Lotus Çift DRS'yi Spa'da Kullanmayı Hedefliyor

yazar:

kategori:

Lotus bir süredir, Mercedes’in öncülüğünü yaptığı ve F-kanal tarzı etki sağlayan çift DRS üzerinde çalışıyor. Sky televizyonundan Ted Kravitz, Lotus’un çift DRS’sinin arka kanattaki DRS sistemine bağlantılı olmadığını ve direkt olarak F-kanal olarak adlandırıldığını söyledi.

Bu sistemin uzun düzlükleri olan Spa’da büyük avantaj sağlaması bekleniyor. Allan McNish “Lotus saatte 4-5 km faydasının olacağını söylüyor. Bu çok büyük.” dedi.

Allison “Gelecek sene bu sistem olmayacak olsa da gösterdiğimiz çabaya değecek bir şey. Spa’da kullanmaya hazır olmasını umuyoruz.” dedi.

 


Yorumlar

“Lotus Çift DRS'yi Spa'da Kullanmayı Hedefliyor” için 22 yanıt

  1. camacangegeli avatarı
    camacangegeli

    hey there and thank you on your info ? I have certainly picked up something new from proper here discount pandora bracelets . I did alternatively experience some technical issues the usage of this site, since I experienced to reload the web site many instances previous to I may get it to load properly mulberry handbag . I were considering in case your web hosting is OK? pandora bracelet sale

  2. Yok yok adamın bir suçu yok Kimi Ön ve arkada biraz daha Df istiyor Bunu da takım agresif bir gelişimle halledeceklerini düşünüyorlar.

  3. Yes yes, daha startta gordumdu, cok dikkat etmistim araca 🙂

    Hatta siralamalarda cifte drs e ragmen Kimi yavas kaliyor diye kalaylamistim kendisini, gunahini almisim 🙂

    Muhtemelen sadece borular kaldi, pasifize etmek icin cikisi acik biraktilar, bir etkisi olmamistir bu sekilde.

  4. E iyi o zaman, bende cifte drs e ragmen Kimi yavas kaliyor diye kalaylamistim kendisini 🙂

  5. Hayir bantla kapatilmadi, acikti gordum. Zaten o kadar genis bir bolgeyi kapasalar ruzgar direnci olusturup cok fazla aero kaybi yasarlardi, pasif birakildiysa ciksi acik birakmislardir.

  6. Ferrari%100 avatarı

    Acaba bu sistemi Ferrari'de kullanacakmı ????????=

  7. siyah bantla o delikleri 15 dakka kapatmaya uğraştılar…

  8. Mühendisleri de Kimi'den etkilenip üşenmişlerdir, sökmemişlerdir 🙂

  9. Airbox girişinin sağ ve sol yanında ki hava giriş kulakçıklarını sökmediler yarışa öyle çıktılar ama etkin değildi pasifti kullanılmadı yarış içerisin de her hangi bir dayanıklılık problemi yaşamamak için.

  10. Aslında çok basit bir sistem gibi duruyor, kopyalanması kolay.
    MGP açısından dahada kolay olmalı ama onlar güncelleyince +1 saniye fark yiyorlar.
    Lotus yapınca 4-5 km hız kazanıyorlar işte.
    Reno motorunun güç eksikliğini bu şekilde bertaraf edip spada iddalı olurlar lotuslar.

  11. Yooo, yaris fotolarina bakin anlayacaksiniz, Kimi nin tepesindeki hava girisleri farkli aga.

  12. Yeni gelecek olan güncelleme paketi ile tam verim alınacağı söyleniyor. Mercedesin sistemin den daha karışık bir çalışma prensibine sahip. 4-5 Km avantaj gerçekten de etkili olacaktır Diğerleri düzlükte hızlanmak için Downforce den feda ederken Lotusun feda etmemesi avantaj kazandırır. Bu sistem in dönüş açısı fazla olmayan virajlarda da kullanıldığın da normal Drs sistemi ile getirisi büyük olacaktır. Renault 2010 yılın da F duct sistemini Spa da deneyip kullandığın da tur başına 0.5 sn kazandırmıştı. Buna yakın zamanlar kazanmak bu sezon için muhteşem olur. Eskiden mühendisler 0.1 sn için uğraşmazlardı daha büyüklere oynarlardı ama şuan 0.1 sn içi bile çabalıyorlar. Herkes İspanya da kapsamlı bir değişiklik yapardı ve sezon o değişikliği geliştirerek biterdi ama bu sezon sezon içerisin de çok ilginç değişimler görebiliyoruz mevcut paketlerin üzerin de gelişimlerle.

  13. spa da 4-5 km daha fazla hızlanmak çok güzel fakat ya diğerleri 8-10 km hızlanırsa ???

  14. evet yarışta ve sıralamalarda yoktu… kullanmadılar….

  15. Berkhan Oğulcan Akçay avatarı
    Berkhan Oğulcan Akçay

    Benim anlamadığım, sistemin drs açılmadığında da fayda sağladığı söyleniyor. Peki bu aracın viraj performansına darbe vurabilir mi? Altta arkadaşın dediği gibi Lotus sadece buna odaklanmaz umarım.

  16. Kimi antrenmanlarda farklı ön kanatla piste çıktı.Ama sıralama ve yarışta kullanılmadı.

  17. antrenmanlarda denediler, yarışta ve sıralamada söktüler sanırsam.

  18. Nasil yaw, Macaristan da Kimi`nin aracinda vardi sistem? Aktif degilmis mi?

  19. Kimi Raikkonen avatarı
    Kimi Raikkonen

    Sadece bu sisteme adapte olursa Lotus her şey yolunda gitmeyebilir.

  20. Bu kadar yakın bir sezonda herkes elinden geleni yapacaktır. Lotus bile.

  21. Raikkonen06  avatarı

    En fazla umutlu olduğum güncelleme inşallah dedikleri gibi olurda iyi işe yarar.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir