Alman pilot, ilk turun 4. virajında Senna ile olan temasının ardından ters döndü ve bütün araçlar üzerine gelmesine rağmen başka bir hasar alıp yarışı bırakmak zorunda kalmadı.
Yine de Williams aracının çarpması ile aldığı hasar, zemin kurudukça kendisini gösterdi ve temposu düştü ama sonuçta damalı bayrağı görebildi.
Vettel’in yarış dışı kalmasından endişe edip etmedikleri sorulunca Horner: “Kesinlikle”
“Egzozta çok fazla hasar vardı ve bunlar çok hassas parçalar. Yani böyle darbeler aldığınızda elbette çok endişe edersiniz”
Red Bull Teknik Patronu Adrian Newey, aracın aldığı hasarın sınırda kaldığını belirtti.
Newey: “Muhtemelen ancak yarışı bitirmenize yetecek kadar kötü bir hasardı”
Teknik patronun, televizyonda Vettel’in hasarının resmi incelerken görüldü ve Newey, yarışın ilerleyen zamanlarında sorunun artmaması adına bazı müdahalelerde bulunduklarını da ekledi.
Newey: “Kollara binen yüzü izliyoruz; eminim bütün takımlar bunu yapıyor. Bu yüzden kaybedilen yere basma kuvvetini görebiliyorduk; özellikle de arkada”
“İlk pitstopta, ön kanadı biraz ayalardık. Ama yere basma kuvveti eksikliğini hâlâ taşıyorsunuz. Çünkü bu konuda yapabileceğiniz bir şey yok”
“Diğer büyük endişe kaynağı, egzoz sisteminde görülebilecek bir bozulması”
“Egzoz bozulursa ki böyle bir hasarda kuvvetle muhtemelen, o noktada karoser alev alabilir ve yarışınız sona erebilirdi.”
“Bu yüzden motor haritasını değiştirdik ve egzoz gazını asgari seviyeye indirmeye çalıştık. Buunu yapınca biraz performans kaybettik ve aracı damalı bayrağa taşıdık”
Bir yanıt yazın