Raikkonen takıma starta kers neden çalışmıyo diye sordu o an Kimi'nin ses tonunu duyan Boullier'in eli ayağına dolaşmıştır.Zaten kers sorunu düzeldikten sonra en hızlı turları attı ardından pitstop yaptıktan sonra buda onu piste Grosjean ve Vettel'in önünde dönmesini sağladı.Eğer Raikkonen'in yarışın başından itibaren kers arızası olmasaydı.Ne Alonso'nun arkasına düşerdi nede bu kadar gerilerde kalırdı.Yarışı kesinlikle kazanırdı diye düşünüyorum strateji ile birlikte.

  199. Raikkonen06  avatarı

    Bence haberin başlığı yanlış olmuş pist geçişe uygun değildi 2 araç bile zor sığıyor eğer spa felan olsaydı hiç şansı yoktu Kimi Hamiltona yaklaşırken uçarak geliyordu resmen tabi arkasında kalınca kendi lastikleride eskidi hızıda düştü doğal bişey ama Mclaren'ciler piste dua etsin zaten başta Kers'te çalışmadı bütün şanssızlıklar bizi buldu bide şansı diyorlar ne şansı adam şanssızlıkla uçtu ama pistte geçişe uygun yer yoktu.Tebrikler yinede tatilde geliştirin şu aracı en önemliside şu DDRS kullanılsın artık yoksa 2.yarı geri kalmaya başlarız takımların eli armut toplamıyor onlarda gelişiyor o yüzdn geri kalmamak lazım.Bizim için süper olmasada yinede güzel bir haftasonuydu.Kimi açık açık söyledi galibiyet alana kadar mutlu olmayacağım dedi ama yüz ifadesindende birşey anlaşılmıyor ki yarış kazansada aynı iceman kaybetsede 🙂

  200. Beni de korkuttun. Bende her yere bakıyorum haber yok. 🙂

  201. raikkonen vehbi avatarı
    raikkonen vehbi

    önü boşken herkesin raikkonen diger pilotlara göre mükemmel seviyede hızlıydı herkes yeni lastikle giderken bile 1 saniye fark atıyodu herkese buda kimin ne kadar hızlı oldugunu gösterir

  202. Aslında geçiş olmadan kendi adıma en heyecanlı yarışlarımdan birisiydi 🙂 Tebrikler Kimi 🙂
    Lewis nasıl güçlü bir pilot olduğunu gösterdi adeta 🙂 Kimi ilk başlarda farkı 1 saniyeye düşürünceye kadar temposu hep düşüktü ama Kimi yakaladıktan sonra lastiklerini kullanmaya başladı ve eski lastik sorununu bir nebze olsun kurtardı 🙂 Pistin geçiş özürlü olması da yardım etti ama yine de güzel bir yarıştı. Kimi'nin start anında değil ama sanırım ilk virajdan sonra bir Kers problemi oldu açıklama da yapacaklardır durumla ilgili tam o anda Alonsoya geçilmemiz kötü oldu arkasında epey zaman kaybettik malesef. İşin iyi yanı Kimi her önü açıldığında adeta göz dağı verircesine eski lastikleriyle bile hızlanıyordu. Lewis son pitlerden sonra eski lastikli Kimi'yle fark kapatamadı ki bu da oldukça iyi bir durum 🙂 Keşkelerle işimiz olmasın artık umalım da 2. yarı güzel geçer. Bugün herkes elinden geleni yaptı. 2. yarı çok daha heyecanlı olacak umalım da farklar artmasın uçup giden pilotlar yerine bu şekilde yerine göre kaybederekte olsa bu şekilde bir gridi tercih ederim :))

  203. Rezilsiniz!!

  204. Kuraldan haberin yok galiba. Sarı bayraklar altında pilotlar yavaşlamak zorunda.

  205. but 4 başladı 6 bitirdi buna dikkat !

  206. evet, çünkü 20 turluk lastiklerle üst üste fastest lap leri Kimi değil başka bir pilot attı, aradaki zaman farkını o kapatmadı evet, Grosjean'la da 2.cilik için savaşan Kimi değil başkasıydı zaten. Yan gelip yattı tüm yarış boyunca işte anca böyle pitlerle!!!!

  207. Bu arada royal hunt'tan önce benim ağzımın payını verdi,startta kaybettiği pozisyondan sonra alayına isyan moduna geçip bırakacağını düşünüyordum ama telsizden söylendiği gibi 2. bölümün sonunda inanılmaz iyiydi,tabi lotusun stratejisinin ve lastiklere iyi davranmasının hakkını vermek gerek.

    Hamilton bu hafta marstan gelen adam gibiydi zaten lastik problemi yaşamadığı sürece onu geçecek kimse yoktu.
    Lotusa gelecek double drs sistemini dört gözle bekliyorum,spa ve monza'da hayati bir güncelleme olacak.

  208. Benim için kötü bit arıştı, zaten 17 başlarken bide stop eden otorun ardından pitten geçem cezası gelince herşey berbat oldu. Orta gruptakilerden bile yavaş turlar attı Schumi.
    Sanırım yeni motor ve şanzuman için yarışı bıraktılar.

    Açıkcası raikonenin son turlara daha zorlamasını ve vettelinde grojana yetişip 1-2 tur zorlamasını bekliyordum ama ikiside olmadı.

    Bence bu kadar kötü oldukları pistte kazanan ALONSo oldu.
    Weberi pite alıp sennanın arkasında gönderen rb pit ekibi alonsoya altın tepside puanlar hediye etti.
    Weber bu puanları sezon sonunda çok arar.
    Yarışı önde bitirenler zaten alonsodan geride olduğu için bana göre yine şanslı bir gün geçirdi.

  209. 2.bölümde o turları pit duvarı attı değil mi?

  210. mclaren mete avatarı

    idman tv yaktı beni ben 4 ü gördüm aha dedim gitti yine gül gibi 25 puan 🙂

  211. barnie bortelli avatarı
    barnie bortelli

    sarı bayrak altında niye yavaşlayacak raikonen geçsin diyemi

  212. şansından değil tilki gibi olmasından.araya birinin girmemesini iyi hesaplıyorlar.vettele nasıl saldırdı gördünüz.

  213. Senin o dediğin 4.virajda sarı bayraklar var yazısıydı sen herhalde 4 kapı numaralı araç olarak anladın. 🙂 Sorun yok merak etme. Sadece pilotları uyarmak için yarış kontrol uyarı verdi. 4.Virajda sarı bayraklar var diye.

  214. Hadi çıksın neydi o arkadaşın ismi sulonso'muydu neydi öyle birşeydi galiba diğerleride var tabiki bekliyoruz anca laf atmayı bilirsiniz zaten hiç kendi pilotunuzu değerlendirmeyin.

  215. burak evmez avatarı

    şu yarışı da şans dedin ya allah ıslah etsin

  216. Button McLaren'in hatasından dolayı geriye düştü, Pist geçişe izin vermiyor. Ne DRS ne Kers illa yağmur olacak geçiş için yoksa çok zor. Yoksa Button en kötü 4.olurdu bence.

  217. DreamOfWinD  avatarı

    Sıkıcı bir yarıştı. Hamilton ve Raikkonene tebrikler. Bizim araba nasıl yavaştı ya öyle albert parkda daha hızlıydı be. spa'ya mega paket getirmemiz lazım.

  218. burak evmez avatarı

    webberin pite girmesinin sebebi lastiklerinin son turlarda tamamen bitmesini hesaplamalarıydı çünkü alonsoyla fark 14 sn civarıyken 2-3 tur sonra 11 snlere düştü yani webber her tur arkasındakilere zaman kaybediyordu gelmeseydi daha geride bitirecekti yarışı bir taktik hatası yaptılar

  219. çünkü hiç bir şey yapmadı. pit duvarı grosjeanın önüne koydu.

  220. mclaren mete avatarı

    valla ben canlı yayında gördüm,bende bekliyorum haberleri ama haber falan yok.anlamadım :S

  221. burak evmez avatarı

    yarışı iyi izle start sonrasında hızlanmaya ihtiyaç vardır ve raikkonen pistin temiz olmayan bölümünde kaldı hala kers diyorsunuz ne hazımsızsınız anlamadım

  222. Alonsomania  avatarı

    Mclaren hızlıydı ama Lewis de baya iyi yarıştı tebrik etmek gerekir. Kimi 1.liği alabilseydi benim gözümde de çok büyürdü ama yarışın yıldızı dğl iyi yarış çıkaranlardan biri oldu bu şekilde bence. Grosjean dan da böyle bi performans beklemiyordum doğrusu. Ferrari ise tahmin ettiğimden yavaş kaldı. Bu sezonu Hamilton götürebilir böyle giderse

  223. Nerede yazıyor. Hiç bir yerde görmedim ben.

  224. Fernando Sulonso avatarı
    Fernando Sulonso

    Vehbiiiiiiiiii startta ne oldu yawrummm Alo Rai'yi solladı gitti beee :D:D sonrası da Rai hızlıydı oda normal Lotus Ferrari'den hızlı zaten(hava sıcak olduğu için)

  225. Şu artık bir gerçek böyle pistlerde geçmek için tek şansın var onda geçemezsen araç türbülansta kalıyor ve Pirelli lastikleri olduğunda daha fazla aşınıyor. Geçen yarış bunu gördük Button Alonso'yu bu sebepten geçemedi, Raikkonen'de Hamilton'ı. Geçişe uygun olmayan pistlerde arkada fazla durmayacaksın

  226. 2001 de hakkinenin emeklilik kararında çok payı olan gridde kalma sorununu nedense schumi yaşamaya başladı.mercedes çekileceğinden takıma para ve ilgi gelmiyor olacakki schumi bile rosbergden yarışta 0.5 yada 1 saniye yavaştı.en hızlı temposu toro rossolar ile aynı turları attı,ki onlarda tur yiyip 15 16ncı bitirdiler.

    schumi hayranlarını üzülmesini istemem ama muhtemelen schuminin son yarışları.başka bir takımdan teklif gelmezse lotus yada ferrariden schumi bırakacaktır.

  227. mclaren mete avatarı

    sarı bayraklar altında yavaşlamadığı için ,yarışdan sonra inceleme olacakmış…

  228. rai hamiyi geçemeyince geçişe izin vermeyen pit but geçemeyince ne iş yaparsın 😀 asıl sen f1 den ne anlarsın?

  229. marc marquez avatarı

    vettel ile alonso arasında 15 ,5 saniye var ama biri 4. biri 5.

    alonso bu yıl çok şanslı ya

  230. Her yere baktım öyle bir bilgi yok.

  231. Alonso 164
    Massa 25
    arkadas farka bakarmısın,Felipe gercekten takımdan gönderilmeyi coktan hakediyor.

  232. Ya yürü git bari bilip bilmeden yorum yapma git öğren de gel aç izle telsiz konuşmalarını dinle Kers ilk başta çalışmadı sonra geri geldi ama bu el kadarcık pistte geçişi bırak 2 araç yan yana zor geçiyo. Fom bile geçiş diye Kobayashi'nin HRT'leri geçişini gösterdi. alonso temiz taraftaymış bu cümleden sonra aslında cevap vermeye gerek yokta bakma sen insan bir yerde savunmak durumunda kalıyor

  233. YUH diyorum mclaren duvarına bu nasıl bir mantıktır.. Vettel telsizden önümü açmak için bişeyler yapın diyor, geçemiyor Button'u, Red Bull'da pite alamıyor Vet'i Senna'nın arkasına düşmesin diye,, ve de vettel soft-soft ile gidiyor pite girmek zorunda birkaç tur içinde ama ne hikmetse bizim zeki pit ekibi soft-hard ile devam eden But'u pite çağırıyor hop Senna'nın arkasına Vettel'in önü açılıyor hem Button hem Senna'nın önünde çıkıcak kadar fark açıyor.. bir yarışın içine bu kadar güzel edilir tebrikler pit ekibi

  234. Fernando Sulonso avatarı
    Fernando Sulonso

    Neden kelimelerin başını büyük yapıyon?Türkçe'mizde öyle bir kural yok.

  235. lewis'in lastiklerinin bitmesini beklemekten başka çaremiz yok dedi.

  236. Henry Crazy avatarı

    *Tebrikler Mclaren Ve Lewis'e ve Mclaren fanlarına…
    *Ham harika yarıştı.Zaten bana göre Alonso ile birlikte pistteki en iyi pilot.
    *Mclaren pit ekibini kutlamak lazım.Ben 2 3 yarış önce biraz sabredin Mclaren toparlanır dediğimde eleştiri almıştım.Pit ekibi kendini düzeltti .Ve en hızlı araç açıkça görüldü Mclaren
    *Dün yazılarımdan bir tanesinde Raikkonen Zafer kazanamasa da podyum görecek içime doğdu.Demiştim.Beni yanıltmadı.Rai'yi podyumda görmek güzel.Dilerim zaferde kazanır.
    *Grojean iyi yarıştı.Ama Raikkonen ile kıyaslamayın.Raikkonen F1 gördüğü en ilginç ve en yetenekli adamlardan bir tanesi.Sıralamada zaten Raikkonen piyasada olmaz.Ama adam tam bir yarışçı.
    *Redbull en hızlı ikinci araç.Vettel ile şampiyonluğu kovalayacaklar.Aracın motor haritasını değiştirince araç yavaşlamış.Bariz ortada olan bir durum bu.
    *Vettel iyi bir yarışçı.Ama polden başlamadığı hiçbir yarışta iz bırakacak iş yapmıyor.Raikkonen Alonso Hamilton'un kazanması için pol gerekmiyor.Ama Vettel'in pol dışında kazandığı tek yarış hatırlıyorum.Onda da yanında startları ile ünlü olan webber vardı.
    *Lotus en az Redbull ve Mclaren kadar hızlı.Ama bence markalarda 3. olurlar.Asıl hedefleri Raikkonen'e şampiyonluk kazandırmaları olamalı.
    *Ferrari görüldü ki yavaş.Alonso favori pilotum olsa da ben bu yıl gene ümitsiz gibiyim.1 aylık süreyi iyi değerlendirmeleri lazım.Sezonun 2. yarısında yağmur gelebilecek az yarış var.Ve dünya şampiyonluğunu böyle bir araçla kazanamazsınız.Bariz 4 . araç.
    *Alonso gene elinden geleni yaptı.Sorun şu ki Ferrari ve Massa elinden geleni yapmıyor.
    *Son olarak bence Maldonado F1'den men edilmeli.Gitsin evinde oyun oynasın.Williams'a da kendine de yazık ediyor.1 yarış kazandı diye hemen havalara girdi.Ama bence iyi pilot falan değil.Baba parasıyla da maalesef pilot olunmuyor

  237. MichaelJackson avatarı
    MichaelJackson

    günün adamı raikkonendi tabikide.hamilton'un bişey yapmasına gerek yoktu zaten pist geçişe elverşli değil.arabasının son hızı da lotustan iyi yani geçmek çok çok zordu.alonso istikrarlı devam ediyor ama tek başına da olmuyor.ferrari kan kaybediyor markalar klasmanında.

    redbull webber'i 5.liğe taşımıştı ne güzel ama son pit stop 8.liğe attı.grosjean ilk virajda vettel'i engelledi biraz yoksa vettel hamilton'la farkı koruyabilirdi.

    pist kanada,spa,monza gibi geçişe elverişli olsaydı raikkonen bu yarışı almıştı.lotusun stratejisi güzeldi ama grosjean'ı raikkonen'den uzaklaştırdılar bile bile.yoksa bahreyn gibi bir senaryo oluşacaktı.

    redbull geçen yıl olduğu gibi spa'ya büyük bir güncelleme ile gelecekmiş.aynı şekilde lotus'tan da bekliyorum.5 hafta ara çok sıkıcı geçecek.ligler de 3 hafta sonra başlıyor of ulan of geçmez haftasonları artık.

  238. güzel yarıştı son ana kadar mücadele oldu.podyuma çıkanlara kocaman tebrikler.yarış içinde Lotus bizden daha hızlıydı ama Lewis durumu iyi idare etti, bir ara Kimi 0,5sn kapatarak gelirken büyük ihtimalle geçecek diye düşündüm çünkü yarışın sonuna doğru Lotusun lastikleri daha canlı kalacaktı.neyseki pist geçiş yönünden zor. Lotuslar harikaydı. yapabileceğimizin en iyisi buydu sanırım. lastik konusunda hala gerideyiz.

  239. Eray Parlak avatarı

    Ben bela okumaktan bıktım Mercedes Schumacheri sabote etmekten bıkmadı.Uzun uzun yazmak istiyorum ama yazamıyorum artık.
    Allah kahretsin sizi Mercedes AMG

  240. burak evmez avatarı

    yalnız orda button sennanın arkasında lastiklerini bitirdi biraz daha pistte kalsaydı alonsonun daha gerisinde çıkardı çok zorladı sennayı dolayısıyla lastikleri erken bitti

  241. Hamilton'ın lastikleriyle ilgili olduğu tahmin ediliyor çok parazitliydi ses.

  242. ForeverFerrari  avatarı
    ForeverFerrari

    lewise ve yarışın yıldızı kimiye tebrikler,galibiyeti kimi hakediyordu ama pist böyle olunca el vermedi,bize gelecek olursak aracın performansına göre 5 çok iyi sonuç ispanyada attığımız büyük adımı inşallah spada atarız, bu takım nerelerden nereye geldi.Yarışın başında button vettele alonso kimiye resmen duvar ördü vettel önü boş olsa galibiyeti zorlayabilirdi weberde 5 giderken niye pite girdiyse anlamadım 2 sıra kaybetti ileride başını ağrıtabilir bu puanlar,alonso için iyi oldu,

  243. mclaren mete avatarı

    Hamilton inceleme altında sanırım bir bilgisi olan var mı?

  244. Son kısımları eğlenceli gibiydi. Klasik Hungaroring yarışı işte. Yağmur yağmadı işte, ben demiştim 🙂

    Senna'nın arkasında takılı kaldı herkes. Düzlük hızı en yüksek araçlardan biriydi Williams aracı bu yarışta. DRS işe yaramadı tabi.

    Şumi'nin yarışı zaten sıralamada bitmişti. Stop ettirmesi tuz biber oldu. Yarışı bırakmasa aptallık olurdu zaten. Hem motor km yapmasın, hem de beleşten şanzıman değişimi.

    Ferrari gerçekten bu hızdaysa, şimdiden yağmur duasına başlasınlar, böyle giderse fark hemen kapanır. Alonso elinden geleni yaptı anladığım kadarıyla. Startı iyiydi.

    Hamilton, Kimi ve Grosjean çok yakındılar, çok iyiydiler. Hamilton hep hızlıydı, geçiş manyağı bir pist olsaydı bile geçilmeyecekti. Kimi son bölümde açıldı, pit çıkışı Grosjean'ı dürttükten sonra 🙂

    Hamilton ve Mclaren haftasonunun en iyisiydi tartışmasız. Pitte yine sorun yaşadılar ama.

  245. işte böyle kimi geçişe imkan veren pist olsaydı zafer bize gelirdi good job
    ham güzel sürüştü
    but ve web siz ne iş yaparsınız ferrarinin güçsüz olduğu bu pistte alonsoyu geçip şampiyonada ona daha az puan kazandırmaları gerekirken adamın arkasında dolanıp durdular bunu rbr ve mc laren taraftarlrı düşünüyordur eminim

  246. Tek Mclaren değil Gridin yarısı daha gelişmeli bu konu da. Mclaren soğuk havada ki lastik çalıştırmasını geliştirirse iyi olur. Aynı şey Lotus Renault için de geçerli.

  247. rocco junior avatarı

    Bu çekiş kontrol benzeri sistemin yasaklanması en fazla alstik korumayı darbelemiş gibi gözüktü.Aynı zamanda sıralamada kritik şekilde elenmekten kurtulup diğer pilotlarının elenmesi bugünün zor geçeceğine işaret gibiydi.Yani bir kayıp var performans açısından.Pit duvarındaki zımbırtıya da el kondu.Bakalım bundan sonra nasıl bir sezon olacak

  248. Sarı bayrakların sallandığı yerde biraz hız kesmen gerekiyor onun dışında pistin her yerinde sarı bayrakların sallandığı yer hariç atak yapabilirsin. Pistin karakteristik özelliği bu ne kadar hızlı olursan ol kısa düzlük dar pist neticesinde atak yapmak çok zor.

  249. JhackRapunzel  avatarı
    JhackRapunzel

    Rai konuşunca ortalık inliyordu 🙂 bu adamda kekkei genkai var orası kesin 🙂 Şu tatil dönemini biraz aracınla geçirmen dileğiyle , Spa da hava iyi olursa affedeceğini sanmıyorum .

  250. Button pistte kalsa en kötü Vettele geçilecekti.Button gibi bir pilot bence 7-8 turdaha saklıyabilirdi lastiklerini.
    17. turda pite girdi .34.tekrar pite girdi.Yumuşaklarla 17 tur giderken .Sert hamurlar 17 tur attırdılar.Pisste kalması daha mantıklıydı veya en kötü bir kaç tur atıp sennanın önüne geçip yine yarışı alonsonun önünde bitirebilirdik.

  251. arkadaşım temz tarafta raikkonen vardı ve raikkonen çok kötü kalktı hiç böle kötü kalkmazdı yine bir sorun yine bir sorun işte

  252. Tabi bahreyn akla gelir 20 turluk lastiklerle ard arda fastest lap atan grosjean'dı değil mi?
    Evet raikkonen bugün şanslıydı ama startta değil,Alonso'yu ve diğer araçları geçerken trafikte kalmalarından yararlandı ama bahreyn'i aklına getirenlere tavsiyem soda,hazımsızlığa iyi gelir:)

    Pit çıkışında yapması gerekeni yaptı,önünü kapattı grosjean'ın ve izin vermedi,saygısızlık söz konusu değil.

  253. mclaren mete avatarı

    Adam lastik kokrumakdan gaza basamıyor,Mclaren'in biraz daha gelişmesi lazım bu konuda.

  254. RTL'de schumacher röportajda resmen ağlamamak için kendisini zor tuttu.Dokunsan ağlayacak bir konusma yaptı.Yazık gerçekten.

  255. burak evmez avatarı

    startta yer kazanması zaten zordu o virajı dışardan aldı ayrıca hatırlarsın 2010da aynı şekilde hamilton petrovu geçmişti aynı yerde 2 olay birbirine çok benziyor

  256. the huntsman  avatarı

    Hamilton,Raikkonen ve Grosjean a tebrikler.İddalı olmayacağımızı tahmin ettiğim bir hafta sonunda 5.likle ayrıldık ve puan farkını açtık.Bu güzel oldu.Yinede şampiyonluk mücadelesinde 5-6 pilotun mücadele edeceğini düşünüyorum.Grosjean sonrasındaki pilotların artık şansı kalmadı.Spa ve Monzada geri döneriz umarım.Bu arada neden 5 hafta ara? 4 hafta değilmi? Yarış 1-2-3 Eylül değilmiydi?

  257. Beyler kimi yarışın sonlarına doğru telsizden ne dedi .. gürültüden duyamadım ..

  258. hayırdır hamıltona tebrikler grosjeana tebrikler raikkonenene tebrik yokmu yarışın yıldızıydı raikkonen.bide bize dersiniz tebrik etmiyorsunuz alonsoyu diye,görüyoruz…

  259. Güzel oldu beh! Bundan bi kaç tane daha lazim.. Podyuma hep bu adamlar değişik basamaklarda çıksalar fena olmaz 🙂

  260. spa soğuk olacak büyük ihtimalle işi zor..

  261. Massa'yada Birşey Demiyorum Sanki Şahin Sürüyor

  262. Fernando Sulonso avatarı
    Fernando Sulonso

    Hamilton'a tebrikler.Sonuna kadar hak etti.Raikkonen'e ayrıca tebrikler.Çok iyi bir yerde noktaladı.Ama Raikkonen fanları gene galibiyet hasreti ile kaldılar.Ferrari'nin stratejisi 2.bölümde Alonso'yu pistte fazla tutmaları bazı arkadaşlara saçma geliyordur belki.Ama çok akıllıca bir fikirdi bence.Muhtemel bir 3.pit-stop yapabilirdi.Yapmadığı içinde 7.olacağı yarışta Button ve Webber'i geçerek bu hafta alınabilecek en iyi sonucu aldığını düşünüyorum.Schumacher gene şanssız bir hafta sonu daha geçirdi.Grosjean pek parlak performans gösteremedi.Vettel zaten o hızlı araca göre gene sönük kaldı.Massa'da idare eder bir performans ile yarışı noktaladı.Senna çok iyiydi.Sauber'lerden çok umutluydum ancak pek fazla varlık gösteremediler. Benim açımdan Hungary GP …

  263. hamiye tebrikler. yarıştaki mücadeleler gerçekten çok etkileyiciydi özellikle perez alonso (!) perez harika savunma yaptı alonsoya her zamanki gib inanamadım

  264. Berkhan Oğulcan Akçay avatarı
    Berkhan Oğulcan Akçay

    KERS ile alakası yok mu?? Startta ivme kazanamadı. KERS'siz start aldı. Öğren biraz bu işleri.

  265. umarım sezonun geri kalanı için bu bir milat olur.. şöyle olsaydı bu olsaydılarla konuşacaksak hamilton şimdiye açık şampiyona lideriydi diyebiliriz..
    en büyük tebriği hamilton hak ediyor kaç tur gitti o lastiklerle saydınız mı?
    2. en büyük tebrik ise raikkonene neden 2. sebebi startta temiz taraftan kalkıp kirli taraftan kalkan alonsoya geçilip arkasında fazla fazla zaman kaybetmesi.. yoksa yarışı kolaylikla kazanacaktı
    yoksa hamiltondan daha iyi yarış çıkarmıştı diyebiliriz

  266. Kazananı Tebrik Etmek Gerekir.Son Derece Hızlı Aracla Kazandı.
    Lotuslar Harika Yarış Cıkardı.Grosjean Bence Massanın Yerine Düşünülebilr.
    RedBull Vettel Podyuma Cıksın Diye Aynı Stratejiyi Webber'e Denedi.Webberin 5.lik Gitti.
    Kendine Gercekci Hedef Koyan Alonso Puan Farkını Actı Ferrari Belcikaya Daha Hızlı Gitmeli.
    2 Yıl Önce Alonsonun Şampiyonluğu Kaybettiği Yarışta Petrov'u Gecemedi Diye Dalga Geciyorlardı.Sezonun En Hızlı 2 Aracı Bugün Senna'nın Arkasında Kaldı.

  267. onur çakır avatarı

    rai moral depoladı spada çok iyi olacağını düşünüyorum ama malesef lotusun düzlük hızı iyi deil ama ddrs yi orada kullanırlarsa en azından geçişler adına bir umut olur ferrarinin yapacağı alonsoyu 2. pitlerde daha geç almak olacaktı zaten geçiş zordu 43. turda aldılar sanırım 7 tur daha dayanırdı lastikler böylece 19 tur kala yumuşaklara geçip belkide vettelin önüne atabilirlerdi kendilerini yarıştan öncede dediğim gibi macaritanda hami ye spada kimiye monzada schumıye dikkat edin diyor ve yazıyı noktalıyorum(her ne kadar monzada schumıye şans vermesemde)

  268. yorum yazan kimiciler raikkonen in kendilerini haksiz cikardigini gordukce sevinecektir merak etme..

  269. tifoalo HRT avatarı

    genel olarak sikici bir yaristi ama serhan nin anlattigi gibi bu pist izlemek zorundayiz raikkonen gercekten cok iyiydi bu dandik piste kurban gitti iyiki bir ay ara var yoksa ferrarinin durum vahim en hizli 4.araciz kuru havada bu arada hamiltonda basarili ve istikrarli bir surus gerceklestirdi tebrikler podyumdakilere ve onlarin funlarina

  270. 2012: A McLaren Odyssey (spa2000) avatarı
    2012: A McLaren Odyssey (spa2000)

    Son derece sıkıcı bir yarıştı.
    Hatırlanacak tek şey pilotların podyumda konuşması olacak.

  271. Ferrari (FAster) avatarı
    Ferrari (FAster)

    Kötü Olduğumuz Haftasonunda Bile Kayıbımız Az Oldu. Alonso Elinden Gelenin En İyisini Yaptı.

    Ama Tatilde Çok Gelişmemiz Lazım. Dönüşte 1-2 Yarış Daha Kazanırsak Bu İşi Bitiririz 🙂

  272. Onlar birşey diyemez dostum. Aşağıda başlamışlar yine senaryolar anlatmaya 🙂

  273. Mustafa Sar avatarı

    RAİKKONEN bu performansla paylaşılamayan pilot olur bence…

  274. rocco junior avatarı

    Sezonun en sıkıcı yarışlarından biriydi.Hamilton sonunda hakettiği galibiyeti aldı tebrikler.Sıcak havayı seven Lotus lastiklerine nazik davranmasını iyi bilerek iki pilotunu birden Red Bulların önüne taşıdı onlarda alkışı hakediyor.

    Haritalama yasağı ile kan kaybetmişe benzeyen Red Bull,değerli puanları kaybetti.Vettel telsizden o çocuk gibi sesiyle bir şeyler yapın diye yakardı ama bu onu en fazla Button önüne taşıdı.Yine de 4.olarak şampiyona liderinden 2 puan çaldı.Webber ise günün en iyi isimlerindendi.Kendisini tebrik ederim

    Bizim adımıza oldukça zor bir yarış oldu.Alonso bereket versin yine 1 sıra yukarıda bitirdi ve 10 puanı cebe atarak en yakın takipçisiyle farkı açarak burdan ayrıldı.Daha iyi bir doğumgünü hediyesini hakediyordu ama sağlık olsun.Massa son 2 yarıştır kötü start alıyor bu sefer yine yarışına mal oldu bu hatası.Takımlarda bir anda 2 sıra birden düştük üstelik sadece 4 puanla.Bunu Massa'nın muhteşem performansına bağlıyorum.Bir de çıkıp:"Alonso'nun bana ihtiyacı var"diyordu.Bence kendisinin fazlaca yardıma ihtiyacı var…

    Gelişim savaşı hızla sürüyor.Spa da herkes büyük paketler getirmeye çalışacaktır.Umarım bunlar arasında en iyi çalışan,en çok verimi sağlayan paket bizim olur.Ciddi güncellemeler planlıyor takım ama 2-3yarıştır aynı araçla piste geliyoruz.Son yarışa göre bence en hızlı 4.takımız.Gelecek güncellemeler ile 0.2sn bile kapatsak piste daha fazla yansıyabilir.Umarım Almanya ve İngiltere'deki hızımıza kavuşuruz.

    Son 9 yarış çok çetin geçecek Mclaren'in tekrar hızlanmasıyla.Puan farkı bizi rahatlatmasın 2-3yarışa inebiliyor.Bu 1 aylık ara geçmek bilmeyecek ama sabırsızlıkla bekleyeceğiz.Sezon sonunda ipi göğüslememiz dileğiyle…

  275. ismail uçar avatarı

    BUTTON İÇİN HANGİ STRATEJİYİ BELİRLEMİŞLERDİ ÇOK MERAK EDİYORUM.Yarışın sonucuna göre konuşmak kolay elbet ama geçişin mümkün olmadğı pistte ne düşündüler acaba :@

  276. raikkonen vehbi avatarı
    raikkonen vehbi

    kimi herkese kimin daha iyi oldugunu gösterdi

  277. burak evmez avatarı

    kersle alakası yok herşeye bahaneniz var alonso temiz taraftaydı ve iyi bir hızla gelip güzel geçti içerde kalmak avantajdır o virajda

  278. Berkhan Oğulcan Akçay avatarı
    Berkhan Oğulcan Akçay

    Gayet saygılı ve temiz geçti Grosjean'ı. Siz rakibe saygıyı nereden bileceksiniz?? Kimi rakibe saygıyı sizden öğrenecek değil. SİZ rakibe saygıyı ondan öğrenebilirsiniz. Bugüne kadar rakipleriye TEK BİR OLAY dahi yaşamadı. Boş konuşuyorsun.

  279. Güzel bir yarıştı ilk üçü tebrik ederim. Kimi yine şanssızdı başta Kers problemi baya bir etkiledi. Lotus Renault pilotları güncellemeler olmadan iyi iş çıkardılar Belçika için bir çok güncellemeleri olacak. Rbr Webberi pit stop yaptırarak yer kaybettirdi bu hataydı ama olsun. Vettel Romaini zorlarken Buttona geçildi bu hiç iyi olmadı ama tekrar Pit stoplar da yerini aldı. Markalar da Rbr farkını korudu Mclaren Mercedes ve Lotus Renault çok yakınlar bir birlerine sürekli puan çalıyorlar. Ferrari ise ikinci pilotun şanssız olmasıyla bu üçlüye göre kan kaybediyor. İlk yarı böyle geçti daha geçen testleri takip ediyorduk zaman çok çabuk geçiyor. Harika bir İkinci yarı bizleri bekliyor Grid çok yakın bir birine dünkü sıralamada ki avantajı yoktu Lewisin bu da iyi oldu. Bakalım Spa da neler olacak kim ne kadar kazanacak.

  280. şans mı ? kimi 22 turluk soft lastiklerle sürekli fastest atıp 1.25 ile dönerken sen dest-i izdivaç mı seyrediyordun ?

  281. son dört tur sarı bayraklar altında geçiş yapmak yasak idi.
    son turlarda heyecan olmadı.Alonso her yarıs yerini saglama alıyor.

  282. alonsonun bu araçla şampiyona lideri olması ne kadar zorladığını ve şampiyonluğu ne kadar çok istediğini gösteriyor,umarım arada aracı yeteri kadar geliştirebilirler…

  283. tebrikler lewis çok iyi iş çıkardın , kimide bizi korkuttu ancak bu sefer lastiklere lewis çok iyi baktı. kimiyede tebrikler. jenson lastik sorunu yaşamasaydı podyum kesin gibiydi , kısmet artık spa harika bir yarış bizi bekliyor..

  284. onur çakır avatarı

    geberesiceler yaa olimpiyatta neymiş bırakda izleyelim sonunu göstermediler ya

  285. hay böyle pistin içine edim ya.resmen boş boş dönüyordu pilotlar.bi pistte yarış yapıpı gecemiyorsan o pistin anlamı ne ? neyse raikkonen yine uçtu sıralamadaki kötü performansını yıne yarışta kapattı ve tebrikler lewis

  286. Evet katılıyorum Ferrari ile ilgili yoruma.RB,McLaren ve Lotus pilotları pitten çıktıktan sonra hep en hızlı turları atıyorlar.Ama Ferrari'nin hızlanması sadece yakıt yükünün azalmasıyla oluyor.Yeni lastikler hiçbir etki etmiyor.Gerçekten çok kötüyüz.

  287. Berkhan Oğulcan Akçay avatarı
    Berkhan Oğulcan Akçay

    Şans yanında mıydı? Startta ve sonrasında KERS çalışmadı. Bu yüzden Alonso'ya geçildi ve onun arkasında kaybettiği zaman galibiyetten etti.

  288. Güzzel bir yarıştı.Tebrikler Lewis ,tebrikler Kimi.McLaren gerçekten çok iyiydi ama lastik idaresi konusu can sıkıcı.Lastik konusunu da halletmek lazım.Bir de pit-stoplara nazar değdi.

  289. saygısızlık alonsonun işi kardes

  290. Puanlama açısından yarışın başında böyle deseler hemen kabul ederdim. Çok iyi oldu puan farkının 40 a çıkması..Ferrari sürünüyor kesinlikle yağmur ayarı mı yaptılar bilemiyorum ama bir an önce 2 hafta önceki hızımıza ulaşmamız lazım 🙂

    Hamilton zaten tüm haftasonunu hak etti Raikkonen kazansa onun adına üzülürdüm açıkcası.Çok iyi sürdü bütün hafta sonu pistin de yardımıyla zafere ulaştı tebrikler mclaren çok iyi gelişmiş…

  291. grosjeanı göz göre göre neden Alonsonun arkasında buraktılar hayretler içinde kaldım. Bahreyn akıllara geldi tabi

  292. Tebrikler hamilton.Lotus güzel bir strateji yaptı kimi için şaşırdım.yarış çok sıkıcıydı DRS bile bir işe yaramadı

  293. ƒєяηαη∂σ  αℓσηѕσ avatarı
    ƒєяηαη∂σ αℓσηѕσ

    Alonso dan sonraki grup birbirine çok yakın heran alonso nun çekiştiği kişi farklı biride olabilir ama inşallah sonunda gülen biz oluruz ve şampiyon oluruz bu arada şimdiden alonsoya laf atacak arkadaşlar gördünüz değilmi tur zamanlarına bakın ve ferrarinin temposunu görün alonso yinede iyiydi

  294. İşte buu. Her şeyi kontrol altında tuttuk kazandık farkı indirdik. Ama Lotus lastikleri çok iyi kullanıyor. Pist farklı olsaydı Hamilton geçilebilirdi belki de. Ama bugün kazanan aracız. Button'ın stratejisinin içine ettiğimizide yazmadan geçemeyeceğim. Belki bir podyum bile alabilirdi ama McLaren saçma sapan bir strateji denemek istedi eline yüzüne bulaştırdı. Gelişmeye devam çocuklar iyi yoldayız.

    —Vodafone McLaren Mercedes— —The Factor of Lewis Hamilton—

  295. kimi raikkonen avatarı
    kimi raikkonen

    Kimi ne yalan soyleyim bu kadar yakinken bekliyordum yarisini almani :)hamilton'in lastikleri bitti bitecek diye beklerken yarisin sonunun geldigini farkettim 😀

  296. Nebuchadnezzar  avatarı
    Nebuchadnezzar

    Hamiltona tebrikler.Haketti ve kazandı.
    Raikkonene de tebrikler.Bugün şans raikkonenin yanındaydı.Alonsoyu perezin sayesinde pitte geçti.Grosjean ve Vetteli de Alonsonun yavaşlatması sonucu pitte geçti.
    Pit çıkışında takım arkadaşına biraz daha saygılı olabilirdi.

    Lotus baya baya gelişmiş.Grosjean macaristanın lotusa uyduğunu söylemişti.

    Son olarak Ferrarinin yeniden toparlanması lazım.

  297. Dikkat ettiniz mi bilmiyorum, ilk 3'ün şekillenmesi Bahreyn'e çok benziyor, Hamilton'la Vettel'i değiştirirsek. Düşünürseniz aynı olaylar oldu.

  298. ham rai e tebrikler güzel yarış çıkardılar, burayı en az zararla atlatmaktan dolayı mutluyum ama daha iyi olabilirdi pit duvarı daha iyi iş çıkarabilirdi, neyse önümüzde spa yarışı var ve avantajlı olacagımızı düşünüyorum arayı iyi değerlendirip en iyi paketle yarışa cıkmalıyız.
    Go fernando Go ferrari

  299. Hamiltona tebrikler ve Grosjean'a. Dün Ferrari yavaş derken inanmayanlar ağzının payını almıştır umarım. Araç hafiflerken hiç hızlanmıyor. 25. tur neyse 60. tur da aynı nerdeyse. Grosjeana yapılan bir oyundu. Hamilton'a 1 sn yakınken ve zaman kaybetmiyorken bilerek pit yapıp Alonsonun arkasında çıkarılması gözlerden çıkmadı

  300. Webber'in arkamızda,Vettel'in de sadece 1 sıra önümüzde bitirmesi çok iyi oldu.Araç burada çok ama çok yavaştı,5.lik çook iyi bir sonuç.Bu arada Hamilton ve Raikkonen'e tebrikler.Eğer Hunga"b"oring yerine Spa,Monza,Montreal'de falan olsaydı yarış,Raikkonen kazanabilirdi,ama olmadı.

  301. ƒєяηαη∂σ  αℓσηѕσ avatarı
    ƒєяηαη∂σ αℓσηѕσ

    ferrari için ve alonso için puanlama olarak iyi bir yarıştı sıralamalarda 0.8 sn yavaş kaldığımız bir araçla bence en büyük rakibimiz olan vettelle farkın sadece 2 puan erimesi bizim için iyi oldu ama hamilton ve raikkonen de kendilerini yarışın içine attılar bence 42 46 ve 47 puanlık farklar belçika ve italya gibi tarih boyunca ferrarinin güçlü olduğu pistlere giderken güzel bir avantaj alonso düzenli olaraj puan almaya devam ediyor bu çok önemli sonuç olarak çok kötü olmadı raikkonen e tebrikler hamilton yapması gerekeni yaptı

  302. bence Kimi geçmek istemedi ilk galibiyeti spa ya saklıyor :):)

  303. Pistin karakteristiği el vermedi Rai'nin geçmesine..

  304. satranç gibi bir yarıştı. allahtan ham-rai çekişmesi vardı. 2009'un rövanşını yine alamadık ama olsun.

    idman tv allah tepenizden baksın.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir