McLaren Özgüven Seviyesini Kontrol Altında Tutuyor

yazar:

kategori:

McLaren Teknik Patronu Paddy Lowe, son yarışlarda ortaya konan başarıları rağmen sezonun geri kalanında bu formun devam etmesini garanti görmediklerini belirtti.

Lowe: “Aracın iyi performans gösterdiğini kesinlikle hissediyoruz. Lastikleri kontrol altında bulunduruyoruz; onları en uygun durumda koruyoruz. Bu da önümüzdeki yarışlar için ümit verici.”

“Ama öyle çıkıp da sürekli başarılı olacağımızı düşünmüyoruz. Çünkü bu sezon gördüğümüz gibi şampiyonanın durumu, beklenmedik sonuçlarla şekilleniyor.”

“Yine de eğilim bütün sene iyi yönde oldu. Bir rahatsızlığa yakalandık; böyle diyebilirim. Bunlar operasyonel sorunlar, hava koşulları, lastikler, aracın ayarları gibi alanlardaydı.”

“Ama bu rahatsızlıkları bir kenara koyarsanız, aracın temel performansı iyiydi. Bazı yakın rakiplerimize kıyasla aracı tur derecesi eklemede daha iyi orana sahibiz diye düşünüyoruz”

Lowe ayrıca Monza’da ortaya koydukları performans konusunda iyimser ve lastik stratejisinin belli olmadığı günde iki pilotla önde yer almalarının avantaj sağladığını düşünüyor.

Lowe: “Olay tek mi yoksa iki pitstop mu yapılacağı ile ilgilidir. Her ikisinin de çekiciliği var.”

“İyi olan şey, ilk çizgide yer almak. Eğer bu sıraları korursak, (pitstop) seçiminin kontrolünü elimizde tutarız; diğerlerinin neler yaptıklarını görebiliriz. Bu şekilde farklı riskleri telafi etme özgürlüğümüz olacak.”

“Lastikler Cuma günü ağır yakıt yükünde iyiydi. Bu yüzden kağıt üzerinde tek pitstop mümkün. Yarışın içinde farklı şartlarda bu işe yarar mı; bekleyip görmemiz gerekecek.”

“Yarışın gidişatına göre karar vereceğiz. Ama aslında durum oldukça iyi. Çünkü eski yakıt ikmali kurallarıyla bütün strateji çalışmaları herkesin önündeydi; önceden yapılırdı ve bununla oynardınız. Şimdi ise (yarış içinde) neler olduğuna göre karar veriyorsunuz.”

 


Yorumlar

  1. daha galibiyet almadık burada dostum 😀 zamanında ne sürprizlerle karşılaştık.. yarış bitmeden kazandık diyemeyiz.. herhalde içine doğdu 😀

  2. McLaren ,araçların birbirine en yakın olduğu bu pistte de yarışı kontrol altında galibiyete götürürse sezonun kalanı için en büyük tehtid ve şampiyonluğun en büyük adayı olur.Puan dezavantajı da yavaş yavaş kayboluyor zaten.
    Macaristan (yüksek downforce)
    Belçika (yüksek hızlı virajlar)
    Italya (düşük downforce)
    McLaren üç pistte de pole-galibiyet yaptı ,ben sezonun kalanı için umutluyum

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir