76. Le Mans 24 Saat Yarışını kazanan taraf Capello, Mcnish ve Kristensen kontrolündeki 2 kapı nuramalu Audi oldu. Geceki yağmur ile üstünlüğü ele geçiren 3’lü yağmurun dinmesinin ardından yine bu avantajını korudu ve 2 numaralı araç yarışı ilk sırada tamamladı!!!
Yarışı 2. sırada tamamlayan isim 7 kapu numaralı Peugeot oldu. Minassian, Villeneuve ve Marc Gene kontrolündeki R10 kuru pistte Audi’ye göre hızlıydı ancak yağmurun kendini göstermesi Audi’nin zararına oldu ve 3’lü ancak 2.likle yetinmek zorunda kaldı.
Franck Montagny, Ricardo Zonta ve Christian Klien yönetimindeki 9 numaralı Peugeot yarışı 3. sırada tamamladı ve podyumda 2 Peugeot kendisine yer bulmuş oldu.
Oldukça kırıcı geçen yarışta sadece Minassian, Villeneuve ve Gene ekibi yarışı lider ile aynı tur içerisinde tamamlayabildi. 9 numaralı araç yarışı 2 tur geriden tamamlerken 3 numaralı Audi 7 tur geriden 4. olabildi.
Audi bugünkü galibiyet ile son 9 senede 8. galibiyetine imza attı.
Gelişmeler
Tur 1 – 24 Heures Du Mans 2008 start aldı.
Tur 13 – Biela / Pirro / Werner kontrolündeki Audi Biela kontrolünde bir sıra kazandı.Durum şu şekilde; 1.Lamy (Peuguot), 2.Montagny (Peuguot), 3.Minassian (Peuguot), 4.McNish (Audi), 5.Luhr (Audi), 6.Biela (Audi), 7.Boullion (Pescarolo), 8.Ito (Dome)…
Tur 17 – İlk iki sıra arkadaki gruptan koptu.Lamy ve Montany arasında 2 saniye varken her iki araç da 3. sıradaki Minassian’a dahi tur bindirdi.
Tur 30 – Üçüncü pit stoplar tamamlandı.McNish ve Luhr dışında diğer bütün pilotlar yerlerini takım arkadaşlarına bıraktı.Şu anki sıralama; 1.Sarrazin (Peuguot), 2.Klien (Peuguot), 3.Villeneuve (Peuguot), 4.McNish (Audi), 5.Luhr (Audi), 6.Pirro (Audi)…
Tur 38 – Sarrazin’in kontrolündeki Peuguot arayı açmaya devam ediyor.Sarrazin ile ikinci sıradaki Klien arasındaki fark 50 saniyeye çıktı.3. sıradaki Villeneuve ise hala 1 tur geride.Şu anki sıralama; 1.Sarrazin (Peuguot), 2.Klien (Peuguot), 3.Villeneuve (Peuguot), 4.McNish (Audi), 5.Luhr (Audi), 6.Pirro (Audi)…
Tur 57 – Peuguot’nun her üç aracı da sorun yaşadı.Sarrazin aracı tam Wurz’a devredecekken vites problemi yaşadılar.Klien bir farının kırılması nedeniyle pitten geçme cezası aldı ve Villeneuve de mekanik sorun yaşadı.Böylece McNish liderliği devraltı ve aracı Capello’ya bıraktı.Yeni sıralama şu şekilde; 1.Capello (Audi), 2.Gene (Peuguot), 3.Zonta (Peuguot), 4.Premat (Audi), 5.Werner (Audi).
Tur 78 – Peugeot tekrar liderliği ele geçirdi. Minassi’anın liderliğindeki Peugeot şu anda Capello’nun kullandığı Audi’nin önünde yer alıyor. Onları Peugeot’tan Montagny ve Audi’den Premat takip ediyorlar…
Tur 92 – Şu anda Montagny’nin kontrolündeki 9 numaralı Peuguot da Audi’leri geçti.İki Peuguot lider ve Audi’ler 3-4-5.Yarışın ilk iki saatini lider götüren 8 numaralı Peuguot ise Lamy’nin kontrolünde yine yükselişe geçti.Şu anda 10. sırada…Sıralama; 1.Villeneuve (Peuguot), 2.Montagny (Peuguot), 3.Capello (Audi), 4.Werner (Audi), 5.Rockenfeller (Audi)…
Tur 102 – Yarışın ilk 2 saatini lider götüren 8 numaralı Peuguot Lamy kontrolünde yeniden yükselişe geçti.Bir turunu geriye alan ve şu anda 5 tur geride olan Lamy’nin her turu bütün Audi’lerden 6 saniye daha hızlı.
Tur 109 – Franck Montagny Jacques Villeneuve’ü geçti ve liderliği ele geçirdi.Ardından pilot değişmeleri gerçekleşti.Şu anda lider 9 numarada Montagny’nin yerine Klien, 7 numarada ise Villeneuve’ün yerine Gene geçti.Şu anki sıralama; 1.Klien (Peuguot), 2.Gene (Peuguot), 3.Kristensen (Audi), 4.Biela (Audi), 5.Rockenfeller (Audi)…
Tur 117 – Sarrazin yine 8 numaraya geçer geçmez en hızlı turları atmaya başladı.Şu anda en yakın Peuguot’ya dahi 2 sn fark atan Sarrazin, Audi’lerden tam 7 sn daha hızlı.Ayrıca 2 sıra daha geçerek 8. sıraya yerleşti.
Tur 125 – Klien pist dışına çıktı ve bir tur geriden 3. sırada geri döndü.Lider Marc Gene, 2. sırada ise Kristensen var.Sarrazin şu an 6. sıraya ilerledi ve bir turunu geri almak için savaşıyor.Son turlarda pistin en hızlı ismi yine Stephane Sarrazin.Şu anki sıralama; 1.Gene (Peuguot), 2.Kristensen (Audi), 3.Klien (Peuguot), 4.Rockenfeller (Audi), 5.Biela (Audi), 6.Sarrazin (Peuguot)…
Tur 147 – Gene en yakın rakibi olan McNish’in bir tur önünde rahat bir liderlik sürüyor…
Tur 288 – Audiler bir süre önce ele geçirdiği liderliği devam ettiriyor. Şu anda Mcnish kontrolünde olan Audi R10 kendisini takip eden Minassian’ın Peugeot’sunun önünde lider durumda. Onları Minassian, Klien ve Premat takip ediyorlar ve pist ıslak.
Tur 317 – Audi’nin liderliği Capello ile devam ediyor ancak Audi son bölümlerde sorun yaşayan taraf oldu. Peugeot hızını arttırdı ve şu anda Villeneuve kontrolünde olan 7 numaralı Peugeot, 2 numaralı Audi’den turunu geri aldı ve Audi ile aradaki farkı kapatmaya devam ediyor. Yarışın bitmesine 4 saat kaldı.
Tur 322 – Audi’nin liderliği sürüyor ancak son pit stoplarda takımların biraz daha kuruyan pistte geçiş lastiklerine geçmesi ile Peugeot düzenli olarak Audi’den hızlı turlar atıyor. Lider Capello ile 2. sıradaki Villeneuve arasında 3 dk 32 sn fark var. Klien ise son turunda 3.33 lük derece yaptı ve pistin en hızlı adamı.
Tur 324 – Capello’nun derecesi 3.35, Viileneuve’ün 3.32.
Tur 328 – Kuruyan pist koşulları ile takımlar oluksuz lastiklere geçmeye başladılar ancak öndekiler temkinli. Audi önce denemek için arkada kalan 1 numaralı Audi’ye oluksuz lastikleri taktı. Son tur zamanları Capello 3.32, Villeneuve 3.34, Klien 3.30.
Tur 331 – Lider araç 2 numaralı Audi’de pilot değişikliği. Capello kokpiti Kristensen’e devretti ve piste slick lastikler ile döndü Audi. Daha önce slicklere geçen Audi pilotu Werner ilk turunda 3.33lü derece elde etmişti. Peugeot da aynı şekilde karşılık verdi ve 7 numaralı aracı Mark Gene devraldı. Kristensen, Genen’in 3 dakika 10 sn önünde liderliği sürdürüyor.
Tur 333 – Öndeki 2 araç slick lastiklere geçilmesi ile daha da hızlandılar. Kristensen’in 3.30’luk derecesine Gene 3.29 ile cevap verdi.
Tur 335 – Gene bu turda 3.28’li derece atarken Kristensen 4 sn daha kaybetti. Aradaki fark 3 dk 7 sn’ye indi.
Tur 343 – Mark Gene son turlarda ard arda tur başına 3-4 sn fark atarak farkı kapatmaya çalışıyor. Şu anda fark 2 dk 53 sn.
Tur 348 – Lider Kristensen bir araca tur bindirirken temas yaşadı ve spin attı. Bu turda Gene’ye karşı 11 sn kaybetti. Fark 2 dk 44 saniyeye indi. Yarışın bitmesine 2 saat kaldı.
Tur 358 – Son yapılan pit stoplarda Audi’de kokpite Minassian geöti ve fark 2.16 sn’ye kadar inmiş durumda.
Tur 364 – Minassian sürekli aradaki farkı kapattı ve fark 2 dk’ya kadar indi.
Tur 368 – Yağmur ile fark tekrar 2 dk 40 sn üzerine çıktı.
Tur 372 – Son yarım saate girerken yağmur durdu.Pistin hala ıslak olması ise Audi’lere yardım ediyor, Minassian yine 1 tur geriden kovalıyor.
Tur 376 – Minassian’ın lastiği patladı ve pite girmek zorunda kaldı. Yarışın bitmesine 13 dakika var ve Audi zafere çok yakın!
Bir yanıt yazın