Geçen sene Buddh Uluslararası Pisti’ndeki yarışı değerlendiren FIA, geçiş hamlelerinin geliştirilmesi adına böyle bir yola başvurdu.
Önümüzdeki hafta sonu ana düzlükteki DRS alanının haricinde, 3. ve 4. virajlar arasındaki ikinci DRS alanı, 80 metrekadar uzatıldı
FIA, iki alanın da birbirinden bağımsız olduğunu, yani DRS alanları öncesinde farklı ölçüm noktalarınn bulunduğunu açıkladı.
Bir yanıt yazın